單軸反復(fù)荷載下混凝土動(dòng)態(tài)抗壓性能

反復(fù)荷載可導(dǎo)致鋼筋與混凝土之間粘結(jié)的嚴(yán)重退化,尤其在混凝土中的鋼筋受到腐蝕后。試驗(yàn)研究了不同腐蝕率的鋼筋腐蝕對反復(fù)荷載作用下的粘結(jié)-滑移特性的影響。研究參數(shù)包括鋼筋腐蝕率和側(cè)向約束。先用加速腐蝕方法將埋置于混凝土中受側(cè)向約束和無側(cè)向約束的鋼筋腐蝕至不同的腐蝕程度,再測定其在反復(fù)荷載作用下的粘結(jié)應(yīng)力-滑移特性。試驗(yàn)結(jié)果顯示,較低的鋼筋腐蝕有助于減小反復(fù)荷載作用下粘結(jié)損失的幅度,但這種影響隨著腐蝕率增大而減弱。卸載階段的粘結(jié)應(yīng)力水平僅為加載階段的3/4。較之于受約束試件,無約束試件的粘結(jié)強(qiáng)度隨腐蝕率減小更為顯著。建立了粘結(jié)退化率來表示荷載作用下的粘結(jié)損失。較高腐蝕率主要在前5個(gè)加載循環(huán)引起較大的粘結(jié)退化,腐蝕的影響隨荷載作用而減弱,同時(shí),反復(fù)荷載作用下的粘結(jié)應(yīng)力-滑移曲線與加載歷史有關(guān)。

反復(fù)荷載作用下l形鋼管混凝土柱滯回性能研究——本文介紹了7根l形鋼管混凝土柱試件在承受常軸力和水平荷載作用下的試驗(yàn)研究。試驗(yàn)中考慮了不同的軸壓比、內(nèi)部有無加勁和加載方式對試件抗震性能的影響，試驗(yàn)結(jié)果表明，內(nèi)部加勁能夠明顯地延緩柱子鋼板的屈服，而...

為了揭示型鋼混凝土l形柱在地震作用下的受力性能,設(shè)計(jì)8個(gè)試件進(jìn)行低周反復(fù)加載試驗(yàn)。試驗(yàn)分兩批,第一批4個(gè)試件采用"建研式"加載,另外4個(gè)采用"懸臂柱式"加載。試驗(yàn)中考慮截面配鋼形式、荷載加載方向、軸壓比和剪跨比4個(gè)參數(shù)的影響。由試驗(yàn)獲得了型鋼混凝土l形柱的主要破壞形態(tài)和滯回曲線,分析了各參數(shù)對構(gòu)件的破壞特點(diǎn)及滯回性能的影響,并對不同加載方式的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了理論詮釋。結(jié)果表明:型鋼混凝土l形柱的破壞形態(tài)主要為剪切斜壓破壞、剪彎破壞和彎曲破壞,破壞形態(tài)與剪跨比有關(guān);構(gòu)件具有良好的延性,極限側(cè)移角大,耗能能力強(qiáng),抗震性能好;l形柱截面不對稱,采用"懸臂柱式"加載時(shí),滯回曲線不對稱,而"建研式"加載時(shí),由于受到加載裝置上下端頭的約束,試件的滯回曲線對稱。在框架結(jié)構(gòu)中型鋼混凝土l形柱受到剛性樓蓋的約束,在水平荷載作用下滯回曲線是對稱的。研究結(jié)果可供工程設(shè)計(jì)參考。

反復(fù)荷載作用下的異形柱框架滯回性能——基于一榀三層兩跨的異形柱鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)擬靜力試驗(yàn)，研究了異形柱框架的抗震性能，分析了反復(fù)荷載作用下異形柱框架的滯回曲線，并根據(jù)頂層滯回曲線得到骨架曲線及相應(yīng)的恢復(fù)力模型和異形柱框架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度退化...

反復(fù)荷載下約束混凝土本構(gòu)關(guān)系模型與應(yīng)用——闡明了反復(fù)荷載作用下約束混凝土的骨架曲線和加載、卸載規(guī)則．根據(jù)所編制的計(jì)算機(jī)程序，對反復(fù)荷載下的約束混凝土本構(gòu)關(guān)系以及斜向受力方鋼管混凝土框架柱的滯回曲線進(jìn)行了數(shù)值模擬．結(jié)果表明，根據(jù)建立的約束混凝土...

