國道308線公鐵立交跨線橋菱形掛籃設(shè)計及施工

對于大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的箱梁澆筑，一般采用掛籃施工。以江西省貢江義源大橋主橋為例，介紹箱梁懸澆菱形掛籃的設(shè)計、結(jié)構(gòu)驗算及施工工藝。實踐證明，該掛籃具有自重輕、加工簡單、行走方便、綜合指標較高的特點。

以國道主干線廣州繞城公路西環(huán)南段北江特大橋為例,介紹大跨度寬幅懸澆箱梁菱形掛籃的設(shè)計、結(jié)構(gòu)組成、特點及施工關(guān)鍵技術(shù)。

主要論述菱形掛籃的設(shè)計原則、總體構(gòu)造和結(jié)構(gòu)形式。該掛籃具有自重輕,大懸臂,加工簡單,拼裝、走行方便,綜合技術(shù)指標高的特點。

1工程慨況海怡大橋跨越陳村水道、連接南海與番禺兩區(qū)的一座特大橋，是佛山南海與廣州新客站的重要通道。佛山海怡大橋主橋左幅為（108＋166＋95）m預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，右幅為（95＋166＋108）m預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；單幅橋面寬度15．5m。主橋箱梁采用單箱單室結(jié)構(gòu)，c60混凝土，三向預應(yīng)力體系，箱梁頂板寬15．5m，底板寬8m，橋墩處粱高9．5m，跨中梁高3．8m。

橋梁菱形掛籃設(shè)計與施工——主要論述菱形掛籃的設(shè)計原則、總體構(gòu)造和結(jié)構(gòu)形式。該掛籃具有自重輕，大懸臂，加工簡單，拼裝、走行方便，綜合技術(shù)指標高的特點。

本文討論的是橋梁菱形掛籃設(shè)計與施工，通過介紹橋梁菱形掛籃設(shè)計，以及橋梁菱形掛籃的施工情況，主要論述和仔細分析了菱形掛籃的設(shè)計原則、總體構(gòu)造和結(jié)構(gòu)形式。認識到該掛籃具有自重輕，大懸臂，加工簡單，拼裝和走行十分方便，以及綜合技術(shù)指標高的特點。

舉水河大橋菱形掛籃設(shè)計與驗算——論述了舉水河大橋菱形掛籃的構(gòu)造和特點，介紹了此類掛籃各部位桿件的選材和強度、剛度及整體穩(wěn)定的驗算，指出了其拼裝和預壓過程中的注意事項，以期很好地把握懸臂施工掛籃的設(shè)計方向，從而滿足不斷變化的施工需求。

163t菱形掛籃計算書 2011-10 1 目錄 目錄.....................................................................................................................................................1 第1章設(shè)計計算說明.............................................................................................................................1 1.1設(shè)計依據(jù)................................................................

xxxx大橋 菱形掛籃設(shè)計計算 xxxxxxxx 2004-12-22 1 目錄 目錄.....................................................................................................................................................1 第1章設(shè)計計算說明.............................................................................................................................1 1.1設(shè)計依據(jù)...............................................

菱形掛籃設(shè)計計算 xxxxxxxx 2004-12-22 1 目錄 目錄.........................................................................1 第1章設(shè)計計算說明.............................................................1 1.1設(shè)計依據(jù).................................................................1 1.2工程概況.................................................................1 1.3掛籃設(shè)計.....................................

tle型菱形掛籃設(shè)計及應(yīng)用——結(jié)合陶賴昭松花江特大橋懸灌施工，對tle140掛籃構(gòu)造、設(shè)計、加載試驗作了較為全面的介紹。

根據(jù)鄭州市中心區(qū)鐵路跨線橋工程懸澆段施工技術(shù)特點,主橋跨越鐵路貨運線部分采用全封閉掛籃懸澆,該工藝的選用保證了京廣、隴海兩大鐵路11條鐵路線安全運行的前提下高標準施工,具體介紹了全封閉掛籃的技術(shù)創(chuàng)新點及施工工藝。

