電子標簽鐵路行包管理系統(tǒng)與實現

針對鐵路行包管理信息系統(tǒng)的遠程監(jiān)控問題,分析監(jiān)控需求,研究并設計遠程監(jiān)控系統(tǒng)的結構,重點探討監(jiān)控信息的采集、傳輸、輸出3項關鍵技術的實現方式,并實現各種監(jiān)控功能。

電子標簽是汽車物流燈光揀選系統(tǒng)的組成部分之一,直接置于揀選現場的貨架上,它的功能性和可靠性設計在整個系統(tǒng)中尤為重要。所設計的電子標簽由補貨檢測電路、顯示電路、按鍵電路及聲光報警電路組成,能夠可靠實現揀選數量、揀選狀態(tài)、補貨需求的提示與報警功能。個性化、效率高、簡單易學、實用性強的電子標簽,對提高揀選環(huán)節(jié)的效率及操作人員的優(yōu)化具有重要的實際意義。

本科畢業(yè)設計（論文） 本科畢業(yè)設計(論文) 題目：無芯片rfid電子標簽的設計 系別：電子信息系 專業(yè)：通信工程 班級： 學生： 學號： 指導教師： 2013年6月 本科畢業(yè)設計（論文） 無芯片rfid電子標簽的設計 摘要 射頻識別（rfid）是一種自動識別技術，具有體積小、容量大、壽命長、 可重復使用等特點，該技術與互聯(lián)網、通訊等技術相結合，可實現全球范圍內 物品的跟蹤與信息共享。標簽成本是rfid技術應用和發(fā)展的一大瓶頸。基于 這一背景，無芯片射頻識別以其遠距離、高速度和低成本等特點成為當前的熱 點研究領域。隨著技術的發(fā)展，射頻識別技術應用領域日益擴大，并將成為未 來信息社會建設的一項基礎技術。本文針對射頻識別標簽的應用需求，對無芯 片射頻識別標簽進行了研究。 首先，論述了rfid系統(tǒng)的技術原理，并對無芯片rfid標簽的工作原理進 行了分

公司今年逐步完善產業(yè)鏈的整合和全國性布局，短期內技改項目和深圳龍崗項目、中期蘇州吳江項目以及遠期的合肥項目，確保未來業(yè)績的可持續(xù)增長。在研發(fā)領域，初步形成了軟管、吹塑、注塑三大研發(fā)基地，同時涉足可降解包裝材料、鋰電池鋁塑薄膜、電子標簽等新材料領域。

郵政儲蓄銀行對atm集中管理后,設備運行效率大幅度提高,但是,當管理的設備過于分散、數量過多時,保險柜的密碼管理成為重要的安全問題,本文對機械密碼鎖和動態(tài)電子密碼鎖進行了分析比較,并闡述了動態(tài)電子密碼鎖管理系統(tǒng)的原理、系統(tǒng)結構、操作規(guī)程以及應用前景等。

漢語電子詞典是漢語自動分詞及詞性標注系統(tǒng)的重要組成部分,其性能直接影響到分詞及詞性標注系統(tǒng)的速度和效果。本文介紹了一種通用的基于pb的漢語電子詞典管理系統(tǒng)的設計與實現過程,通過該系統(tǒng)能有效地管理漢語電子詞典,使得詞典具有良好的性能和可擴展性,為漢語自動分詞和詞性標注等研究工作提供有力的工具支持。

針對航空電子設備的健康管理系統(tǒng),對健康管理系統(tǒng)的基本開發(fā)流程進行了研究,完成了健康管理系統(tǒng)軟件的功能架構設計。最后,以通用信息處理計算機為例,詳細說明健康管理系統(tǒng)軟件的具體實現過程。其設計與實現方法可推廣應用到其他機載設備上。

本文采用問題管理、過程方法和標準化管理等科學理念,采用業(yè)務場景驅動技術研發(fā)了鐵路線路問題管理系統(tǒng),支持問題分類、分級精細管理,實現了問題處理關鍵環(huán)節(jié)的閉環(huán)監(jiān)管,顯著提高了鐵路線路安全問題管理的工作效率和技術水平。

當前,rfid電子標簽技術作為一種新型非接觸性識別技術已在各行業(yè)得到迅猛發(fā)展.本文介紹了rfid電子標簽技術的組成及其工作流程,然后以rfid電子標簽技術在電能計量中心里電表周轉箱的應用為例進行了系統(tǒng)分析,從整體上設計電表"流轉"過程的智能定位解決方案,實現了以電表的高效存儲和全程化跟蹤定位管理的最終目標.

