大型散貨船改裝成海上自卸式轉(zhuǎn)載平臺(tái)的工程改裝設(shè)計(jì)

船對(duì)船駁載作業(yè),當(dāng)兩船旁靠并排裝卸貨時(shí),為了避免兩船直接碰撞造成危險(xiǎn),需要在相互旁靠的兩舷之間設(shè)置足夠吸收其沖擊能量的橡膠護(hù)舷和附件。介紹了護(hù)舷設(shè)備組成、ocimf規(guī)則的推薦布置、碰墊的理論選取方法,并以55000dwt自卸船為例,介紹了實(shí)船碰墊的選取和安裝。對(duì)船舶起到更好的防護(hù)作用。

本文主要介紹了應(yīng)用價(jià)值工程分析原理,對(duì)散貨船的貨艙艙壁結(jié)構(gòu)進(jìn)行成本和功能的分析,從而改進(jìn)了艙壁結(jié)構(gòu),降低了建造成本。

淺談散貨船水位探測(cè)器的檢查 天津航海2011年第1期 淺談散貨船水位探測(cè)器的檢查 朱宇 (1海洋石油工程股份有限公司天津 高利軍 300452;2天津海事局天津300456) 摘要:文章著重闡述了國(guó)際公約對(duì)散貨船配備水位探測(cè)器的相關(guān)要求,包括配備要 求,性能標(biāo)準(zhǔn),功能要求,安裝和測(cè)試要求,并從電源供給和工作狀態(tài)測(cè)試兩個(gè)方面 說(shuō)明了如何 對(duì)水位探測(cè)器進(jìn)行安全檢查,為航運(yùn)公司及相關(guān)從業(yè)人員提供借鑒和參考. 關(guān)鍵詞:散貨船水位探測(cè)器報(bào)警系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn),檢查 國(guó)際海事組織于2002年l2月以msc.134 (76)號(hào)決議通過(guò)了solas公約第xii章的修正案, 新增了第12條一貨艙,壓載艙和干艙處所水位探測(cè) 器,適用于500總噸及以上的所有散貨船,要求對(duì) 2004年7月1日之前建造的散貨船應(yīng)在2004年7 月1日后的第1次

世界散貨船舶建筑造業(yè)前景展望

散貨船是目前進(jìn)出口貿(mào)易使用的最頻繁的船型之一，這種船型主要負(fù)責(zé)一些散裝貨的運(yùn)輸，由于散裝貨缺少集裝箱的保護(hù)和支撐，使得其運(yùn)輸?shù)碾y度是比較大的，因此，散貨船的運(yùn)輸壓力也就隨之增加。為了讓散貨船更好的發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)，全面提升運(yùn)輸?shù)哪芰Γ仨毾到y(tǒng)、全面、詳細(xì)的進(jìn)行散貨船的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同時(shí)在施工階段，要進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，使得散貨船的建造結(jié)果符合實(shí)際的需要。本文主要介紹散貨船的設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，提出優(yōu)化的方法，以期能夠?yàn)槲覈?guó)的散貨船建造工作提供幫助。

把三檔調(diào)速風(fēng)扇改裝成了無(wú)極調(diào)速的 由于果殼站內(nèi)上傳圖片要求還是比較高，所以這里用了圖床，滿目紅叉的童鞋可以跟我聯(lián)系一下?? 其實(shí)配件很簡(jiǎn)單，5元的調(diào)光開關(guān)，塑料盒，一點(diǎn)電線。 這個(gè)是被改裝對(duì)象，也是我們家搬到廣州之后買的第一臺(tái)風(fēng)扇??300mm葉片直徑，美的的，質(zhì)量杠杠的?? 底座上的標(biāo)簽 上螺絲刀，把底座拆開。 打開蓋后第一眼看到了這個(gè)接線柱??原本以為是什么保護(hù)裝置，研究了半天才發(fā)現(xiàn)只是接線柱而已?? 目光上移，看到了機(jī)械定時(shí)開關(guān)和原來(lái)的三檔調(diào)速開關(guān)?? 其實(shí)這個(gè)開關(guān)本身沒(méi)有調(diào)速功能，只是通過(guò)調(diào)整接入電路中電機(jī)線圈的長(zhǎng)度來(lái)控制轉(zhuǎn)速的??還沒(méi)聽(tīng)懂？見(jiàn)下圖 ps：我知道改裝完成往回裝零件的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)這個(gè)藏在底座內(nèi)側(cè)的接線圖?? 我手頭只有白光焊臺(tái)，白光對(duì)付這個(gè)還是有些吃力，所以直接暴力卡擦下來(lái)，剝線皮。 這是接入電機(jī)的三個(gè)檔位，最右邊紅色是全部接入電路，也就是最高速，

提到硬件防火墻,或許普通的家庭用戶感覺(jué)有點(diǎn)陌生,它是指把防火墻程序?qū)懭氲诫娔X的一些硬件里面,將防火墻的功能由寫入硬件的芯片執(zhí)行,追求硬件防火墻是因?yàn)樗幌褴浖阑饓π枰加孟到y(tǒng)和處理器資源,使系統(tǒng)安全和路由功能更加穩(wěn)定。硬件防火墻雖然功能強(qiáng)大,但價(jià)格卻不菲,下面就為大家介紹一種利用u盤加monowall軟件打造的可以與商業(yè)防火墻相媲美的免費(fèi)防火墻。

