鋼結(jié)構(gòu)人行天橋動力特性測試及有限元分析

鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的動力分析與設(shè)計 作者：白捷，徐地升，曹云枝，baijie，xudi-sheng，caoyun-zhi 作者單位：山東東泰工程咨詢有限公司,山東淄博,256410 刊名：山西建筑 英文刊名：shanxiarchitecture 年，卷(期)：2010,36(10) 參考文獻(xiàn)(5條) 1.cjj69-95,城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范 2.李國豪橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與振動1982 3.徐君蘭鋼橋1990 4.李廉錕結(jié)構(gòu)力學(xué)1996 5.clough結(jié)構(gòu)動力學(xué)2006 本文讀者也讀過(10條) 1.邱明廣某鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的撓度控制[會議論文]-2005 2.蘭輝萍.李德建.lanhuiping.lidejian大型環(huán)向人行天橋的設(shè)計分析[期刊論文]-鋼結(jié)構(gòu)2009,24(12) 3.王小平

某鋼結(jié)構(gòu)人行天橋動力特性測試及分析 王小平袁巧云劉峰 (武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院武漢430070) 摘要鋼結(jié)構(gòu)人行天橋是一種特殊的結(jié)構(gòu)形式。通過對某鋼結(jié)構(gòu)人行天橋進(jìn)行動力特性測試和有限元分析,評 估了天橋結(jié)構(gòu)的舒適性,并為同類結(jié)構(gòu)的動力特性研究提供參考。 關(guān)鍵詞鋼結(jié)構(gòu)人行天橋動力特性測試分析 measurementandanalysisofdynamicpropertiesof asteelpedestrianovercrossing wangxiaopingyuanqiaoyunliufeng (schoolofcivilengineeringandarchitecture,wuhanuniversityoftechnologywuhan430070) abstractthestee

鋼結(jié)構(gòu)人行天橋設(shè)計及分析 作者：林翠媚 作者單位：城市建設(shè)研究院,深圳,518053 刊名：中國科技博覽 英文刊名：chinascienceandtechnologyreview 年，卷(期)：2011(29) 參考文獻(xiàn)(4條) 1.cjj69-95,城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范 2.jtgd62-2004,公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范 3.jtgd60-2004,公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 4.gb50017-2003,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_zgbzkjbl201129234.aspx

鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的振動分析與控制 陳明曹廣睿 天津市政公路設(shè)備工程有限公司300300 摘要：就目前存在的大跨度鋼箱梁天橋在使用中的振動感問題，從研究結(jié)構(gòu)自身動力特征出 發(fā)，分析采用調(diào)頻質(zhì)量阻尼器（tunedmassdamper,tmd）后人行天橋的動力特性變化，從 而達(dá)到人體舒適度指標(biāo)。 關(guān)鍵詞：人行天橋tmd共振消能減振 abstract:inviewoftheexistingproblemsinlargespansteelboxgirder bridgeintheuseofvibration,fromthestructurecharacteristicsofits ownpower,analyzesthefmqualitydamper(tunedmassdamper,tmd)after thepedes

鋼結(jié)構(gòu)人行天橋計算綜合研究與分析

鋼結(jié)構(gòu)人行天橋計算綜合分析 (2)

鋼結(jié)構(gòu)人行天橋計算綜合分析

人行天橋作為在車輛繁忙和行人密集的城市區(qū)域和主干道中，保證交通暢通和行人安全，同時起到地標(biāo)建筑等特殊功能的結(jié)構(gòu)，受到諸多學(xué)者的大量研究。但是現(xiàn)階段，我國的鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的設(shè)計和施工都還不完善，需要進(jìn)一步的加強。結(jié)合實際工程案列，通過對天橋和地道的比較以及鋼結(jié)構(gòu)與普通混凝土結(jié)構(gòu)天橋的比較，選用合適的結(jié)構(gòu)形式，并對鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的設(shè)計和施工進(jìn)行簡要的介紹。希望能對過街人行天橋的設(shè)計和施工提供一定的參考。

