更新日期: 2025-05-01

地鐵環(huán)控系統(tǒng)風機風閥聯(lián)動控制方式研究

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地鐵環(huán)控系統(tǒng)風機風閥聯(lián)動控制方式研究 4.6

針對地鐵環(huán)控系統(tǒng)風機風閥聯(lián)動時的現(xiàn)行控制方式,基于工程實踐中出現(xiàn)的運營調試問題,分析了缺陷產生的原因及其危害性。通過研究風機風閥聯(lián)動的基本需求,摒棄了原來導致聯(lián)動控制缺陷的并列控制方式,創(chuàng)新性地提出了風機風閥的主從控制方式,簡化了控制系統(tǒng),工程實施簡單,運營簡便。

風機與風閥聯(lián)動控制

風機與風閥聯(lián)動控制

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消防聯(lián)動設備接口要求 根據設計的圖紙及有關消防規(guī)范對各種消防設備的控制、顯示功能要求, 我公司對本消防系統(tǒng)聯(lián)動設備的接口提出以下要求: 1.排煙風機控制 消防控制系統(tǒng)需實現(xiàn)對其啟、??刂疲╇婋娫礊閷S孟离娫?。 應在每個排煙風機對應控制箱內設置直流dc24v繼電器一只,以實現(xiàn)遠程消 防啟、??刂啤#ㄓ上老到y(tǒng)將啟動dc24v電壓控制信號送至排煙風機控制箱控 制該繼電器動作啟動排煙風機,消防系統(tǒng)撤消輸出電壓信號時排煙機停止,風機 控制箱的二次控制回路消防狀態(tài)無自保持),風機啟動后風機控制箱應能提供給 消防系統(tǒng)排煙風機的運行反饋信號(反饋信號為無源常開接點信號,即風機運行, 該接點閉合,當風機停止時,該接點斷開,如果為平時排風,消防狀態(tài)排煙,則 平時風機啟動無反饋信號,消防排煙啟動時才有反饋信號);同時排煙風機控制 箱應具有280℃防火閥和排煙閥聯(lián)鎖風機控制功能,當本排煙

離心式冷水機組在地鐵環(huán)控系統(tǒng)中的應用與常見故障處理案例 離心式冷水機組在地鐵環(huán)控系統(tǒng)中的應用與常見故障處理案例 離心式冷水機組在地鐵環(huán)控系統(tǒng)中的應用與常見故障處理案例

離心式冷水機組在地鐵環(huán)控系統(tǒng)中的應用與常見故障處理案例

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本文簡述離心式冷水機組在地鐵環(huán)控系統(tǒng)中的應用,選取離心式冷水機組在使用過程中的故障并進行分析,并以廣州地鐵農講所站冷水機故障為例,進行分析與故障處理。

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冰蓄冷低溫送風空調系統(tǒng)在地鐵環(huán)控中的應用

冰蓄冷低溫送風空調系統(tǒng)在地鐵環(huán)控中的應用

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冰蓄冷低溫送風空調系統(tǒng)在地鐵環(huán)控中的應用 4.6

由于其獨有的優(yōu)點冰蓄冷技術已被廣泛使用,尤其是與低溫送風技術相結合可優(yōu)勢互補。敘述了利用計算流體動力學cfd技術對武漢軌道交通2號線某地鐵站采用冰蓄冷低溫送風空調系統(tǒng)對空調氣流組織數(shù)值模擬及車站溫度場、速度場的分析結果,指出,低溫送風空調系統(tǒng)應用在地鐵環(huán)控中是可行的。

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空調系統(tǒng)風機的噪聲控制

空調系統(tǒng)風機的噪聲控制

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空調系統(tǒng)風機的噪聲控制 3

空調系統(tǒng)風機的噪聲控制——探討如何通過改進風機結構設計、提高機械制造質量、應用變顫調速技術和主動噪聲控制技術以降低風機噪聲。

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地鐵環(huán)控系統(tǒng)風機風閥聯(lián)動控制方式熱門文檔

