更新日期: 2025-05-04

低位真空預(yù)壓技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

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低位真空預(yù)壓技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 4.8

第 24 卷第 1 期 水 利 水 電 科 技 進(jìn) 展 2004 年 2 月 低位真空預(yù)壓技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 楊 帆1 ,顧立軍2 ,馮偉騫2 (1. 旗艦集團(tuán)有限公司 ,浙江 溫州  325011 ;2. 天津市水利科學(xué)研究所 ,天津  300061) ·25· ·35· ·45·

真空排水預(yù)壓在市政道路工程中的應(yīng)用

真空排水預(yù)壓在市政道路工程中的應(yīng)用

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本文通過(guò)對(duì)南京地區(qū)的軟土地基處理情況進(jìn)行闡述,側(cè)重于真空排水預(yù)壓法在市政道路中的加固應(yīng)用,針對(duì)主要的加固影響因素進(jìn)行探討,以期在實(shí)際工程中取得更好的加固效果。

沖擊壓實(shí)技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

沖擊壓實(shí)技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

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沖擊壓實(shí)是一種新興的壓實(shí)技術(shù),該技術(shù)采用多邊形沖擊輪壓路機(jī),對(duì)路基進(jìn)行沖擊壓實(shí),特別是對(duì)欠固結(jié)土壓實(shí)可大大縮短碾壓時(shí)間且經(jīng)濟(jì)效益明顯,基于漳州各開(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)狀有一定的推廣價(jià)值。

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預(yù)裂縫技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 預(yù)裂縫技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 預(yù)裂縫技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

預(yù)裂縫技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

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預(yù)裂縫技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 4.5

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快,市政道路已經(jīng)成為我國(guó)城市建設(shè)非常重要的部分,市政道路最主要的是瀝青路面。在瀝青路面的施工過(guò)程中,施工質(zhì)量的好壞將會(huì)直接影響工程的的穩(wěn)定性和安全性,所以能否控制路面的預(yù)裂縫對(duì)路面的影響很大。本文主要是闡述了在市政道路中,瀝青路面裂縫的分類(lèi)以及裂縫成因,并且提出了對(duì)路面預(yù)裂縫技術(shù)的應(yīng)用。

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噴錨支護(hù)技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 噴錨支護(hù)技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 噴錨支護(hù)技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

噴錨支護(hù)技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

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噴錨支護(hù)技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 4.8

噴錨支護(hù)是應(yīng)用于礦山、隧道開(kāi)挖或建筑物深基坑支護(hù)中土坡穩(wěn)定的一項(xiàng)新技術(shù),目前在西部市政道路邊坡防護(hù)中應(yīng)用較少。該文結(jié)合市政道路整治工程中邊坡加固、防護(hù)的工程實(shí)踐,從方案選擇、設(shè)計(jì)、施工、工程體會(huì)等方面對(duì)噴錨支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了介紹。實(shí)踐表明,該技術(shù)具有適應(yīng)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好、施工周期短、安全可靠等諸多優(yōu)點(diǎn),值得在市政道路整治的類(lèi)似工程中推廣應(yīng)用。

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低位真空預(yù)壓技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用熱門(mén)文檔

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SMA混合料在市政道路工程中的應(yīng)用

SMA混合料在市政道路工程中的應(yīng)用

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SMA混合料在市政道路工程中的應(yīng)用 4.6

隨著社會(huì)繹濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)城市道路建設(shè)提出了更高的要求.針對(duì)我公司生產(chǎn)的sma混合料有較好的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、抗滑性和良好的耐久性等特點(diǎn),及應(yīng)用情況,結(jié)合路面施工的具體狀況提出自己的一點(diǎn)分析和建議,僅供參考.

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SBS改性瀝青在市政道路工程中的應(yīng)用實(shí)踐

SBS改性瀝青在市政道路工程中的應(yīng)用實(shí)踐

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SBS改性瀝青在市政道路工程中的應(yīng)用實(shí)踐 4.5

sbs改性瀝青具有很好的耐高溫、抗低溫能力;較好的抗車(chē)轍能力,在國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路、城市干道和機(jī)場(chǎng)跑道等的廣泛應(yīng)用,本文從施工工藝角度對(duì)此進(jìn)行了分析。1sbs改性瀝青混合料的運(yùn)輸⑴根據(jù)拌和樓和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運(yùn)距計(jì)算車(chē)

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沖擊鉆孔在市政道路工程中的應(yīng)用 沖擊鉆孔在市政道路工程中的應(yīng)用 沖擊鉆孔在市政道路工程中的應(yīng)用

