鳳陽(yáng)商貿(mào)城二期工程地下室基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)施工方案

某工程基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方案——北京地區(qū)某工程土釘及護(hù)坡樁施工組織設(shè)計(jì)方案，可直接用于現(xiàn)場(chǎng)?！　《?、基坑支護(hù)的特點(diǎn)　　本工程支護(hù)設(shè)計(jì)方案應(yīng)遵循的原則：安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、施工可行、快速高效。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況、招標(biāo)要求等，本工程有如下特點(diǎn)...

坡支護(hù)設(shè)計(jì)與施工招標(biāo)書(shū) ************* 深基坑邊坡支護(hù)與井點(diǎn)降水 設(shè)計(jì)與施工 招 標(biāo) 書(shū) ***地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司 二零一三年四月十九日 第2頁(yè)共8頁(yè) 目錄 第一章招標(biāo)總說(shuō)明?????????????????..?????第3頁(yè) 一、工程綜合說(shuō)明?????????????????..????第3頁(yè) 二、招標(biāo)范圍?????????????????..??????第3頁(yè) 三、設(shè)計(jì)/施工依據(jù)?????????????????..????第3頁(yè) 四、投標(biāo)有效期?????????????????..?????第4頁(yè) 五、聯(lián)系方式???????????????????????..第4頁(yè) 第二章投標(biāo)須知?????????????????..??????第5頁(yè) 一、總則???????????????????????.

坡支護(hù)設(shè)計(jì)與施工招標(biāo)書(shū) 天元尚都 深基坑邊坡支護(hù)與井點(diǎn)降水 設(shè)計(jì)與施工 招 標(biāo) 書(shū) 內(nèi)蒙古廣廈房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司錫盟分公司 二零一三年四月十九日 第2頁(yè)共8頁(yè) 目錄 第一章招標(biāo)總說(shuō)明?????????????????..?????第3頁(yè) 一、工程綜合說(shuō)明?????????????????..????第3頁(yè) 二、招標(biāo)范圍?????????????????..??????第3頁(yè) 三、設(shè)計(jì)/施工依據(jù)?????????????????..????第3頁(yè) 四、投標(biāo)有效期?????????????????..?????第4頁(yè) 五、聯(lián)系方式???????????????????????..第4頁(yè) 第二章投標(biāo)須知?????????????????..??????第5頁(yè) 一、總則???????????????????????.??第

深基坑支護(hù)工程是一個(gè)復(fù)雜且系統(tǒng)的工程，在工程施工中，尤其是高層建筑建設(shè)中，支護(hù)的設(shè)置是十分必要的，其對(duì)建筑工程的施工質(zhì)量具有直接的影響。本文首先分析深基坑支護(hù)設(shè)置需要考慮的問(wèn)題，其次分析幾種常見(jiàn)的支護(hù)類(lèi)型及其特點(diǎn)，最后結(jié)合實(shí)例探討深基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)。

某基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)與施工招標(biāo)書(shū)——一、工程綜合說(shuō)明　　工程名稱(chēng)：xx商城（暫定名）　　建設(shè)地點(diǎn)：　　結(jié)構(gòu)類(lèi)型/層數(shù)：框架/地上五層、地下二層　　建筑面積：約42619.53平方米　　要求工期：2005年5月25日開(kāi)工，2005年8月4日竣工，...

基坑支護(hù)的目的在于加固并保證地下結(jié)構(gòu)施工安全、基坑周邊環(huán)境安全,通常是采用支擋、加固和保護(hù)的方式,對(duì)基坑側(cè)壁、基坑周邊實(shí)施防護(hù).本文探討了基礎(chǔ)基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì),并結(jié)合實(shí)例分析了其施工方法,以供參考.