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空調系統(tǒng)風機的噪聲控制

空調系統(tǒng)風機的噪聲控制

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空調系統(tǒng)風機的噪聲控制 4.8

探討如何通過改進風機結構設計、提高機械制造質量、應用變頻調速技術和主動噪聲控制技術以降低風機噪聲

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通風系統(tǒng)風機安裝

通風系統(tǒng)風機安裝

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通風系統(tǒng)風機安裝 4.5

南充~大竹~梁平(川渝界) 高速公路工程項目 jd3標段 通風系統(tǒng)風機安裝 施工方案 施工單位:重慶渝信路橋發(fā)展有限公司 編制日期:2013年7月 第2頁共8頁 目錄 一、項目概述...................................................................................................3 二、編制依據...................................................................................................3 通風系統(tǒng)施工方案、施工方法....................................................................

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消防報警聯(lián)動控制方式 (2)

消防報警聯(lián)動控制方式 (2)

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消防報警聯(lián)動控制方式 (2) 4.7

消防聯(lián)動控制方式 一、自動噴水滅火系統(tǒng)聯(lián)動控制方式: 1、濕式系統(tǒng)或干式系統(tǒng)聯(lián)動方式: 2、預作用系統(tǒng)的聯(lián)動控制方式: 3、雨淋系統(tǒng)的聯(lián)動控制方式 壓力開關動作 向火災報警控制器報警 消防聯(lián)動控制器自動啟泵 自動聯(lián)動控制方式:應由濕式報警閥壓力開 關的動作信號作為觸發(fā)信號,直接控制啟動 噴淋消防泵,聯(lián)動控制不應受消防聯(lián)動控制 器處于自動或手動狀態(tài)影響。 手動控制方式:應將噴淋消防泵控制箱(柜) 的啟動、停止按鈕用專用線路直接連接至設 置在消防控制室內消防控制器的手動控制 盤,直接手動控制噴淋消防泵的啟動、停止。 水流指示器、信號閥、壓力開關、噴淋消防泵的啟動和停止的動作信號應反饋至消防聯(lián)動控制柜。 自動聯(lián)動控制方式:應由同一報警區(qū)域內兩只及以上獨立的感煙火災探測器或一只感煙火災探測器與一只手動火災報警按鈕的報警信號,作為預作用閥 組開啟的聯(lián)動觸發(fā)信號。由消防聯(lián)動控

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消防報警聯(lián)動控制方式

消防報警聯(lián)動控制方式

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消防報警聯(lián)動控制方式 4.4

消防聯(lián)動控制方式 一、自動噴水滅火系統(tǒng)聯(lián)動控制方式: 1、濕式系統(tǒng)或干式系統(tǒng)聯(lián)動方式: 2、預作用系統(tǒng)的聯(lián)動控制方式: 3、雨淋系統(tǒng)的聯(lián)動控制方式 壓力開關動作 向火災報警控制器報警 消防聯(lián)動控制器自動啟泵 自動聯(lián)動控制方式:應由濕式報警閥壓力開 關的動作信號作為觸發(fā)信號,直接控制啟動 噴淋消防泵,聯(lián)動控制不應受消防聯(lián)動控制 器處于自動或手動狀態(tài)影響。 手動控制方式:應將噴淋消防泵控制箱(柜) 的啟動、停止按鈕用專用線路直接連接至設 置在消防控制室內消防控制器的手動控制 盤,直接手動控制噴淋消防泵的啟動、停止。 水流指示器、信號閥、壓力開關、噴淋消防泵的啟動和停止的動作信號應反饋至消防聯(lián)動控制柜。 自動聯(lián)動控制方式:應由同一報警區(qū)域內兩只及以上獨立的感煙火災探測器或一只感煙火災探測器與一只手動火災報警按鈕的報警信號,作為預作用閥 組開啟的聯(lián)動觸發(fā)信號。由消防聯(lián)動控

