福耀玻璃汽車玻璃

（汽車行業(yè)）福耀玻璃汽車 玻璃生產(chǎn)工藝 福耀玻璃（14）：汽車玻璃生產(chǎn)工藝 (2011-01-0516:53:04) 轉(zhuǎn)載 標(biāo)簽： 雜談 分類：工程機(jī)械/家電/混合 注：以下資料均摘自網(wǎng)絡(luò)，僅供參考。 a、汽車玻璃的生產(chǎn)材料主要有：汽車用浮法玻璃，pvb(聚乙烯醇縮丁醛)膠片、銀漿、油墨、 輔助材料有：舌片、底座、托架、包邊條。其中我司采用的是壹級汽車用浮法玻璃，主要從 國內(nèi)如上海耀皮、深南玻、大連浮法進(jìn)壹級白片和綠片，從印尼和新加坡進(jìn)口灰玻，馬來西 亞、臺灣、法國等國家、地區(qū)進(jìn)口蘭?；騭ola綠玻。我司的pvb膠片主要采用日本積水x 公司和美國杜邦x公司的pvb膠片。銀漿、油墨從韓國、美國杜邦和日本進(jìn)口，輔助材料 從全球采購。 b、生產(chǎn)工藝：汽車玻璃主要有以下倆大生產(chǎn)工藝。 1、夾層汽車玻璃生產(chǎn)工藝： 切大片靠模切割磨邊洗滌干燥噴粉烘彎印刷清粉拉膜（pv

福耀玻璃（14）：汽車玻璃生產(chǎn)工藝 (2011-01-0516:53:04) 轉(zhuǎn)載 標(biāo)簽： 雜談 分類：工程機(jī)械/家電/混合 注：以下資料均摘自網(wǎng)絡(luò)，僅供參考。 a、汽車玻璃的生產(chǎn)材料主要有：汽車用浮法玻璃，pvb(聚乙烯醇縮丁醛)膠片、 銀漿、油墨、輔助材料有：舌片、底座、托架、包邊條。其中我司采用的是一級 汽車用浮法玻璃，主要從國內(nèi)如上海耀皮、深南玻、大連浮法進(jìn)一級白片與綠片， 從印尼和新加坡進(jìn)口灰玻，馬來西亞、臺灣、法國等國家、地區(qū)進(jìn)口蘭?；騭ola 綠玻。我司的pvb膠片主要采用日本積水公司與美國杜邦公司的pvb膠片。銀漿、 油墨從韓國、美國杜邦與日本進(jìn)口，輔助材料從全球采購。 b、生產(chǎn)工藝：汽車玻璃主要有以下兩大生產(chǎn)工藝。 1、夾層汽車玻璃生產(chǎn)工藝： 切大片靠模切割磨邊洗滌干燥噴粉烘彎印刷清粉拉膜（pvb）調(diào)濕初 壓高壓修邊

福耀玻璃（14）：汽車玻璃生產(chǎn)工藝 (2011-01-0516:53:04) 轉(zhuǎn)載 標(biāo)簽： 雜談 分類：工程機(jī)械/家電/混合 注：以下資料均摘自網(wǎng)絡(luò)，僅供參考。 a、汽車玻璃的生產(chǎn)材料主要有：汽車用浮法玻璃，pvb(聚乙烯醇縮丁醛)膠片、 銀漿、油墨、輔助材料有：舌片、底座、托架、包邊條。其中我司采用的是一級 汽車用浮法玻璃，主要從國內(nèi)如上海耀皮、深南玻、大連浮法進(jìn)一級白片與綠片， 從印尼和新加坡進(jìn)口灰玻，馬來西亞、臺灣、法國等國家、地區(qū)進(jìn)口蘭?；騭ola 綠玻。我司的pvb膠片主要采用日本積水公司與美國杜邦公司的pvb膠片。銀漿、 油墨從韓國、美國杜邦與日本進(jìn)口，輔助材料從全球采購。 b、生產(chǎn)工藝：汽車玻璃主要有以下兩大生產(chǎn)工藝。 1、夾層汽車玻璃生產(chǎn)工藝： 切大片靠模切割磨邊洗滌干燥噴粉烘彎印刷清粉拉膜（pvb）調(diào)濕初 壓高壓修邊包

