電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置

xxxxxx大學(xué) 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置 班級(jí)xxxx學(xué)院 姓名nmb 學(xué)號(hào)00000000 指導(dǎo)教師ndnm 完成日期xxxx,xx,xx 目錄 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 二、電動(dòng)機(jī)的選擇 三、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 四、傳動(dòng)件設(shè)計(jì)與計(jì)算 五、中間軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 六、低速軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 七、高速軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 八、鍵的選擇以及校核 九、軸承的校核 十、設(shè)計(jì)總結(jié) 十一、個(gè)人總結(jié) 十二、參考資料 計(jì)算項(xiàng)目及過(guò)程計(jì)算結(jié)果 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置（簡(jiǎn)圖如下） 1——電動(dòng)機(jī) 2——聯(lián)軸器 3——二級(jí)圓柱齒輪減速器 4——聯(lián)軸器 原始數(shù)據(jù)： 數(shù)據(jù)編號(hào)10 鋼繩拉力f/kn17 鋼繩速度v/(m/min)8 卷筒直徑d/mm330 1.工作條件：間歇工作，每班工作不超過(guò)

課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目6：設(shè)計(jì)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置 學(xué)生姓名：黃奕瑋學(xué)號(hào)：11023132 專(zhuān)業(yè)：機(jī)械電子工程 班級(jí)：11機(jī)械電子1班 指導(dǎo)教師：范君艷程志青 電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的計(jì)算及說(shuō)明備注 任務(wù)書(shū) 要求設(shè)計(jì)一個(gè)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置。設(shè)計(jì)要求如下。 設(shè)計(jì)要求 一.數(shù)據(jù)要求 鋼拉力:f=18kn. 鋼速度:v=8m/min. 卷筒直徑:d=310mm. 工作條件要求 間歇工作,每班工作時(shí)間不超過(guò)15%,每次工作時(shí)間不超過(guò)10min.滿(mǎn)載 啟動(dòng),工作中有中等震動(dòng),兩班制工作,小批量生產(chǎn),鋼速度允許誤差5%.設(shè)計(jì)壽 命１０年 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的計(jì)算及說(shuō)明備注 一.總體設(shè)計(jì) 1.1傳動(dòng)方案的選擇 本電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)，蝸桿減速器，一級(jí)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)裝 置，卷筒組成． 其中，蝸桿傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)

洛陽(yáng)理工學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 1 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 1設(shè)計(jì)要求： 1.1卷?yè)P(yáng)機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，用于建筑工地提升物料，空載啟動(dòng)，連續(xù) 運(yùn)轉(zhuǎn)，工作平穩(wěn)。 1.2室外工作，生產(chǎn)批量為5臺(tái)。 1.3動(dòng)力源為三相交流380/220v，電動(dòng)機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)。 1.4工作期限為10年，每年工作300天，3班制工作，每班工作4小 時(shí)，檢修期間隔為3年。 1.5專(zhuān)業(yè)機(jī)械廠制造，可加工7、8級(jí)精度的齒輪、蝸輪。 該裝置的參考圖如下： 圖1電動(dòng)卷卷?yè)P(yáng)機(jī)裝置參考圖 2原始技術(shù)數(shù)據(jù) 表1卷?yè)P(yáng)機(jī)原始參數(shù) 繩牽引力w/kn繩牽引力速度v/(mps)卷筒直徑d/mm 100.5470 傳動(dòng)裝置 卷?yè)P(yáng)機(jī) 原動(dòng)機(jī) w聯(lián)軸器 重物 洛陽(yáng)理工學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 2 3設(shè)計(jì)任務(wù) 3.1完成卷?yè)P(yáng)機(jī)總體傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)和論證，繪制總體設(shè)計(jì)原理方案 圖。 3.2完成卷?yè)P(yáng)機(jī)主

