地鐵三號線北延段施工十二標龍歸車站排水管道懸吊方案

0 目錄 第一章編制依據(jù)...........................................................................................................................1 第二章工程概況...........................................................................................................................1 第三章施工準備工作................................................................................................................

廣州市軌道交通三號線北延段施工12標 【龍歸站】土建工程 施工消防方案 編制： 審核： 審批： 中鐵十三局集團有限公司 廣州市軌道交通三號線北延段施工12標項目經理部 二oo七年十一月二十一日 廣州市軌道交通三號線北延段12標【龍歸站】土建工程施工消防方案 第1頁 龍歸站施工消防方案 一.工程概況 龍歸站位于白云區(qū)龍歸鎮(zhèn)106國道（廣花大道）與規(guī)劃路交界路段，布置于 原車道中間，南北走向。廣花大道規(guī)劃路寬60米，綠化帶寬約6米。車站兩側 房屋密集，多為a、b類低層普通建筑。車站周邊現(xiàn)狀交通繁華，車站周邊房屋 密集。 車站西北及東北分別設一個出入口，在北側設兩個風亭，車站總長（含停 車線段）440.2m,車站主體總長203.6m，車站主體總寬為16.9m，車站站臺形式 為兩層島式，車站總建筑面積（不含圍護含停車線段）13602.3平方米，基坑開 挖

一、工程概況 龍歸站有效站臺中心里程：ydk-17-946.000，車站起點里程： ydk-17-820.200,車站終點里程：ydk-18-023.800，總長203.6m。車站為地下兩 層島式站臺車站，有效站臺長120米，線間距為11米。本站采用明挖順作鋼筋 混凝土箱形框架結構，整個基坑的開挖度為17.7米,寬16.9米。車站南端設停車 線，為單層箱形框架結構，停車線起點里程ydk-17-583.600，總長236.6m。車 站及停車線總長共計440.2m，南北兩端均為盾構吊出井。 本站的圍護結構采用沖孔樁，車站主體部分直徑為1.2米，附屬出入口、風 亭部分直徑為0.8米。樁的嵌巖深度在粘土層不少于5.5米,強度化巖層不少于3.5 米,中風化巖層不少于2.5米,微風化巖層不少于1.5米。樁間外側采用直徑600m

一、工程概況 龍歸站有效站臺中心里程：ydk-17-946.000，車站起點里程： ydk-17-820.200,車站終點里程：ydk-18-023.800，總長203.6m。車站為地下兩 層島式站臺車站，有效站臺長120米，線間距為11米。本站采用明挖順作鋼筋 混凝土箱形框架結構，整個基坑的開挖度為17.7米,寬16.9米。車站南端設停車 線，為單層箱形框架結構，停車線起點里程ydk-17-583.600，總長236.6m。車 站及停車線總長共計440.2m，南北兩端均為盾構吊出井。 本站的圍護結構采用沖孔樁，車站主體部分直徑為1.2米，附屬出入口、風 亭部分直徑為0.8米。樁的嵌巖深度在粘土層不少于5.5米,強度化巖層不少于3.5 米,中風化巖層不少于2.5米,微風化巖層不少于1.5米。樁間外側采用直徑600m

廣州市軌道交通三號線北延段土建施工12標段 【龍歸站】土建工程 防滲堵漏 施工專項方案 編制： 審核： 審批： 中鐵十三局集團有限公司 廣州市軌道交通三號線北延段施工12標項目經理部 二00八年九月 目錄 一、編制目的...........................................................1 二、工程概況...........................................................1 三、地質水文情況.......................................................1 3.1地質條件........................................................1 3.1.1地形地貌..

