大型雙金屬軸瓦巴氏合金澆注的質(zhì)量控制
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4.5
概述了采用重力鑄造法澆注大型雙金屬軸瓦的工藝流程,介紹了提高巴氏合金澆注質(zhì)量的方法,分析了巴氏合金澆注的常見質(zhì)量缺陷,并提出了相應(yīng)對策。
帶鋁合金的大功率雙金屬軸瓦
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研究了大型帶抗磨鋁合金的雙金屬軸瓦的生產(chǎn)發(fā)展階段,列出了采用鋁合金雙金屬軸瓦時提高強度、抗拉傷性、保證摩擦系統(tǒng)較好的相容性的研究及試驗和工藝研究的結(jié)果
雙金屬軸承
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jf-800jf-720jf-700jf-20雙金屬軸承 jf-800jf-720jf-700jf-20雙金屬軸承 unit(單位):mm dd壁厚 外徑公差 o.d. 內(nèi)徑公差 i.d.(h8) 配合座孔 h7 軸徑rf7f1f2 l-0.40 10152025304050608090100 1012 1-0.025 12 +0.065 +0.030 10 +0.022 +0.000 12 +0.01810 -0.013 -0.028 0.50.3101010151020 1214 14 +0.065 +0.030 12 +0.027 +0.000 14 +0.01812 -0.016 -0.034 0.50.3121012151220 1416 16 +0.065 +0.030 1
汽輪機軸承燒瓦與軸勁的滲巴氏合金現(xiàn)象
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4.6
汽輪機軸承燒瓦與軸勁的滲巴氏合金現(xiàn)象 劉顯惠范華 (東方汽輪機廠材料試驗室,四川德陽618201) 摘要:簡述軸承工作性質(zhì),巴氏合金應(yīng)用與相組成的基本情況。論述汽 輪機轉(zhuǎn)子在兩個電廠長期運行后,由于軸頸發(fā)生的不正常摩擦損傷,在大修改造 中由無損檢查、機械加工揭示出軸頸存在嚴懲的滲巴氏合金現(xiàn)象,低熔點金屬 sn、sb與cu向轉(zhuǎn)子材料晶界的深層滲入最終導(dǎo)致了3根大型在投轉(zhuǎn)子的嚴懲開 裂與報廢。圖11表2 關(guān)鍵詞:汽輪機;軸承;巴氏合金;磁粉顯示;機械加工;裂紋;脆 性 1前言 軸承是汽輪機的關(guān)鍵部件之一,在循環(huán)潤滑油的潤滑與冷卻作用下,對重載 而高速運轉(zhuǎn)的汽輪機轉(zhuǎn)子起支承作用。 軸承軸瓦在工作時,除了和軸頸造成磨損外,還要隨軸頸傳給它的載荷,因 此軸承瓦塊材料應(yīng)當(dāng)有小的摩擦系數(shù),抗磨性好并有足夠高的抗壓強度和韌性。 故要求該軸承合金的組織中,在相當(dāng)
泵站電機巴氏合金推力瓦燒損分析
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4.5
泵站電機巴氏合金推力瓦燒損分析 仇寶云 (揚州大學(xué)水利與建筑工程學(xué)院水利水電系,江蘇揚州,225009) 摘 要:簡析大型立式泵機組電機推力瓦燒損的可能原因,著重分析了滿負荷機組難以預(yù)見的燒瓦原因及 其機理,提出了確定燒瓦原因的方法及避免故障的對策,具有一定的實用價值. 關(guān)鍵詞:泵站;電機;推力瓦;燒損 文獻標(biāo)識碼:a 文章編號:1007824x(2000)01006204中圖法分類號:th312 我國低揚程大型水泵機組以立式為主.據(jù)調(diào)查,大泵機組常發(fā)生故障,其中巴氏合金推力瓦燒損 是配套電機的主要故障之一.有些機組推力瓦連續(xù)多次燒損,解體檢查更換,一次需費用萬元左右. 動壓滑動推力軸承正常工作條件為:①工作荷載不超過軸承設(shè)計荷載;②所有推力瓦及
水電站推力瓦巴氏合金的超聲檢測
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4.5
利用超聲波檢測技術(shù),通過錫基巴氏合金與擁組成的復(fù)合材料的反射率、透射率及其聲學(xué)性能的計算,檢查出推力瓦軸承的巴氏合金材料內(nèi)部缺陷及與鋼坯的粘合情況。
鑄錫青銅與巴氏合金抗粘附磨損的實驗研究
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4.4
基于對磨損影響因素拓展分析的所悟,并依據(jù)“相容性”[2]理論,率先嘗試改鑄錫青銅注塑機拉桿襯套為鋼背內(nèi)襯巴氏合金襯套,在sz—4000型塑料注射成型機上進行了500h工況對比實驗。實驗結(jié)果表明:解決磨損問題不能僅局限在對抗磨材料的研制與單純提高材料的硬度;提出了摩擦副偶件間材質(zhì)硬度差值的大小及表面粗糙度的匹配也是問題關(guān)鍵的觀點。
鋅鋁基軸承合金軸瓦的應(yīng)用
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4.7