低周反復(fù)荷載下鋼骨—鋼管混凝土柱的延性分析——目的為了研究鋼骨—鋼管混凝土柱的延性性能及影響因素．方法進(jìn)行了5個(gè)試件的低周反復(fù)荷載試驗(yàn)，結(jié)合實(shí)驗(yàn)結(jié)果，分析了試件的骨架曲線、滯回曲線，進(jìn)行了延性系數(shù)和極限位移角的計(jì)算．結(jié)果因組合柱中的混凝土受到...

低周反復(fù)荷載下鋼骨一鋼管混凝土柱的延性分析——目的為了研究鋼骨一鋼管混凝土柱的延性性能及影響因素．方法進(jìn)行了5個(gè)試件的低周反復(fù)荷載試驗(yàn)，結(jié)合實(shí)驗(yàn)結(jié)果，分析了試件的骨架曲線、滯回曲線，進(jìn)行了延性系數(shù)和極限位移角的計(jì)算．結(jié)果因組合柱中的混凝土受到...

基于31組混凝土立方體試件的動(dòng)態(tài)壓縮試驗(yàn)結(jié)果,研究了在不同應(yīng)變速率下混凝土的強(qiáng)度、變形以及本構(gòu)方程。研究發(fā)現(xiàn):混凝土強(qiáng)度隨著應(yīng)變速率而增加的趨勢明顯;混凝土在不同應(yīng)變速率下的應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)€形狀相似,具有明顯的規(guī)律性,可以用本文提出的一組方程來表達(dá)。通過與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn),所提出的不同應(yīng)變速率下混凝土材料的本構(gòu)方程與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好,可應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)動(dòng)力設(shè)計(jì)中。

單軸壓荷載下素混凝土動(dòng)態(tài)特性及本構(gòu)關(guān)系研究 作者：閆東明，逯靜洲，徐平，yandong-ming，lujing-zhou，xuping 作者單位：閆東明,徐平,yandong-ming,xuping(鄭州大學(xué),水利與環(huán)境工程學(xué)院,河南,鄭州,450001) ，逯靜洲,lujing-zhou(煙臺大學(xué),土木工程學(xué)院,山東,煙臺,264005) 刊名： 水利與建筑工程學(xué)報(bào) 英文刊名：journalofwaterresourcesandarchitecturalengineering 年，卷(期)：2010,08(6) 參考文獻(xiàn)(14條) 1.bischoffph;perryshcompressivebehaviorofconcreteathighstrainrates[外文期刊]1991 2.grotes

隨著高強(qiáng)度混凝土在工程中的廣泛應(yīng)用,普通混凝土與高強(qiáng)度混凝土之間的差異性成為工程應(yīng)用和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)日益關(guān)注的問題。本文從兩者破壞形態(tài)和破壞過程、應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系、彈性模量、泊松比和抗拉強(qiáng)度等方面,對其進(jìn)行了比較分析。

再生混凝土抗壓性能的試驗(yàn)研究——設(shè)計(jì)并完成了20個(gè)混凝土配合比試驗(yàn)，系統(tǒng)地研究了再生混凝土的抗壓強(qiáng)度與水灰比、粗骨料取代率以及齡期之間的關(guān)系。通過與普通混凝土試驗(yàn)對比分析認(rèn)為：再生混凝土的抗壓強(qiáng)度隨齡期的發(fā)展規(guī)律類似于普通混凝土：再生混凝土的抗...

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 　2006年3月 水　　利　　學(xué)　　報(bào) shuili　　xuebao第37卷　第3期 收稿日期:2005205224 基金項(xiàng)目:國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(50139010) 作者簡介:閆東明(1978-),男,河南南陽人,博士,研究方向?yàn)榛炷敛牧蟿?dòng)態(tài)本構(gòu)。e2mail:dmyan@student.dlut.edu.cn 文章編號:055929350(2006)0320360205 不同初始靜態(tài)荷載下混凝土動(dòng)態(tài)抗壓特性試驗(yàn)研究 閆東明,林皋 (大連理工大學(xué)土木水利學(xué)院,遼寧大連　116024) 摘要:利用