為加強鐵路局大修預算管理,發(fā)揮信息系統(tǒng)在鐵路大修預算管理中的作用,分析了鐵路局大修預算管理業(yè)務流程,并依據鐵路大修相關規(guī)程,采用開源數據庫postgresql＋postgis、開源gis平臺geoserver以及開源webgis客戶端框架openlayers,設計并實現了鐵路大修預算管理系統(tǒng)。通過應用表明,系統(tǒng)所采用的開源gis架構具有良好的穩(wěn)定性和展示效果。

本文查閱國內外鐵路企業(yè)設備管理領域的文獻資料,結合我國鐵路企業(yè)實際情況,將設備全生命周期管理思想應用于鐵路企業(yè)的資產管理過程中。以體系化的建設方法,從技術、經濟和操作三個方面討論鐵路設備全生命周期管理系統(tǒng)的可行性。根據目標企業(yè)的實際需求做出分析,根據分析結果設計一套比較完整的鐵路設備全生命周期管理系統(tǒng),實現企業(yè)設備從規(guī)劃、設計、采購、建設、運維、檢修直至報廢的全過程管理,打破\"信息孤島\

注重鐵路安全監(jiān)督和安全信息的綜合利用,是國際上通行的一種做法。伴隨著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展,鐵路安全信息的重要性得以凸顯出來。為充分發(fā)揮安全信息在安全生產中的實效、快捷、準確的處理和傳輸功能,正確分析安全生產形勢,準確實施決策,建立一套\"鐵路安全信息綜合管理系統(tǒng)\

規(guī)范采購行為是鐵路物資采購部門面臨的重大課題。為落實當前鐵路物資\"管、采、供\"三分離的管理要求,貫徹中國鐵路總公司\"強基達標、提質增效\"的工作主題,結合鐵路局物資集中采購工作實際,以\"科技+制度+陽光\"為原則,吸收新技術、新理念和不同行業(yè)的跨界經驗,設計局級\"采購管理信息系統(tǒng)\

行包運輸是鐵路行李、包裹運輸的簡稱。其中,鐵路行李是憑有效客票托運的旅行必需品;鐵路包裹是由旅客列車運送或按客運速度辦理承運的行包專列運送的貨物。由于行包具有批量小、到站分散、種類繁多、性質復雜、包裝規(guī)格不一等特點,因而其運輸組織工作復雜,作業(yè)環(huán)節(jié)多,需要較多的勞力、設備和機具,運輸成本較高。為滿足現代物流的發(fā)展要求,加快鐵路行包運輸物流化的進程,中鐵快運股份有限公司(簡稱"中鐵快運")將包裝作為鐵路傳統(tǒng)行

為實現煤礦井下作業(yè)人員進出的有效識別和實時監(jiān)測監(jiān)控,設計了一種基于nrf24e1芯片和w77e58處理器單片機的井下人員定位系統(tǒng),介紹了定位系統(tǒng)的電子標簽和讀卡器的軟、硬件設計,給出了讀卡器的整體及各個模塊的設計方案。

按照國家和鐵道部工程建設項目招投標有關法律法規(guī)，2004年12月，中鐵行包快遞有限責任公司委托中機國際招標公司，對鐵路行包管理信息系統(tǒng)硬件設備進行了公開招標；中鐵集裝箱運輸有限責任公司委托中技國際招標公司對昆明鐵路集裝箱中心站信息管理系統(tǒng)總體設計和系統(tǒng)集成項目進行了公開招標，招標過程規(guī)范，做到了“公開，公平，公正”，現兩項招標工作均順利完成。