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消防報警聯(lián)動控制方式

消防報警聯(lián)動控制方式

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消防報警聯(lián)動控制方式 4.7

消防報警聯(lián)動控制方式

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地鐵環(huán)控系統(tǒng)風機風閥聯(lián)動控制方式精華文檔

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防火卷簾聯(lián)動控制方式探討 防火卷簾聯(lián)動控制方式探討 防火卷簾聯(lián)動控制方式探討

防火卷簾聯(lián)動控制方式探討

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防火卷簾聯(lián)動控制方式探討 4.6

本文對如何設置防火卷簾聯(lián)動控制方式進行了探討,對大面積的公共建筑和防火分區(qū)超面積的場所提出了采用同一類型的火災探測器和一次啟動,中間延時下降,并且任一個火災探測器探測到火災信號,應將整個防火分區(qū)應該聯(lián)動的防火卷簾下降的聯(lián)動方式。

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地鐵變風量環(huán)控系統(tǒng)全年運行方案研究

地鐵變風量環(huán)控系統(tǒng)全年運行方案研究

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地鐵變風量環(huán)控系統(tǒng)全年運行方案研究 3

地鐵變風量環(huán)控系統(tǒng)全年運行方案研究——通過對地鐵車站公共區(qū)的熱負荷進行分析計算,確定了遠期地鐵車站公共區(qū)逐時通風量,結合天津市地鐵1號線環(huán)控系統(tǒng)的設計方案,提出了空調風機全年變頻運行,并用計算流體力學(cfd)模擬的方法,借助airpak軟件,模擬夏季車站變風...

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空調系統(tǒng)風機選型圖的應用 空調系統(tǒng)風機選型圖的應用 空調系統(tǒng)風機選型圖的應用

空調系統(tǒng)風機選型圖的應用

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空調系統(tǒng)風機選型圖的應用 4.5

目前空調系統(tǒng)設計人員無法高效地利用風機樣本和風機選型軟件對風機進行選型。本文以風機在某小型空調箱中的應用為例,提出新的空調風機選型方法。該方法運用計算機繪圖軟件分析風機性能,繪制風機的能力極限范圍,并與設計需求作對比。該方法可以考慮風機在空調系統(tǒng)中的系統(tǒng)效應,操作簡單,結果準確。

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空調系統(tǒng)風機選型圖的應用 空調系統(tǒng)風機選型圖的應用 空調系統(tǒng)風機選型圖的應用

空調系統(tǒng)風機選型圖的應用

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空調系統(tǒng)風機選型圖的應用 4.6

目前空調系統(tǒng)設計人員無法高效地利用風機樣本和風機選型軟件對風機進行選型.本文以風機在某小型空調箱中的應用為例,提出新的空調風機選型方法.該方法運用計算機繪圖軟件分析風機性能,繪制風機的能力極限范圍,并與設計需求作對比.該方法可以考慮風機在空調系統(tǒng)中的系統(tǒng)效應,操作簡單,結果準確.

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雙風機空調系統(tǒng)焓值控制方式的節(jié)能性分析

雙風機空調系統(tǒng)焓值控制方式的節(jié)能性分析

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雙風機空調系統(tǒng)焓值控制方式的節(jié)能性分析 4.6

雙風機空調系統(tǒng)采用可變新風比的焓值控制方法,通過調節(jié)新風量的大小以最大限度的利用新風作為冷源來達到節(jié)能的目的。本文對比3種不同空調工況下新風的2種不同控制方式以定性分析采用焓值控制方式的節(jié)能性,利用海南地區(qū)某一實際工程項目計算對比采用焓值控制和不采用焓值控制的能耗差異,得出采用焓值控制能夠節(jié)省8%的全年冷量和16%的機組運行時間,體現(xiàn)其節(jié)能優(yōu)勢。

