國道永嘉段改建工程樹木竹果樹

文中結合國道105線廣東省從化段改建工程的施工監(jiān)理,介紹了改建工程施工過程中的監(jiān)理要點。

結合國道521線改建工程實例,闡述在國省干線公路改擴建設計中有效解決交叉過多、交通組織混亂、交叉間距不滿足相關規(guī)范要求的設計方法及思路。

太康縣g311線淮陽四通鎮(zhèn)至太康扶溝交界段改建工程是2016年省重點大修項目,被列入市\(zhòng)"雙十五\"工程。國道311線太康境內全長55km,工程建設資金2.2億元,為瀝青混凝土路面。工程路面寬度9m,結構層次為18cm水泥綜合穩(wěn)定土、2層18cm水泥穩(wěn)定碎石、5cm粗粒式瀝青混凝土、4cm細粒式瀝青混凝土。該項目于2016年3月份開始施工,11月份竣工通車。2016年12月12日,此工程通過省、市公路局組織驗收,被評定為省級優(yōu)質

介紹了成仁公路改建工程設計中較新的設計方法和思路,結合擔任設計代表的經歷,提出原公路改建的設計重點及注意事項,對設計人員在舊路改建設計中有一定的借鑒作用。

湖北市政，路面道路改造

在分析國道213線合作郎木寺段原有公路病害類型及機理基礎上,總結和研究了改建工程中該路段不良路基的處理技術.季節(jié)性凍結、腐殖土、黑土及沼澤濕地是合作-郎木寺路段改造工程中遇到的主要工程問題,根據(jù)不同路段具體的工程地點特征,采用了砂礫換填、拋石擠淤、鋪設土工布等相應工程措施.近2a的實踐證明,這些措施不僅對于防治道路凍脹、翻漿和路基沉降病害是有效的,而且對類似地區(qū)道路工程建設具有重要借鑒意義.

244國道漢臺至南鄭公路漢臺段改建工程 設計變更實施細則 為加強漢臺一級公路改建工程的項目管理，規(guī)范工程設 計變更行為，保證公路工程質量，保護人民生命和財產安全。 根據(jù)交通部《公路工程設計變更管理辦法》，結合244國道 漢臺至南鄭公路改建工程漢臺改建段工程建設的實際，制訂 工程設計變更實施細則。 第一條工程設計變更應符合交通部《公路工程設計變 更管理辦法》的規(guī)定。 第二條工程變更設計應滿足以下條件方可進行設計變 更。 1、保持原設計標準質量，可降低投資或節(jié)省土地。 2、由于規(guī)劃調整、需求，功能變化，建設環(huán)境條件變 化，必須變更設計方案。 3、由于文物、地質等方面的原因或其他不可預見因素 必須變更設計方案。 4、保持原設計標準質量，投資得到控制，有利于解決 特殊的技術問題或對縮短工期效果顯著。 5、投資得到控制，有利于改善行車條件、路容景觀， 提高使用壽命或節(jié)省工程的

改建工程 檢表2壓實度檢驗記錄（環(huán)刀法） 承包單位:合同號: 監(jiān)理單位:編號: 取樣樁號 距 路 槽 深 度 (cm) 最大 干密 度ρ (g/cm3) 土 樣 編 號 環(huán) 刀 號 環(huán)刀 容積 v (cm3) 環(huán)刀 質量 m1 (g) 土十 環(huán)刀 質量 m2 (g) 土樣濕 質量mu mu=m2-m1 (g) 濕密度 ρu ρu=mu/v 含 水 量 ω (%) 干密度ρd ρd=ρd/ (1+0.01w) (g/cm3) 壓實度k k=ρd/ ρ (%) 壓 實 度 標 準 (%) 自檢說明:監(jiān)理評語: 檢驗人:監(jiān)理:

xx線xx至xx段改建工程第二合同段 隧道工程施工組織設計 1、工程概況 1.1主要技術標準 （1）設計技術標準 公路等級：城市主干道ⅰ級標準 設計速度：60公里/小時 （2）隧道建筑限界及內輪廓： 限界凈寬：0.75+0.5+3.5×3+2.0+1.0=14.75m 限界凈高：5.0m 內輪廓凈高：7.648m(設計標高至拱頂) 內輪廓凈寬：15.6m （3）汽車荷載等級：城一a級 1.2、工程概況 xxxx隧道位于xx市xx與xx之間，設計為雙洞八車道（單向三個機動車道、一條非機動車道）上下行分離式隧道（出口為小凈距隧道）。隧道左線起訖點樁號zk7+351~zk8+368,長1017米，右線起訖點樁號為yk7+353~yk8+366，長1013m，隧道最大埋深約60m。隧道左右線進出口均采用端

