高空作業(yè)車(chē)工作斗調(diào)平方法

介紹了一種應(yīng)用于高空作業(yè)車(chē)的電液控制的支腿自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng),描述了系統(tǒng)的組成和工作原理,重點(diǎn)探討了在各種路面工況下,支腿設(shè)置原則和車(chē)架調(diào)平過(guò)程中的控制策略。

高空作業(yè)車(chē)操作規(guī)程及方法 一、高空作業(yè)車(chē)手的動(dòng)操作 1、選擇高空作業(yè)車(chē)作業(yè)位置后注意地面不實(shí)、暗溝等可能造成的高 空作業(yè)車(chē)失重，嚴(yán)格禁止未支撐高空作業(yè)車(chē)的情況下進(jìn)行升高作業(yè)； 下車(chē)組合操縱閥，主要用于高空作業(yè)車(chē)起重的支腿操作根據(jù)主油路的 確定，可以用起重機(jī)的支腿回路中，起重機(jī)需工作時(shí)，首選操作下車(chē) 組合操縱閥，使支腿伸出。當(dāng)閥桿向里換向時(shí)，流體進(jìn)入標(biāo)牌所示相 對(duì)的閥口分別調(diào)節(jié)任一個(gè)支腿的伸出；當(dāng)閥桿向外換向時(shí)，分別調(diào)節(jié) 任意一個(gè)支腿的縮回；當(dāng)支腿升到一定高度并調(diào)平高空作業(yè)車(chē)的情況 下（每個(gè)支腿可單獨(dú)調(diào)平），操作閥設(shè)置換向桿向里推（彈簧鋼球定 位）壓力油經(jīng)過(guò)換向閥徑口進(jìn)入上車(chē)組合操作閥。 2、高空作業(yè)車(chē)上車(chē)組合操作閥設(shè)有雙向操作（轉(zhuǎn)臂座椅操作臺(tái)一個(gè) 和吊籃操作臺(tái)一個(gè)）按操作牌所示進(jìn)行升高操作。 3、需要在吊籃操作，必須打開(kāi)轉(zhuǎn)臂操作閥左端換向閥桿（向里推， 彈簧定位）使流體

高空作業(yè)車(chē) 高空作業(yè)車(chē)是指3米以上，由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升 進(jìn)行作業(yè)的一種車(chē)輛。其主要特點(diǎn)為：在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置,遠(yuǎn) 距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好， 工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí) 可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、 市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。按類(lèi) 型主要分為：垂直升降式（又稱(chēng)剪叉式）高空作業(yè)車(chē)、折臂式升降式高空作業(yè)車(chē)、自 行式高空作業(yè)平臺(tái)、伸縮臂式高空作業(yè)車(chē)。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高 度受限，機(jī)動(dòng)性差，不靈活，目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車(chē)。按作 業(yè)高度主要分為：6米、10米、14米、16米、18米、2

高空作業(yè)車(chē)租賃合同 承租方：四川天劍機(jī)械設(shè)備制造股份（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方） 出租方：/（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方） 甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原 則，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商，就乙方向甲方承租設(shè)備特簽訂本合同。 一、租賃概況 甲方向乙方提供12米高空作業(yè)車(chē)租賃服務(wù)、共計(jì)1臺(tái)。 二、設(shè)備使用地點(diǎn)及工程項(xiàng)目： 本租賃設(shè)備僅限于在路燈安裝、高桿燈維修、路燈維修等 三、租賃設(shè)備的所有權(quán)和使用權(quán)： 1、甲方擁有租賃設(shè)備的所有權(quán)。 2、乙方僅在租賃期內(nèi)在本合同規(guī)定的范圍內(nèi)擁有該租賃設(shè)備的使用權(quán)。 四、甲方為乙方配備該設(shè)備操作手1人，由乙方負(fù)責(zé)食宿，由乙方負(fù)責(zé) 該設(shè)備操作手工資。 五、租賃期限及租金結(jié)算方式： 1、自2011年3月15日至2012年3月15日止，租賃期滿(mǎn)，乙方將設(shè)備完 好交給甲方辦理退場(chǎng)手續(xù)，若乙

高空作業(yè)車(chē)點(diǎn)檢表 檢查時(shí)間：車(chē)牌號(hào)碼/車(chē)牌號(hào)碼檢查人： 項(xiàng)目檢查范圍檢查情況 登高前設(shè) 備檢查 鉸角連接及軸銷(xiāo)是否正常是否備注 液壓箱、液壓缸有無(wú)漏油，液壓油管有無(wú)破損、老化? 4個(gè)輪胎有無(wú)破損，伸縮腿是否正常，有無(wú)開(kāi)裂痕跡? 檢查平臺(tái)圍欄是否安全可靠? 載重是否在允許范圍內(nèi)（250kg）? 電線有無(wú)破損，控制面板是否正常? 工作區(qū)域 無(wú)陡坡或洞穴? 無(wú)突起物、地面障礙物或碎屑? 無(wú)斜表面? 無(wú)空中障礙物? 無(wú)不牢固或太光滑的表面? 無(wú)危險(xiǎn)位置? 無(wú)不足以承受機(jī)器所施加全部力的表面支撐物? 無(wú)大風(fēng)或劣天氣? 問(wèn)題整改 整改內(nèi)容： 整改結(jié)果： 處理人：日期： 注：高空作業(yè)車(chē)每周至少巡查一次。

