東莞市莞城區(qū)城市治安監(jiān)控系統(tǒng)工程組織與施工方案

東莞市莞太大道(石鼓立交——銀豐路區(qū)段) 控制性詳細規(guī)劃及城市設計說明書 第一章工作背景 長期以來，城市建設的自由發(fā)展、用地性質劃分零亂，功能 使用的混亂，以及建筑與環(huán)境缺乏協(xié)調和合理的控制，給城市環(huán) 境空間營造帶來諸多不利的因素。 107國道一直以來是東莞市的主要對外交通干道。由于受對 外交通的影響，道路兩側興建了大量的工業(yè)建筑、村民住宅，隨 著城市規(guī)模的擴大，大量的村民住宅泊入市區(qū)，但是由于建設初 期缺乏系統(tǒng)的整體規(guī)劃控制，給城市后期的發(fā)展建設、景觀形成 帶來阻力。 城市經(jīng)濟的迅速發(fā)展及城市建設步伐的加快，相應的城市美 化、景觀問題、日趨明顯，目前107國道（石鼓立交至銀豐路路 段）兩側的用地基本上已批租待建，部分沿街地段的用地面臨開 發(fā)改造。 ●東莞市97年十一月政府城建會議，明確了東莞市未來建 設發(fā)展目標——“園林綠化城市”。 ●東莞市總體規(guī)劃的發(fā)展目標

介紹了東莞市莞惠公路改造工程的設計方案及其設計特點、重點和難點,并對公路的舊路改造進行了分析,總結出一些經(jīng)驗可供類似工程借鑒。

i 東莞市城市公共交通發(fā)展與解決方案研究 摘要:首先介紹東莞市城市公共交通的研究背景，即要使東莞的公共交通形 成可持續(xù)發(fā)展的模式，并為東莞經(jīng)濟、社會發(fā)展提供必要的支持，就必須研究和 探討東莞城市公共交通存在的問題，并要研究解決問題的方案。接著對東莞市公 共交通的發(fā)展進行了分析，并詳細指出東莞市城市公共交通存在的問題：公交設 置問題，“一鎮(zhèn)一共汽”問題，公交政策問題，公交運營與管理問題、公交可持 續(xù)發(fā)展問題等等。東莞的公交問題有與國內外其他城市相同的共同特征，也有因 東莞城市特點而產(chǎn)生的問題。所以東莞的公交問題是多方面的，必須對這些問題 進行深入的探討。論文將重點探討解決東莞市公共交通問題的方案。這些方案包 括：解決體制問題方案、解決政策問題方案、解決融資問題方案、解決公交票價 問題方案、解決公交接駁問題方案、實現(xiàn)公交一體化方案、科技引用方案、構造 多元化城市

編號： 東莞市南城區(qū)建筑工地用工 勞動合同 新基二期農民公寓工程名稱： 工程地址：南城新基 新基社區(qū)居委會：建設單位（蓋章） 東莞市宏泰建筑工程有限公司：施工單 位（蓋章） ：用人單位（勞務公司或分包頭） ：工人（乙方） 乙方身份證號碼： 乙方工卡編號： 月年日 用人單位：（以下簡稱甲方） 人：工（以下簡稱乙方） 經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，甲方因生產(chǎn)（工作）需要， 同意招用乙方到本工程工作，根據(jù) 《廣東省勞動合同管理規(guī)定》等有關勞動法律、法規(guī) 的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商同意，自愿訂立本 勞動合同，并共同嚴格執(zhí)行。 一、合同期限 日止。月年年日起至月本合同自第一 條 二、生產(chǎn)（工作）任務 （工班承擔生產(chǎn)在本建筑工地施工的需要，（工 用）乙方同意服從甲方的生產(chǎn)第二條 作）任務。 三、時間和勞動報酬 實行不定時工作制，甲方取得有關部門批準，安排乙 方工種實行不定時工作。即以