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機構和施工人員配備 第四章機械設備投入計劃及檢測設備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進度計劃和各階段進度的保證措施 第七章施工準備 第八章施工平面布置和臨時設施布置 第九章關鍵施工項目實施方案 第十章質量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設施的保護措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設計是根據(jù)招標過程中招標單位發(fā)給的本工程設計圖、招標文件、招標答疑等，按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關工藝標準進行編制的。 如能中標，在此基礎上，開工前我公司將根據(jù)會審后的施工圖、建設單位、監(jiān)理單位對本投標方案提出的修改 意見等，對本工程的施工組織設計做進一步的完善和細化，編制詳細的分項

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機構和施工人員配備 第四章機械設備投入計劃及檢測設備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進度計劃和各階段進度的保證措施 第七章施工準備 第八章施工平面布置和臨時設施布置 第九章關鍵施工項目實施方案 第十章質量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設施的保護措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設計是根據(jù)招標過程中招標單位發(fā)給的本工程設計圖、招標文件、招標答疑等，按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關工藝標準進行編制的。 如能中標，在此基礎上，開工前我公司將根據(jù)會審后的施工圖、建設單位、監(jiān)理單位對本投標方案提出的修改 意見等，對本工程的施工組織設計做進一步的完善和細化，編制詳細的分項

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機構和施工人員配備 第四章機械設備投入計劃及檢測設備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進度計劃和各階段進度的保證措施 第七章施工準備 第八章施工平面布置和臨時設施布置 第九章關鍵施工項目實施方案 第十章質量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設施的保護措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設計是根據(jù)招標過程中招標單位發(fā)給的本工程設計圖、招標文件、招標答疑等，按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關工藝標準進行編制的。 如能中標，在此基礎上，開工前我公司將根據(jù)會審后的施工圖、建設單位、監(jiān)理單位對本投標方案提出的修改 意見等，對本工程的施工組織設計做進一步的完善和細化，編制詳細的分項

報名咨詢電話：010-82326699免費熱線：4008105999 咨詢時間：全天24小時服務（周六、周日及節(jié)假日不休息） 207國道襄宜段改建工程第二合同段 施工組織設計 第一章編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù) 1、交通部頒發(fā)有關標準圖； 2、由建設單位明準的交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范，施工規(guī)范及技術規(guī)程， 質量檢驗評定標準及驗收辦法； 3、由建設單位標明會議確定的施工方案及技術要求； 4、安全操作規(guī)程； 5、現(xiàn)場踏勘掌握情況； 6、基層、瀝青面層施工細則； 二、編制原則 1、認真貫徹執(zhí)行建設單位提出的以“一流的手段，一流的管理，一流的 質量”進行207國道改造建設總體要求基礎上，全面遵守合同文件各項條款要 求，認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權或代表的批示、指令和合同。 2、嚴格遵守合同文件明確的設計規(guī)范，施工規(guī)范和質量評定及驗收標準。 3、堅持技術先進性、科學合理性、

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機構和施工人員配備 第四章機械設備投入計劃及檢測設備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進度計劃和各階段進度的保證措施 第七章施工準備 第八章施工平面布置和臨時設施布置 第九章關鍵施工項目實施方案 第十章質量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設施的保護措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設計是根據(jù)招標過程中招標單位發(fā)給的本工程設計圖、招標文件、招標答疑等，按國家頒布的現(xiàn)行 施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關工藝標準進行編制的。 如能中標，在此基礎上，開工前我公司將根據(jù)會審后的施工圖、建設單位、監(jiān)理單位對本投標方案提出的修改 意見等，對本工程的施工組織設計做進一步的完善和細化，編制詳細的分項

1 1 6 7 樹木養(yǎng)護施用肥料，應以有機肥為主，不宜長期施用單 一化肥。有機肥應腐熟后施用。施用宜在晴天，除根外 施肥外，肥料不得觸及樹葉；若施用化肥，應以復合肥 為主。 檢控 項目 質量驗收規(guī)范的規(guī)定 施工單位自檢記錄 （合格√，不合格×） 監(jiān)理(建設) 單位 驗收記錄 一 般 項 目 年月日（建設單位技術負責人）年月日 序 號 2 3 4 施工單位檢查評定結果：監(jiān)理（建設）單位驗收結論： 技術負責人：監(jiān)理工程師： 生長較差或生長較慢的新栽樹木，在生長季節(jié)可每進行 根外追肥一次，追肥濃度必須適宜。 檢查結果主控項目：一般項目平均合格率： 施用的肥料種類應按樹種、生長期、土壤條件及觀賞等 不同要求定。早期欲擴大冠幅，宜施氮肥；觀花觀果樹 種應增施磷、鉀肥。常綠針葉樹在幼齡期間，不宜施用 化肥。要注意應用微量元素根外施肥的技術，噴施時