高空作業(yè)吊籃將被高空作業(yè)車(chē)替代 高空作業(yè)車(chē)是一種將作業(yè)人員、工具、材料等通過(guò)作業(yè)平臺(tái)舉升到空中指定位置進(jìn)行各 種安裝、維修等作業(yè)的專(zhuān)用高空作業(yè)機(jī)械，既屬于專(zhuān)用汽車(chē)，又屬于工程機(jī)械，是一種重要 的施工設(shè)備。 1宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響 用高空作業(yè)車(chē)進(jìn)行高空作業(yè)是一種先進(jìn)的登高作業(yè)方式，其發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平 密切相關(guān)，據(jù)國(guó)外高空作業(yè)機(jī)械專(zhuān)業(yè)媒體雜志《accessinternational》報(bào)道，.經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)， 需求量越大，并且單位gdp需求量也越大。我國(guó)該行業(yè)需求量與發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)的差距。 與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)相比，我國(guó)不僅單位gdp需求量小，而且單位gdp需求量與gdp的比 例也低，這說(shuō)明高空作業(yè)車(chē)的市場(chǎng)需求量既與經(jīng)濟(jì)規(guī)模有關(guān)，又與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度有關(guān)，這也 恰恰表明高空作業(yè)車(chē)在我國(guó)有非常廣闊的發(fā)展前景。 2高安全性、高作業(yè)效率和高環(huán)境適應(yīng)性要求 高空作業(yè)車(chē)

目錄 一、工程概況...............................................................................................................2 二、編制依據(jù)...............................................................................................................2 三、施工準(zhǔn)備...............................................................................................................2 1施工準(zhǔn)備........................

1 中國(guó)資本市場(chǎng)學(xué)院建設(shè)工程 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 深圳市美芝裝飾設(shè)計(jì)工程股份有限公司 高空作業(yè)車(chē)施工方案 2 目錄 一、工程概況及概述.....................................3 1.1選用高空作業(yè)車(chē)施工的原因..........................3 1.2適用范圍..........................................3 1.3編制依據(jù)..........................................3 二、高空作業(yè)車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及施工準(zhǔn)備.......................3 三、高空作業(yè)車(chē)參數(shù)及勞動(dòng)力使用.........................4 四、高空作業(yè)車(chē)操作規(guī)程................................

曲臂式高空作業(yè)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)施工方案報(bào)審表 工程名稱(chēng)：西湖管理區(qū)棚戶(hù)區(qū)改造改擴(kuò)翻建項(xiàng)目編號(hào)：02 致：湖南興邦建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司(監(jiān)理單位) 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了曲臂式高空作業(yè)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)我單 位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：曲臂式高空作業(yè)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 承包單位（章） 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日期 曲臂式高空作業(yè)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)施工方案審批表 工程名稱(chēng)西湖管理區(qū)棚戶(hù)區(qū)改造改擴(kuò)翻建項(xiàng)目建設(shè)單位 常德市西湖區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限 公司 設(shè)計(jì)單位北京中奧建工程設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位湖南興邦建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司 施工單位湖南獵豹建設(shè)有限公司編制人易湘彪 審批意見(jiàn) 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目經(jīng)理 安全部門(mén)材料部門(mén) 技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人 西湖管

近日，由中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)與中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)高空服務(wù)業(yè)分會(huì)攜手主辦的“cawpe2011中國(guó)（上海）國(guó)際高空作業(yè)大會(huì)暨高空作業(yè)技術(shù)裝備展覽會(huì)”在上海光大會(huì)展中心如期舉行。徐工隨車(chē)公司作為中國(guó)知名高空作業(yè)車(chē)制造企業(yè)，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品盛裝亮相展會(huì)，向行業(yè)傳遞其最新技術(shù)、最新產(chǎn)品與品牌價(jià)值。