水泥廠回轉(zhuǎn)窯、球磨機等設(shè)備載荷的特點是低速重載,且伴有一定的沖擊。目前這類設(shè)備的軸承多采用銅瓦或烏金瓦,這對軸瓦的制造、安裝、操作維護以及潤滑油的使用要求較高,容易發(fā)生燒瓦、翻瓦、冒煙、抱軸、拉傷軸頸等現(xiàn)象,特別在生產(chǎn)調(diào)試初期,更是時有發(fā)生。
電站用球型軸承巴氏合金層的焊接修復(fù)
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4.4
以600mw電站球型軸承巴氏合金層的氧乙炔釬焊修復(fù)為例,從缺陷定位,缺陷清理、焊接材料制備、焊接工藝及焊后處理等幾個方面,系統(tǒng)總結(jié)了在運行過程中磨損和脫落的巴氏合金的現(xiàn)場修復(fù)工藝過程。
JF800雙金屬軸承尺寸及配合公差表
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4.7
技術(shù)支持 jf800雙金屬軸承尺寸及配合公差表 dd 壁厚 well thickness 外徑公差 o.d. tolerance 內(nèi)徑公差 l.d.(h8) tolerance 配合孔座 h7 housingbore 軸徑 f7joumal diameter f1f2 l 0 -0.40 10152025304050608090100 1012 1 12 +0.065 +0.030 10 +0.022 -0.000 12 +0.01810 -0.013 -0.000 0.50.3101010151020 1214 14 +0.065 +0.030 12 +0.027 -0.000 14 +0.01812 -0.016 -0.000 0.50.3121012151220
大型高鋁鋅基合金軸瓦鑄造工藝優(yōu)化
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4.8
利用華鑄cae/inte2cast10.0軟件對大型鋅基合金軸瓦鑄件的溫度場進行了凝固模擬,預(yù)測了縮孔、縮松傾向及出現(xiàn)位置,探討金屬型冷卻水流速、冷卻時間對凝固液相、溫度梯度分布及縮孔、縮松的影響,在此基礎(chǔ)上分析了實際鑄造過程中縮孔、縮松缺陷產(chǎn)生的原因;并根據(jù)模擬結(jié)果對鑄造工藝進行了優(yōu)化。結(jié)果表明,在內(nèi)腔采用水冷金屬型的同時在軸瓦底部放置冷鐵,從底部和內(nèi)表面兩個方向同時對熱節(jié)進行冷卻,可以達到消除軸瓦縮孔、縮松的目的。
金屬結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量控制
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4.7
闡述了金屬結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量控制原則和內(nèi)容,重點論述了監(jiān)理過程的質(zhì)量控制以及對監(jiān)理要點及關(guān)鍵點的質(zhì)量控制。
金屬屋面防水的質(zhì)量控制
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4.4
金屬屋面防水的質(zhì)量控制 金屬屋面防水滲漏的原因分析 (一)施工方面的因素。工程施工是形成工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。即使有合格的金屬屋面 防水涂料,優(yōu)秀的屋面防水設(shè)計,但不執(zhí)行施工規(guī)范、標(biāo)準,施工質(zhì)量低,仍會使金屬屋面 防水發(fā)生滲漏。因此,確保施工質(zhì)量是提高建筑屋面防水質(zhì)量的關(guān)鍵。造成施工質(zhì)量低劣的 因素主要有:1.缺乏金屬屋面防水專業(yè)施工隊伍。有的施工單位甚至使用絲毫不懂金屬屋面 防水技術(shù)的工人去進行金屬屋面防水施工操作,其后果必然導(dǎo)致防水工程的失敗。2.對金屬 屋面防水施工工序的質(zhì)量控制及管理不重視。4,金屬屋面防水施工期間,尤其是施工人員 多,施工工種多,并且基本上為交叉或平行作業(yè),沒有對已完防水屋面采取有效保護措施, 造成對已做好的防水層的破壞。 (二)使用維護方面的問題。工程竣工交付使用后,必須做好金屬屋面工程的使用維護 工作,這對確保防水的使用年限很重要。因使用
大型鋁合金簡體鑄件的質(zhì)量控制
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4.3
大型筒體鑄件采用zl101a鋁合金材料鑄造,筒體總長1410mm,直徑為615mm,質(zhì)量為223kg,鑄件表面不能有夾渣、針孔、縮孔、縮松等缺陷,并且需要承受fs6氣密性檢驗。該筒體鑄件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,尺寸大,壁厚不均,鑄造熱節(jié)偏多,容易產(chǎn)生鑄造缺陷。通過對大型鋁合金筒體鑄件的分析,總結(jié)出一套有效地提高大型鋁合金承壓鑄件檢漏合格率的有效方法。