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地鐵環(huán)控系統(tǒng)風機風閥聯(lián)動控制方式最新文檔

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雙風機空調系統(tǒng)焓值控制方式的節(jié)能性分析

雙風機空調系統(tǒng)焓值控制方式的節(jié)能性分析

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雙風機空調系統(tǒng)焓值控制方式的節(jié)能性分析 4.8

雙風機空調系統(tǒng)采用可變新風比的焓值控制方法,通過調節(jié)新風量的大小以最大限度的利用新風作為冷源來達到節(jié)能的目的。本文對比3種不同空調工況下新風的2種不同控制方式以定性分析采用焓值控制方式的節(jié)能性,利用海南地區(qū)某一實際工程項目計算對比采用焓值控制和不采用焓值控制的能耗差異,得出采用焓值控制能夠節(jié)省8%的全年冷量和16%的機組運行時間,體現(xiàn)其節(jié)能優(yōu)勢。

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探討雙風機空調系統(tǒng)焓值的控制方式

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探討雙風機空調系統(tǒng)焓值的控制方式 4.3

雙風機空調系統(tǒng)采用可變新風比的焓值控制方,調節(jié)新風量的大小以達到節(jié)能的目的。采用焓值控制比采用溫度控制或者是二氧化碳控制更能節(jié)省能源的消耗,并且能滿足對環(huán)境舒適度的要求。本文就焓值的定義、焓值控制原理、方法以及雙風機空調系統(tǒng)焓值的控制方式進行討論分析。

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空調系統(tǒng)風機的優(yōu)化設計

空調系統(tǒng)風機的優(yōu)化設計

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空調系統(tǒng)風機的優(yōu)化設計 4.4

風機節(jié)能對降低煙廠運行能耗具有重要意義。提出了一種風機優(yōu)化造型的計算方法,采用此方法,可從不同型號、不同尺寸的風機中選出滿足風量、風壓要求且所需功率最小的最佳風機。

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防(排)煙系統(tǒng)風機試驗記錄

防(排)煙系統(tǒng)風機試驗記錄

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防(排)煙系統(tǒng)風機試驗記錄 4.4

序號 1 2 3 4 5 6 7 8 第冊第頁 技術負責人質檢員施工員 建設監(jiān)理單位 代表: 試驗經過及存在問題處理: 電壓(v) 總風量(m3/h) 功率(kw) 風機轉速(r/min) 總靜壓(mmho) 測試項目標牌值設計值實測值 電機轉速(r/min) 建設單位電機型號 施工單位試驗日期年月日 防(排)煙系統(tǒng)風機試驗記錄編號:f-12 工程名稱風機型號

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空調系統(tǒng)風機選型圖的應用 空調系統(tǒng)風機選型圖的應用 空調系統(tǒng)風機選型圖的應用

空調系統(tǒng)風機選型圖的應用

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空調系統(tǒng)風機選型圖的應用 4.3

目前空調系統(tǒng)設計人員無法高效地利用風機樣本和風機選型軟件對風機進行選型。本文以風機在某小型空調箱中的應用為例,提出新的空調風機選型方法。該方法運用計算機繪圖軟件分析風機性能,繪制風機的能力極限范圍,并與設計需求作對比。該方法可以考慮風機在空調系統(tǒng)中的系統(tǒng)效應,操作簡單,結果準確。

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地鐵排熱系統(tǒng)風機控制設計 地鐵排熱系統(tǒng)風機控制設計 地鐵排熱系統(tǒng)風機控制設計

地鐵排熱系統(tǒng)風機控制設計

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地鐵排熱系統(tǒng)風機控制設計 4.5

對軸流風機的性能指標和分類進行分析,結合地鐵地下車站和區(qū)間的通風需求,研究了地下車站排熱系統(tǒng)風機控制設

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地鐵通風小系統(tǒng)風機送電調試的探討 地鐵通風小系統(tǒng)風機送電調試的探討 地鐵通風小系統(tǒng)風機送電調試的探討