汽車玻璃分類 汽車玻璃都分哪幾種？哪種可靠性最好？對于養(yǎng)車時(shí)你知道怎么護(hù)理車玻璃么？今天，咱們就來一起 聊聊關(guān)于車玻璃的話題。 汽車玻璃分幾種 目前主流汽車玻璃均采用夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種。而現(xiàn)在市面上的汽車多是夾層鋼 化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃，這兩個(gè)安全系數(shù)都很高，可以很好地抵御較強(qiáng)的沖擊力。 夾層鋼化玻璃的特點(diǎn) 作為承力的不同以及功能性不同，國內(nèi)絕大部分車型的前風(fēng)擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。當(dāng)遇到 碰擊或者擊碎的時(shí)候，玻璃會分裂成鈍化的顆粒，而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會附著在夾層上不會脫 落，其主要目的就是防止傷害到汽車內(nèi)部的人員。 鋼化玻璃的特點(diǎn) 當(dāng)鋼化玻璃被擊碎時(shí)會分裂成鈍化顆粒，由于沒有夾層，會散落到車內(nèi)，不容易輕易傷害到汽車內(nèi)人 員。所以一般鋼化玻璃都會作為側(cè)窗和天窗的擋風(fēng)玻璃。 玻璃上的標(biāo)識是什么意思 玻璃的真?zhèn)我彩菦Q定了玻璃的抗擊碎能力和

汽車玻璃知識 一．玻璃的結(jié)構(gòu) 當(dāng)代的玻璃結(jié)構(gòu)，不管是家用還是車用，主要有兩種。 （1）單層強(qiáng)化玻璃，也就是temperedglass 比如大家的側(cè)車窗和后風(fēng)擋，agc的temperlite。這種玻璃對比最普通的家用無強(qiáng)化玻璃有什么區(qū)別呢？ 首先要說的是，玻璃破壞是由于一點(diǎn)的破損，導(dǎo)致真?zhèn)€面的破裂。這個(gè)弱點(diǎn)，對于玻璃，就是受拉的那一 個(gè)面。形象的說，你用手去壓一面平的玻璃，玻璃會產(chǎn)生微彎曲，你壓的這個(gè)面受到的是擠壓應(yīng)力，反面 受到的是拉伸應(yīng)力。玻璃的首先破損就在于受到拉伸應(yīng)力的那個(gè)表面，也就是說，玻璃就怕有一個(gè)面受拉！ 明白了玻璃的脆弱點(diǎn)，聰明的科學(xué)家們就發(fā)明了如下方法，來加強(qiáng)玻璃的表面抗拉性能。 首先，在制作玻璃的時(shí)候，高溫的流體塑型成玻璃后，在玻璃的冷卻過程中，在兩個(gè)表面噴灑水霧， 讓2個(gè)表面迅速冷卻，而內(nèi)部還是比較軟的狀態(tài)。表面首先冷卻收縮硬化，隨后內(nèi)部讓他慢慢自然冷卻

汽車玻璃知識.

主要介紹了汽車玻璃的構(gòu)成及其性能,并指出在汽車使用和保養(yǎng)過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。

福耀玻璃

福耀玻璃：家族傳承，團(tuán)隊(duì)接班 “原來我覺得沒有我不行，把自己看得很偉大。現(xiàn)在看來，沒有 我完全行！”站在福耀集團(tuán)下屬上海公司的管理團(tuán)隊(duì)面前，曹德 旺，這位征戰(zhàn)多年的老帥發(fā)出了感慨：自己退休退得太遲了。因 為，年輕人做得比自己好。 65歲的曹德旺，在全球汽車玻璃市場戰(zhàn)績赫赫的福耀玻璃工業(yè)集 團(tuán)股份有限公司，集大權(quán)于一身已近30年。 1983年他開始創(chuàng)業(yè)。早年，還在跑水表玻璃業(yè)務(wù)時(shí)，因?yàn)橐淮未?車，司機(jī)的一句話：“小心，別碰壞了擋風(fēng)玻璃，一片要千把塊 錢呢！”這給了曹德旺靈感，于是，專心只做“一片汽車玻璃”的 福耀，就在福州市東南翼的那個(gè)小縣城誕生了。 而今的福耀，“奔跑”于全球各地，無論你開的是美國通用，還是 德國大眾，甚至賓利，當(dāng)然也包括各種品牌的國產(chǎn)車，汽車玻璃 幾乎都出自福耀之手——在全球的行業(yè)制造商中，福耀已經(jīng)排名 第二，國內(nèi)市場份額則高達(dá)70%。 當(dāng)年，福耀集團(tuán)副