地鐵車站給水管線懸吊施工設計

龍歸車站附屬結構監(jiān)理細則廣州市軌道交通三號線北延段施工12標 廣州軌道交通建設監(jiān)理有限公司-1- 廣州市軌道交通三號線北延段監(jiān)理四標 土建施工12標龍歸車站附屬工程 監(jiān)理細則 （合同號）j3njl351 編制： 審核： 審批： 廣州軌道交通建設監(jiān)理有限公司 2009年06月27日 龍歸車站附屬結構監(jiān)理細則廣州市軌道交通三號線北延段施工12標 廣州軌道交通建設監(jiān)理有限公司-2- 目錄 1、編制說明 1.1編制依據(jù)··································································-1- 1.2編制范圍及內容·····························································-1- 1.3監(jiān)理工作的目標······

廣州市軌道交通三號線北延段12標[龍歸站]圍護結構 止水方案優(yōu)化建議 三號線北延段[龍歸站]土建工程前期準備工作已近尾聲，很快將 全面開工，我項目部對圍護結構設計圖紙研讀及分析，結合龍歸站的 地質條件，提出如下設計優(yōu)化建議，供設計及業(yè)主優(yōu)選： 一、止水方案設計情況： 原方案（方案一）采用鉆沖孔排樁加樁間三管旋噴樁，鉆 沖孔樁直徑1200mm，樁間空隙150mm，三重管旋噴樁樁徑 600mm。 建議方案（方案二）采用鉆沖孔排樁加外側樁邊咬合攪拌 樁帷幕，再加樁間單管旋噴，攪拌樁直徑500mm，咬合150mm， 攪拌樁先施工，沖孔樁在攪拌樁齡期達3天后開始成孔，沖切 部份攪拌樁，以形成沖孔樁與攪拌樁咬合，在沖孔樁齡期達到 設計要求后（約7天）即進行旋噴樁施工，將攪拌樁與沖孔樁 的空隙填充密實，以形成三樁一體的止水效果。（設計祥見附 頁） 二、止水效果優(yōu)劣分析：

廣州市軌道交通三號線北延段施工12標 【龍歸站】土建工程主體結構分部工程 質量評估報告 編制： 審核： 批準： 廣州軌道交通建設監(jiān)理有限公司三號線 北延段監(jiān)理4標【龍歸站】駐地監(jiān)理部 二○○九年十二月二十二日 廣州軌道交通建設監(jiān)理有限公司龍歸站主體結構分部工程質量評估報告 1 目錄 1、工程概況┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅02 1.1、設計概況┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅02 1.2、項目概況┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅04 2、工程監(jiān)理情況┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅05 2.1、監(jiān)理工作的重點和難點┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅05 2.2、監(jiān)理組織措施┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅06 2.3、監(jiān)理控制措施┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅

排水管道

1 廣州市軌道交通三號線北延段、四號線北 延段車站公共區(qū)天然石材 采購及安裝項目 資格預審文件 招標人:廣州市地下鐵道總公司 項目建設管理單位：廣州市地下鐵道總公司 招標代理機構：國信招標有限責任公司 二○○八年十月 2 目錄 第一部分申請人須知.......................................................3 一、總則..................................................................................................................................3 二、招標內容.............................................................

城市排水管道和泵站養(yǎng)護標準 邳州市排水管護中心 為加強城鎮(zhèn)排水設施的維護工作統(tǒng)一技術標準保證設施安全運行 發(fā)揮設施的功能制定本規(guī)程。 本規(guī)程適用于邳州市城鎮(zhèn)市政排水管渠與泵站的維護。 城鎮(zhèn)市政排水管渠與泵站的維護除應符合本規(guī)程外尚應符合國家 現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。 排水管渠 一、管渠維護 1、排水設施管理單位應按現(xiàn)行行業(yè)標準《污水排入城市下水道水 質標準》的要求對排放污水的用戶定期進行排放水質的抽樣檢測并建 立管理檔案。 2、在分流制地區(qū)嚴禁雨污水混接。 3、管渠檢查可采用地面檢查下井檢查潛水檢查染色檢查水力檢測 等方法各類管渠及附屬構筑物的檢查要求宜符合要求表的規(guī)定。 管渠及附屬構筑物的檢查要求表 設施種類檢查方法檢查內容 檢查周期 （間隔時 間次） 檢查井口地面檢查 違章占壓違章接管井蓋井座雨水箅梯 蹬井壁結垢井底積泥井身結構等3月 管道 地面檢查違章占壓地面塌陷水位水流淤

1 廣西金川有色金屬加工項目園區(qū)綜合管網 —排水管道工程 施工組織設計 審批： 審核： 編制： 金川集團工程建設有限公司 二零一二年七月十二日 2 目錄 一、工程概況.............................................................................................2 二、編制依據(jù).............................................................................................3 三、主要工程量.........................................................................................4 四、施工組織與質量控制措施