大型鋁合金簡體鑄件的質(zhì)量控制
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4.7
大型筒體鑄件采用zl101a鋁合金材料鑄造,筒體總長1410mm,直徑為615mm,質(zhì)量為223kg,鑄件表面不能有夾渣、針孔、縮孔、縮松等缺陷,并且需要承受fs6氣密性檢驗。該筒體鑄件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,尺寸大,壁厚不均,鑄造熱節(jié)偏多,容易產(chǎn)生鑄造缺陷。通過對大型鋁合金筒體鑄件的分析,總結(jié)出一套有效地提高大型鋁合金承壓鑄件檢漏合格率的有效方法。
對開式雙金屬滑動軸承瓦的刮研
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頁數(shù):1P
4.3
文章根據(jù)《機械設(shè)計基礎(chǔ)》等標(biāo)準的規(guī)定,結(jié)合筆者的長期工作實踐,簡單闡述了對開式雙金屬滑動軸承軸瓦刮研過程中注意的有關(guān)事項及技術(shù)要求。
鋁合金軸瓦電鍍故障處理
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4.5
鋁合金軸瓦電鍍故障處理
中錫鋁合金軸瓦材料的開發(fā)應(yīng)用
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4.7
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,對大功率,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機及世界各國對排放要求的提高,內(nèi)燃機軸瓦材料不僅需要滿足順應(yīng)性、抗咬合性、耐蝕性、嵌藏性,它還必須滿足其它一些性能,如高的承載能力和抗疲勞強度等,同時又受到制造成本的限制,因此,中錫鋁合金軸瓦材料的開發(fā)是較好的選擇,得到了較好的應(yīng)用
軸瓦上電鍍銦-鉛-錫-銅合金的研究
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4.4
利用電沉積方法在軸瓦上電鍍銦-鉛-錫-銅四元合金鍍層。測試結(jié)果表明:所得鍍層成分分布均勻,合金元素銦的存在大大提高了軸瓦的耐磨、耐蝕性能和使用壽命
大型雙金屬軸瓦巴氏合金澆注的質(zhì)量控制
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4.6
采用固定澆注法澆注大型雙金屬軸瓦,其工藝技術(shù)簡單,易掌握,澆注成本低,但易發(fā)生脫殼、氣孔和夾渣等缺陷。為提高巴氏合金的澆注質(zhì)量,根據(jù)固定澆注法的工藝特點,應(yīng)徹底清除底瓦上的油污和銹斑,確保掛錫質(zhì)量,做好合金精煉,嚴格控制澆注溫度并加強攪拌。此外,還分析了巴氏合金澆注的常見質(zhì)量缺陷,并提出對策
大型雙金屬軸瓦巴氏合金澆注的質(zhì)量控制
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4.4
概述了采用固定澆注法澆注大型雙金屬軸瓦的工藝流程,指出了提高巴氏合金澆注質(zhì)量的方法,分析了巴氏合金澆注的常見質(zhì)量缺陷,并提出了相應(yīng)對策。
淺論鋁錫40銅鋼雙金屬軸瓦性能及應(yīng)用前景
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4.7
本文主要介紹了鋁錫40銅-鋼雙金屬軸瓦的基本結(jié)構(gòu)、優(yōu)良性能和應(yīng)用前景,以及在實際運用中的使用狀況,分析了鋁錫40銅-鋼雙金屬軸瓦今后的發(fā)展趨勢。
一種雙金屬軸套制造工藝研究
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4.3
通過實驗介紹了一種可適應(yīng)不同批量生產(chǎn)的鋼/紫銅雙金屬軸套的生產(chǎn)方法、生產(chǎn)工藝和設(shè)備。實驗結(jié)果表明,選擇合理的摩擦焊工藝參數(shù),可得到良好的鋼/紫銅接頭,接頭界面結(jié)合強度可達200mpa左右,符合國家標(biāo)準。
數(shù)控巴氏合金離心澆鑄機的研制
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4.4
針對市場上巴氏合金離心澆鑄機存在的不足,設(shè)計了一種新型數(shù)控巴氏合金離心澆鑄機。實踐證明該機能改善巴氏合金軸瓦的力學(xué)性能,降低了生產(chǎn)成本,提高了設(shè)備的工作效率,節(jié)能效果明顯,設(shè)備操作簡單、抗干擾能力強。
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職位:給排水工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林