沖擊鉆孔在市政道路工程中的應(yīng)用

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沖擊鉆孔在市政道路工程中的應(yīng)用 4.4

沖擊鉆孔指的是通過(guò)沖擊鉆機(jī)提高帶鉆刃的重鉆頭,利用自由下落的沖擊力對(duì)巖層進(jìn)行削切,并排出碎渣成孔.廣泛應(yīng)用于卵、礫石層、漂石、塊石等地質(zhì)情況復(fù)雜的基巖施工中.對(duì)此,本文首先對(duì)沖孔灌注樁進(jìn)行了介紹,然后以杜阮北一路擴(kuò)建工程為研究對(duì)象,對(duì)沖擊鉆孔施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)探究.

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垃圾爐渣在市政道路工程中的應(yīng)用

垃圾爐渣在市政道路工程中的應(yīng)用

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垃圾爐渣在市政道路工程中的應(yīng)用 4.6

垃圾爐渣俗稱(chēng)生活中產(chǎn)生的廢品,也就是沒(méi)有再利用價(jià)值的資源。但是經(jīng)過(guò)探索,人類(lèi)發(fā)現(xiàn)垃圾爐渣可以代替水泥作為一種新型建筑材料運(yùn)用在城市道路建設(shè),對(duì)于環(huán)境保護(hù)與能源使用都有十分重要的作用。本文通過(guò)對(duì)垃圾爐渣成分的檢測(cè),分析其的物理性質(zhì)與化學(xué)特性,來(lái)探索其在市政道路建設(shè)的可能性,并介紹垃圾爐渣運(yùn)用在市政道路建設(shè)之中的環(huán)保效益,適當(dāng)提出一些建議,希望能對(duì)我國(guó)道路建設(shè)發(fā)展與社會(huì)發(fā)展一定提示。

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強(qiáng)夯法在市政道路工程中的應(yīng)用

強(qiáng)夯法在市政道路工程中的應(yīng)用

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強(qiáng)夯法在市政道路工程中的應(yīng)用 4.7

我國(guó)地域廣闊,地質(zhì)復(fù)雜,軟土分布廣泛,正確處理軟土地基是工程建設(shè)的重要施工環(huán)節(jié)。文章根據(jù)強(qiáng)夯法在市政道路中的實(shí)際應(yīng)用,闡述了強(qiáng)夯法對(duì)基底的加固處理和利用,供今后類(lèi)似工程參考。

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低位真空預(yù)壓技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用精華文檔

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粉煤灰在市政道路工程中的應(yīng)用 粉煤灰在市政道路工程中的應(yīng)用 粉煤灰在市政道路工程中的應(yīng)用

粉煤灰在市政道路工程中的應(yīng)用

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粉煤灰在市政道路工程中的應(yīng)用 4.7

粉煤灰在市政施工生產(chǎn)中的應(yīng)用,不僅是對(duì)新技術(shù)應(yīng)用的有益嘗試,而且對(duì)環(huán)境保護(hù)做出了重要貢獻(xiàn)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和對(duì)粉煤灰綜合利用技術(shù)的深入研究,粉煤灰在市政工程建設(shè)中的應(yīng)用必將取得各界的認(rèn)可,在廢物利用方面也會(huì)走出一條更廣闊的道路。

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天津市某市政道路工程地基真空預(yù)壓(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

天津市某市政道路工程地基真空預(yù)壓(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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天津市某市政道路工程地基真空預(yù)壓(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì) 4.6

holiday,pensionandhealth,culturalandcreativeexperience,sportshealth,farming,ruralbedandbreakfastsinnewformats.threeisthebrandtocreatearticles.xxagriculturalcomparativeadvantageintofullplay,especiallytheexclusiveadvantagesofclimate,mountainsandsearesources,tocreateagroupofthecity,theprovince's"called"xxseafood,snackfoodsa

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真空預(yù)壓法在市政道路軟基處理工程中的應(yīng)用

真空預(yù)壓法在市政道路軟基處理工程中的應(yīng)用

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真空預(yù)壓法在市政道路軟基處理工程中的應(yīng)用 4.6

真空預(yù)壓法與目前最常用的堆載預(yù)壓法相比,有加固效果好、造價(jià)低、工期短等優(yōu)點(diǎn),因而在市政道路軟基處理工程中受到廣泛應(yīng)用。本文首先簡(jiǎn)要介紹了真空預(yù)壓法的概念和施工步驟,隨后介紹了真空預(yù)壓加固軟土地基固結(jié)機(jī)理,最后最終沉降預(yù)測(cè)理論及其在軟基處理實(shí)例中的應(yīng)用。

