S7公路橋組合鋼箱梁工廠整胎組裝工藝設(shè)計
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本文通過對S7公路橋組合鋼箱梁的結(jié)構(gòu)特點進(jìn)行分析,有針對性的制定出組合鋼箱梁工廠整胎組裝工藝以及下料、裝配、焊接、除銹涂裝工藝,保證了組合鋼箱梁的整體造型精度.
H型鋼組裝工藝
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組裝工藝 編號:lr-zcgy-zz-004 編制: 審核: 日期: 1.號料 1.1鋼材材質(zhì):a.鋼板:鋼板厚度t≤16時,材質(zhì)為q345b;16<t≤30時材質(zhì)為q345c;時,30<t<40 時材質(zhì)為q345gjc,t≥40時材質(zhì)為q345gjc且厚度方向為z15。b.型鋼:h型鋼材質(zhì)為q345c,且 單個規(guī)格使用<60t時材質(zhì)為q345b;槽鋼材質(zhì)為q345b;角鋼材質(zhì)為q235b。 放樣人員開草圖時,必須先看清楚圖紙中構(gòu)件的材質(zhì)、板厚、尺寸,發(fā)現(xiàn)問題及時找技術(shù)人員解決, 未經(jīng)技術(shù)人員同意任何人不得私自修改圖紙中構(gòu)件的材質(zhì)、板厚、尺寸。 對復(fù)雜節(jié)點及節(jié)點連接件進(jìn)行1:1放樣,放樣時應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖確定各構(gòu)件的實際尺寸, 放樣工作完成后,對所放大樣和樣板進(jìn)行檢驗。 1.4箱型、焊接h型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應(yīng)小于20
H型鋼組裝工藝
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h型鋼組裝工藝 組裝工藝 編號:lr-zcgy-zz-004 編制: 審核: 日期: h型鋼組裝工藝 1.號料 1.1鋼材材質(zhì):a.鋼板:鋼板厚度t≤16時,材質(zhì)為q345b;16<t≤30時材質(zhì)為q345c;時,30<t <40時材質(zhì)為q345gjc,t≥40時材質(zhì)為q345gjc且厚度方向為z15。b.型鋼:h型鋼材質(zhì)為 q345c,且單個規(guī)格使用<60t時材質(zhì)為q345b;槽鋼材質(zhì)為q345b;角鋼材質(zhì)為q235b。 1.2放樣人員開草圖時,必須先看清楚圖紙中構(gòu)件的材質(zhì)、板厚、尺寸,發(fā)現(xiàn)問題及時找技術(shù)人員解決, 未經(jīng)技術(shù)人員同意任何人不得私自修改圖紙中構(gòu)件的材質(zhì)、板厚、尺寸。 1.3對復(fù)雜節(jié)點及節(jié)點連接件進(jìn)行1:1放樣,放樣時應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖確定各構(gòu)件的實際尺寸, 放樣工作完成后,對所放大樣和樣板進(jìn)行檢
鋼結(jié)構(gòu)組裝工藝
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鋼結(jié)構(gòu)組裝工藝 一、鋼結(jié)構(gòu)安裝預(yù)備工作 在鋼結(jié)構(gòu)安裝預(yù)備階段,需做好以下工作: 1.編制鋼結(jié)構(gòu)工程的施工組織設(shè)計 其內(nèi)容包括:計算鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件和連接的數(shù)量;選擇起重機(jī)械;確定流水程序;確定吊裝方法;制定進(jìn) 度計劃;確定勞動組織;規(guī)劃鋼構(gòu)件堆場;確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施和特別施工技術(shù)等。 選擇起重機(jī)械是鋼結(jié)構(gòu)安裝的要害。起重機(jī)械的型號和數(shù)量必須滿意鋼構(gòu)件的吊裝要求和工期要求; 但層工業(yè)廠房面積大,宜采用自行式起重機(jī)械。對重型鋼結(jié)構(gòu)廠房,可選用cc2000-30t履帶式起重 機(jī)和ⅱ-ⅱ1495-100t履帶式起重機(jī)等。 在確定吊裝流水程序時,首先要確定每臺起重機(jī)械的工作內(nèi)容和各臺起重機(jī)械之間的相互配合。其內(nèi) 容深度,要達(dá)到要害構(gòu)件反映到單件,豎向構(gòu)件反映柱列,屋面部分反映到節(jié)間。對重型鋼結(jié)構(gòu)廠房, 柱子重量大,要分節(jié)吊裝。 在確定吊裝順序時,要考慮安裝構(gòu)件方便和滿意生產(chǎn)
