地鐵發(fā)車倒計時器短暫無顯示故障分析

安徽財經大學本科畢業(yè)設計（論文）第1頁 安徽財經大學 multisim期末設計 籃球比賽24秒倒計時器 年級:x信工x班 學號:201xxxxxx 姓名:xxxxx 專業(yè):電子信息工程 指導老師:xxxx 二零一三年六月 安徽財經大學本科畢業(yè)設計（論文）第2頁 目錄 摘要.................................................................................................................................................1 1．引言...................................................................

課程設計 課程名稱：__單片機課程設計 題目名稱：倒計時顯示器設計 學生學院：_電氣工程學院 專業(yè)班級：_電氣工程及其自動化6班 學號： 學生姓名：____ 指導教師：_ 2013年1月9號 摘要 近年來隨著計算機在社會領域的滲透，單片機的應用正在不斷的走向深 入，同時帶動傳統(tǒng)控制檢測日新月益更新。在實時檢測和自動控制的單片機應 2 用系統(tǒng)中，單片機往往是作為一個核心部件來使用，僅單片機方面知識是不夠 的，還應根據(jù)具體硬件結構，以及針對具體應用對象特點的軟件結合，以做完 善。生活中單片機的應用很廣，如電子倒計時顯示器就能夠幫你記住一些重要 的日子叫你不會忘記。它可以用于奧運會的倒計時、世界博覽會的倒計時、高考 的倒計時等重要日子。 本文介紹的是以89系列單片機為核心，它是一個可以人機操 作的系統(tǒng)。通

(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！) 編號： 審定成績： 重慶郵電大學 畢業(yè)設計（論文） 設計題目：基于51單片機的 9999秒倒計時器設計 學院名稱：通信與信息工程學院 學生姓名：x正偉 專業(yè)：電子信息工程 班級：0120xxx 學號：060201xx 指導教師：劉xx 答辯組負責人： 填表時間：2010年6月 重慶郵電大學教務處 摘要 近年來隨著計算機在社會領域的滲透，單片機的應用正在不斷地走向深入，同時帶動 著傳統(tǒng)控制檢測日新月異的更新。由于單片機具有體積小、易于產品化、面向控制、集成 度高、功能強、可靠性高、價格低等特點，其在工業(yè)控制、機電一體化、智能儀表、通信 等諸多領域中得到了廣泛的應用。在實時檢測和自動控制的單片機應用系統(tǒng)中，單片機往 往是作為一個核心部件來使用。但是僅單片機方面

學號1322010119 天津城建大學 單片機原理及應用a課程 設計說明書 利用數(shù)碼管顯示的倒計時控制器設計 起止日期：2016年05月30日至2016年6月10日 學生姓名楊德虎 班級電氣（1）班 成績 指導教師(簽字) 控制與機械工程學院 2016年6月10日 天津城建大學 課程設計任務書 2015—2016學年第1學期 控制與機械工程學院13電氣工程及其自動化專業(yè)電氣（1）班班級 課程設計名稱：單片機原理及應用a 設計題目：利用數(shù)碼管顯示的倒計時控制器設計 完成期限：自2016年5月30日至2016年6月10日共2周 設計依據(jù)、要求及主要內容： 一．課程設計的目的 1.進一步熟悉和掌握單片機的結構及工作原理。 2.掌握單片機的接口技術及相關外圍芯片的外特性，控制方法

注： 道路交通信號倒計時 顯示器比較 《gat508-2014》 《gat508-2004》 2015年8月25日 《道路交通信號倒計時顯示器》 （gat508-2014）與（gat508-2004）比較 道路交通信號倒計時顯示器countdowndisplayunitfortrafficlight（gat508-2014） 獨立于道路交通信號燈，同步顯示交通信號燈色剩余時間的裝置。 倒計時顯示器（以下簡稱倒計時器）countingdowndisplayunit（gat508-2004） 能夠同步顯示對應道路交通信號相位剩余時間的設備。 強調倒計時屏的輔助性，要與信號燈同步。 數(shù)碼顯示倒計時器countingdownnumeraldisplayunit——刪除（gat508-2004） 以標準7段碼顯示信號相位時間的倒計時器。 注： 模擬顯示倒計時器

注： 道路交通信號倒計時 顯示器比較 《gat508-2014》 《gat508-2004》 2015年8月25日 注： 《道路交通信號倒計時顯示器》 （gat508-2014）與（gat508-2004）比較 道路交通信號倒計時顯示器countdowndisplayunitfortrafficlight（gat508-2014） 獨立于道路交通信號燈，同步顯示交通信號燈色剩余時間的裝置。 倒計時顯示器（以下簡稱倒計時器）countingdowndisplayunit（gat508-2004） 能夠同步顯示對應道路交通信號相位剩余時間的設備。 強調倒計時屏的輔助性，要與信號燈同步。 數(shù)碼顯示倒計時器countingdownnumeraldisplayunit——刪除（gat508-2004） 以標準7段碼顯示信號相位時間的倒計時器。 模擬顯示