1 1、前言 一、編制依據(jù) 1、某城市人行天橋工程的設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件及其他相關(guān)資料。 2、我公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系文件。 3、公司《企業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)》 4依據(jù)現(xiàn)行國家施工規(guī)范 4.1cjj69-95:城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范 4.2jj11-93：城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則 4.3jtgd60～d64-2004:公路橋涵設(shè)計規(guī)范 4.4jtj041-2000:公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 4.5gb50205-2001:鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 4.6tb1558-84:對接焊縫超聲波探傷 4.7gb50202-2002：建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 4.8gb50209-2002：建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 4.9gb50026-93

深圳市機場路景觀改造及機場南 干道改擴建工程 人行天橋鋼箱梁 吊裝方案 編制人： 審核人： 審批人： 中鐵二局股份有限公司 2013年01月02日 中國●深圳 深圳市機場路景觀改造及機場南 干道改擴建工程人行天橋鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計中鐵二局股份有限公司 編制頁數(shù)：26鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計no.2 目錄 第一章編制依據(jù)...........................................................3 1.1編制說明.........................................................3 1.2編制依據(jù).........................................................3 1.3編制原則...........

第38卷第4期建　筑　結(jié)　構(gòu)2008年4月 某既有鋼結(jié)構(gòu)人行橋的動力特性分析 李　東,　法永生 (上海大學(xué)土木工程系,上海200072) [摘要]　介紹了對一座鋼結(jié)構(gòu)人行橋進(jìn)行的全橋動力測試,并對結(jié)構(gòu)的動力特性進(jìn)行了分析。利用有限元計算軟 件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)模態(tài)分析,通過參數(shù)分析找到了各參數(shù)與結(jié)構(gòu)振動頻率之間的關(guān)系?；谶@一關(guān)系以及實際動力測 試結(jié)果,通過對有限元模型參數(shù)進(jìn)行一系列修正,建立起可用于該結(jié)構(gòu)加固改造前后狀態(tài)評估的基準(zhǔn)有限元模型。 該方法以及參數(shù)分析后得到的相關(guān)結(jié)論可為類似結(jié)構(gòu)的設(shè)計與加固改造提供借鑒。 [關(guān)鍵詞]　人行橋;動力特性;動力測試;模態(tài)分析 analysisondynamiccharacteristicsofanexistingsteelfootbridge lidong,fayongsh

[論文]鋼結(jié)構(gòu)人行天橋舒適度設(shè)計及其控制——本資料為【論文】鋼結(jié)構(gòu)人行天橋舒適度設(shè)計及其控制研究，編制于2015年，共5頁。鋼結(jié)構(gòu)天橋是寬度為6～12m、跨度在27～40m之間的鋼桁架結(jié)構(gòu)體系，通常采用封閉式外圍護(hù)系統(tǒng)。根據(jù)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范...

v1.0可編輯可修改 11 1、前言 一、編制依據(jù) 1、某城市人行天橋工程的設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件及其他相關(guān)資料。 2、我公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系文件。 3、公司《企業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)》 4依據(jù)現(xiàn)行國家施工規(guī)范 cjj69-95:城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范 jj11-93：城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則 jtgd60～d64-2004:公路橋涵設(shè)計規(guī)范 jtj041-2000:公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 gb50205-2001:鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 tb1558-84:對接焊縫超聲波探傷 gb50202-2002：建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 gb50209-2002：建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 gb50026-93：工程測量規(guī)范 j

1 天橋設(shè)計說明 1.工程概況 天橋主橋長75.55m，寬4.4m，主梁面積332.4m2；天橋南北兩側(cè)四 個坡道坡度1:4，總長99.2m，寬3m，面積297.6m2。天橋總面積為 630.0m2。 2.場地地質(zhì)情況概述 3.規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3.1.采用規(guī)范 1)《城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則》（cjj11-93） 2)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtgd60-2004） 3)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtg d62-2004） 4)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（jtj025-86） 5)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（gb50017-2003） 6)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（jtgd63-2007） 7)《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》（jtg/tb02-01-2008） 8)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》