單元體組裝工藝
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4.3
1.單元板塊組裝工藝流程 產(chǎn)前準(zhǔn)備t材料領(lǐng)用t組件t框架組合t板塊組裝t板塊清洗t檢 驗t固化 1.1組裝前的準(zhǔn)備工作 a.板塊尺寸較大,需用專用組裝平臺。 b.根據(jù)工藝文件的工序安排合理排布生產(chǎn)線。 c.配備單元組裝所需各種工具,對工具進(jìn)行檢驗,試用,能正常工作。 d.領(lǐng)料,根據(jù)每批單元幕墻的加工細(xì)目,領(lǐng)取標(biāo)準(zhǔn)件、膠條、玻璃組件、 單元連接件、鋁型材框架材料、密封膠等。 1.2單元幕墻板塊的組裝 a.在組裝每一個單元板塊前都應(yīng)認(rèn)真清理工作臺面,防止在組裝過程中 劃傷鋁型材。 b.在所有橫、豎龍骨交接面涂耐候密封膠后,按組裝圖組框,在用螺釘 聯(lián)接橫豎框前,應(yīng)在釘孔內(nèi)注入耐候密封膠,以確保螺釘?shù)姆浪杉搬斂?處的水密性。 c.在組框時應(yīng)著重控制型材拼接處的平整,板塊的外形尺寸及對角線的 差值。 d.凡打膠外型材表面必須用溶脂性、去污性
節(jié)段組裝工藝及預(yù)拼裝
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4.7
一、施工準(zhǔn)備....................................................................................2 二、桁架節(jié)段劃分............................................................................2 三、拼接鋼板的裝配........................................................................3 四、節(jié)段組裝工藝............................................................................3 4.1、節(jié)段a、b、c組裝..........................
低泄高封閥組裝工藝
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惠利消防 工藝 過程卡片 產(chǎn)品名稱低泄高封閥總成零件名稱低泄高封閥零件圖號hdg0.18/6.6-00 材 料 名稱組裝下料方式毛重kg第1頁共1頁 牌號毛坯尺寸連下數(shù)量責(zé)任車間機(jī)鉗車間 工序號工種 工序內(nèi)容 單位:mm 設(shè)備名稱及 編號 工藝裝備名稱及編號技術(shù) 等級 工時定額(min) 夾具刃具量具輔助工具單件工時準(zhǔn)備與終結(jié)時間 1鉗工清洗或擦拭各零件表面,去除鐵屑、油污等雜 質(zhì)。 2鉗工 將9x2.65和18x3.55兩種o型圈分別裝入活門 體和閥座的密封槽內(nèi);將壓簧裝在活門體的導(dǎo) 向柱上后裝入殼體內(nèi);將閥座與殼體用扳手旋 緊。 3鉗工分別進(jìn)行動作、密封以及強度試驗。 4鉗工將經(jīng)過試驗合格的產(chǎn)品擦拭干凈后打標(biāo)。 5鉗工將打標(biāo)完成的產(chǎn)品按裝防護(hù)帽并入庫。 更改內(nèi)容 編制年月日審核
組裝工藝流程
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編號版本 日期頁碼11 作業(yè)時人力配設(shè)備儀器及 間(秒)置(人)治工具/站 蘋果接頭青稞紙 1接頭貼青稞紙 91 保護(hù)板2接頭與pcb板焊接603烙鐵 電芯3電芯焊接202烙鐵 半成品4半成品測試202手機(jī)電腦 上蓋5上蓋加工122電批 裝飾件6裝飾件定位51 螺絲7鎖pcb板螺絲51電批 螺絲8裝飾件鎖螺絲51電批 9固定電芯61 14 加工人員節(jié)拍 裝配人員14人周期時間 修理工平衡率10秒 qc人員標(biāo)準(zhǔn)工時1h 物料員標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能360 助拉1人人均產(chǎn)能26 拉長1人瓶頸工序焊接 重點工序 易聯(lián)科技電子科技(深圳)有限公司 文件名稱背夾組裝排拉流程 a.0 所需物料及數(shù)量流程圖作業(yè)名稱輔料/站sop編號 合計 工 程 分 析 人員狀況 s
