發(fā)電廠推廣溴化鋰吸收制冷空調(diào)熱、電、冷聯(lián)產(chǎn)聯(lián)供

世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)從熱電聯(lián)產(chǎn)（chp）向冷熱電聯(lián)產(chǎn)（cchp）發(fā)展，以提高能源利用效率和減輕環(huán)境污染及溫室效應(yīng)。我國(guó)除著手發(fā)展冷熱電聯(lián)產(chǎn)的同時(shí)，宜將已建成的熱電廠，根據(jù)需要利用溴化鋰吸收式空調(diào)改造成為冷熱電聯(lián)產(chǎn)，以提高熱電廠的經(jīng)濟(jì)效益。

溴化鋰吸收式制冷機(jī)具有有效利用低勢(shì)熱源,節(jié)約電能,靜音運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)大氣無(wú)污染,符合環(huán)保要求等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),較壓縮式制冷機(jī)有明顯優(yōu)勢(shì)。近年來(lái),溴化鋰吸收式制冷機(jī)在工程中越來(lái)越得到普遍的應(yīng)用。目前在我國(guó)應(yīng)用較為廣泛的溴化鋰吸收式制冷機(jī)主要有蒸汽型、直燃型、熱水型三種類型。而當(dāng)前各化工企業(yè)為充分利用化工生產(chǎn)線上的蒸汽余熱,達(dá)到節(jié)約能源、降低成本的目的,已紛紛采用蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機(jī)作為空調(diào)系統(tǒng)的冷源設(shè)備。在本文中,筆者以蒸汽型溴化鋰吸收式空調(diào)系統(tǒng)工程為例進(jìn)行分析。蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機(jī)的工作原理是使用溴化鋰溶液作為工質(zhì)對(duì),利用工質(zhì)對(duì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)變化,完成制冷劑的循環(huán)。其工作基本流程:溴化鋰溶液在發(fā)生器中被蒸汽加熱后解析出制冷劑蒸汽;制冷劑蒸汽在冷凝

溴化鋰吸收式制冷在熱電廠中的應(yīng)用——通過(guò)分析從熱電聯(lián)產(chǎn)(chp)向熱電冷聯(lián)產(chǎn)(bchp)發(fā)展的趨勢(shì)，以及在提高能源利用效率、減輕環(huán)境污染和溫室效應(yīng)方面的優(yōu)勢(shì)。從公司事業(yè)部安裝的溴化鋰吸收式空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)踐出發(fā)，分析在熱電企業(yè)中，利用現(xiàn)有管網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)...

分析了利用玻璃工業(yè)中的余熱資源產(chǎn)生的蒸汽作為溴化鋰吸收式制冷空調(diào)系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源如何在滿足玻璃工廠各車間空調(diào)需求的同時(shí)做到節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境。

溴化鋰吸收式聯(lián)供制冷系統(tǒng)用作紡織廠空調(diào)的探討——采用兩種能源形式(余熱和燃?xì)?的溴化鋰吸收式聯(lián)供制冷系統(tǒng)代替電制冷系統(tǒng)用于紡織廠空調(diào)，在夏季全天運(yùn)行的工況下進(jìn)行了試驗(yàn)．針對(duì)一次能耗率和經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題比較了溴化鋰制冷系統(tǒng)的應(yīng)用效果．

采用兩種能源形式(余熱和燃?xì)?的溴化鋰吸收式聯(lián)供制冷系統(tǒng)代替電制冷系統(tǒng)用于紡織廠空調(diào),在夏季全天運(yùn)行的工況下進(jìn)行了試驗(yàn).針對(duì)一次能耗率和經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題比較了溴化鋰制冷系統(tǒng)的應(yīng)用效果.結(jié)果表明,蒸汽型溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)的一次能耗率較低,大型直燃型溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)具有良好的經(jīng)濟(jì)性,兩者均優(yōu)于電制冷系統(tǒng).