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真空預(yù)壓法在市政道路軟基處理中的應(yīng)用探討

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真空預(yù)壓法在市政道路軟基處理中的應(yīng)用探討 4.6

針對(duì)市政道路工程軟基處理,結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)包含真空濾管與膜下測(cè)頭鋪設(shè)安裝、壓膜溝開(kāi)挖和鋪膜等在內(nèi)的關(guān)鍵工序及要點(diǎn)進(jìn)行分析介紹,為實(shí)際的真空預(yù)壓施工提供參考借鑒。

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市政道路工程中預(yù)裂縫技術(shù)的應(yīng)用研究

市政道路工程中預(yù)裂縫技術(shù)的應(yīng)用研究

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市政道路工程中預(yù)裂縫技術(shù)的應(yīng)用研究 4.6

城市的發(fā)展速度影響著城市道路的發(fā)展,市政道路工程也是城市發(fā)展的基礎(chǔ)。路面裂縫一直是道路工程中的主要問(wèn)題,為了提高道路的使用壽命和市政道路工程的施工質(zhì)量,需要對(duì)預(yù)裂縫技術(shù)進(jìn)行分析,研究其應(yīng)用方式。

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低位真空預(yù)壓技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用最新文檔

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試論路基施工技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

試論路基施工技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

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試論路基施工技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 4.8

路基作為道路工程建設(shè)中的基礎(chǔ)部分,在具體的施工過(guò)程中更要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待,不容忽視.首先由于在施工過(guò)程中受到不同地質(zhì)地貌因素的影響,因此在施工之前更要詳細(xì)了解所要施工地段的地質(zhì)地貌,這不僅是進(jìn)行路基施工的前提,也是施工質(zhì)量的重要保證.因此,要根據(jù)所要施工地段的地質(zhì)地貌制定出因地制宜的施工方案,并且還要考慮到施工工期因素的限制.總之力求把握好其中的每一個(gè)環(huán)節(jié),都將其作為關(guān)鍵性的最后一道工序來(lái)對(duì)待,認(rèn)真完成,各道工序相互協(xié)調(diào)、相互作用,以保證施工質(zhì)量.

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試論路基施工技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

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試論路基施工技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 4.3

路基施工是道路建筑類(lèi)工程需要極其重視的一部分,路基工程是整個(gè)道路建筑工程的起點(diǎn)、基礎(chǔ)。但是道路施工不同于其他類(lèi)型的施工,在施工過(guò)程中需要技術(shù)人員確保技術(shù)保障、提升自我技術(shù)水平并能夠達(dá)到與各個(gè)多變路段之間的融合性,這是路基施工工程的基本要求和保障需要。本文就當(dāng)前路基施工工程技術(shù)如何恰當(dāng)、完整應(yīng)用于市政道路施工建筑為出發(fā)點(diǎn),簡(jiǎn)要探析應(yīng)用策略。

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試論路基施工技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

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試論路基施工技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 4.5

路基施工是道路建筑類(lèi)工程需要極其重視的一部分,路基工程是整個(gè)道路建筑工程的起點(diǎn)、基礎(chǔ).但是道路施工不同于其他類(lèi)型的施工,在施工過(guò)程中需要技術(shù)人員確保技術(shù)保障、提升自我技術(shù)水平并能夠達(dá)到與各個(gè)多變路段之間的融合性,這是路基施工工程的基本要求和保障需要.本文就當(dāng)前路基施工工程技術(shù)如何恰當(dāng)、完整應(yīng)用于市政道路施工建筑為出發(fā)點(diǎn),簡(jiǎn)要探析應(yīng)用策略.

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闡述海綿城市理念在市政道路工程中的應(yīng)用 闡述海綿城市理念在市政道路工程中的應(yīng)用 闡述海綿城市理念在市政道路工程中的應(yīng)用

闡述海綿城市理念在市政道路工程中的應(yīng)用

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闡述海綿城市理念在市政道路工程中的應(yīng)用 4.6

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,城市建設(shè)者對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)越來(lái)越重視,促進(jìn)了市政城市道路的進(jìn)一步發(fā)展。為避免對(duì)城市的生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的影響,需要對(duì)傳統(tǒng)的市政道路工程建設(shè)做出改變,減少雨水資源流失的問(wèn)題,并降低城市內(nèi)部排洪的壓力,保證人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。海綿城市理念的出現(xiàn)就是為解決這一問(wèn)題的,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展為市政道路工程的建設(shè)提供新了發(fā)展方向和思路,最終實(shí)現(xiàn)改善城市道路和生態(tài)環(huán)境的目的。本文的主旨就是對(duì)海綿城市理念在市政道路工程中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