熔斷器組裝工藝介紹
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主題:熔斷器組裝工藝 關(guān)鍵字:熔斷器組裝工藝 目標(biāo):iso9002:2000質(zhì)量體系文件 應(yīng)用范圍:珠海瓦特電力設(shè)備有限公司 相關(guān)文件:質(zhì)量策劃控制程序 應(yīng)用地址:珠海市瓦特電力設(shè)備有限公司 文件地址:珠海市瓦特電力設(shè)備有限公司質(zhì)量部 分發(fā)范圍:副總經(jīng)理、生產(chǎn)部、質(zhì)量部 控制狀態(tài):受控文件 重要說明: 姓名簽名姓名簽名姓名簽名 版本日期修改起草審核批準(zhǔn) 珠海瓦特電力設(shè)備有限公司 版本更新 v1.0第一版初次建立質(zhì)量體系文件2006-1-4 一、目的 用于機(jī)柜裝配車間在熔斷器組裝環(huán)節(jié)的生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo),保證該過程的規(guī)律性、標(biāo)準(zhǔn)性和準(zhǔn)確性 二、適用范圍 生產(chǎn)部進(jìn)行熔斷器組裝的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。 三、定義 無 四、職責(zé)區(qū)分 生產(chǎn)部:機(jī)柜車間裝配時根據(jù)此規(guī)定施行 質(zhì)量部:根據(jù)此規(guī)定檢驗熔斷器的組裝。 五、規(guī)定內(nèi)容:
微組裝工藝流程
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4.7
微組裝工藝流程 基板的準(zhǔn)備 分為電路軟基板(rt/duroid5880)的準(zhǔn)備和陶瓷基板(al2o3) 的準(zhǔn)備。電路軟基板要求操作者戴指套,將電路軟基板放在干凈的中性濾紙上, 按圖紙用手術(shù)刀切割電路板邊框線和去除工藝線。要求電路軟基板的圖形符合圖 紙要求,表面平整,沒有翹曲,外形尺寸比圖紙小0.1㎜~0.2㎜,切面平整。工 藝線的去除切地,切口斷面與代線平面垂直,手指不允許不戴指套接觸鍍金層, 以免造成氧化。陶瓷基板的準(zhǔn)備,要求用細(xì)金剛砂紙打磨陶瓷基板,使邊緣整齊, 無毛刺、無短路,然后用純凈水洗凈。 基板清洗 基板的清洗,通過超聲清洗進(jìn)行。超聲清洗是利用超聲波在清洗液中的輻射, 使液體震動產(chǎn)生數(shù)萬計的微小氣泡,這些氣泡在超聲波的縱向傳播形成的負(fù)壓區(qū) 產(chǎn)生、生長,而在正壓區(qū)閉合,在這種空化效應(yīng)的過程中,微小氣泡閉合時可以 產(chǎn)生超過1000個大氣壓的瞬間高壓,連續(xù)不斷的
10鋼構(gòu)件組裝工藝標(biāo)準(zhǔn)
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4.5
-1- 10鋼構(gòu)件組裝工藝標(biāo)準(zhǔn) 10.1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)給出了鋼構(gòu)件組裝的方法和組裝方面的規(guī)定,適用于(鋼結(jié)構(gòu) 安裝工程的主體結(jié)構(gòu)、地下鋼結(jié)構(gòu)、檁條及墻架等次要構(gòu)件、鋼平臺、 鋼梯、護(hù)欄等的施工。除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)強 制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 10.2編制依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 jgf99-1998《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 gb50205——2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 jgj81——2002《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 jgj82——91《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范》 10.3術(shù)語和符號 (1)設(shè)計文件:設(shè)計圖紙、施工技術(shù)要求和設(shè)計變更文件等的統(tǒng)稱。 (2)材質(zhì)證明書:由鋼材生產(chǎn)部門或銷售單位委托有資質(zhì)的質(zhì)量檢 測部門出具的某批鋼材質(zhì)量的證明文件。 (3)零件:組成部件或構(gòu)件的最小單元,如腹板、翼緣板、連接板、 節(jié)