溴化鋰吸收式制冷空調(diào)在玻璃工業(yè)中的應(yīng)用——分析了利用玻璃上業(yè)中的余熱資源產(chǎn)生的蒸汽作為溴化鋰吸收式制冷空調(diào)系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源如何在滿足玻璃工廠各車間空調(diào)需求的同時(shí)做到節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境

本文介紹了教學(xué)實(shí)驗(yàn)用超小型熱水型溴化鋰吸收式制冷空調(diào)系統(tǒng)的研制,制冷機(jī)的制冷量?jī)H12kw。

汽車余熱溴化鋰吸收式制冷研究——現(xiàn)有汽車宣調(diào)的制冷系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并結(jié)合單效溴化鋰吸收式制冷機(jī)的性能，提出溴化鋰吸收式朝冷系統(tǒng)中的發(fā)生器由改造后的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋部分和冷卻水系統(tǒng)部分共同組成，將溴化鋰溶液充注在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的...

根據(jù)現(xiàn)有汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)的特點(diǎn),結(jié)合單效溴化鋰吸收式冷熱水機(jī)組的性能,提出溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)中的發(fā)生器由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套、氣缸體、氣缸蓋組成,將溴化鋰溶液直接充注在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻空腔內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)了用一個(gè)單效溴化鋰吸收式冷熱水機(jī)組系統(tǒng)替代現(xiàn)有汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)的方案,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

為了減少汽車的油耗和提高汽車的動(dòng)力性,根據(jù)現(xiàn)有汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)的特點(diǎn),結(jié)合單效溴化鋰吸收式冷熱水機(jī)組的性能,提出溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)中的發(fā)生器由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套、氣缸體、氣缸蓋組成,將溴化鋰溶液直接充注在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻空腔內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)了用一個(gè)單效溴化鋰吸收式冷熱水機(jī)組系統(tǒng)替代現(xiàn)有汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)的方案,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。應(yīng)用熱力學(xué)、傳熱學(xué)和流體力學(xué)的方法,對(duì)現(xiàn)有汽車空調(diào)系統(tǒng)和單效溴化鋰吸收式冷熱水機(jī)組汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了理論分析計(jì)算比較,得出這一方案是可行的,結(jié)構(gòu)非常緊湊,對(duì)未來(lái)汽車空調(diào)的開發(fā)研究具有很高的參考價(jià)值

熱泵技術(shù)回收循環(huán)水余熱用于供熱是當(dāng)前火電廠節(jié)能減排的新方式,通過(guò)對(duì)單效溴化鋰吸收式熱泵建立數(shù)學(xué)模型,模擬分析不同凝汽器循環(huán)水出水溫度及熱網(wǎng)循環(huán)水出水溫度對(duì)熱泵系統(tǒng)供熱系數(shù)的影響,結(jié)果表明,凝汽器循環(huán)水出水溫度越高,系統(tǒng)供熱系數(shù)越高,而熱網(wǎng)循環(huán)水出水溫度越高,系統(tǒng)供熱系數(shù)越低,且這種影響程度略大于凝汽器循環(huán)水出水溫度的影響程度;通過(guò)某電廠300mw機(jī)組實(shí)例分析凝汽器循環(huán)水出水溫度對(duì)汽輪機(jī)組與熱泵機(jī)組的綜合影響,循環(huán)水出水溫度在35℃附近存在一個(gè)最佳值以使得系統(tǒng)集成最優(yōu)化。

武鋼三燒區(qū)域改建了二臺(tái)大連三洋蒸汽型雙效溴化鋰吸收式制冷機(jī)。敘述了該改建項(xiàng)目的主機(jī)選型、參數(shù)選定、設(shè)計(jì)特點(diǎn)等。

為保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源,實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略,推動(dòng)我國(guó)溴化鋰吸收式制冷空調(diào)事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,由中國(guó)制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會(huì)組織有關(guān)專家、教授和專業(yè)技術(shù)人員共同編寫的《溴化鋰吸收式制冷空調(diào)技術(shù)實(shí)用手冊(cè)》,經(jīng)全體參編人

世界冰箱空調(diào)行業(yè)普遍采用的技術(shù)是氟里昂,對(duì)地球大氣臭氧層有破壞作用,對(duì)人類健康構(gòu)成潛在威脅。全球冰箱空調(diào)消費(fèi)史上展開了二次革命,空調(diào)機(jī)采用溴化鋰新技術(shù),代表國(guó)際新潮流。澳大利亞外商投資的廣東萊孚空調(diào)機(jī)有限公司,順應(yīng)這一國(guó)際新潮流,投資2000萬(wàn)美元,設(shè)現(xiàn)代化工廠于廣州番禺,專業(yè)生產(chǎn)目前國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的溴化鋰吸收或中央空調(diào)機(jī)。填補(bǔ)了廣東省中央空調(diào)行業(yè)的空白。

