噶米鐵路隧道工程施工作業(yè)要點卡片

洞身開挖全斷面法作業(yè)要點卡片 卡片號碼：隧201上道工序：洞口開挖

黃韓侯鐵路工程施工作業(yè)要點示范卡片 鐵路隧道工程施工 作業(yè)要點示范卡片

洞身開挖全斷面法作業(yè)要點卡片 卡片號碼：隧201上道工序：洞口開挖

xx工程x標段 編號： 隧道工程施工作業(yè)指導書

前言 推行項目標準化管理，既是落實局推行項目標準化管理的要求， 也是提高項目現(xiàn)場管理水平的重要抓手，是保證工程安全質量的根本 方法，是促進施工生產的重要手段。 2009年7月，局在哈大客專項目召開全局項目標準化管理推進 會，在全局大力推行工程項目標準化管理。為此，我們以國家、鐵路 行業(yè)現(xiàn)行有關規(guī)定、標準為和局、公司項目標準化管理文件通用文本 依據(jù)，組織編寫了本項目標準化管理文件。其中:《規(guī)章制度標準化》 是工程項目必須建立的基本制度；《人員配備標準化》主要對項目部 機構設置、主要管理及技術人員數(shù)量和任職條件、培訓和考核等進行 了規(guī)定，機構設置按照扁平化管理要求規(guī)范為項目部、作業(yè)隊二級管 理；《現(xiàn)場管理標準化》重點規(guī)定了施工現(xiàn)場的管理標準，通過對現(xiàn) 場的有效管理，達到施工現(xiàn)場場容文明整潔、材料管理有序、現(xiàn)場作 業(yè)有條不紊、內業(yè)資料規(guī)范齊全的要求；《過程控制標準化》重點是

施工準備作業(yè)要點卡片 卡片編碼：涵洞1上道工序：技術交底 序號工序作業(yè)控制要點 1準備 涵洞開工前，應在全面理解設計要求和設計交底 的基礎上，進行現(xiàn)場調查和核對。按照設計進行 基底處理；平整場地，準備料場、砂漿和砼的拌 和場及蓋板預制場。 2測量 精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞 兩側原地面標高，定出基坑開挖范圍，將軸線控 制線延長至坑外適當位置加以固定并妥善保護。 控制性樁點，應進行現(xiàn)場交樁，并保護好交樁成 果。 3 防排 水 根據(jù)天氣情況結合基坑四周地形條件，作好地表 防排水措施。對涵洞上下游水系進行全面的調 查，若不能保證排水暢通，則及時報監(jiān)理工程師 及業(yè)主現(xiàn)場確定是否進行移位或改變流水面高 程。 4試驗 根據(jù)設計要求和不同的材料來源進行砂漿和砼 的施工配合比設計。 5 場地 平整 檢查現(xiàn)場的“三通一平”是否滿足施工要求，施

3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應考慮下列主要危險源、危害因素： 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、 偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護；

新建云桂鐵路（廣西段）ygzq-4標 橋梁工程施工作業(yè)要點示范卡片 中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路ygzq-4標項目部 二○一○年八月五日 關于印發(fā)《中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路(廣西段)ygzq-4標 項目部軌道工程施工作業(yè)要點示范卡片》的通知 項目部所屬各工區(qū): 為全面貫徹鐵道部、云桂鐵路廣西有限責任公司等單位對項 目現(xiàn)場管理和過程控制標準化工作的要求，并落實“四個標準化” 的建設管理要求，項目部以鐵道部建設管理司印發(fā)的《鐵路工程 施工作業(yè)要點卡片》為基礎，結合現(xiàn)行工程質量驗收標準、施工 安全技術規(guī)程、施工技術指南及類似項目管理經(jīng)驗，特編制《中 鐵十九局集團有限公司云桂鐵路ygzq-4標軌道工程施工作業(yè)要點 卡片》（以下簡稱示范卡片）。 一、要求各單位按示范卡片要求認真執(zhí)行,做好示范卡片的宣 傳教育和推廣應用。 二、本示范卡片適用于施工管理層、施工技術人員、作業(yè)人 員，也