深基坑支護(hù)工程是一個(gè)復(fù)雜且系統(tǒng)的工程，在工程施工中，尤其是高層建筑建設(shè)中，支護(hù)的設(shè)置是十分必要的，其對(duì)建筑工程的施工質(zhì)量具有直接的影響。本文首先分析深基坑支護(hù)設(shè)置需要考慮的問(wèn)題，其次分析幾種常見(jiàn)的支護(hù)類(lèi)型及其特點(diǎn)，最后結(jié)合實(shí)例探討深基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)。

貴陽(yáng)市金清聯(lián)絡(luò)線道路工程擺崗坡隧道進(jìn)口左邊坡和出口仰坡支護(hù)工程作為實(shí)例,對(duì)具體的設(shè)計(jì)與施工方案進(jìn)行分析。在保證邊坡支護(hù)穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,為后續(xù)工程的施工建設(shè)提供良好的保障與支持。

北京某商城基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)（土釘）及施工方案——一、綜述　　1.1、工程概況　　擬建工程位于北京市房山區(qū)鎮(zhèn)拱辰南大街西側(cè)，西側(cè)有1排2層住宅，相距4.5～9.0米，東側(cè)中部有一棵古樹(shù)，相距4.5米。擬建建筑物地上4層，地下2層，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，基坑開(kāi)挖深...

大眾汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心 基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)施工方案 北京永誠(chéng)隆基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司 2014年02月20日 -2- 大眾汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心 基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 北京永誠(chéng)隆基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司 2014年02月20日 -3- 目錄 第1部分編制依據(jù).............................................................................................................5 1.1設(shè)計(jì)方案編制依據(jù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)...............................................................................................5 1.2其它文件......

大眾汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心 基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)施工方案 北京永誠(chéng)隆基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司 2014年02月20日 大眾汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心 基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 北京永誠(chéng)隆基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司 2014年02月20日 目錄 第1部分編制依據(jù).............................................................................................................5 1.1設(shè)計(jì)方案編制依據(jù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)...............................................................................................5 1.2其它文件....................

一、前言在對(duì)深基礎(chǔ)基坑邊坡支護(hù)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,需要充分注意邊坡支護(hù)工程周邊的環(huán)境情況,需要在保證施工周邊環(huán)境安全和建筑主體功能正常發(fā)揮的情況下,提高深基礎(chǔ)基坑邊坡支護(hù)的整體強(qiáng)度,并且根據(jù)深基坑基礎(chǔ)的實(shí)際情況,來(lái)設(shè)計(jì)科學(xué)合理的支護(hù)設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)支護(hù)工程的可靠性和經(jīng)濟(jì)性,保證深基坑基礎(chǔ)的整體質(zhì)量。二、工程案例概況此深基礎(chǔ)基坑邊坡支護(hù)工程案例為某學(xué)?？萍蓟顒?dòng)中心的深基礎(chǔ)基坑邊坡支護(hù)工程,

近年來(lái)，高填方區(qū)深基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)與施工得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，研究其相關(guān)課題有著重要意義。本文首先對(duì)相關(guān)內(nèi)容做了概述，分析了深基坑支護(hù)施工技術(shù)的原則，以及回填土的類(lèi)型及特點(diǎn)。在探討高回填土邊坡的破壞模式的基礎(chǔ)上，分別從高回填邊坡支護(hù)方法以及基坑施工過(guò)程中的注意要點(diǎn)等角度展開(kāi)了研究，闡述了個(gè)人對(duì)此的幾點(diǎn)看法與認(rèn)識(shí)。

通過(guò)結(jié)合一些實(shí)際的建筑工程例子,對(duì)土方開(kāi)挖以及邊坡支護(hù)施工問(wèn)題進(jìn)行初步的了解,在一定程度上可以提高土方開(kāi)挖的安全性能.土方開(kāi)挖施工進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),首先要保證邊坡支護(hù)施工方案的正確,其次要了解施工具體的編制相關(guān)內(nèi)容,在一定程度上可以推動(dòng)建筑工程的更好發(fā)展.