東莞主城區(qū)城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究 項目背景 香港－深圳－廣州－珠海－澳門正在形成一個都市區(qū)域，這里將成為21 世紀卓越的工業(yè)、商業(yè)與文化中心。區(qū)域核心城市業(yè)已完成產(chǎn)業(yè)的置換和升級， 中小城市產(chǎn)業(yè)結構的調整和技術升級也在不斷進行。 從1991年至2000年廣東省高新技術產(chǎn)品產(chǎn)值以年均50%以上的 速度增長。2000年，廣東省高新技術產(chǎn)品產(chǎn)值已達億元，占全部工業(yè)總產(chǎn)值的%。 高新技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為東莞提供了新的發(fā)展空間。 東莞憑籍區(qū)位優(yōu)勢成為我國外向型加工產(chǎn)業(yè)的重要基地之一，社會經(jīng)濟發(fā)展 取得了長足進步，在交通沿線形成高度城鎮(zhèn)化地域。2000年東莞市國內生產(chǎn)總 值493億，“五普”人口為645萬，其中戶籍人口153萬。但從發(fā)展競爭能力上， 其城鎮(zhèn)社會文化環(huán)境，基礎設施水平和產(chǎn)業(yè)空間構成尚表現(xiàn)出城鎮(zhèn)化初級階段的 特征，距現(xiàn)代城市化的要求尚有相當距離。 根據(jù)廣東省委指示，

[東莞市]樁基檢測方案——本資料為[東莞市]樁基檢測方案，共2頁。內容簡介：君悅花園1-5、7號商業(yè)、住宅樓及8、11號地下室（基礎工程）采用預應力高強混凝土管樁，本工程中樁選用phc-ab500(125)型管樁，帶十字樁尖(a)。由于地質原因，實際施工的預應力管樁為18...

東莞市某基坑支護（鋼筋噴漿護壁）方案——本工程為東莞市二期工程，由于負一層為地下室，設計標高較低，總體開挖深度超過4.5米，局部(積水井)深度超過7.0米，設計要求須進行基坑支護，本方案為此而編制?！　M建場地位于萬江區(qū)境內，屬珠江三角洲沖洪積地貌...

東莞天宏公司新建廠房 鋼結構安裝工程 施 工 方 案 編制： 審核： 編制單位：南通二建集團有限公司 編制時間：二00八年五月 目錄 第一章、編制說明 1、編制依據(jù) 2、編制原則 第二章、工程簡況 第三章、項目組織構架 第四章、工程總平面部署 第五章、工期計劃表及進度保證措施 第六章、鋼構安裝方案 1、鋼結構吊裝工藝流程 2、主次鋼結構安裝方案 3、圍護系統(tǒng)安裝方案 4、現(xiàn)場焊接方案 第七章、質量保證體系及質量保證措施 第八章、現(xiàn)場施工措施管理 1、現(xiàn)場防火制度 2、雨季施工及防風措施 3、環(huán)境保護措施 4、文明施工保證措施 5、專項地坪保護措施 第九章、施工安全管理 1、安全生產(chǎn)紀律 2、安全生產(chǎn)措施 3、安全生產(chǎn)管理 第十章、施工資料管理 第一章、編制說明 一、編制依據(jù) 1.1安裝圖紙 根據(jù)博思格建筑鋼結構(廣州)有限公司提供的安裝詳圖編制。

東莞市建筑基礎和基坑 工程施工報建申請表 （質量安全監(jiān)督并聯(lián)審批） 編號 工程簡要說明 工程名稱 xx花園1號住宅樓、2號商業(yè)住宅樓、3號住宅樓、4號幼兒園、5 號地下室（基礎工程/基坑工程） 統(tǒng)一項目代碼 xxxxxxxxxxxx（若未獲取項目代碼的，請到廣東省投資項目在線 審批監(jiān)管平臺（網(wǎng)址：www.***.***）進行賦碼） 建設地點東莞市xx鎮(zhèn)xx路（注：與《建設用地規(guī)劃許可證》上的地址一致） 建設規(guī)模 總建筑面積：xxx平方米 基坑面積：xxx平方米 （僅辦理基礎工程施工報建的填 寫申報單體的總建筑面積，僅辦 理基坑工程施工報建的填寫基坑 投影面積，同時辦理基坑、基礎 工程施工報建的，總建筑面積、 基坑面積均要填寫。） 基礎類型預應力管樁 基坑深度xx米支護形式土釘墻 發(fā)包范圍基坑工程地基基礎 合同價格xxxxx