在鐵路工程造價管理中,施工電價計算分析是重要的一環(huán)。此文就某鐵路工程的隧道工程施工用電,利用綜合系數(shù)法、綜合用電指標法等分別進行計算分析,并且通過對計算結果的比較,給出推薦模式。

-1- 新建云桂鐵路（廣西段）ygzq-4標 路基工程施工作業(yè)要點示范卡片 中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路ygzq-4標項目部 二o一o年八月五日 ` 關于印發(fā)《中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路ygzq-4標 項目部路基工程施工作業(yè)要點示范卡片》的通知 項目部所屬各工區(qū): 為全面貫徹鐵道部、云桂鐵路廣西有限責任公司等單位對項 目現(xiàn)場管理和過程控制標準化工作的要求，并落實四個標準化建 設的管理要求，項目部以鐵道部建設管理司印發(fā)的《鐵路工程施 工作業(yè)要點卡片》為基礎，結合現(xiàn)行工程質量驗收標準、施工安 全技術規(guī)程、施工技術指南及類似項目管理經(jīng)驗，特編制《中鐵 十九局集團有限公司云桂鐵路ygzq-4標路基工程施工作業(yè)要點 卡片》（以下簡稱示范卡片）。 一、要求各單位按示范卡片要求認真執(zhí)行,做好示范卡片的宣 傳教育和推廣應用。 二、本示范卡片適用于施工管理層、施工技

鐵路工程施工作業(yè)要點示范卡片 鐵路路基工程施工作業(yè)要點示范卡片 中鐵十九局集團有限公司南欽鐵路nq1標工程指揮部 2009年9月 關于印發(fā)《中鐵十九局集團有限公司南欽鐵路 nq1標工程施工作業(yè)要點示范卡片》的通知 局指所屬各工區(qū)、各部門: 為全面貫徹鐵道部、南寧鐵路局、南寧鐵路局沿海鐵路擴能改 造工程建設指揮部、北京鐵研建設監(jiān)理有限責任公司南欽鐵路監(jiān)理 站等單位對項目現(xiàn)場管理和過程控制標準化工作的要求并落實“六 位一體”的建設管理要求，局指以鐵道部建設管理司印發(fā)的《鐵路 工程施工作業(yè)要點卡片》為基礎，結合現(xiàn)行工程質量驗收標準、施 工安全技術規(guī)程、施工技術指南及類似項目管理經(jīng)驗，特編制《中 鐵十九局集團有限公司南欽鐵路nq1標路基工程施工作業(yè)要點卡 片》（以下簡稱示范卡片）。 一、要求各單位按示范卡片要求認真執(zhí)行,做好示范卡片的宣 傳教育和推廣應用。

新建呼和浩特至準格爾段鐵路工程hzsg-2標 橋梁工程施工作業(yè)要點示范卡片 中鐵六局集團有限公司呼和樞紐工程項目部 2013年10月 文案大全 標準文檔

洞口開挖作業(yè)要點卡片 卡片編碼：隧101上道工序：技術交底 序號工序作業(yè)控制要點 1準備 工作 ①進行施工測量，確定洞口及邊、仰坡位置，作原地面記錄，根據(jù) 設計圖紙和實際情況，制定施工方案。②檢查山體穩(wěn)定情況，清除 懸石、危石，并作相應防護，在施工期間不間斷監(jiān)測。③對設計有 加固措施的進行加固處理。④實際情況與設計不符時，報告相應單 位申請變更。 2 截水溝 施作 ①邊、仰坡的施工截、排水設施，應在雨季和開挖前完成，以防地 表水沖刷而造成邊、仰坡失穩(wěn)，確保隧道施工安全。②截、排水溝 的位置、截面尺寸和坡度應符合設計要求。 3 土石方 開挖 ①按設計要求進行邊、仰坡放線，按開挖部位先外后內自上而下進 行。地質條件不良時，采取穩(wěn)定邊坡和仰坡的措施。②邊、仰應盡 量采用機械開挖，需爆破時，采用預留光爆層