道路交通信號燈倒計時器采購投標書 道路交通信號燈倒計時器采購投標書 （此文檔為word格式,下載后您可任意修改編輯?。?1 某某招標咨詢有限公司 競爭性談判文件 項目名稱：信號燈倒計時器采購 項目編號：glz188 采購代理機構：某某招標咨詢有限公司 2015年7月6日 2 目錄 第一章：競爭性談判公告............................2 第二章：競標人須知................................3 第三章：貨物采購需求.............................13 第四章：評審辦法................................15 第五章：合同主要條款及格式.........................16 第六章：響應

（一）設計題目 十字路口交通燈控制（帶倒計時顯示） （二）情況簡介 信號燈受一個啟動開關控制，當啟動開關接通時，信號燈系統(tǒng)開始工作，且 先南北紅燈亮，東西綠燈亮，東西和南北的led數(shù)碼管由25秒開始倒計時，當 啟動開關斷開時，所有信號燈都熄滅，led管復位顯示25。 （三）設計要求 （1）南北紅燈亮維持25秒，在南北紅燈亮的同時東西綠燈也亮，并維持20 秒；東西和南北的led管也開始有25秒開始倒計時，到20秒時，東西綠燈閃 亮，閃亮3秒后熄滅。在東西綠燈熄滅時，東西黃燈亮，并維持2秒。到2秒時， 東西黃燈熄滅，東西紅燈亮，同時，南北紅燈熄滅，綠燈亮，東西和南北的led 數(shù)碼管又由25秒開始倒計時。 （2）東西紅燈亮維持25秒。南北綠燈亮維持20秒，然后閃亮3秒后熄滅。 同時南北黃燈亮，維持2秒后熄滅，這時南北紅燈亮，東西綠燈亮。 （

學號 電子線路綜合設計 設計說明書 數(shù)顯倒計時電路設計 起止日期：2014年6月29日至2014年7月10日 學生姓名 班級13信科1 成績 指導教師(簽字) 計算機與信息工程學院 2014年7月10日 課程設計任務書 2014—2015學年第二學期 計算機與信息工程學院電子信息與科學專業(yè)13信科1班級 課程設計名稱：電子線路綜合設計 設計題目：數(shù)顯倒計時電路設計 完成期限：自2015年6月29日至2015年7月10日共2周 設計依據(jù)、要求及主要內容（可另加附頁）： 一、課程設計依據(jù) 數(shù)碼顯示管、555定時電路、計數(shù)器的邏輯功能 二、課程設計內容 設計并制作一個數(shù)顯倒計時電路。要求如下： 1、電路具有10～99秒可預置定時功能。 2、有兩個數(shù)碼

99-0倒計時設計

注：/* 道路交通信號倒計時 顯示器比較 《gat508-2014》 《gat508-2004》 2015年8月25日 注：/* 《道路交通信號倒計時顯示器》 （gat508-2014）與（gat508-2004）比較 3.1道路交通信號倒計時顯示器countdowndisplayunitfortrafficlight（gat508-2014） 獨立于道路交通信號燈，同步顯示交通信號燈色剩余時間的裝置。 3.1倒計時顯示器（以下簡稱倒計時器）countingdowndisplayunit（gat508-2004） 能夠同步顯示對應道路交通信號相位剩余時間的設備。 強調倒計時屏的輔助性，要與信號燈同步。 3.2數(shù)碼顯示倒計時器countingdownnumeraldisplayunit——刪除（gat508-2004）

道路交通信號倒計時顯示器（ga/t508—2014） 1范圍 本標準規(guī)定了道路交通信號倒計時顯示器的要求、試驗方法、設置要求、檢 驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存及標準實施的過渡期要求。本標準適用 于道路交通信號倒計時顯示器。 2規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日 期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的 修改單）適用于本文件。 gb/t2423.1電工電子產品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗 a：低溫gb/t2423.2電工電子產品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試 驗 b：高溫 gb/t2423.3電工電子產品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗 cab：恒定濕熱試驗gb/t2423.10電工電子產品環(huán)境試驗第2部分：試 驗方法試驗 fc：振動

（一）設計題目 十字路口交通燈控制（帶倒計時顯示） （二）情況簡介 信號燈受一個啟動開關控制，當啟動開關接通時，信號燈系統(tǒng)開始工作，且 先南北紅燈亮，東西綠燈亮，東西和南北的led數(shù)碼管由25秒開始倒計時，當 啟動開關斷開時，所有信號燈都熄滅，led管復位顯示25。 （三）設計要求 （1）南北紅燈亮維持25秒，在南北紅燈亮的同時東西綠燈也亮，并維持20 秒；東西和南北的led管也開始有25秒開始倒計時，到20秒時，東西綠燈閃 亮，閃亮3秒后熄滅。在東西綠燈熄滅時，東西黃燈亮，并維持2秒。到2秒時， 東西黃燈熄滅，東西紅燈亮，同時，南北紅燈熄滅，綠燈亮，東西和南北的led 數(shù)碼管又由25秒開始倒計時。 （2）東西紅燈亮維持25秒。南北綠燈亮維持20秒，然后閃亮3秒后熄滅。 同時南北黃燈亮，維持2秒后熄滅，這時南北紅燈亮，東西綠燈亮。 （

