大型貫流式水輪機頂蓋底環(huán)上導(dǎo)葉孔法蘭面的加工方法

針對多泥沙河流上的徑流式電站水輪機過流部件磨損嚴(yán)重的問題,進行了詳盡的分析,并查找出主要原因。同時按照實際操作的經(jīng)驗,提出了從根本上解決問題的途徑和方法,對于延長設(shè)備的使用壽命,降低檢修維護費用具有積極的意義。

在對龍灘4號機組水輪機頂蓋組裝過程中,發(fā)現(xiàn)頂蓋組合面間隙超標(biāo)、組合面嚴(yán)重錯牙并引發(fā)了一系列問題。經(jīng)分析造成上述缺陷的原因主要是頂蓋焊后熱處理不當(dāng)所致。后經(jīng)補焊、打磨等工藝處理后,在實際運行中檢驗效果良好。

廣東青溪水電廠軸流式機組頂蓋排水控制回路一直是電廠安全運行難題之一，也是國內(nèi)軸流轉(zhuǎn)漿式機組運行亟待解決的共性問題。介紹了青溪水電廠頂蓋排水控制回路成功改造實例，著重敘述了由可編程控制器改造成常規(guī)控制回路的原理及具體方案。

本文分析了龍口電站軸流式水輪機頂蓋排水系統(tǒng)存在的問題與缺陷。通過科學(xué)計算和優(yōu)化配置,提出了頂蓋排水系統(tǒng)合理的改造方案和處理方法。結(jié)合新舊排水系統(tǒng)的對照,得出了適合龍口軸流式水輪機頂蓋排水系統(tǒng)的穩(wěn)定運行方案。

陜西省石泉縣胡家灣水電站是汶水河梯極開發(fā)的第一級水電站,1997年4月建成發(fā)電。電站為隧洞引水式地面廠房,設(shè)計水頭25.25m,設(shè)計最大引水流量20m3/s。電站總裝機容量3750kw(3臺×1250kw),水輪機的型號hl-240-lj-100。

廣東青溪水電廠軸流式機組頂蓋排水控制回路一直是電廠安全運行難題之一,也是國內(nèi)軸流轉(zhuǎn)槳式機組運行亟待解決的共性問題。介紹了青溪電廠頂蓋排水控制回路成功改造實例,著重敘述了由可編程控制器改造成常規(guī)控制回路的原理及具體方案。

廣東青溪水是電廠軸流式機組頂蓋排水控制回路一直是電廠安全運行難題之一，是國內(nèi)軸流轉(zhuǎn)槳機組運行亟待解決的問題。介紹青溪水電廠頂蓋排水控制回路成功改造實例，著重敘述由可編程控制器改造常規(guī)控制回路的原理及具體方案。

某水電站設(shè)計水頭6.8m,設(shè)計流量75m3/s,設(shè)計裝機3×1250kw貫流式水輪發(fā)電機組3臺。由于水輪機設(shè)計、制造和裝配存在問題,造成設(shè)備實際出力與設(shè)計出力不符,經(jīng)過對設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)測試和增容改造方案分析比較,確定對水輪機轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)水和轉(zhuǎn)動部件的軸、軸承、水封等部位實施改造?，F(xiàn)增容改造后水輪機單機最大出力由原891kw提高至1292kw左右,年發(fā)電量由原1276萬kwh提高至1803萬kwh,年發(fā)電收入由原382.8萬元增加至540.9萬元左右,設(shè)備運行良好,效率高,電站經(jīng)濟效益和社會效益得到有效提高。

為了更好地開發(fā)、推廣豎井貫流式水輪發(fā)電機組,對其總體布置、水力性能、結(jié)構(gòu)特點進行了介紹,并針對機組選型參數(shù)、流道設(shè)計原則、主軸臨界轉(zhuǎn)速等提出了幾點建議。

貫流式水輪機在中國已得廣泛應(yīng)用,且發(fā)展迅猛。但在其設(shè)計、招標(biāo)及運行中有些關(guān)鍵技術(shù)尚存在一些誤區(qū),須從相關(guān)方面進行一定的優(yōu)化。

結(jié)合電站實例，文章分析闡述了小型臥式混流式水輪機頂蓋空蝕的原因和機理，提出了解決頂蓋空蝕問題簡單易行、效果顯著的相應(yīng)措施，以達到避免或減緩頂蓋空蝕，有效延長檢修周期，發(fā)揮機組最佳效益的目的。