客運專線鐵路隧道工程鋼架施工作業(yè)指導書 1目的 明確隧道鋼架施工作業(yè)工藝流程、操作要點和相應的工藝標準， 規(guī)范隧道鋼架施工作業(yè)，充分發(fā)揮鋼架在初期支護中的作用。 2編制依據(jù) ⑴《客運專線鐵路隧道工程施工指南》（tz214-2005） ⑵《客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收標準》鐵建設[2005]160 號 ⑶《新建鐵路福廈線施工圖設計文件》 3適用范圍 適用于新建鐵路福廈線隧道加強支護格柵鋼架及型鋼鋼架的施 工。 4工藝流程及技術要求 隧道鋼架支護分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種，型鋼鋼架主要由工 字鋼彎制而成，格柵鋼架主要由四根φ22或φ25主筋和其它鋼筋制 成。ⅲ級圍巖采用格珊鋼架，ⅳ級、ⅴ級圍巖采用型鋼拱架。本線隧 道設計為全斷面支護。 隧道各部開挖完成初噴砼后，分單元及時安裝鋼架，采用與定位 錨桿、徑向錨桿以及雙側鎖腳錨管固定，縱向采用φ22鋼筋連接，鋼 架之間

就巖溶區(qū)隧道施工中存在的工程問題及研究現(xiàn)狀作了簡單論述,并闡述了隧道穿越溶洞地段應采用的主要施工方法及注意事項,實踐證明:制定科學、合理、有效的溶洞治理方案對隧道施工極為重要。

1工程意義川藏鐵路作為我國藏區(qū)綜合交通運輸體系的重要組成部分,對于提高西藏綜合交通運輸能力,推動西藏經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展,增強民族團結,逐步完善進出西藏鐵路通道,改善區(qū)域鐵路路網(wǎng)布局,加快西藏改革開放步伐,提升西藏發(fā)展能力,加快西藏經(jīng)濟發(fā)展,提高沿線各族人民生活水平意義重大。

新建鐵路南昌至贛州客運專線cgzq-11標 （dk329+687.5～dk378+178） 隧道施工工序作業(yè)卡片 編制： 審核： 審批： 中鐵二局昌贛客專cgzq-11標項目經(jīng)理部 2015年08月 目錄 洞口開挖作業(yè)要點卡片...............................................................................................2 洞門施工作業(yè)要點卡片...............................................................................................3 管棚作業(yè)要點卡片..................................................................

在鐵路工程施工中,隨著鐵路的覆蓋率逐漸增加,隧道技術為復雜地質環(huán)境下的鐵路施工提供了可靠的技術支持。隧道施工應根據(jù)地質復雜程度和隧道特點,進行施工風險評估,制定風險規(guī)避措施和安全應急救援預案,遵循\"防、堵、截、排相結合,因地制宜,綜合治理\"的原則。

鐵路隧道工程由于開挖斷面大,巖溶影響區(qū)域大,應充分考慮巖溶的危害,評價其影響程度,才能決定合適的巖溶處理措施。文章就巖溶地段鐵路隧道的施工提出了一些施工過程控制環(huán)節(jié)和工程處理措施。

在鐵路隧道工程的施工中,巖爆災害造成的危害很大,施工技術人員必須根據(jù)隧道的本身特點,不斷地對隧道的巖體以及施工技術進行合理的改變與更新,才能防止巖爆災害的發(fā)生。本文結合某鐵路隧道的實際情況,探討了如何防范巖爆的具體措施。

客運專線鐵路隧道工程施工標準 1、總則 1.1為加強集團公司承擔的新建鐵路客運專線隧道工程的施工質量管理，提高 其規(guī)范化、標準化水平，保證工程質量，確保施工安全，實現(xiàn)建成一流客運專線

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