湖南新光智能科技有限公司 基于物聯(lián)網的市政井蓋遠程監(jiān)控系統(tǒng) 一、背景與意義 1.1相關政策背景 2013年4月，住建部頒發(fā)了“關于進一步加強城市窨井蓋安全管理 的通知”，要求包括城市供水、排水、燃氣、熱力、房產（物業(yè)）、電力、 電信、廣播電視等部門，實行井蓋的數字化管理，實現社會資源有效的監(jiān) 管，確保人民群眾人身安全. 2014年7月3日，李克強總理在湖南視察，參觀了“下水道井蓋警 報系統(tǒng)”。對系統(tǒng)大加贊賞，稱井蓋管理報警系統(tǒng)是“惠國惠民的工程， 可以大力推廣?！?2015年7月4日，經李克強總理簽批，國務院日前印發(fā)《關于積極 推進“互聯(lián)網+”行動的指導意見》，這是推動互聯(lián)網由消費領域向生產領 域拓展，加速提升產業(yè)發(fā)展水平，增強各行業(yè)創(chuàng)新能力，構筑經濟社會發(fā) 展新優(yōu)勢和新動能的重要舉措。 1.2為什么要對井蓋進行監(jiān)控和管理 原因一：井蓋管理的一個突

信息全球化時代的行業(yè)競爭力取決于企業(yè)或部門是否充分利用信息共享這一時代優(yōu)勢,創(chuàng)造符合自身發(fā)展需要的創(chuàng)新管理系統(tǒng)。鐵路部門作為我國壟斷性行業(yè),雖然在行業(yè)競爭方面壓力相對較小,但中國人流量大、幅員遼闊的特點使鐵路部門必須擁有一套完善的行車管理系統(tǒng)維持日常運行。

現在市面上流行的文檔管理系統(tǒng),基本分為純c/s(client/serve)r架構或者b/s(browser/serve)r架構。但是不論是純c/s架構還是純b/s架構,都存在文檔管理系統(tǒng)中都存在一定局限性。純c/s架構缺少可以共享開放的管理界面,對于文件的權限控制操作也較為復雜。純b/s架構,由于大部分的應用處理都集中在了服務器端,而文檔處理往往是針對多用戶進行處理,因此對于服務器的性能提出了更高的要求,對于普通中小企業(yè)的推廣并不適合。本文以結合c/s與b/s的設計架構為背景,描述了本文檔管理系統(tǒng)的設計思路與實現方法。

針對傳統(tǒng)運油車"黑盒子"管理方式的缺點與不足,設計出了基于ic卡的電子封簽綜合管理系統(tǒng).該綜合管理系統(tǒng)將智能ic卡的強大功能與計算機網絡的數字化理念相結合并融入石油運輸企業(yè)的整個管理體制中.該系統(tǒng)為石油運輸企業(yè)提供了貼身的專業(yè)解決方案,斷絕了大多數易發(fā)事故的源頭,既經濟又有效地解決了油罐汽車的安全問題,有利于企業(yè)實現多部油罐車的統(tǒng)一集中管理.提出了三層結構設計的框架,并結合實例詳細討論了系統(tǒng)結構和功能模塊的設計思路.在設計中,采用統(tǒng)一建模語言uml對系統(tǒng)進行建模,并給出一個油庫mis實例,很好的體現了uml在mis的優(yōu)勢.

給出了設計和建立基于vfp9.0小型電子處方管理系統(tǒng)的方法,提供了數據庫實現和核心代碼,系統(tǒng)充分發(fā)揮了vfp9.0的數據管理能力,實現了對電子處方的基本管理,能夠滿足中小型門診的基本需求,優(yōu)化就診流程.

舞陽鋼鐵有限責任公司第二煉鋼廠是新建投產的產線,為了滿足生產管理需求,舞鋼公司新線實施了mes系統(tǒng)。文章主要介紹了mes系統(tǒng)中的鋼包管理子系統(tǒng),首先討論了目前鋼包管理常見的問題,然后闡述了鋼包管理的設計思路,介紹了鋼包運行實績管理、鋼包維修管理、自開率管理和鋼包烘烤管理等模塊,最后總結了實施效果。