大頂子山航電樞紐水資源生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值評估

利用大頂子山航電樞紐壩區(qū)全沙動(dòng)床模型,對一期束窄左汊河道的泄流能力、流速流態(tài)、通航水流條件及河床變形進(jìn)行了試驗(yàn)研究,著重研究了一期施工遭遇不同水文年、左汊河道采取不同工程措施情況下河床變形對通航的影響,提出了一期施工航線選擇及滿足通航要求的改善措施。

水力沖填在大頂子山航電樞紐工程土壩施工中的應(yīng)用——介紹粉細(xì)砂沖填基本原理、工藝流程、施工方法和質(zhì)量控制措施，并對比相同地質(zhì)條件下粉細(xì)砂沖填的優(yōu)勢。采用水力沖填粉細(xì)砂結(jié)合混凝土高噴防滲墻的施工方法進(jìn)行土壩施工，解決了常規(guī)填筑方法很難在汛期來臨前...

大頂子山航電樞紐土壩水力吹填施工新技術(shù)——松花江大頂子山航電樞紐工程主壩布置在左岸灘地上，總長1988m，原設(shè)計(jì)為黏土均質(zhì)壩，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后，變更為水力吹填壩。壩體內(nèi)部粉細(xì)砂填筑區(qū)頂高程為120．60m，至壩頂121．50m高程采用堆石填筑。吹填區(qū)外側(cè)鋪設(shè)土工...

介紹粉細(xì)砂沖填基本原理、工藝流程、施工方法和質(zhì)量控制措施,并對比相同地質(zhì)條件下粉細(xì)砂沖填的優(yōu)勢。采用水力沖填粉細(xì)砂結(jié)合混凝土高噴防滲墻的施工方法進(jìn)行土壩施工,解決了常規(guī)填筑方法很難在汛期來臨前使壩體達(dá)到完全擋水的問題。

大頂子山航電樞紐工程廠、壩區(qū)供電設(shè)計(jì)——該文介紹了大頂子山航電樞紐工程廠用電及壩區(qū)供電負(fù)荷特點(diǎn)，通過綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，最后確定技術(shù)上可行經(jīng)濟(jì)上合理的廠壩區(qū)接線方案，包括廠用電源選取、廠用電接線及壩區(qū)接線設(shè)計(jì)?！　?/p>

文章介紹了大頂子山航電樞紐工程特點(diǎn)、選定的電氣主接線和廠壩區(qū)接線,按電站最大運(yùn)行方式進(jìn)行了三相短路電流計(jì)算。根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇主要電氣設(shè)備,同時(shí)根據(jù)樞紐工程特點(diǎn),合理布置設(shè)備。

本文結(jié)合大頂子山航電樞紐工程施工導(dǎo)流方案,對流冰期可能出現(xiàn)的各種不利于施工的危害性冰情現(xiàn)象進(jìn)行了分析,提出了排冰措施。

對大頂子山航電樞紐工程右岸,利用松花江江砂為填筑材料,進(jìn)行順壩壩體吹填的施工工藝予以介紹,并總結(jié)了該施工工藝的優(yōu)點(diǎn)。

文章以大頂子山航電樞紐圍堰高壓旋噴防滲墻施工為例,介紹該工藝在沖吹粉細(xì)砂層、細(xì)砂層中雙漿雙高壓旋噴工藝,施工過程遇到的問題及解決方法。

本文介紹了大頂子山航電樞紐工程泥巖基礎(chǔ)帷幕灌漿的施工和質(zhì)量檢查。

松花江大頂子山航電樞紐船閘是我國冰凍河流上修建的第一座船閘,在設(shè)計(jì)當(dāng)中有多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),文章主要從輸水系統(tǒng)、總體布置、水工建筑結(jié)構(gòu)等方面介紹該工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及采用的新技術(shù)。