溴化鋰吸收式制冷機(jī)——課件內(nèi)容包含溴化鋰水溶液的性質(zhì)，溴化鋰吸收式制冷機(jī)原理，溴化鋰吸收式制冷機(jī)的熱力計(jì)算及傳熱計(jì)算，溴化鋰吸收式制冷機(jī)的性能及其提高途徑，溴化鋰吸收式制冷機(jī)冷量的調(diào)節(jié)及其安全保護(hù)措施，雙效溴化鋰吸收式制冷機(jī)，溴化鋰吸收式制冷...

世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)從熱電聯(lián)產(chǎn)（chp）向冷熱電聯(lián)產(chǎn)（bchp）發(fā)展，以提高能源利用效率、減輕環(huán)境污染和溫室效應(yīng)，我國(guó)除著手發(fā)展冷熱電聯(lián)產(chǎn)的同時(shí)，宜將已造成的熱電廠，根據(jù)需要利用溴化鋰吸收式空調(diào)改造成為冷熱電聯(lián)產(chǎn)，以提高熱電廠的經(jīng)濟(jì)效益。

熱管風(fēng)冷煙氣廢熱溴化鋰吸收式制冷機(jī)——根據(jù)目前溴化鋰吸收式制冷機(jī)的應(yīng)用情況，對(duì)其水冷系統(tǒng)進(jìn)行分析，提出了熱管風(fēng)冷煙氣廢熱溴化鋰吸收式制冷機(jī)的冷凝器和吸收器的觀點(diǎn)，詳述了基本原理，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明，這種冷卻方式具有一定...

溴化鋰絕熱、增壓雙效吸收式制冷循環(huán)——本文在傳熱傳質(zhì)分離雙效吸收式制冷循環(huán)的基礎(chǔ)上，增加了一臺(tái)增壓器以提高絕熱吸收器壓力，強(qiáng)化循環(huán)傳質(zhì)能力。根據(jù)模擬結(jié)果，補(bǔ)償了少量電功的增壓系統(tǒng)，可以有效降低循環(huán)總傳熱面積；通過(guò)降低循環(huán)溶液濃度，還可以達(dá)到...

杭州市倡議杭州的企業(yè)在按照電力部門制定的今夏有序用電方案的前提下，盡可能提高電能利用效率，節(jié)約用電。

熱電廠、仕里．凄羹空調(diào)予，暖，乏 總第33期1992．3安徽節(jié)能17 ⑥ ～i溴化鋰?yán)渑照{(diào)工程節(jié)能效益顯著 亳州市熱電廠堡墮-=曼生bzl 毫州市熱電廠一期工程本著先生產(chǎn)后生 活的原則，在初步設(shè)計(jì)時(shí)僅對(duì)鍋爐控制室、 汽機(jī)控制室、化水車間控制室，除氧給水控 制室配備了電動(dòng)式冷暖空調(diào)裝置，計(jì)有6臺(tái) hf12a立柜式空調(diào)機(jī)，5臺(tái)kc一3o窗式 空調(diào)機(jī)和1臺(tái)kcd32a型空調(diào)機(jī)?？傊评?量約37．66mj／n，夏季耗電功率52kw，冬 季消耗電功率86kw。 為了充分發(fā)揮本廠供熱的優(yōu)勢(shì)，在夏季 降溫、冬季取暖方面已改用演化鋰制冷和熱 ．水取暖裝置。這樣既可以擴(kuò)大供熱量又可將 節(jié)省下來(lái)的電力用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上，是節(jié)約 能源的好措施。 溴化鋰制冷技術(shù)是一項(xiàng)非常成熟的技 術(shù)，國(guó)~b6o年代已廣泛使用于旅館、醫(yī)

溴化鋰與電制冷機(jī)組比較——本文從機(jī)組的特點(diǎn)、分類、應(yīng)用、原理、結(jié)構(gòu)、內(nèi)部問(wèn)題、外界條件對(duì)機(jī)組性能的影響等分別對(duì)溴化鋰機(jī)組與電制冷機(jī)組進(jìn)行了比較。