廣東省鶴山市某嶺特長公路隧道施工通風方案設計

以某特長隧道通風設計為例,根據隧道的特點和實際情況,選取了合理的通風方式,并對通風設計及計算、通風布置作了深入探討,以保證施工進度,降低工程成本,取得滿意的通風效果。

公路特長隧道施工的通風是隧道施工中的一大技術難題。根據南方地區(qū)雨季較多,全年濕度較大,洞內和洞外溫度相差不大,洞內空氣流動相對困難的環(huán)境條件,從工程施工通風設備的實際出發(fā),通過幾種方案的比較,本著“安全、可靠、經濟、合理”的原則進行通風方案的優(yōu)化設計。

以宜萬線八字嶺隧道為例,介紹長大隧道ⅰ線與平導同步施工,ⅰ線與ⅱ線同步施工的分階段通風設計方案,實踐證明該設計方案實施效果良好,創(chuàng)造了較好的施工環(huán)境及經濟效益。

為了促進巷道式通風、壓入式通風方式在特長公路隧道施工中的應用和發(fā)展,以福州京臺高速公路牛巖山特長隧道主洞施工通風技術方案設計為例,介紹了該特長隧道的施工通風方式選擇、通風風量計算及設備選擇、施工通風布置方案、施工通風管理等.該特長隧道選用巷道式通風和壓入式通風方式,成功解決了特長隧道的施工通風問題,安全順利的完成了隧道主洞的施工任務.可給類似隧道的施工通風技術方案設計提供參考.

介紹了關虎沖特長公路隧道施工通風技術方案設計及改進措施,希望能給類似隧道的施工通風方案設計提供一些參考。

特長隧道施工通風的綜合研究是一項重要技術課題。根據特長公路隧道在施工過程中產生的污染氣體狀況,來探索其施工時應采用的合理通風方式,給出了特長公路隧道施工通風需風量的計算方法,論述了通風機與風管的合理選型、布置以及根據需風量計算來針對性地設置相應施工通風的風機數(shù)量、風機位置等內容。

文章簡要介紹了烏池壩特長公路隧道的工程概況,對目前最為常用的全射流通風以及斜、豎井加射流風機組合的分段縱向通風方式進行了對比、分析和研究,并充分考慮了正常運營、交通阻塞、火災和換氣四種不同工況下隧道內氣流組織、通風及其控制等要求,提出了推薦方案:右線采用斜井集中排出式+豎井送排式+射流風機縱向通風,左線采用斜井集中排出式+射流風機縱向通風。本通風方案采用了一井兩用的設計思路,即左線斜井同時對左線隧道和右線隧道進行集中排風;此外,考慮左線入口段火災時的排煙,從右線豎井處設置了專用排煙通道連接左線。在滿足通風要求的基礎上,重點研究了通風運營成本及運營安全、火災排煙及火災通風控制等關鍵問題。

文章基于隧道工程地形,對公路隧道施工過程中的通風方案內容進行探討,提出了具體的通風技術改進措施,以供隧道施工設計參考。

某隧道施工通風方案 某隧道采用混合式通風。進口通風長度為3500m，出口通風長度 為3200m。 1.進口通風計算 計算參數(shù)確定： 供給每個人的新鮮空氣量按3m3/min； 控制通風計算按開挖爆破一次最大用藥量200kg； 放炮后通風時間按30min； 軟式風管百米漏風量1.0%,風管內摩擦系數(shù)為0.01; 洞內風速不小于0.25m/s; 隧道內氣溫不超過28℃； 風量計算： 按洞內允許最低風速計算風量： q1＝60×a×v=60×60×0.25=900(m3/min) 式中： v-洞內最小風速0.25m/s a-整洞開挖斷面,取60m2 洞內施工最多人數(shù)按80人計 q2＝3×80×1.2=288(m3/min),安全系數(shù)k=1.2 按爆破時最多藥量計算風量： q3＝5gb/t=5×200×35.35/30=1178(m3/min) 式中： g

通過單口掘進26km的高速公路隧道,在采用無軌運輸施工中發(fā)現(xiàn)有瓦斯出露后,進行施工通風模式調整的方案比選過程,闡明了在小間隔、大斷面、長大雙(多)線隧道采用無軌道運輸方案施工中,雙(多)洞大循環(huán)通風模式具有顯著的優(yōu)勢。

貴南鐵路廣西段gnzq-8標段站前工程 編號：gnzq-8-2018- 隧道工程 通風 專項工程施工方案 項目部公章： 編制人： 審核人： 2018年月日發(fā)布2018年月日實施 中鐵二十一局集團有限公司貴南高鐵項目經理部 新建貴南鐵高鐵廣西段gnzq-8標段隧道通風專項施工方案 1 目錄 一、編制依據及原則..............................................2 1.1編制依據................................................2 1.2編制原則................................................2 二、工程簡介.....................................