汽車擋風(fēng)玻璃可決定駕駛者的視線清晰與否。夏季和冬季由于氣候條件復(fù)雜,玻璃容易出現(xiàn)鏡面模糊或者鏡面反光等問題,駕駛者在夜間或者天氣不太好的情況下駕車很容易混淆視線,影響行駛安全。夏季雨水多的情況下,玻璃表面會留有很多飛蟲之類的蟲膠或者是雨水留下的痕跡,而冬天雨雪天氣很容易使鏡面發(fā)生結(jié)霜。因此,須合理使用玻璃水。

福耀玻璃集團(tuán)

汽車玻璃上的物理知識 汽車，這一普遍的交通工具，已經(jīng)逐漸被我們所熟悉.同學(xué)們通過細(xì)心的觀察，會發(fā)現(xiàn)蘊(yùn) 含有好多的物理知識呢！ 一、車窗玻璃為啥做成斜的？ 有些同學(xué)認(rèn)為：是為了減小車子行駛過程中的阻力。這時(shí)有些同學(xué)會問：有些大型汽車 駕駛室的前窗玻璃是豎直的呀？顯然這種解答是不科學(xué)的！如果從光學(xué)角度來分析：擋風(fēng)玻 璃是透明的，光在透過的同時(shí)，還會發(fā)生反射.使車內(nèi)的物體成像在駕駛員的前方.小轎車較 矮，坐在里面的乘客經(jīng)擋風(fēng)玻璃成像在前方，若擋風(fēng)玻璃是豎直的，則所成的像與車前方行 人的高度差不多，這就會干擾駕駛員的視覺判斷，容易出事故.而當(dāng)擋風(fēng)玻璃為傾斜時(shí)，所 成的像就會在車前的上方，駕駛員看不到車內(nèi)人的像，就不會影響視覺判斷，保證行車安全. 大型汽車一般很高，駕駛員的位置（視線）比路面行人要高些，這時(shí)雖然車內(nèi)乘客經(jīng)擋風(fēng)玻 璃反射成的像在車前方，但位置比路上行人

汽車玻璃產(chǎn)品種類介紹 汽車玻璃的種類 夾層玻璃是在兩片或多片玻璃之間夾上一層或多層pvb膠片，經(jīng)過高溫、高壓 處理后的一種深加工玻璃。玻璃破損時(shí)，碎片粘附在中間層，不會到處飛濺；并 具有難以穿透的效果，是具有良好安全性能和防盜性能的玻璃產(chǎn)品。這不僅為了 避免傷害事故，還因?yàn)閵A層玻璃有極好的抗震入侵能力。中間膜能抵御錘子、劈 柴刀等兇器的連續(xù)攻擊，還能在相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)抵御子彈穿透，其安全防范程度可 謂極高。 風(fēng)擋夾層玻璃破損后是放射性破裂狀 鋼化玻璃： 就是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近軟化點(diǎn)的700度左 右，再進(jìn)行快速均勻的冷卻而得到（通常5-6mm的玻璃在700度高溫下加熱240 秒左右，降溫150秒左右。8-10mm玻璃在700度高溫下加熱500秒左右，降溫 300秒左右?？傊?，根據(jù)玻璃厚度不同，選擇加熱降溫的時(shí)間也不同）。鋼化處

汽車玻璃包邊生產(chǎn)工藝，對各種包邊工藝在前后風(fēng)擋，前三角窗和后三角窗上的 運(yùn)用情況進(jìn)行了詳細(xì)說明。 關(guān)鍵詞： 汽車玻璃包邊工藝 1、汽車玻璃包邊產(chǎn)品概述 汽車玻璃按照其在車身上的位置和功能定義為：前風(fēng)擋、后風(fēng)窗、前門玻璃、后 門玻璃、前三角窗、后三角窗。除了前門玻璃和后門玻璃以外，其他的汽車玻璃產(chǎn)品 按照整車設(shè)計(jì)的需要，都可以加工成為帶包邊的產(chǎn)品。包邊后的玻璃有更好的密封性， 外觀良好，且可以降低風(fēng)噪。汽車玻璃包邊常用的材料為聚氨酯（pu）、熱塑性彈性 體（tpe）、三元乙丙橡膠（epdm）、聚氯乙烯（pvc）。其中，常用的熱塑性彈性 體主要有sebs和tpv（主要成分為pp+epdm）。 2、前后風(fēng)擋玻璃包邊 2.1前后風(fēng)擋玻璃包邊概述 前后風(fēng)擋玻璃包邊可以采用的工藝有整體注塑包邊、機(jī)械手?jǐn)D出包邊、勾芡式粘 結(jié)，材料都為pu。整周膠條裝配，材料為epdm，也可以