第1頁(yè)共4頁(yè) 高空作業(yè)車(chē)的管理制度 高空作業(yè)車(chē)管理制度（highaltitudeworkvehicle)依據(jù)安全 管理的客觀要求，運(yùn)用安全與事故的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和預(yù)防、控制事故 的規(guī)律，為了改變?nèi)说漠惓Ｐ袨?、物的異常狀態(tài)，以及人與物的 異常結(jié)合，從本質(zhì)上超前有效預(yù)防、控制高處墜落事故，分為具 體預(yù)防、控制和綜合預(yù)防、控制。 1高處墜落事故的具體預(yù)防、控制高處墜落事故的具體預(yù)防、 控制，是依據(jù)不同類(lèi)型高處墜落事故的具體原因，有針對(duì)性的提 出了對(duì)每類(lèi)高處墜落事故進(jìn)行具體預(yù)防、控制要點(diǎn)。（1）洞口墜 落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn)：預(yù)防留口、通道口、樓梯口、電梯口、 上料平臺(tái)口等都必須設(shè)有牢固、有效的安全防護(hù)設(shè)施（蓋板、圍 欄、安全網(wǎng)）；洞口防護(hù)設(shè)施如有損壞必須及時(shí)修繕；洞口防護(hù)設(shè) 施嚴(yán)禁擅自移位、拆除；在洞口旁操作要小心，不應(yīng)背朝洞口作 業(yè)；不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板

簡(jiǎn)要介紹了國(guó)外高空作業(yè)車(chē)的發(fā)展概況,綜述了國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車(chē)的研究進(jìn)展,主要包括臂架結(jié)構(gòu)、調(diào)平機(jī)構(gòu)以及控制系統(tǒng)的研究。還附帶述及了自行式高空作業(yè)平臺(tái)的研究進(jìn)展。

平衡閥大量應(yīng)用于工程機(jī)械中,應(yīng)用不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致故障發(fā)生。針對(duì)折疊臂式高空作業(yè)車(chē)出現(xiàn)中臂、下臂非平穩(wěn)下行的故障進(jìn)行診斷,發(fā)現(xiàn)故障是由于平衡閥選型不當(dāng)所致。通過(guò)分析平衡閥開(kāi)啟受力,導(dǎo)出數(shù)學(xué)模型,提出對(duì)應(yīng)不同的工作結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)選擇不同類(lèi)型平衡閥的方法。

中國(guó)南車(chē)四方車(chē)輛有限公司研制的icon-8公鐵兩用高空作業(yè)車(chē)問(wèn)世。其能夠同時(shí)滿(mǎn)足鋼輪驅(qū)動(dòng)和垂直上道要求，運(yùn)行安全性能大幅提升。車(chē)輛垂直上道不僅可縮短平交道口長(zhǎng)度，車(chē)輛上道的準(zhǔn)確度也可大幅提高，更加方便、快捷。此外，icon-8公鐵兩用高空作業(yè)車(chē)的前后鎖橋裝置也是國(guó)內(nèi)首次采用，大大提高了車(chē)輛運(yùn)行及作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性及安全性。該車(chē)采用can-bus總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了各模塊通信和數(shù)據(jù)交換，便于上下操作平臺(tái)工作人員的問(wèn)題協(xié)調(diào)。

高空作業(yè)車(chē)安全操作規(guī)程 一、未經(jīng)培訓(xùn)合格并獲得操作、駕駛資格證書(shū)的人員嚴(yán)禁操作高空 作業(yè)車(chē)。 二、行駛前準(zhǔn)備 1、操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)，了解駕駛、使用要求，掌握整車(chē)行駛性能參數(shù)。 2、行駛前按底盤(pán)使用要求進(jìn)行底盤(pán)油位、水位等檢查。 3、檢查燃油箱油位。（需考慮高空和起重作業(yè)的油耗） 4、檢查液壓油位，確保液壓箱中的油量達(dá)到規(guī)定值。 5、檢查上、下臂是否落位，不得懸空。 6、檢查工作平臺(tái)內(nèi)是否有遺漏的的工具或物品，如果有，及時(shí)取下。在車(chē)輛行駛時(shí)， 工作平臺(tái)內(nèi)部的放置沒(méi)有固定的物品。 7、檢查支腿是否完全收回。 8、檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車(chē)變速箱脫離 三、工作地點(diǎn)的選擇 1、工作場(chǎng)所地面允許的最大傾斜角為5°。需要在斜坡上作業(yè)是應(yīng)將車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)坡頂方 向停放。 2、在公路上作業(yè)時(shí)應(yīng)使車(chē)體與道路邊緣距離不小于760mm（支腿伸出長(zhǎng)度），并及時(shí) 打開(kāi)