東莞市建筑基礎和基坑 工程施工報建申請表 （質量安全監(jiān)督并聯(lián)審批） 編號 工程簡要說明 工程名稱 xx花園1號住宅樓、2號商業(yè)住宅樓、3號住宅樓、4號幼兒園、5 號地下室（基礎工程/基坑工程） 統(tǒng)一項目代碼 xxxxxxxxxxxx（若未獲取項目代碼的，請到廣東省投資項目在線 審批監(jiān)管平臺（網(wǎng)址：www.***.***）進行賦碼） 建設地點東莞市xx鎮(zhèn)xx路（注：與《建設用地規(guī)劃許可證》上的地址一致） 建設規(guī)模 總建筑面積：xxx平方米 基坑面積：xxx平方米 （僅辦理基礎工程施工報建的填 寫申報單體的總建筑面積，僅辦 理基坑工程施工報建的填寫基坑 投影面積，同時辦理基坑、基礎 工程施工報建的，總建筑面積、 基坑面積均要填寫。） 基礎類型預應力管樁 基坑深度xx米支護形式土釘墻 發(fā)包范圍基坑工程地基基礎 合同價格xxxxx

1 東莞市公交線路 市區(qū)線路1路(創(chuàng)業(yè)路6:15-20:30同沙6:15-21:00) 上行：創(chuàng)業(yè)路-國旅-向陽路-人民公園-嶺南學校-洞船澳-方中電腦城-浩宇大廈-旗峰公園-新世紀豪園-旗峰路南-橫嶺村-立 新-交通大廈-同沙路口-石出水-光明中學-同沙光明-光明治安隊-同沙(共20站) 下行：同沙-同沙光明-東城科技園-等水嶺-光明中學-石出水-東華中學-交通大廈-立新-橫嶺村-旗峰路南-新世紀豪園-旗峰 公園-浩宇大廈-方中電腦城-戙船澳-嶺南學校-人民公園-向陽路-國旅-創(chuàng)業(yè)路(共21站) 市區(qū)線路2路(創(chuàng)業(yè)路6:15-20:30道滘6:15-20:30) 創(chuàng)業(yè)路-智通人才市場-東莞山莊-體育路口-南城醫(yī)院-上邊甲-霸螺圍-壩新路口-市汽車總站-共聯(lián)路口-

東莞市某土石方工程施工方案——一、工程概況　　本工程是東莞市土石方工程。　　二、工程量統(tǒng)計　　土方開挖：422498.37立方米　　汽車運土方1公里：911364.51立方米　　土方回填：911364.51立方米　　三、工程特點　　本工程土方均為場內平衡?！　?..

施工組織設計 第一章總體概述:施工程序總體設想及施工段劃分 第一節(jié)、工程概況 一、工程簡介 東莞市東平東江大橋總體位于省道s255(東江大橋)和縣道x195(石洲大橋) 之間，呈南北走向，設計起點與東莞企石鎮(zhèn)東平大道相連，向北跨越東江，終點 接規(guī)劃中的博羅羅浮山至企石公路(雙龍大道)。 本項目設計范圍為k0+000～k02+490，路線設計長度2.49公里；公路等級 為一級公路，設計速度為80km/h，路基寬62m，引道長約0.674公里；特大橋1 座，橋長約1.816公里，主橋寬34.1m，引橋(含人行道)寬32m，橋跨組合為(25 ＋3×25＋4×25＋4×25)mpc簡支小箱梁＋(35＋60＋35)mpc連續(xù)箱梁＋(6× 40)mpc斜腹板連續(xù)箱梁＋(2×148)m獨塔單索面斜拉橋＋(6×40＋5×40)mpc斜 腹板連續(xù)箱梁＋

東莞市某攪拌樁地基處理工程專項施工方案——　　　　東莞市東亞包裝實業(yè)有限公司茶山長區(qū)－a廠房位于茶山鎮(zhèn)，總用地面積92萬m2，總建筑面積約70萬㎡，總高度約12.3m，廠房為2層，首層高6m。　　東亞包裝實業(yè)有限公司茶山長區(qū)－a廠房工程需作軟基處理，地基加...