以長(zhǎng)江散貨船舯剖面縱向構(gòu)件重量最小為優(yōu)化目標(biāo),針對(duì)長(zhǎng)江散貨船在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),采用蟻群算法,通過(guò)matlab語(yǔ)言編程實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)尋優(yōu)過(guò)程。利用該程序?qū)?shí)例進(jìn)行計(jì)算,結(jié)果說(shuō)明蟻群算法適用于船舶的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),并能取得良好的優(yōu)化結(jié)果。

基于簡(jiǎn)化電舾裝作業(yè)的工作量，需要將工作提前到分段和船臺(tái)階段的目的，對(duì)15000dwr散貨船的電氣舾裝工藝流程進(jìn)行了設(shè)計(jì)。介紹了分段預(yù)舾裝工藝設(shè)計(jì)、船舶電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、船臺(tái)電氣舾裝工藝流程設(shè)計(jì)等以滿足船舶電氣舾裝工藝要求，對(duì)提高船舶電舾裝生產(chǎn)效率具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

散貨船露天甲板電纜管及電纜分線箱生產(chǎn)設(shè)計(jì)

船舶建造的主流程是物流,船舶上千萬(wàn)個(gè)零件如何有序、有效、有節(jié)拍的組裝,是造船業(yè)需要不斷研究和探索的主方向。文章以57000dwt散貨船的實(shí)際建造為例,介紹了造船主流程中一個(gè)非常重要環(huán)節(jié)——總組。在常規(guī)吊車覆蓋下總組面積相對(duì)船臺(tái)面積不足而無(wú)法形成節(jié)拍式生產(chǎn)的情況下,如何有效的拓展總組場(chǎng)地從而保證船臺(tái)(或者船塢)建造周期。經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),該方案高效、簡(jiǎn)單、易行,有效縮短了船臺(tái)的建造周期。

散貨船露天甲板電纜采用穿管敷設(shè)，由于散貨船甲板較長(zhǎng)，考慮到電纜敷設(shè)、支路分出、以及船體形變對(duì)電纜及電纜管的影響，電纜管中間設(shè)置分線箱。電纜管的選取及走向、分線箱的作用型式及布置、分線箱的規(guī)格和尺寸、分線箱的連接件以及分線箱的制造和安裝工藝都值得研究總結(jié)。

提出了水上施工平臺(tái)的構(gòu)想和布置方案，以及必須解決的技術(shù)問(wèn)題和解決方法，并得出結(jié)論。

在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,往往出現(xiàn)過(guò)分追求技術(shù)性能的先進(jìn)性,而忽視了可靠性和實(shí)用性。本文針對(duì)使用環(huán)境的要求,對(duì)某船主副機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)。

把三檔調(diào)速風(fēng)扇改裝成了無(wú)極調(diào)速的 由于果殼站內(nèi)上傳圖片要求還是比較高，所以這里用了圖床，滿目紅叉的童鞋可以跟我聯(lián)系一下?? 其實(shí)配件很簡(jiǎn)單，5元的調(diào)光開關(guān)，塑料盒，一點(diǎn)電線。 這個(gè)是被改裝對(duì)象，也是我們家搬到廣州之后買的第一臺(tái)風(fēng)扇??300mm葉片直徑，美的的，質(zhì)量杠杠的?? 底座上的標(biāo)簽 上螺絲刀，把底座拆開。 打開蓋后第一眼看到了這個(gè)接線柱??原本以為是什么保護(hù)裝置，研究了半天才發(fā)現(xiàn)只是接線柱而已?? 目光上移，看到了機(jī)械定時(shí)開關(guān)和原來(lái)的三檔調(diào)速開關(guān)?? 其實(shí)這個(gè)開關(guān)本身沒(méi)有調(diào)速功能，只是通過(guò)調(diào)整接入電路中電機(jī)線圈的長(zhǎng)度來(lái)控制轉(zhuǎn)速的??還沒(méi)聽(tīng)懂？見(jiàn)下圖 ps：我知道改裝完成往回裝零件的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)這個(gè)藏在底座內(nèi)側(cè)的接線圖?? 我手頭只有白光焊臺(tái)，白光對(duì)付這個(gè)還是有些吃力，所以直接暴力卡擦下來(lái)，剝線皮。 這是接入電機(jī)的三個(gè)檔位，最右邊紅色是全部接入電路，也就是最高速，

一、將電流表量程擴(kuò)大變成安培表例1如圖1示，電流表滿偏電流為3ma，電阻rg為100歐姆，將他改為有兩個(gè)量程3a和0.6a的安培表試計(jì)算出并聯(lián)的r1和r2的阻值各是多少？解析將a與c串接到電路安培表量程為0.6a．根據(jù)電路串并聯(lián)特點(diǎn)得：rgig=（r1＋r2）（i－ig）①

結(jié)合實(shí)際操作,談?wù)?3000散貨船pvc地板安裝。

普通柜式分體空調(diào)機(jī)改裝成恒溫恒濕機(jī)

從鏟車機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)功能分析著手,對(duì)鏟車機(jī)械進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì),將農(nóng)用拖拉車設(shè)計(jì)為實(shí)用型小鏟車,滿足了中小建筑施工企業(yè)的使用需求。

電流表改裝成電壓表實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題

火災(zāi)是艦船主要危害之一,對(duì)艦船及船員的生命安全早場(chǎng)了嚴(yán)重的影響。確保艦船生命力的一項(xiàng)有力保證就是艦船消防措施。文章針對(duì)某型艦船的消防泵控制箱的改造進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究分析。

壓力測(cè)量?jī)x利用了滑動(dòng)變阻器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào),能直接從電壓表上讀出待稱物體的質(zhì)量(或重力)。但如果電壓表連接的位置不同,改裝后的壓力表盤上直接讀