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市政道路工程中基層施工分析 市政道路工程中基層施工分析 市政道路工程中基層施工分析

市政道路工程中基層施工分析

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市政道路工程中基層施工分析 4.7

城市居民、企業(yè)單位的生產(chǎn)和生活都離不開(kāi)市政道路,市政道路是我國(guó)目前城市交通建設(shè)的重要方向,市政道路的好壞與整個(gè)城市的形象面貌息息相關(guān)。而且市政道路的施工步驟繁多,施工的過(guò)程中還有可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,盡管市政工程的施工技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單,但因?yàn)槭┕?chǎng)地受局限,對(duì)城市交通還是有很大影響的,因此,為了方便城市交通運(yùn)行,我們要提高市政道路工程的基層施工技術(shù),提高道路的質(zhì)量。

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GPS RTK技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 GPS RTK技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 GPS RTK技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

GPS RTK技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

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GPS RTK技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用 4.4

本文主要概要介紹了gpsrtk技術(shù),然后對(duì)此測(cè)量技術(shù)在市政道路中的控制測(cè)量、線路勘測(cè)、中線測(cè)設(shè)及施工放樣等方面的應(yīng)用進(jìn)行了分析,望有所作用。

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景觀綠化在市政道路工程中的應(yīng)用 景觀綠化在市政道路工程中的應(yīng)用 景觀綠化在市政道路工程中的應(yīng)用

景觀綠化在市政道路工程中的應(yīng)用

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景觀綠化在市政道路工程中的應(yīng)用 4.5

市政道路景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)過(guò)程中,除了應(yīng)該充分考慮城市交通的需求,還應(yīng)該針對(duì)道路的周邊情況進(jìn)行綜合分析,使得道路景觀能夠與周邊的建筑物、植物、地貌等融合在一起。本文首先分析了景觀綠化在市政道路工程中的應(yīng)用原則問(wèn)題,并從景觀綠化在市政道路工程中的應(yīng)用組成部分和應(yīng)用要點(diǎn)兩個(gè)方面,就做好景觀綠化在市政道路工程中的應(yīng)用進(jìn)行了淺要的分析與探討。

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景觀綠化在市政道路工程中的應(yīng)用 景觀綠化在市政道路工程中的應(yīng)用 景觀綠化在市政道路工程中的應(yīng)用

景觀綠化在市政道路工程中的應(yīng)用

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景觀綠化在市政道路工程中的應(yīng)用 4.3

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)城市發(fā)展速度不斷加快,人們的生活水平逐漸提升。市政道路作為整個(gè)城市交通中的重要環(huán)節(jié),是促進(jìn)整個(gè)城市向著現(xiàn)代化、文明化、和諧化發(fā)展的重要標(biāo)志?,F(xiàn)階段的市政道路施工不但要充分的考慮道路的施工的質(zhì)量,而且,對(duì)于道路的綠化環(huán)境也提出了更新的要求,所以,將景觀綠化理念應(yīng)用到市政道路工程施工中就顯得非常必要。對(duì)此,文章通過(guò)下文對(duì)相關(guān)方面的內(nèi)容進(jìn)行了探究,從而為有關(guān)單位及工作人員在實(shí)際工作中提供一定的借鑒作用。

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真空預(yù)壓法在道路工程軟基處理中的應(yīng)用

真空預(yù)壓法在道路工程軟基處理中的應(yīng)用

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真空預(yù)壓法在道路工程軟基處理中的應(yīng)用 4.6

對(duì)真空預(yù)壓法加固軟基的機(jī)理進(jìn)行研究,并結(jié)合南京某工程實(shí)例,詳細(xì)介紹了真空預(yù)壓法在道路工程軟基處理中的應(yīng)用,實(shí)踐證明真空預(yù)壓法是一種有效的軟基處理方法。

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無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用探析

無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用探析

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無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用探析 4.7

文章介紹了無(wú)損檢測(cè)技術(shù)及其發(fā)展,分析了傳統(tǒng)破損類(lèi)檢測(cè)技術(shù)的局限性及發(fā)展無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的意義,最后著重研究了無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用。

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鄭艷輝

職位:道橋工程師與巖土工程師

擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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