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地鐵通風小系統(tǒng)風機送電調試的探討 4.6

通過6個案例分析,從不同調試故障的處理方法,歸納出3類常見調試問題,進而提出分3步進行的送電調試,為快速、高效地完成通風小系統(tǒng)風機送電調試任務提供了一條可行的便利途徑。

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變風量空調系統(tǒng)風機總風量控制方法 變風量空調系統(tǒng)風機總風量控制方法 變風量空調系統(tǒng)風機總風量控制方法

變風量空調系統(tǒng)風機總風量控制方法

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變風量空調系統(tǒng)風機總風量控制方法 4.6

通過對壓力無關型變風量末端的分析得出了設定風量作為控制變量,進而提出了變風量系統(tǒng)總風量控制方法,使用空調系統(tǒng)模擬軟件hvacsim+對其與定靜壓、變靜壓控制方法作了對比模擬研究,并在實際系統(tǒng)中進行了實驗驗證

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通風管道與強排煙風機風閥廠家介紹 (2)

通風管道與強排煙風機風閥廠家介紹 (2)

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通風管道與強排煙風機風閥廠家介紹 (2) 4.3

新風交換機排煙,無塵車間通風,消防防排煙系統(tǒng),工廠排煙通 風系統(tǒng),通風管道,強排煙管道、螺旋風管、消防通風管道,凈化空 調系統(tǒng)用風管,中央空調系統(tǒng)用風管,環(huán)境控制系統(tǒng)用風管,工業(yè)通 風系統(tǒng)用風管、特殊使用場合用風管、礦用涂膠布風筒、礦用塑料通 風管,鋼板風管(普通鋼板)、鍍鋅板(白鐵)風管、不銹鋼通風管、 玻璃鋼通風管、塑料通風管、復合材料通風管。 工廠排煙系統(tǒng) 消防防排煙系統(tǒng) 本公司經過多年的錘煉和經驗積累,發(fā)展至今已達到標準化、專 業(yè)化生產,并且引進先進風管生產線,加工角鐵法蘭管道,共板法蘭 管道,插條式管道及全程配備質量監(jiān)控?,F(xiàn)擁有專業(yè)通風管道測量、 設計、安裝技術,承擔過眾多國內賓館、酒店、校園食堂、住宅小區(qū)、 加工工廠、花園別墅等工程項目的設計制造安裝等服務。 公司宗旨是:我們只做精品工程!我們承諾:保質保量,穩(wěn)固安裝, 廚房油煙管道不再漏

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風機,風口風閥

風機,風口風閥

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風機,風口風閥 4.6

名稱規(guī)格型號技術參數(shù) 280°c常開防火閥630*160 280°c常開防火閥630*500 280°c常開防火閥800*200 280°c常開防火閥800*630 280°c常開防火閥1600*500 150°c防火閥500*250 150°c防火閥700*200 150°c防火閥850*450 70℃常開防火閥?150 70℃常開防火閥250*200 70℃常開防火閥630*320 70°c常開防火閥1000*250 70°c常開防火閥1000*500 70°c常開防火閥1000*800 70°c常開防火閥2000*500 70°c常開防火閥320*120 70°c常開防火閥320*200 70°c常開防火閥500*200 70°c常開防火閥200*160 70°c電動防火閥500*200 70℃電動防火閥600*600 70°c電動防火閥

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地鐵環(huán)控系統(tǒng)風機風閥聯(lián)動控制方式相關

王佳

職位:鐵路工程材料員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

地鐵環(huán)控系統(tǒng)風機風閥聯(lián)動控制方式文輯: 是王佳根據數(shù)聚超市為大家精心整理的相關地鐵環(huán)控系統(tǒng)風機風閥聯(lián)動控制方式資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質服務。手機版訪問: 地鐵環(huán)控系統(tǒng)風機風閥聯(lián)動控制方式