針對高樓山隧道特殊的工程特點,本文展開通風方案研究.首先,借助規(guī)范及以往工程設計經驗計算高樓山隧道的需風量,通過計算分析得出,全射流縱向通風不能滿足高樓山隧道運營通風的需要,宜采用分段式通風.其次,通過對各分段式通風方案進行定量分析比選得出,高樓山隧道鉆爆法施工采用2斜井送排式與射流風機組合通風方案,tbm導洞擴挖方案采用1斜+1豎井通風方案.

為了給特長單洞雙向公路隧道提供經濟合理的通風方案和設計參數(shù),結合四川綿茂公路籃家?guī)r隧道通風設計實際工程,綜合考慮籃家?guī)r隧道的工程地質條件、環(huán)境保護等制約因素的影響,選擇了有利于救援和隧道修建的半橫向平導通風方案。在平導通風方案中,根據隧道縱坡線形,計算分析后確定風壓中性點,合理組織風流,并為特長單洞雙向公路隧道提供了可行的火災救援方案。同時對隧道不同的風機、橫通道設置情況下的各工況進行了通風計算,尋找最有利的中性點位置,使隧道前后兩段在各種工況的需風量、風壓差、風機總功率值盡量小,通過計算分析結果,得到了特長單洞雙向隧道最優(yōu)的通風設計參數(shù)。

為確保某特長隧道通風系統(tǒng)的經濟性及合理性,通過確定隧道的通風計算參數(shù),結合工程特點,提出不同的通風系統(tǒng)設計方案,并從安全性、施工便利性、工期、總工程造價等方面進行了綜合比選,提出了單向坡特長公路隧道通風的關鍵要點,探討了豎井及斜井組合型式的適用性,利用右線隧道輔助排煙道實現(xiàn)了通風方案最優(yōu)化。

在整個長大隧道施工過程中,通風是一件非常重要的事情,須做好通風方案的設計,且為保證長大隧道工程的順利施工,每個階段都要設計通風方案,以此來保證通風方案的可行性,保證其經濟上的合理性。因此結合常樂山隧道通風方案,探析其通風方案的設計和實施,以此來為長大隧道施工通風方案的設計與實施提供參考。

為研究長大隧道施工通風節(jié)能技術,以虹梯關特長公路隧道為工程依托,通過cfd商業(yè)軟件fluent建立三維模型進行有限元分析。通過調研方式計算確定特長公路隧道中施工通風控制標準及需風量,制定特長公路隧道聯(lián)合式通風方式并在風管長度、風機選型數(shù)量和風機位置等方面對通風方案進行優(yōu)化。對比分析不同工況下的有無排風機的通風效果。研究結果表明:在特長公路隧道的施工通風中,獨頭式通風不能達到良好的效果,需要采用滿足污風回流要求的聯(lián)合式通風方式。該方式能夠快速將隧道掌子面及附近區(qū)域的co濃度稀釋至規(guī)范要求,改善洞內通風條件,保證施工進度,節(jié)約大量人力和財力。

隨著當前社會經濟的快速發(fā)展，交通運輸行業(yè)進步非常的大，在公路施工當中，難免會進行隧道施工，并且當前在公路工程當中，對于隧道的應用范圍也在不斷擴大，作為隧道施工中具有重要地位的隧道施工通風已成為制約隧道施工速度的重要因素，而且通風技術的選擇直接影響隧道的通風效果。對隧道施工通風技術進行不斷的研究與創(chuàng)新，能充分發(fā)揮掘進機械的效能，進而加快施工速度，降低施工成本。

烏鞘嶺特長鐵路隧道在工期要求、輔助坑道數(shù)量及其布置形式上有其自身特點,同時在施工過程中體現(xiàn)出不同的階段性特點。依據這些特點,并考慮到實際中所遇到的其他因素,經過對施工通風方案的研究、比選,確定出了最佳的通風系統(tǒng)。整個研究過程,揭示出了該隧道施工組織中需考慮及注意的問題,并體現(xiàn)出該隧道在施工組織及施工通風協(xié)調上的重要性

國道317線雀兒山隧道工程 隧道通風專項施工方案 編制： 審核： 審批： 中建五局國道317線雀兒山隧道q1項目經理部 二o一二年八月 目錄 第一章編制依據和原則..................................1 1.1通風設計依據......................................1 1.2編制原則..........................................1 第二章工程概況........................................2 2.1工程概況..........................................2 2.2水文地質情況......................................2 第三章通

隧道通風是把隧道內有害氣體；粉塵；污染的空氣排出洞外,或者送入新鮮空氣進行稀釋。本文筆者根據多年來的隧道施工通風的實踐經驗,探討了隧道施工中最理想的通風方法。

從地理環(huán)境、氣候條件、工程地質、交通流量、土建投資、運營費用等方面,詳細研究了大相嶺泥巴山隧道的通風方式,通過多方案的技術經濟比較,給出了大相嶺泥巴山隧道的綜合最佳通風方案。

系統(tǒng)介紹現(xiàn)今隧道施工中常見的幾種通風方式,分別表述其特點、適用性,重點介紹了適用長大隧道的通風方式,并結合工程實例,總結了不同施工階段、不同施工區(qū)域通風方案的選擇,得出一些有益的結論和經驗,可為同類工程提供參考.