第一節(jié)、施工測量 一、施工測量放線 1、距離測量： 儀器采用經緯儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值 （導線測量時須返方向測量作為校核），二次讀數(shù)較差不大于10mm。 小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術要求須滿足規(guī)范的規(guī) 定。 （1）采用坐標、經緯儀測量法，測速快、準確和操作簡便；能 在超遠距離內和不同標高位置直接進行施測，不用在施測過程中移動 儀器，從而可加快速度，縮短施測工期。在本工程開工前，會同監(jiān)理 單位及業(yè)主對設計單位提供的平面坐標及高程控制網進行閉合復測。 根據(jù)已有的高級控制網，結合各施工段走向及需要，加密布置施工控 制網，施工控制網各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行 閉合復測，所有的測量記錄及結果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使 用。 （2）采用經緯儀的后方交會專項功能,通過對兩個已知點的觀測, 得出儀器點的坐標；采用經緯儀的測量距離專項功能

排水管道施工綜合方案 目錄 一、編制依據(jù)???????????????????????1 二、工程概況????????????????????????1 三、施工方案????????????????????????3 四、質量要求????????????????????????13 五、安全要求????????????????????????15 六、環(huán)境保護??????????????????????????15 排水管道施工方案 一、編制依據(jù) 1、安徽無為經濟開發(fā)區(qū)上海焦化一期市政道路工程排水管道施工圖 紙、招標文件、補充說明及答疑； 2、國家頒布的有關技術規(guī)范、規(guī)程、標準及有關技術條款； 3、現(xiàn)場踏勘、圖紙交底和咨詢建設單位有關工程的情況； 4、本公司的企業(yè)標準、綜合施工能力及以往類似工程施工經驗。 5、編制指導思想 響應招標文件的全

1 碧桂園·星城首府 排水管道臨時改遷施工方案 一、工程概述 碧桂園星城首府地下室車庫與丁家?guī)X高層公寓相鄰一側的擋土墻， 相鄰高層主排水管離擋土墻只有1.5m距離，地庫土方挖完，邊坡支護做 完之后，因排水管滲水已造成擋土墻的開裂及部分垮塌，影響地庫的施 工。應甲方要求將原有主排水管道改至相鄰高層地庫旁，以確保對擋土 墻不再造成影響，保證地庫部分的正常施工。 二、臨時排水施工方案 1、改水范圍 排水管臨時改遷示意圖 2 2、改水措施 （1）因排水管改遷范圍場地狹窄，挖掘機不能操作，只能人工對排 水管溝槽的開挖及土方回填， （2）保持原有排水系統(tǒng)的管道暢通，在原有排水管端部進行封堵， 原排水管溝槽700mm深，改道后人工挖溝槽700mm深，為保證改道后管 道水的暢通，在排水管的端部、中間及轉角處設置3個凈空600mm*600mm 的沉淀池（附圖1），沉淀池采用標準砌筑，內側四

關于紅波里排水切改工程施工方案 （一）工程概況：xxxxxx現(xiàn)排水設施（污水管道）水流方向為流入 xxx市政污水干管，由于xxxxxxxxxxxx施工現(xiàn)需將小區(qū)污水出口水 流方向調頭，改為流入xxxxx北側污水干管，經與地鐵協(xié)商由我所進 行切改施工。 （二）主要工程量：d200雙壁波紋管：80米 d300雙壁波紋管：170米 出戶井：12座 乙型井：3座 甲型井：4座 磚砌7號化糞井：2座 恢復花磚路面：176平米 恢復瀝青路面：575平米 （三）施工程序及過程： 1、調查、收集資料： (1)實地勘察工程施工作業(yè)區(qū)內影響施工各種地上、地下等障礙。 地下的自來水、雨污水、煤氣、電力、通訊的位置，地上的未拆 遷的房屋、構筑屋、土建外腳手架、龍門架、電桿等相關障礙位 置。 2、施工現(xiàn)場準備： （1）選擇存放材料區(qū)域，棄土