結(jié)合重慶軌道交通3號線嘉陵江特大橋主橋掛籃施工的實際情況,介紹所用掛籃的構(gòu)造、特點、結(jié)構(gòu)計算,以及掛籃在曲線段準確就位等方面的主要施工技術(shù)。

呂冢塘大橋主橋主橋上部跨徑為60m+100m+60m變截面預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采用菱形掛籃對稱懸澆方法施工,進度快,質(zhì)量好,效益優(yōu)。

輕型懸臂菱形掛籃設(shè)計——闡述了輕型菱形掛籃的設(shè)計，通過對掛籃組件的檢算降低掛籃重量，達到節(jié)約鋼材，滿足工況，降低施工難度的要求。

04跨線橋掛籃自封閉軟防護懸臂施工工法

以實際工程為例,首先重點對菱形掛籃設(shè)計進行了分析,為工程的順利施工做好了準備工作,其后對掛籃施工進行了探究,提出了相應(yīng)的技術(shù)措施,工程施工后滿足了施工要求,可為類似工程提供借鑒。

如今，大跨徑梁通常采用懸澆的方法來完成，主要是因為它既不需要搭設(shè)支架，又不需要太多的起重機或者運輸機器，只需要在0#塊上拼裝一對掛籃，通過掛籃移動就可以實現(xiàn)。所謂的懸臂現(xiàn)澆砼，就是憑借掛籃在橋墩的兩邊對稱式澆筑砼，當砼的強度達到設(shè)計要求后，張拉預應(yīng)力鋼束，再拖動掛籃到下一段箱粱施工，使得懸臂增長，實現(xiàn)跨階段連接。

s111跨線橋現(xiàn)澆段主墩8#墩已施工完畢 s111跨線橋現(xiàn)澆段主墩7#墩左幅已施工完畢 s111跨線橋現(xiàn)澆段9#墩已施工完畢 s111跨線橋現(xiàn)澆段6#墩左幅已施工完畢 0#~5#墩基本施工完畢 12#~14#墩墩柱施工完畢 完成預制場建設(shè)和龍門吊安裝

橋梁驗收外觀 檢測方案 工程名稱：佛山市北延線文教分離立交橋、官和路跨線橋 工程地點：佛山市南海區(qū) 委托單位：佛山市南海區(qū)道路建設(shè)管理處 佛山市公路橋梁工程監(jiān)測站 2008年4月 目錄 一、橋梁概述.............................................2 二、檢測及荷載試驗依據(jù)....................................3 三、橋梁外觀檢查..........................................3 （一）檢查目的.........................................3 （二）檢查方式.........................................3 （三）檢查內(nèi)容及方法...................

介紹了深圳市某互通式立交跨線橋主梁的缺陷情況,分析了其產(chǎn)生的原因,闡述了加固(補缺)方法和施工工藝。

長沙市環(huán)線道路工程東環(huán)北段十一標段 中嶺村跨線橋工程 施工方案 建設(shè)單位：長沙市環(huán)線道路工程建設(shè)指揮部 監(jiān)理單位：湖南省益佳建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：湖南對外建設(shè)有限公司 編制日期：二○○三年九月二十八日 -1- 一、工程概況 本跨線橋位于長沙市二環(huán)線東環(huán)北段彭家巷高架橋十一標段k7+253 處，跨徑組合為18.92米+28.31米+18.92米，總長66.15米。該橋橫跨 長沙市二環(huán)線，橋下凈高大于4.8米，橋面寬12米，由左右兩幅6米寬 的橋梁組成，兩橋縱向之間設(shè)置2厘米縱縫，上部結(jié)構(gòu)為三跨等截面c30 鋼筋砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)1#、2#橋墩樁基為φ180cm人工挖孔灌注樁， 橋墩為180cm×100cm方柱式橋墩，0#、3#橋臺為鋼筋砼輕型橋臺，基礎(chǔ) 為單排四根φ120cm人工挖孔灌注樁。 二、工程特點及現(xiàn)場情況 1、本工程為原中嶺村道