非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道施工課件

廣佛江快速通道江門(mén)段輔道工程 （西環(huán)路隧道～五邑路） 人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道專(zhuān)項(xiàng)施工方案 中國(guó)中鐵 編寫(xiě)：___________ 審核：___________ 批準(zhǔn)：___________ 中國(guó)中鐵股份有限公司江門(mén)大道bt工程總包項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一六年十二月十日 目錄 1.編制依據(jù).................................................................4 2.工程概況.................................................................2 3.施工總體部署.............................................................3 .總體施工安排.................

一汽大眾項(xiàng)目獅山鎮(zhèn)內(nèi)零部件及物流園區(qū) 市政道路工程bt項(xiàng)目 人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道 編制人:批準(zhǔn)人： 專(zhuān) 項(xiàng) 施 工 方 案 一汽大眾項(xiàng)目獅山鎮(zhèn)內(nèi)零部件及物流園區(qū)市政道路工程bt項(xiàng)目人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道施工方案 廣東順洋公司一汽大眾項(xiàng)目獅山鎮(zhèn)內(nèi)零部件及物流園區(qū)市政道路工程bt項(xiàng)目經(jīng)理部1 目錄 1.編制依據(jù).................................................................4 2.工程概況.................................................................3 3.施工總體部署.............................................................3 3.1.總體施工安排.....

廣佛江快速通道江門(mén)段輔道工程 （西環(huán)路隧道～五邑路） 人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道專(zhuān)項(xiàng)施工方案 中國(guó)中鐵 編寫(xiě)：___________ 審核：___________ 批準(zhǔn)：___________ 中國(guó)中鐵股份有限公司江門(mén)大道bt工程總包項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一六年十二月十日 目錄 1.編制依據(jù)..................................................................4 2.工程概況..................................................................2 3.施工總體部署..............................................................3 .總體施工安排...........

中交二航局三公司張家港錦隆重件碼頭有限公司船塢工程 中國(guó)中鐵股份有限公司江門(mén)大道bt工程總包項(xiàng)目經(jīng)理部11 廣佛江快速通道江門(mén)段輔道工程 （西環(huán)路隧道～五邑路） 人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道專(zhuān)項(xiàng)施工方案 中國(guó)中鐵 編寫(xiě)：___________ 審核：___________ 批準(zhǔn)：___________ 中國(guó)中鐵股份有限公司江門(mén)大道bt工程總包項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一六年十二月十日 目錄 廣佛江快速通道江門(mén)段輔道工程.............................................................1 （西環(huán)路隧道～五邑路）...................................................................1 中交二航局三公司張家港錦隆重件碼頭有限公司船塢工程 中國(guó)中鐵股份有限公司江門(mén)大道b

人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)道施工方案 一汽大眾項(xiàng)目獅山鎮(zhèn)內(nèi)零部件及物流園區(qū) 市政道路工程bt項(xiàng)目 人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道 編制人:批準(zhǔn)人： 專(zhuān) 項(xiàng) 施 工 方 案 人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)道施工方案 目錄 1.編制依據(jù).................................................................4 2.工程概況.................................................................3 3.施工總體部署.............................................................3 3.1.總體施工安排............................................................3

通過(guò)太原市青年路改造工程的實(shí)例,分析了人行道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道共板(簡(jiǎn)稱(chēng)"人非共板")的適用條件,探討了人行道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道共板改造方案的設(shè)計(jì)問(wèn)題。

頁(yè)眉內(nèi)容 頁(yè)腳內(nèi)容 沈海高速公路泉州機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)工程第二標(biāo)段 人行道鋪砌及慢行非機(jī)動(dòng)車(chē)道 施工組織設(shè)計(jì) 中交第二公路工程局有限公司 沈海高速公路泉州機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)工程第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年12月 頁(yè)眉內(nèi)容 頁(yè)腳內(nèi)容 目錄 第一章工程概況.................................................................................................1 1、工程簡(jiǎn)介........................................................................................1 2、施工進(jìn)度計(jì)劃..................................................................

沈海高速公路泉州機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)工程第二標(biāo)段 人行道鋪砌及慢行非機(jī)動(dòng)車(chē)道 施工組織設(shè)計(jì) 中交第二公路工程局有限公司 沈海高速公路泉州機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)工程第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年12月 目錄 1、工程簡(jiǎn)介1 2、施工進(jìn)度計(jì)劃 3、勞力組織計(jì)劃 第二章試驗(yàn)段選取 第三章施工方案及工藝 一、非機(jī)動(dòng)車(chē)道施工方案 1.1底基層施工 1.2路面基層施工 1.3路面面層施工 二、人行道施工方案 3.1砂礫墊層施工18 3.2混凝土墊層施工 3.2透水磚面層施工 第四章質(zhì)量保證體系及控制措施 4.1工程質(zhì)量保證體系 4.2工程質(zhì)量保證措施 4.3技術(shù)保證措施 第五章施工安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施 5.1安全保證體系 5.2安全保證措施 5.3環(huán)境保護(hù)、水土保持及文明施工體系建立 5.4文明施工措施 5.5環(huán)境保護(hù) 第一章工程概況