為研究荷載歷史及硫酸鹽干濕循環(huán)侵蝕對混凝土單軸抗壓性能的影響,對經(jīng)歷不同荷載歷史(0、25%、50%極限抗壓強(qiáng)度)和不同濃度(5%、10%)硫酸鹽干濕循環(huán)作用下混凝土試件進(jìn)行單軸壓縮試驗(yàn),考察材料彈性模量、抗壓強(qiáng)度、峰值應(yīng)變和應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系等力學(xué)性能的變化規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明,經(jīng)歷硫酸鹽干濕循環(huán)侵蝕后的混凝土縱向裂縫數(shù)量變多,表層剝落嚴(yán)重;經(jīng)歷硫酸鹽侵蝕的混凝土應(yīng)力應(yīng)變?nèi)€形狀變得扁平,下降段變得平緩;隨著硫酸鹽溶液濃度的增大,混凝土抗壓強(qiáng)度和彈性模量均降低,但峰值應(yīng)變增大;相同濃度下,混凝土的抗壓強(qiáng)度和彈性模量隨著應(yīng)力水平的增大有降低的趨勢,但降低的幅值不明顯,峰值應(yīng)變有增大的趨勢。

不同初始靜態(tài)荷載下混凝土動(dòng)態(tài)抗壓特性試驗(yàn)研究

把橡膠加入到混凝土中可以增加其韌性,耐磨性,抗震性。本文通過膠粒代替不同體積的沙制成標(biāo)準(zhǔn)試塊,研究了橡膠摻量對抗壓強(qiáng)度的影響。將廢舊橡膠輪胎破碎后摻入到混凝土中,能改善混凝土的性能同時(shí)又能解決大量廢舊橡膠的回收問題,所以橡膠混凝土的研究和應(yīng)用正成為熱點(diǎn)。

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高性能鋼管混凝土柱在水平低周反復(fù)荷載作用下的試驗(yàn)研究——進(jìn)行了4根高性能鋼管混凝土和2根高性能鋼筋混凝土柱在水平低周反復(fù)荷栽作用下的試驗(yàn)研究。試驗(yàn)結(jié)果表明：支座約束及鋼管徑厚比是影響高性能鋼管混凝土柱抗震性能的主要因素，高性能鋼管混凝土柱的滯回...

反復(fù)荷載作用下鋼筋輕骨料混凝土框架柱的抗震性能試驗(yàn)研究

反復(fù)荷載作用下矩形鋼管混凝土柱的滯回性能研究——文中首先建立了鋼管與核心混凝土界面的粘結(jié)一滑移滯回模型、考慮包辛格效應(yīng)的鋼材單軸滯回模型和考慮矩形鋼管約束效應(yīng)后內(nèi)填混凝土的單軸應(yīng)力一應(yīng)變滯回模型。在截面纖維模型的基礎(chǔ)上建立了考慮界面粘結(jié)一滑移...

通過5個(gè)大比例尺活性粉末混凝土空心矩形橋墩試件在低周反復(fù)荷載作用下的受力性能試驗(yàn),對試件的破壞形態(tài)、滯回特性、延性性能和耗能能力進(jìn)行研究,分析縱向配筋率、配箍率等因素對試件受力性能的影響。結(jié)果表明,配置了橫向箍筋的空心矩形橋墩試件的延性性能和耗能能力得到明顯提高,具有良好的抗震性能。利用基于平截面假定的條帶法編制了數(shù)值分析程序,分析試件彎矩與轉(zhuǎn)角的關(guān)系,理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好。

帶翼緣短肢墻結(jié)構(gòu)低周反復(fù)荷載試驗(yàn)研究——根據(jù)三片短肢剪力墻試件在低周反復(fù)荷戢作用下的試驗(yàn)研究，研究了肢厚比大小、連梁剛度等因素對構(gòu)件破壞形態(tài)和極限荷載的影響。分析了以上因素對短肢墻結(jié)構(gòu)耗能能力和延性的不同影響，并給出了一些工程設(shè)計(jì)建議。

對配筋鋼管混凝土柱的軸心受壓性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究和理論分析;研究了配筋鋼管混凝土短柱的受力性能、變形能力和破壞形態(tài),給出了變形和極限承載能力的試驗(yàn)結(jié)果;分析了加配鋼筋的作用及其對鋼管混凝土柱變形和極限承載力的影響。最后探討了配筋鋼管混凝土短柱軸心受壓承載力的計(jì)算方法,給出了簡化計(jì)算公式。結(jié)果表明,鋼管混凝土短柱加配鋼筋以后,改變了其破壞形態(tài),提高了其極限承載能力和變形性能。