電力電子課程設計 論文 題目:籃球競賽30秒計時器 院（系）：機電工程學院 專業(yè)：電氣工程及其自動化 學生姓名： 學號： 指導教師：龔開月李秀東胡機秀 2012年12月30日 1 摘要 本電路主要有五個模塊構成：秒脈沖發(fā)生器、計數(shù)器、譯碼顯示電路、控制電路 和報警電路，主要采用555作為振蕩電路,由74ls192、74ls48和七段共陰led數(shù)碼 管構成計時電路,具有計時器直控制電路直接控制計數(shù)器啟動計數(shù)、暫停/連續(xù)計數(shù)、 譯碼顯示電路的顯示等功能。當控制電路的置數(shù)開關閉合時，在數(shù)碼管上顯示數(shù)字24， 每當一個秒脈信號輸入到計數(shù)器時，數(shù)碼管上的數(shù)字就會自動減1，當計時器遞減到零 時，報警電路發(fā)出光電報警與蜂鳴信號。 關鍵詞：計數(shù)器；30秒倒計；譯碼顯示電路；控制電路；報警電路 2 abstract t

新修訂的《建筑法》將特別針對當前工程建設招投標活動中的資格預審、評標、中標等環(huán)節(jié)可能引發(fā)的腐敗問題，尤其對領導干部插手和千預國有投資工程招投標活動等重點問題進行遏制。

電子線路與設計 課程設計說明書 題目交通燈控制器 專業(yè)班級電信2班 姓名 學號 2 目錄 一、課程設計目的和要求...............................................................................................1 二、設計方案和基本原理...............................................................................................1 2.1課程設計方案..................................................................................................................

單片機交通燈課程設計(led顯示倒計時.txt27信念的力量在于即使身處逆境, 亦能幫助你鼓起前進的船帆;信念的魅力在于即使遇到險運,亦能召喚你鼓起生活的 勇氣;信念的偉大在于即使遭遇不幸,亦能促使你保持崇高的心靈。本文由id很難 想啊貢獻 doc文檔可能在wap端瀏覽體驗不佳。建議您優(yōu)先選擇txt,或下載源文件 到本機查看。摘要近年來隨著科技的飛速發(fā)展,單片機的應用正在不斷深入,同時 帶動傳統(tǒng)控制檢測技術日益更新。在實時檢測和自動控制的單片機應用系統(tǒng)中, 單片機往往作為一個核心部件來使用,僅單片機方面知識是不夠的,還應根據(jù)具體 硬件結構軟硬件結合,加以完善。由于我國經濟的快速發(fā)展從而導致了汽車數(shù)量 的猛增,大中型城市的城市交通,正面臨著嚴峻的考驗,從而導致交通問題日益嚴 重,日常

倒計時器的設計方法很多,通過巧妙的設計方法實現(xiàn)了所有計時器變?yōu)榈褂嫊r器。而且該設計方法適用于所有的十進制計時器,具有很好的普遍性和實用性。

隨著經濟發(fā)展,人們生活水平提高,車輛成為家庭標配.隨之而來的是路面交通的擁堵.雖然最終解決交通問題需大力發(fā)展公共交通及合理的路口調度配置.但交通信號控制輔助設備的合理使用也能對疏導交通有諸多裨益.而道路交通信號燈倒計時器就是最主要的交通信號控制輔助之一.

第1章總體設計方案 1.1.設計思路 課程設計的目的 （1）.進一步熟悉和掌握單片機的結構及工作原理。 （2）.掌握單片機的接口技術及相關外圍芯片的外特性，控制方法。 （3）.通過課程設計，掌握以單片機核心的電路設計的基本方法和技術。 （4）.通過實際程序設計和調試，逐步掌握模塊化程序設計方法和調試技術。 （5）.通過完成一個包括電路設計和程序開發(fā)的完整過程，了解開發(fā)一單片機應用系統(tǒng)的全 過程，為今后從事相應開發(fā)打下基礎。 設計任務和內容 1設計任務 單片機采用用at89c51芯片，使用led（紅，黃，綠）代表各個路口的交通燈，用8段數(shù) 碼管對轉換時間進行倒時（東西路口，南北路口各10秒，黃燈時間3秒）。 2設計內容 （1）設計并繪制硬件電路圖。 （2）編寫程序并將調試好的程序在proteus軟件中仿真 。 3方案設計與論證 顯示界面方案 該系統(tǒng)要求

本文通過arduino單片機對數(shù)碼管的控制實現(xiàn)了交通燈倒計時顯示器設計,使數(shù)碼管可以循環(huán)顯示數(shù)字9-1,并對運行中出現(xiàn)的問題進行分析、解決。

廣州地鐵apm線是國內第一條商業(yè)運營的無人駕駛軌道交通線路,自開通運營以來車門故障率較高,且對正線運營影響極大。本文對apm線車門系統(tǒng)進行了概述,并對無法關門這種典型故障重點進行分析,最終提出改進措施。