收稿日期:2005-05-10 作者簡介:王小平,男,武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院,副教授,工學(xué)博士。 　　文章編號:1001-4179(2005)07-0057-03 某鋼結(jié)構(gòu)人行天橋可靠性評估 王小平　黃文鋒　周　超 (武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院,湖北武漢430070) 摘要:某鋼結(jié)構(gòu)人行天橋距今已有12a歷史,初步觀測發(fā)現(xiàn)鋼構(gòu)件外表面局部有油漆脫落和銹蝕現(xiàn)象,須對結(jié) 構(gòu)進(jìn)行可靠性評估。為此對該人行天橋的動力特性、焊縫缺陷、鋼構(gòu)件截面尺寸和銹蝕情況進(jìn)行了檢測,按規(guī) 范要求驗算了結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定和局部穩(wěn)定,采用有限元程序分析了結(jié)構(gòu)在設(shè)計荷載作用下的應(yīng)力和變形,在一 系列檢測和分析結(jié)果的基礎(chǔ)上評估了結(jié)構(gòu)的安全性和正常使用性,得出了該人行天橋的可靠性評級,為工程的 維修和保養(yǎng)提供了依據(jù)。 關(guān)　

某大跨度鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的振動特性分析與研究

對一圓盤形鋼箱人行天橋進(jìn)行深入細(xì)致地有限元計算分析，與現(xiàn)場測試結(jié)果進(jìn)行比較后發(fā)現(xiàn)；有限元計算結(jié)果與實測值有很好的一致性；對人行天橋的安全性能作出評價；討論了縱肋、橫隔板以及橋面混凝土鋪裝層對結(jié)構(gòu)的貢獻(xiàn)。

在城市道路系統(tǒng)中,環(huán)形鋼結(jié)構(gòu)人行天橋是重要的組成部分,優(yōu)點為造型美觀、通行效率高等。當(dāng)天橋自振頻率與行走頻率趨于一致時,會產(chǎn)生共振現(xiàn)象,降低天橋結(jié)構(gòu)的安全性。本文重點研究了環(huán)形鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的受力性能及加固方法。

一!前言 !"#$年""%&&’年!(年間#合肥市在橫 跨城市道路交叉口及主要行人過街位置上共 建成人行天橋"座#均為鋼結(jié)構(gòu)橋$一般為橋 體和立柱%#此類橋通常為工廠加工#現(xiàn)場架 設(shè)施工#安裝采用整孔吊裝或支架拼裝#具有 工期短!不影響交通等特點#下面就結(jié)合鋼橋 施工淺談施工工藝及施工質(zhì)量控制要點& 二!人工挖孔樁的工藝流程及質(zhì)量控制 要點 )!人工挖孔樁的工藝流程 測量放線!定樁位!挖第一節(jié)樁孔土 方!支模#澆筑第一節(jié)樁孔護(hù)壁!在護(hù)壁上 第二次投測標(biāo)高及樁位十字軸線!安裝活動 井蓋#設(shè)置垂直運輸架#卷揚機#吊土桶#排 水!通風(fēng)!照明設(shè)施等!第二節(jié)樁孔土方開 挖!清理樁孔四壁#校核樁孔垂直度和直 徑!拆上節(jié)模板#支第二節(jié)模板#澆筑第二節(jié) 護(hù)壁#重復(fù)第二節(jié)施工#循環(huán)作業(yè)至設(shè)計

鋼結(jié)構(gòu)屋架靜力有限元分析——利用ansys軟件對某倒塌的鋼屋架進(jìn)行了有限元分析，研究了結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和倒塌的原因，研究結(jié)果表明結(jié)構(gòu)在靜力作用下主要發(fā)生豎向位移，并且上弦腹桿的屈服是結(jié)構(gòu)破壞的主要原因。

1 目錄 第一章、前言..........................................4 一、編制依據(jù)........................................4 二、編制說明........................................5 第二章、工程概況......................................5 一、工程建設(shè)概況....................................5 二、工程概況........................................6 第三章、施工組織部署..................................7 一、部署總原則..........................

................. 鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工組織設(shè)計 深圳市寶安區(qū)觀光路改造工程—新增橋梁工程 施工組織設(shè)計 建設(shè)單位：深圳市交通公用設(shè)施建設(shè)中心