yuan,anincreaseof17.5%;localgovernmentgeneralbudgetrevenueof500millionyuan,...painting,modelculturecreatesnewmachurchcommunity,creatinglakescenicspotcultureeducationbase,receivedhighevaluationfromprovincialandmunicipaldisciplineinspectioncommission,thepeople'sdailyspecialreport.constantlypromoteindependentcommissionagainst

東莞市某大廈基坑支護工程監(jiān)測方案——二、工程概況　　東莞市大廈工程項目，位于東莞市東城區(qū)，場地南面為東莞大道，距離約12m，東北面有棟18層建筑物，距地下室邊線約13.6m，基坑最深處為6.8m?！　　　∪?、監(jiān)測目的　　在基坑開挖的施工過程中，基坑內...

文檔來源為:從網(wǎng)絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 86 東莞南玻太陽能玻璃有限公司 650t/d太陽能玻璃生產(chǎn)線三期項目 環(huán)境影響報告書 （簡本） i 目錄 1總則..............................................................................................錯誤!未定義書簽。 1.1任務由來及項目簡介.....................................................................................錯誤!未定義書簽。 1.2編制依據(jù)......................................................................

共87頁第1頁 高層大模板專項施工方案 （首層架空層及轉換層） 第一章編制依據(jù) 1.1施工圖 1.2《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》jgj130-2001 1.3《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》（gb50204-92） 1.4《木結構設計規(guī)范》（gbj5-88） 1.5《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》（gbj18-87） 1.6《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204-2002） 1.7《高層混凝土結構技術規(guī)程》（jgj3-2003） 1.8《建筑施工手冊》（第四版）（中國建筑工業(yè)出版社2003） 1.9《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》gb50300-2001 2.0《混凝土結構工程施工平面整體表示法制圖規(guī)范和構造詳圖》 03g101-1。 第二章工程概況 本工程位于東莞市****鎮(zhèn)，建筑面積為45

東莞市深基坑支護施工方案 專家論證評審協(xié)助組織委托書 編號：sjk[2007]b 東莞市聚科源建設工程咨詢有限公司： 現(xiàn)委托貴單位協(xié)助組織對項目 的深基坑支護專項施工方案進行專家論證評審。我單位承諾對以 下附表所填信息及所提供的施工方案及相關資料的真實性負責， 并按相關約定支付專家評審費及協(xié)辦費。 建設單位：（公章） 法定代表人：（簽名） 委托聯(lián)系人：（簽名） 聯(lián)系人電話： 委托日期：2007年月日 深基坑支護施工方案專家論證評審協(xié)助組織委托書附表： 工程名稱工程地址 建設單位 聯(lián)系人 聯(lián)系電話 基坑支護 施工單位 聯(lián)系人 聯(lián)系電話 監(jiān)理單位 聯(lián)系人 聯(lián)系電話 基坑支護 設計單位 聯(lián)系人 聯(lián)系電話 主體工程 詳細概況 建筑面積：平方米地面以上總高度：米 層數(shù)：地上層/地下層 基坑支護 工程概況 開挖最大深度米基坑周

接駁系統(tǒng)在城市軌道交通系統(tǒng)中發(fā)揮\"內通勤,外喂給\"客流的交通功能。依據(jù)東莞市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃、市域快速軌道交通規(guī)劃,借鑒新加坡及廣州珠江新城的相關經(jīng)驗,適應東莞市舊城改造、四大商圈打造的規(guī)劃調整,提出中低運量軌道交通作為中心城區(qū)大運量市域軌道交通的接駁系統(tǒng),并進行了接駁系統(tǒng)制式、線網(wǎng)規(guī)劃的研究。

廣州地鐵3、4號線將采用華為3com公司quidway系列部署其治安監(jiān)控系統(tǒng)。該項目已開工，建成后將實現(xiàn)語音、視訊、數(shù)據(jù)的“三網(wǎng)合一”，能夠實現(xiàn)實時線路狀況監(jiān)控、全網(wǎng)視頻傳輸、內部語音通信等，不僅支持日常地鐵運營管理，更為特殊時刻快速響應和線路安全提供保障。

城市道路監(jiān)控系統(tǒng)工程施工方案