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofscho

非機(jī)動(dòng)車(chē)道施工方案 施工單位： 編制人： 審批人： 監(jiān)理單位： 監(jiān)理工程師： 編制日期： 1前言 汽車(chē)大道非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面設(shè)計(jì)寬度2*6米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道面層：3厘米密 級(jí)配瀝青混合料（ac-13），噴灑pc-3乳化瀝青粘層0.6kg/m2；下面層4厘 米厚密級(jí)配瀝青混合料（ac-16），噴灑pc—2乳化瀝青透油層1.2kg/m2； 基層20厘米厚二灰碎石（重量比6：14：80）；底基層30厘米厚二灰土（重 量比10：30：60）。 2原材料 2.1土 采用路線(xiàn)附近的土源就地取土。 2.2石灰 采用興平市經(jīng)緯白灰場(chǎng)的石灰，系ⅲ級(jí)鈣質(zhì)灰，消石灰cao＋mgo含量 約為57％，經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后方可進(jìn)場(chǎng)。 3灰土配合比設(shè)計(jì) 由于本標(biāo)段路床90%屬于挖方段，開(kāi)挖至標(biāo)高后，發(fā)現(xiàn)底層為濕陷性 黃土，需要地基處理。征求業(yè)主和監(jiān)理方后，全部采用10%

蘆山中學(xué)至三小圍墻外非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道暨電纜溝工程 編制單位：重慶市圣奇建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 編制日期：2013年2月17日 目錄 第一章編制依據(jù)及原則·································· 第二章工程概況········································ 第三章施工組織機(jī)構(gòu)···································· 第四章施工總平面布置·································· 第五章施工方案及技術(shù)措施······························ 第六章質(zhì)量管理體系與措施······························ 第七章安全管理體系與措施·········

ａ３.1 g1路口施工方案 一，施工概況 科技城位于南通市港閘區(qū)，東側(cè)為城市快速路通寧大道，北、 西、南側(cè)為城市主干路，分別為城北大道、長(zhǎng)泰路、永興大道。 本工程為緯四路市政配套工程，位于科技城東部，規(guī)劃道路等級(jí) 為城市支路，本工程施工范圍：東起長(zhǎng)泰路（k0+000），東至g1 路（k0+419）,線(xiàn)路全長(zhǎng)419m，規(guī)劃紅線(xiàn)為20m，設(shè)計(jì)車(chē)速30km/h。 工程主要包括道路工程、排水工程、綠化工程、照明工程。 本工程工期業(yè)主要求施工總工期：110日歷天。 二，施工總體安排 由于本路段地下管線(xiàn)較多，路面施工須待地下管線(xiàn)安置妥當(dāng) 后方可施工。機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)層為62.6cm，現(xiàn)有人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)道 高出機(jī)動(dòng)車(chē)道15cm，故管線(xiàn)深埋后需滿(mǎn)足：管線(xiàn)頂?shù)皆孛娓叽?于70cm。 管線(xiàn)處理妥善后，本項(xiàng)目即開(kāi)始路面施工，全力保障交通順 暢。做到“組織有序、協(xié)作配合；分工明細(xì)、層層

一、編制說(shuō)明3 1.1編制依據(jù)..........................................3 1.2編制原則..........................................3 二、工程概況.............................................3 三、工期安排.............................................4 四、非機(jī)動(dòng)車(chē)道施工.......................................6 4.1非機(jī)動(dòng)車(chē)道施工工藝流程...........................6 4.2施工方法.........................................6 4.3碎石灌砂墊層施工

介紹了彩色瀝青路面的性能特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)原材料的選取、配合比的設(shè)計(jì)、設(shè)備改造、拌和時(shí)間及溫度控制、碾壓質(zhì)量控制等方面的闡述,介紹了彩色瀝青路面在蘭州市北出口工程非機(jī)動(dòng)車(chē)道的首次鋪筑成功的經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)可為彩色瀝青路面的推廣應(yīng)用提供借鑒和參考。

技術(shù)交底單 工程名稱(chēng)房易路（京周路與長(zhǎng)周路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)）改建工程 工程部位非機(jī)動(dòng)車(chē)道 交底內(nèi)容路床頂施工 2)施工測(cè)量 ①在開(kāi)工之前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，內(nèi)容包括導(dǎo)線(xiàn)、中線(xiàn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)， 橫斷面的檢查、補(bǔ)測(cè)與繪制等。 ②原有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)不能滿(mǎn)足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過(guò)程中，相鄰導(dǎo)線(xiàn) 點(diǎn)間能相互通視。對(duì)有礙施工的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，施工前可以采用交點(diǎn)法或其他的固定方法加以固定。 ③導(dǎo)線(xiàn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)必須和相鄰施工段進(jìn)行閉合。 ④計(jì)算每一樁號(hào)對(duì)應(yīng)的路基寬度，放出路基邊線(xiàn)。為了保證邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè) 計(jì)邊線(xiàn)外加寬500mm作為填筑邊線(xiàn)。中線(xiàn)樁隨填方上傳。 ⑤在施工測(cè)量完成前不得進(jìn)行施工。如果遇到不適用的材料，要予以挖除。在挖除之前， 對(duì)不適用材料的范圍先行測(cè)量，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)批準(zhǔn)后方可施工，并在開(kāi)挖完成后及回填 之前重