鐵路貨運平車端渡板組裝工藝研究
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頁數(shù):3P
4.7
鐵路貨運平車端渡板結(jié)構(gòu)復(fù)雜,關(guān)鍵參數(shù)較難控制,對端渡板的結(jié)構(gòu)及組裝工藝進(jìn)行深入系統(tǒng)的研究,制定合理可靠的組裝工藝,保證端渡板的組裝質(zhì)量。
立柱組裝工藝流程
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立柱組裝工藝流程 一、前期準(zhǔn)備 1、裝配現(xiàn)場地面應(yīng)當(dāng)平整開闊,保證清潔,無灰塵、油污及污水。 裝配前必須仔細(xì)核對圖紙,了解具體裝配技術(shù)工藝要求。 2、需要使用的工裝、工具等設(shè)備必須保持清潔。待裝零部件應(yīng)當(dāng) 具有合格標(biāo)記,操作人員應(yīng)當(dāng)洗凈雙手且禁止佩戴手套作業(yè)。 二、部件打磨 1、對外缸、中缸和導(dǎo)向套的螺紋進(jìn)行去除飛邊毛刺性打磨處理, 打磨完畢后,要用導(dǎo)向套對螺紋進(jìn)行試驗,反復(fù)打磨直至導(dǎo)向 套能順利旋入。 2、對零部件的缸口、倒角、底閥孔、閥座、接頭孔及密封槽進(jìn)行 拋光處理,同時去除高點及飛邊毛刺,對螺紋孔要進(jìn)行攻絲打 磨,并試驗。 三、部件清洗 1、將缸筒與地面成15°俯角放置,用高溫高壓液體對接頭座、閥 板座、缸口、螺紋、外表面及內(nèi)表面進(jìn)行沖洗,直至流出的液 體無渾濁現(xiàn)象。 2、滌特純等專用清洗劑進(jìn)行浸泡導(dǎo)向套,使用毛刷等相應(yīng)工具, 剔除導(dǎo)向套密封溝槽及螺紋內(nèi)的雜質(zhì)
高速PCB電鍍組裝工藝和特性化
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4.3
... .... 高速0201組裝工藝和特性化(2) 再談硫酸鹽光亮鍍銅的磷銅陽極 摘要:在裝飾性和pcb電鍍中,酸性光亮鍍銅的陽極最 佳含磷量為0.035—0.070%,磷化銅(cu3p)黑膜的生成對陽 極性能具有決定性的意義。 關(guān)鍵詞:陽極磷銅0.035—0.070%磷含量 硫酸鹽光亮鍍銅具有許多優(yōu)良的品質(zhì):出光快、整平性 好、效率高、成本低。這一鍍種被廣泛應(yīng)用于裝飾性五金塑料電 鍍、電鑄、制版和印制線路板(pcb)電鍍中。一種鍍種被廣泛應(yīng) 用,就值得我們傾心研究。 目前的研究多在于光亮劑上。國外的“210”、“mht”、 “pcm”光亮劑,國的“m、n、sp、p”體系和“320”等光亮劑 都是應(yīng)用頗為廣泛并卓有成效的。然而研究陰極過程的多,研究 陽極狀態(tài)的少,陽極常常被人們忽視。筆者曾在1987年中國電 鍍協(xié)會第二屆電鍍學(xué)術(shù)年會上發(fā)表過論文《硫酸
【工程通用表格】單元體組裝工藝
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4.5
1.單元板塊組裝工藝流程 產(chǎn)前準(zhǔn)備→材料領(lǐng)用→組件→框架組合→板塊組裝→板塊清洗→檢 驗→固化 1.1組裝前的準(zhǔn)備工作 a.板塊尺寸較大,需用專用組裝平臺。 b.根據(jù)工藝文件的工序安排合理排布生產(chǎn)線。 c.配備單元組裝所需各種工具,對工具進(jìn)行檢驗,試用,能正常工作。 d.領(lǐng)料,根據(jù)每批單元幕墻的加工細(xì)目,領(lǐng)取標(biāo)準(zhǔn)件、膠條、玻璃組 件、單元連接件、鋁型材框架材料、密封膠等。 1.2單元幕墻板塊的組裝 a.在組裝每一個單元板塊前都應(yīng)認(rèn)真清理工作臺面,防止在組裝過程 中劃傷鋁型材。 b.在所有橫、豎龍骨交接面涂耐候密封膠后,按組裝圖組框,在用螺 釘聯(lián)接橫豎框前,應(yīng)在釘孔內(nèi)注入耐候密封膠,以確保螺釘?shù)姆浪杉?釘孔處的水密性。 c.在組框時應(yīng)著重控制型材拼接處的平整,板塊的外形尺寸及對角線 的差值。 d.凡打膠外型材表面必須用溶脂性、去污性、揮發(fā)性強的清潔劑清洗。 及時用專用的