本文結(jié)合大頂子山航電樞紐工程的特點(diǎn),介紹了樞紐工程施工導(dǎo)流條件、導(dǎo)流方式及導(dǎo)流建筑物的布置。

針對大頂子山航電樞紐工程的特點(diǎn),介紹金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備的布置與設(shè)計(jì)。依據(jù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、布局美觀、運(yùn)行可靠的原則,既滿足工程要求,又能節(jié)省工程投資。

著重介紹全封閉組合電器的特點(diǎn)、安裝方法和安裝過程中應(yīng)注意的事項(xiàng),增加對全封閉組合電器的掌握,有利于設(shè)備更加安全穩(wěn)定運(yùn)行。

中國水利水電第一工程局(中國水電一局),隸屬于中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司。全局現(xiàn)有職工10310人,其中專業(yè)技術(shù)人員2914人,

中國水利水電第六工程局,隸屬中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司,國家一級建筑施工企業(yè),位于鴨綠江畔中國最大的邊境城市--遼寧丹東。

本文介紹了大頂子山航電樞紐工程火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),采用以\"預(yù)防為主,防消結(jié)合\"的消防工作方針,通過國內(nèi)招標(biāo)選用國外進(jìn)口的主機(jī)和探測器等設(shè)備,可供其它\"無人值班,少人值守\"的航電樞紐工程參考。

通過對大頂子山航電樞紐工程安全監(jiān)測資料的分析討論,認(rèn)為經(jīng)過初期蓄水和首臺(tái)機(jī)組發(fā)電階段,該工程水工建筑物變形及滲流特性均在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi),運(yùn)行基本正常。

水利水電技術(shù)　第39卷　2008年第12期 wryv13n1 大頂子山航電樞紐工程防滲墻下帷幕灌漿施工 宮模松,萬翔鴻 (中國水利水電第一工程局有限公司,吉林長春　130062) 關(guān)鍵詞:防滲墻;帷幕灌漿;質(zhì)量控制;施工工藝;大頂子山航電樞紐工程 中圖分類號:tv223142(235)　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b　　　　文章編號:100020860(2008)1220075203 　　　　　　　　　　 收稿日期22 作者簡介宮模松(6—),男,高級工程師。 1　工程概況 大頂子山航電樞紐工程位于黑龍江省松花江干流 哈爾濱市以東約46km處,是一座以航運(yùn)、發(fā)電和改 善哈爾濱市水環(huán)境為主,同時(shí)具有交通、水產(chǎn)養(yǎng)殖和 旅游等綜合利用功能的低水頭航電樞紐工程

結(jié)合全新的防護(hù)工程設(shè)計(jì)理念,根據(jù)實(shí)際地形地貌,對接線公路的防護(hù)工程進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),對不同的路段采用不同的生物和土工防護(hù)相結(jié)合的防護(hù)形式,不僅有效地進(jìn)行邊坡防護(hù)而且在降低造價(jià)、美化環(huán)境等多方面取得良好的效果。

采砂船或泥漿泵就近取料,通過排砂管輸送至施工面上,排砂管出口略高于吹填頂面,利用水沉,使江砂達(dá)到一定的密實(shí)度。由于第一層的基礎(chǔ)面地勢起伏較大,先從低處吹填,分層找平,最終在113m高程時(shí)形成了統(tǒng)一的工作面。

利用遙感技術(shù)測算漢江崔家營航電樞紐工程淹沒區(qū)各種農(nóng)業(yè)植被的面積。以此為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),采用市場價(jià)值、碳稅法和替代工程等方法,對工程修建前的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的價(jià)值進(jìn)行評價(jià)。結(jié)果顯示:淹沒區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能每年要產(chǎn)生農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)價(jià)值2242.38萬元,大氣組分調(diào)節(jié)價(jià)值556.31萬元,減少土地?fù)p失的價(jià)值278.8萬元,減少土壤肥力損失的價(jià)值3711.71萬元,涵養(yǎng)水分的價(jià)值101.37萬元。工程建成后,淹沒區(qū)內(nèi)的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能將消失,因此,工程的修建使農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的價(jià)值減少6890.57萬元。