澤勝專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)新建電力管溝 開(kāi)挖人行道及車(chē)行道工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制： 審批： 審核： 重慶市涪陵展鴻建筑有限責(zé)任公司 2010年6月 第一章編制說(shuō)明 第一節(jié)編制依據(jù) 1.1《澤勝專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)新建電力管溝開(kāi)挖人行道及車(chē)行道工程》設(shè)計(jì)圖紙； 1.2目前所掌握的情況和資料； 1.3適用于本工程的各種施工規(guī)范； 1.4我單位從事電纜隧管溝及類(lèi)似工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。 第二節(jié)編制原則 2.1在充分理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方 案。 2.2在施工組織中體現(xiàn)環(huán)保意識(shí)，保護(hù)環(huán)境，做到安全文明施工。 2.3施工工藝與施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求等相符，并力求達(dá)到完善。 2.4施工任務(wù)劃分合理，施工進(jìn)度安排符合實(shí)際情況。 2.5采用先進(jìn)、配套的施工設(shè)備和技術(shù)，確保工程質(zhì)量和工期。 2.6針對(duì)本工程的地質(zhì)情況和氣候特征，優(yōu)化施工方案。 第三節(jié)工程技術(shù)規(guī)范本工程

城市中心區(qū)建設(shè)受地塊發(fā)展和規(guī)劃滯后等影響,大多數(shù)道路均存在道路無(wú)法按規(guī)劃紅線(xiàn)拓建到位的問(wèn)題,因此受征地拆遷限制往往城市中心區(qū)的道路處會(huì)形成明顯的交通\"瓶頸\"。面對(duì)無(wú)法通過(guò)拆遷增加道路建設(shè)用地與亟需增加道路通行能力的矛盾,以上海市中心城區(qū)的交通路道路改擴(kuò)建工程為例,結(jié)合交通路\"相對(duì)特殊\"的地理位置,分析了現(xiàn)狀道路的交通組織形式、建設(shè)條件和存在問(wèn)題,期望創(chuàng)造一種新的非機(jī)動(dòng)車(chē)道單側(cè)布置方式,建立更安全、更合理的非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)通行環(huán)境。

非機(jī)動(dòng)車(chē)道彩色鋪裝是一種創(chuàng)新的城市道路設(shè)計(jì)方式，旨在提高道路使用效率，保障行人和騎車(chē)人的安全，同時(shí)提升城市景觀品質(zhì)。這種設(shè)計(jì)方法通過(guò)使用不同顏色的鋪裝材料，清晰地劃分了各種交通區(qū)域，使得道路使用者能夠更直觀地理解和遵守交通規(guī)則，從而降低交通事故的發(fā)生率。

非機(jī)動(dòng)車(chē)道施劃標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)范城市道路使用、保障非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛安全的重要措施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了非機(jī)動(dòng)車(chē)道的設(shè)置、標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)志、路面等各項(xiàng)技術(shù)要求，旨在提高道路使用效率，減少交通事故，保障行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说臋?quán)益。

滑板運(yùn)動(dòng)近年來(lái)在全球范圍內(nèi)廣受歡迎，它不僅僅是一種娛樂(lè)活動(dòng)，更是一種生活方式和自我表達(dá)的方式。然而，隨著滑板運(yùn)動(dòng)的普及，也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，比如滑板運(yùn)動(dòng)的安全問(wèn)題和道路使用問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題，一些城市開(kāi)始考慮在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上設(shè)置滑板道。

非機(jī)動(dòng)車(chē)道鋪裝板標(biāo)準(zhǔn)是城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，直接影響著非機(jī)動(dòng)車(chē)道的使用性能和壽命。這一標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了非機(jī)動(dòng)車(chē)道鋪裝板的材料選擇、設(shè)計(jì)、施工以及驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求，旨在保證非機(jī)動(dòng)車(chē)道的平整度、耐久性和安全性，提高城市道路的通行效率和服務(wù)水平。

隨著城市化進(jìn)程的加速，非機(jī)動(dòng)車(chē)道的建設(shè)與完善逐漸成為城市交通規(guī)劃的重要一環(huán)。非機(jī)動(dòng)車(chē)道鋪磚作為其建設(shè)中的重要步驟，不僅影響著道路的使用功能，更關(guān)乎城市的美觀與環(huán)保。因此，非機(jī)動(dòng)車(chē)道鋪磚需要綜合考慮材料的選擇、鋪裝的設(shè)計(jì)以及施工的工藝等因素，以實(shí)現(xiàn)道路功能與環(huán)境效益的雙重提升。