園林造景和綠化的基礎材料和主題是植物,園林景觀的效果也是在植物和植物群落形態(tài)、色彩及氣味等因素的變化中不斷改變。我國在園林造景和綠化中對秋色葉和觀果樹木的應用已經較為普遍,為了更好地在園林造景中應用秋色葉及觀果樹木,本文從二者的概念出發(fā),對其作用和效果進行了分析。

改建工程 檢表2壓實度檢驗記錄（環(huán)刀法） 承包單位:合同號: 監(jiān)理單位:編號: 取樣樁號 距 路 槽 深 度 (cm) 最大 干密 度ρ (g/cm3) 土 樣 編 號 環(huán) 刀 號 環(huán)刀 容積 v (cm3) 環(huán)刀 質量 m1 (g) 土十 環(huán)刀 質量 m2 (g) 土樣濕 質量mu mu=m2-m1 (g) 濕密度 ρu ρu=mu/v 含 水 量 ω (%) 干密度ρd ρd=ρd/ (1+0.01w) (g/cm3) 壓實度k k=ρd/ ρ (%) 壓 實 度 標 準 (%) 自檢說明:監(jiān)理評語: 檢驗人:監(jiān)理:

10月5日，國道324線陸豐穿城路段改建工程正式開工建設。該工程總投資約5．6億元，全長15．7公里，起點始于廣東省陸豐市城東鎮(zhèn)磨海村，經過城東、東海、上英、潭西和河西五個鎮(zhèn)，終點止于河西鎮(zhèn)湖口村，采用一級公路技術標準設計，雙向六車道。

國道219線新藏公路區(qū)界至日土段為例,分析了公路工程所經過的區(qū)域對周邊環(huán)境所造成的影響,包括破壞生態(tài),破壞當?shù)刂脖?水源污染以及空氣污染,然后針對不同的環(huán)保問題提出相應的解決方案。從項目施工中可以看出,該方案在公路工程環(huán)保方面取得了良好的效果,基于此方案較好的保護了周邊環(huán)境,促進了人文與自然的和諧。

精品文檔 精品文檔 330國道永康段改建工程 勞動立功競賽評比實施辦法 （試行） 第一章總則 第一條為全面實現(xiàn)公路“工程要優(yōu)良，人員要優(yōu)秀，創(chuàng)建 全省全國優(yōu)質工程”的總目標，徹底貫徹“百年大計，質量第一” 的方針，加強對工程質量和進度的全面控制，加強對現(xiàn)場管理、 文明施工和安全生產的管理力度，結合工程建設實際情況與特 點，特制定《勞動立功競賽評比實施辦法》。（以下簡稱《評比辦 法》）。 第二條競賽主體：全體參建330國道永康段改建工程的承 包人及其員工。 第三條本辦法實行綜合評分制，同時適用于單項評分。根 據(jù)排分名次確定獎罰單位及個人和獎罰金額。 第二章評比小組機構設置 第四條成立勞動立功競賽評比小組，由330國道改建工程 指揮部組織，監(jiān)理辦參加。 第五條評比小組成員主要由工程處、政策處和監(jiān)理辦人員 組成。該小組負責制定《評比辦法》并組織實施。同時在實施過 程中

小型預制構件的質量控制一直是公路建設中的難點,特別是其外觀質量直接影響到工程項目的整體外觀形象。因此,為確保國道107線鄭州段改建工程實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質精品工程的目標,實現(xiàn)該項目整體外觀質量精細、精致、美觀的具體目標,我們對小型預制構件的施工從模板、配合比、混凝土攪拌和振搗以及養(yǎng)護等方面研究,對工程中的一些的施工工法進行了分析。

推行交通部公路設計新理念,更新傳統(tǒng)設計思維和觀念,盡可能減少因設計不當導致的公路建設地質病害及生態(tài)環(huán)境問題是我國目前進入山區(qū)公路建設高峰期亟待解決的難題。以108國道北京二期工程設計實踐為例,從項目路線、路基路面、橋涵、排水防護及互通式立交等方面探討了新理念在設計中的運用,并提出了公路設計新理念運用中需關注的問題。