汽車玻璃包邊工藝方式概述

汽車玻璃常用標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)v

汽車玻璃廠家代碼 e000001福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司 e000002上海耀皮康橋汽車玻璃有限公司 e000003浙江昌盛玻璃有限公司 e000004常州工業(yè)技術(shù)玻璃有限公司 e000005河南省滎陽北邙汽車玻璃總廠 e000006無錫市新惠玻璃制品有限責(zé)任公司 e000007廣東倫教汽車玻璃有限公司 e000008koreaautoglasscorporation是作為韓國金 剛高麗化學(xué)與日本旭硝子在韓國成立的汽車安全玻璃 合作公司 e000009桂林皮爾金頓安全玻璃有限公司 e000011旭硝子汽車玻璃(中國)有限公司 e000012天津三聯(lián)工業(yè)技術(shù)玻璃有限責(zé)任公司 e000013杭州安全玻璃有限公司 e000015煙臺意華汽車玻璃有限公司 e000016洛玻集團(tuán)洛陽加工玻璃有限公司 e000017滎陽北邙安全玻璃有限公司 e

在中國，每5輛汽車就有1輛安裝的是福耀玻璃；在美國，每10輛汽車就有1輛安裝的是福耀玻璃。目前福耀玻璃公司占國內(nèi)oem市場份額的55％，國內(nèi)配件市場的40％，美國配件市場的10％，澳洲市場的15％，歐洲、東南亞市場也初具規(guī)模。

福耀集團(tuán)在投資者關(guān)系互動平臺上表示俄羅斯汽車玻璃項(xiàng)目在完成安裝調(diào)試后于今年1～5月期間進(jìn)入質(zhì)量管理體系認(rèn)證、oem客戶認(rèn)證階段，目前已通過認(rèn)證并進(jìn)入從移產(chǎn)階段，業(yè)務(wù)進(jìn)展有序進(jìn)行。美國汽車玻璃項(xiàng)目處于投資建設(shè)階段，各項(xiàng)工作按計(jì)劃推進(jìn)，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2015年底左右建成。

6月25日，福耀玻璃在投資者關(guān)系互動平臺上表示俄羅斯汽車玻璃項(xiàng)目在完成安裝調(diào)試后于今年1～5月期間進(jìn)入質(zhì)量管理體系認(rèn)證、oem客戶認(rèn)證階段，目前已通過認(rèn)證并進(jìn)入從移產(chǎn)階段，業(yè)務(wù)進(jìn)展有序進(jìn)行。

福耀集團(tuán)收購美國ppg工業(yè)公司伊利諾伊州mt．zion工廠的產(chǎn)權(quán)交接儀式在福清市舉行，此舉標(biāo)志著福耀集團(tuán)美國汽車玻璃項(xiàng)目全面啟動。今年初，該集團(tuán)投資2億美元在美國俄亥俄州設(shè)立“福耀玻璃美國有限公司”，建設(shè)汽車安全玻璃項(xiàng)目。此次收購的mt．zion工廠經(jīng)后續(xù)升級改造后，將成為2條年產(chǎn)共30萬噸的汽車優(yōu)質(zhì)浮法玻璃生產(chǎn)線，全面滿足福耀美國汽車玻璃項(xiàng)目原材料需求。截至目前，福耀集團(tuán)對美國汽車玻璃項(xiàng)目及其配套浮法玻璃項(xiàng)目的總投資逾4億美元。

1月11日，福耀汽車玻璃項(xiàng)目簽約儀式在蘇州相城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。江蘇省委常委、蘇州市委書記周乃翔會見了福耀集團(tuán)董事局主席曹德旺一行，并共同見證項(xiàng)目簽約。會見時(shí)，周乃翔對曹德旺一行表示歡迎，對福耀集團(tuán)在蘇投資興業(yè)表示祝賀。周乃翔說.