混合臂式高空作業(yè)車(chē)是國(guó)家重大工程項(xiàng)目"神光3"激光裝置中的"靶場(chǎng)光電控制系統(tǒng)輔助系統(tǒng)"子項(xiàng)目中的一個(gè)預(yù)研項(xiàng)目。原有的靶室維護(hù)設(shè)備和各層靶室外高空作業(yè)車(chē)的特殊結(jié)構(gòu)決定了其功能比較單一,而該作業(yè)車(chē)可同時(shí)完成靶室內(nèi)維護(hù)和靶場(chǎng)拆裝作業(yè),從而提高設(shè)備性能并達(dá)到減少現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量的目的。除此之外,靶場(chǎng)環(huán)境空間狹小且布滿(mǎn)障礙物,針對(duì)這些特殊要求,混合臂式高空作業(yè)平臺(tái)經(jīng)過(guò)與相同功能類(lèi)似結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的類(lèi)比,采用現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理論及分析方法,被設(shè)計(jì)成為一具有特殊結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)的混合臂式高空作業(yè)設(shè)備,經(jīng)驗(yàn)證,該設(shè)備可

高空作業(yè)車(chē)操作規(guī)程 一、目的 為規(guī)范高空作業(yè)車(chē)駕駛?cè)藛T操作業(yè)務(wù)，特制定本規(guī)程。 二、適用范圍 kfm5073jgk型高空作業(yè)車(chē) 三、準(zhǔn)備工作 1.清理設(shè)備上的泥土雜物；檢查設(shè)備外觀是否完好，有無(wú)變形、裂紋等異常損壞。 2.檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有無(wú)異常。 3.檢查輪胎有無(wú)損傷，氣壓是否正常，螺栓有無(wú)松動(dòng)和丟失。 4.檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)異常。 5.檢查液壓油位、燃油位、發(fā)動(dòng)機(jī)油位、冷卻液位、制動(dòng)液位、蓄電池電解液液位等。 6.檢查車(chē)箱內(nèi)和平臺(tái)上是否有雜物，通向作業(yè)車(chē)走臺(tái)板和工作平臺(tái)的階梯上不能有油污。 7.檢查支腿、臂架、作業(yè)斗有無(wú)變形、裂紋，工作臂油缸是否正常，銷(xiāo)軸是否完好。 8.檢查照明、喇叭、雨刷器、倒車(chē)鏡、滅火器、電喇叭等報(bào)警裝置是否齊全有效。 9.檢查儀表、指示器、指示燈是否齊全完好。 10.檢查取力操縱開(kāi)關(guān)是否放在空位。 四、操作步驟 1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和取力器的操作 1.1掛好

針對(duì)高空作業(yè)車(chē)工作平臺(tái)調(diào)平的復(fù)雜情況,設(shè)計(jì)了一種復(fù)合增量式pid控制算法的高空作業(yè)車(chē)工作平臺(tái)調(diào)平電控控制系統(tǒng)。系統(tǒng)基于epec2024控制器、km5303t顯示器、zct290l-lps傾角傳感器等硬件實(shí)現(xiàn)。軟件部分研究了復(fù)合增量式pid控制算法在工作平臺(tái)調(diào)平控制系統(tǒng)中的應(yīng)用方法。實(shí)踐證明,系統(tǒng)能快速且準(zhǔn)確地使工作平臺(tái)保持水平位置。

高空作業(yè)車(chē)

針對(duì)高空作業(yè)車(chē)工作平臺(tái)調(diào)平的復(fù)雜情況,設(shè)計(jì)了一種復(fù)合增量式pid控制算法的高空作業(yè)車(chē)工作平臺(tái)調(diào)平電控控制系統(tǒng)。系統(tǒng)基于epec2024控制器、km5303t顯示器、zct290l-lps傾角傳感器等硬件實(shí)現(xiàn)。軟件部分研究了復(fù)合增量式pid控制算法在工作平臺(tái)調(diào)平控制系統(tǒng)中的應(yīng)用方法。實(shí)踐證明,系統(tǒng)能快速且準(zhǔn)確地使工作平臺(tái)保持水平位置。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)在不斷的進(jìn)步，車(chē)載式高空作業(yè)車(chē)的需求量隨之上升。車(chē)載式高空作業(yè)車(chē)在建筑行業(yè)中應(yīng)用廣泛，是一種常見(jiàn)的工程機(jī)械，現(xiàn)階段在電力、交通、通訊、消防、市政、救援等方面同樣發(fā)揮著巨大的作用，給正常的施工以及維護(hù)提供安全和便利，車(chē)載式高空作業(yè)車(chē)是一種較為理想的工程設(shè)備。車(chē)載式高空作業(yè)車(chē)的上升高度可以從幾米到幾十米不等，升降方式也各不相同，研究主要介紹了車(chē)載式高空作業(yè)車(chē)平臺(tái)的幾種常見(jiàn)調(diào)平機(jī)構(gòu)。

高空作業(yè)車(chē)應(yīng)用越來(lái)越普遍，本文主要闡述高空作業(yè)車(chē)的基本結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)以及實(shí)際應(yīng)用中常見(jiàn)故障分析、排除。