介紹了北京創(chuàng)世紀(jì)大廈工程的場(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)條件、基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)和支護(hù)施工工藝。該工程基坑屬深大基坑,基坑周邊場(chǎng)地狹窄,經(jīng)計(jì)算對(duì)比采用西側(cè)臨路部分及臨原有建筑部分上部砌擋土墻下部護(hù)坡樁加錨桿支護(hù)體系,其它部位選取上部土釘墻支護(hù)下部護(hù)坡樁加錨桿支護(hù)體系支護(hù)方案,很好地解決了采用純土釘墻基坑安全可靠性不高的問(wèn)題,又相對(duì)降低了整個(gè)基坑支護(hù)造價(jià)。

伴隨當(dāng)前我國(guó)建筑行業(yè)的不斷向前發(fā)展,在建筑施工過(guò)程中坡邊支護(hù)技術(shù)的好壞對(duì)工程設(shè)計(jì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的負(fù)面性的影響,造成了工程施工不能有效的實(shí)現(xiàn)預(yù)期的計(jì)劃目標(biāo),這就要求相關(guān)的施工人員以及建筑公司中的領(lǐng)導(dǎo)人員,不斷的提升邊坡支護(hù)工作重要性的意識(shí).本文就針對(duì)深坑基邊坡支護(hù)技術(shù)的設(shè)計(jì)和施工中的管理工作進(jìn)行分析,希望對(duì)我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展提供幫助.

伴隨當(dāng)前我國(guó)建筑行業(yè)的不斷向前發(fā)展,在建筑施工過(guò)程中坡邊支護(hù)技術(shù)的好壞對(duì)工程設(shè)計(jì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的負(fù)面性的影響,造成了工程施工不能有效的實(shí)現(xiàn)預(yù)期的計(jì)劃目標(biāo),這就要求相關(guān)的施工人員以及建筑公司中的領(lǐng)導(dǎo)人員,不斷的提升邊坡支護(hù)工作重要性的意識(shí)。本文就針對(duì)深坑基邊坡支護(hù)技術(shù)的設(shè)計(jì)和施工中的管理工作進(jìn)行分析,希望對(duì)我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展提供幫助。

地下室車(chē)庫(kù)基坑邊坡支護(hù)方案 老街坊地下車(chē)庫(kù)aa-ag軸段的地下車(chē)庫(kù)西側(cè)基坑邊坡相鄰小 ○○ 區(qū)道路，由于基坑開(kāi)挖時(shí)間較長(zhǎng)，基坑相對(duì)深度4.2米,邊坡高寬比1： 0.5，基坑土

地下室基坑邊坡支護(hù)工程施工方案 一、工程概況 2 本工程地處合肥區(qū)安徽建筑工業(yè)學(xué)院新區(qū)內(nèi)，地下

廣州市華標(biāo)濤景灣二期工程建筑物設(shè)計(jì)5層地下室,基坑深度大,周?chē)h(huán)境復(fù)雜,在基坑邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中,對(duì)土層與巖層區(qū)別對(duì)待,經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)與嚴(yán)格施工,取得較好的實(shí)效。介紹了該基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)。

某工程基坑邊坡支護(hù)方案——本工程在基坑支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)基坑側(cè)壁安全等級(jí)按三級(jí)考慮，原基坑圍護(hù)方案選用土釘墻圍護(hù)，但在土方實(shí)際開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)土層分布淤泥質(zhì)土較厚，且含水率較大，而土釘墻圍護(hù)不利于淤泥土中水的滲出，從而降低了邊坡的安全系數(shù)，故土釘墻...

基坑邊坡支護(hù)施工方案——主要分項(xiàng)工程施工流程及控制措施：　　1、土方開(kāi)挖　　1.1本工程基坑開(kāi)挖采用分級(jí)放坡明挖法施工，在基坑開(kāi)挖前先將高于海光路的土方挖去（土地平整），使整個(gè)場(chǎng)地的土方高度減低（挖至相對(duì)±0.00米，海光路路面與場(chǎng)地內(nèi)的高差約3.5...