手機(jī)組裝工藝流程
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頁數(shù):1P
4.4
作業(yè)時 間(秒) 攝像頭*1; 喇叭*1: 震動喇叭*1: 裝天線支架*1: 馬達(dá)*1; 咪頭*1: 聽筒*1; 按鍵板*1; 按鍵板支架*1; lcd*1: 電池*1; 手寫筆*1; 泡棉*1; 高溫膠*1; 導(dǎo)電布*1; (已加工)面殼*1; 裝音量鍵*1: 拍照鍵*1; 底殼*1: 螺釘*4: 電池*4; 電池*2; 前攝像頭鏡片*1; 后攝像頭鏡片*1; 喇叭裝飾件*1; 貼保護(hù)膜*1; 左螺釘塞*1; 右螺釘塞*1; 螺絲標(biāo)*1; 網(wǎng)標(biāo)*1; imei貼標(biāo)*1; 電池*2; 電池*2; 電池蓋*1; 手機(jī)袋*1; 審核 裝按鍵板支架,固定按 鍵板 貼泡棉,高溫膠,導(dǎo)
AQFN焊接組裝工藝研究
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4.3
aqfn封裝作為新一代封裝技術(shù)的革新,在smt業(yè)界已引起了強烈的反響,aqfn集成了數(shù)字基頻(dbb),模擬基頻(abb),電源管理(pm),射頻收發(fā)器(rf)。支持手機(jī)相機(jī),高速usb,及d類音頻功放技術(shù),aqfn集成強大的功能背后也帶來了高難度的焊接組裝工藝,同時對不良品的返修也提出了更高的要求。
東方發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子組裝工藝
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4.5
根據(jù)構(gòu)皮灘轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)特點及組裝控制尺寸要求,制訂嚴(yán)格的工藝措施,并通過對首臺機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子組裝工藝的分析和實踐,總結(jié)、優(yōu)化下一臺轉(zhuǎn)子組裝的工藝方案,成功地控制了轉(zhuǎn)子支架的焊接變形、熱打鍵的脹量、轉(zhuǎn)子鐵芯及轉(zhuǎn)子的圓度和同心度,保證二臺轉(zhuǎn)子組裝各項控制尺寸要求。
球罐組裝工藝、現(xiàn)場焊接與監(jiān)檢
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4.4
**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
香港E&M工程平車底架鋼結(jié)構(gòu)組裝工藝
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4.4
介紹了香港e&m工程平車底架鋼結(jié)構(gòu)的組裝工藝,分析了組裝工藝難點,論證了采用必要的工藝裝備、合理的工藝措施來保證底架鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的可行性和合理性。
公路橋梁鋼箱梁頂推施工技術(shù)探討
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4.7
結(jié)合工程實例,根據(jù)橋梁施工現(xiàn)場的環(huán)境情況,給出了鋼箱梁頂推法步驟,并對頂推施工時臨時設(shè)施搭設(shè)與布置、梁段頂推、施工監(jiān)控等程序進(jìn)行了描述與分析,以指導(dǎo)工程實踐,確保公路橋梁建設(shè)質(zhì)量。
公路橋梁鋼箱梁頂推施工技術(shù)
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4.6
工程簡介及頂推方案的制定具體工程概況某地區(qū)的公路橋梁跨越高速公路,具體設(shè)計為四跨一聯(lián)單箱單室的鋼梁結(jié)構(gòu),其中c橋的跨徑布置為20m+32m+35m+25m,線路和鋼箱梁之間呈135°的交角,鋼梁的頂板和底板的寬度分別為:10.6m和5.6m,底板呈水平狀態(tài),箱梁中心線位置的實際
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職位:預(yù)結(jié)算員造價工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林