方案 上海臨港新城兩港大道一期工程 雨污水管道工程 （k3+933.407~k4+600） 施工方案 編制人：鄒衛(wèi)平 審核人：王榴斌 中港第三航務工程局 方案 臨港新城兩港大道一期工程項目經理部 二oo四年九月二十二日 方案 臨港新城兩港大道一期工程 雨污水管道工程施工方案 （k3+933.407~k4+600） 一、工程概況 兩港大道一期工程西起重大裝備區(qū)的規(guī)劃e5道路，北至白玉蘭 大道，長度約14.33km，包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工 程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、 綠化與景觀工程等。 其中高架橋段k3+933.407~k4+600，即施工四區(qū)，主要包括高 架橋k3+933.407~k4+468.877，以及匝道和部分主線路基段落 k4+468.877~k4+600。 擬建道路沿線主要為果園、村莊，河網交錯、河塘密布。這些

關于紅波里排水切改工程施工方案 （一）工程概況：xxxxxx現(xiàn)排水設施（污水管道）水流方向為流入 xxx市政污水干管，由于xxxxxxxxxxxx施工現(xiàn)需將小區(qū)污水出口水 流方向調頭，改為流入xxxxx北側污水干管，經與地鐵協(xié)商由我所進 行切改施工。 （二）主要工程量：d200雙壁波紋管：80米 d300雙壁波紋管：170米 出戶井：12座 乙型井：3座 甲型井：4座 磚砌7號化糞井：2座 恢復花磚路面：176平米 恢復瀝青路面：575平米 （三）施工程序及過程： 1、調查、收集資料： (1)實地勘察工程施工作業(yè)區(qū)內影響施工各種地上、地下等障礙。 地下的自來水、雨污水、煤氣、電力、通訊的位置，地上的未拆 遷的房屋、構筑屋、土建外腳手架、龍門架、電桿等相關障礙位 置。 2、施工現(xiàn)場準備： （1）選擇存放材料區(qū)域，棄土

排水管道及檢查（雨水）井工程施工方案 （一）、設計概況 本工程雨水為單側設計，位于道路左幅機動車道，管道中心線距離道 路中心線為3.5米。 （二）、施工要求 1．管道選材及接口：在車行道下的雨水，污水管道均采用ⅱ級承插 式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于 4.0米時，采用承插式鋼筋混凝土排水管，管頂覆土小于4.0米時, 采用ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管。雨水管為水泥砂漿接口。。 2．管道基礎：根據(jù)標準圖要求，當管頂覆土為0.7-3.5米時，混凝 土基礎具體作法詳04s516-21；管頂覆土4.0-6.0米時，混凝土基礎 具體作法詳04s516-21；施工中溝槽應采取適當?shù)呐潘胧┓乐够?擾動，遇到軟弱地基再另作處理。 4．雨水口：路口雨水交匯處一般設偏溝式單箅雨水口,線路段設偏溝 式單箅雨水口,雨水口采用高分子檢查箅圈,箅子,并

1 某 室 外 排 水 管 道 方 案 2 目錄 第一章工程概況....................................................................................................................................3 第二章施工準備....................................................................................................................................3 第三章管道溝槽開挖施工方法................................................................

給排水管道工程 1．工程概況 給排水管道工程工作范圍主要包括：廠區(qū)地下消防管道、雨水管道、污水管道、生活 給水管道、中水管道。室內給排水管道、室外消防噴淋等。具體工作項目如下： 1）、室外地下給水管道：upvc給水管及相應配件 2）、室外地下雨水管道：hdpe排水管及雨水檢查井。膠圈連接。 3）、室外地下生產生活污水管道：hdpe排水管及排水檢查井。膠圈連接。 4）、室外地下消防管道：球墨鑄鐵管，膠圈連接。 5）、室外地下中水管道：upvc給水管及相應配件，粘接。 6）、室外地下消防噴淋管道：球墨鑄鐵管，膠圈連接。 7）、室內消火栓、噴淋管道：管徑小于dn100時采用熱鍍鋅鋼管，絲扣連接管徑大于 等于dn100時采用無縫鋼管，溝槽式連接。 8）、室內給水管道：pp－r管及相應配件，熱熔連接。 9）、室內生活排水管道：upvc排水管。 10）、室內生產排水管道：不銹鋼管