龍灘電站安裝7臺700mw水輪發(fā)電機組,總裝機容量4900mw,水輪機減壓裝置采用了上冠無減壓孔結(jié)構(gòu),通過在頂蓋上開設(shè)8個卸壓孔,將止漏環(huán)漏入轉(zhuǎn)輪上冠的水排入尾水管。由于結(jié)構(gòu)的原因,初期運行時,多次出現(xiàn)卸壓管漏水的缺陷,需將尾水管的水排掉才能處理,工作量比較大。電廠利用機組年度小修機會,改進了密封部位的結(jié)構(gòu),保證漏水不會發(fā)生。

大型燈泡貫流式水電機組是我公司的主導(dǎo)產(chǎn)品之一,其中轉(zhuǎn)輪室和導(dǎo)葉外環(huán)是水輪機的主要部件。其主要特點是都屬于環(huán)形薄壁件,剛性差,易變形,焊接變形難以控制,故必須在裝配時采取相應(yīng)的控制變形措施才可能在焊接后達到圖樣的尺寸技術(shù)要求。本文就轉(zhuǎn)輪室和導(dǎo)葉外環(huán)在焊接生產(chǎn)中的經(jīng)驗教訓(xùn)以及焊接變形控制技術(shù)進行了分析。

將碳化鎢涂料運用到混流式水輪機的轉(zhuǎn)輪和導(dǎo)葉上,是一種全新的抗沖蝕磨損的處理方法。經(jīng)過該方法處理的水輪機已在最大含沙量和過機泥沙量分別達20g/l和240kg/s的條件下成功運行至今。以加華水電站為例,對其添加涂層后的新轉(zhuǎn)輪和導(dǎo)葉進行的效率試驗過程以及直觀檢查的結(jié)果進行了簡要介紹。

混流式水輪機導(dǎo)葉機構(gòu)是水利樞紐的重要設(shè)備,其運行質(zhì)量對水利機組的安全運作有著較大的影響。結(jié)合工程實例,闡述水輪機導(dǎo)葉機構(gòu)漏水的危害和測量工作,重點探討導(dǎo)葉機構(gòu)漏水現(xiàn)象的原因,并提出可行的技術(shù)改造方案,以供實踐參考。

龍口水電站4臺單機容量為100mw的軸流轉(zhuǎn)槳式機組投產(chǎn)后,一直存在頂蓋部位漏水量大,頂蓋水位過高,排水能力不足等問題。通過測取頂蓋滲漏水量,確定頂蓋排水泵主要參數(shù)及排水干管的規(guī)格,重新布置頂蓋排水系統(tǒng)等改造措施,改造后龍口電站軸流轉(zhuǎn)槳式機組頂蓋排水系統(tǒng)排水更加順暢、系統(tǒng)運行更加安全穩(wěn)定,達到了預(yù)期的改造效果。

介紹了三門峽水電廠在汛期渾水發(fā)電期間軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機頂蓋泥沙淤積的問題,研制出適合本廠的水輪機頂蓋泥沙沖淤裝置,并進行了推廣應(yīng)用。

古田電站位于我國福建省境內(nèi),裝有混流式機組,單機容量75mw。由于早期設(shè)計加工能力的局限,古田電站的導(dǎo)葉密封漏水問題一直很嚴(yán)重,機組的停機維護存在很大隱患。水輪機導(dǎo)水機構(gòu)的作用是形成和控制進入轉(zhuǎn)輪水流的

燈泡貫流機組由于其結(jié)構(gòu)的特殊性,轉(zhuǎn)動慣量一般較小,防飛逸措施與常規(guī)機組不同。對采用貫流式機組的電站,一般采用重錘關(guān)閉閥在事故時關(guān)機,以保證操作的可靠、快速,防止飛逸。重錘關(guān)機裝置有多種形式,各有特點。本文介紹了組合式重錘卸荷閥的工作原理及在貫流式機組電站中的應(yīng)用,可以在類似電站工程的建設(shè)和設(shè)計中借鑒和推廣。

本文介紹了貫流式水輪機模型葉片水力矩測試總體方案和技術(shù)特點,以及模型葉片水力矩試驗結(jié)果。

一直以來,水電廠運行的安全穩(wěn)定都受到嚴(yán)重的影響,其中最主要的原因就是水輪機頂蓋排水的控制.隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,應(yīng)該改進其控制方式,增強其安全性和穩(wěn)定性,更好的為社會經(jīng)濟的發(fā)展提供重要的能源支持.

根據(jù)混流式水輪機轉(zhuǎn)輪內(nèi)葉道渦現(xiàn)有研究資料,介紹了葉道渦的產(chǎn)生原理、分類及危害,重點闡述了補氣、轉(zhuǎn)輪葉片修型、活動導(dǎo)葉修型及轉(zhuǎn)輪更換等幾種減輕消除葉道渦的方法,為發(fā)生葉道渦引起的水輪機事故的水電站提供了參考及借鑒。