1 目錄 一課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 二設(shè)計(jì)步驟 1．傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 2．電動(dòng)機(jī)的選擇。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 3．確定傳動(dòng)裝置的總體傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比。。。。。。。 4．計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。。。。。。。。。。。。。。。 5．齒輪的設(shè)計(jì)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 6．軸承、聯(lián)軸器和鍵的選擇及其參數(shù)設(shè)計(jì)。。。。。。。。。 7．箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 8．潤(rùn)滑油的選擇及密封設(shè)計(jì)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 9．制動(dòng)器的選擇。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 三畫(huà)減

電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)技術(shù)檢查表 機(jī)械編號(hào)：規(guī)格型號(hào)：操作人員： 工程名稱(chēng)：檢查日期： 檢查 項(xiàng)目 序號(hào)檢查內(nèi)容及要求 理論分 數(shù) 實(shí)得分?jǐn)?shù) 安裝 1 安裝地點(diǎn)應(yīng)平整，與基礎(chǔ)或底架的連接應(yīng)牢固并符 合說(shuō)明書(shū)規(guī)定 10 2 卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)與定滑輪（地輪）對(duì)中，鋼絲繩出 出繩偏角a應(yīng)符合下列規(guī)定： 1） 自然排繩：a≦1 . 30 ／ 2）排繩器排繩：a≦2 . 3 光卷筒從卷筒中心到導(dǎo)向輪（地輪）的距離不應(yīng)小 于卷筒長(zhǎng)度的20倍；有槽卷筒從卷筒中心到導(dǎo)向 輪的距離不應(yīng)小于卷筒長(zhǎng)度的15倍 傳 動(dòng) 系 統(tǒng) 1 主軸、傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)有振動(dòng)、跳動(dòng)、沖擊、異響、 漏油、發(fā)熱；油量、油質(zhì)、潤(rùn)滑油、的規(guī)格型號(hào)應(yīng) 符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定 20 2 連軸器連接牢固，零件部應(yīng)缺損，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)有劇 烈撞擊聲 3 減速箱內(nèi)齒輪嚙合平穩(wěn)，不應(yīng)有異響、振動(dòng)、漏油、 發(fā)熱；油量、油質(zhì)、潤(rùn)滑油的規(guī)

基于pro/e軟件對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置齒輪進(jìn)行有限元建模,在經(jīng)過(guò)對(duì)齒輪有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分后,分析其實(shí)際受力情況及工作狀況,對(duì)其施加位移、載荷約束,從而進(jìn)行結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析,找出齒輪在承受應(yīng)力中的最大變形位移及應(yīng)力數(shù)據(jù),為卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)研究提供參考依據(jù)。

???????????????????????精品資料推薦??????????????????? 1 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 題目：設(shè)計(jì)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置 學(xué)院 專(zhuān)業(yè) 學(xué)號(hào) 學(xué)生姓名 ???????????????????????精品資料推薦??????????????????? 2 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 題目：設(shè)計(jì)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置 傳動(dòng)系統(tǒng)圖： 原始數(shù)據(jù)： 數(shù)據(jù)編號(hào)鋼繩拉力 f/kn 鋼繩速度 v/(m/min) 卷筒直徑 d/mm 2920290 工作條件：間歇工作，滿(mǎn)載啟動(dòng)，工作中有中等振動(dòng)， 兩班制工作，小批量生產(chǎn)，鋼繩速度允許誤差±5%， 設(shè)計(jì)壽命10年。 ???????????????????????精品資料推薦??????????????????? 3 目錄 1.電動(dòng)機(jī)的選擇 1.1功率計(jì)算 1.2確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2.傳動(dòng)系統(tǒng)

xinyuuniversity 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） （14屆） 題目電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)計(jì) 二級(jí)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)10機(jī)制本《三》班 學(xué)號(hào)1001210325 學(xué)生姓名王霞 指導(dǎo)教師陳萍 電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)計(jì) i 摘要 隨著當(dāng)今社會(huì)機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，人力越來(lái)越被機(jī)械操作所替代。從機(jī)械 行業(yè)的發(fā)展史看來(lái)，它由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由手動(dòng)操作到全自動(dòng)化的操作，真的可以 說(shuō)是越來(lái)越方便，越來(lái)越經(jīng)濟(jì)實(shí)用了，電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的發(fā)明就很好的證明了這一點(diǎn)。 卷?yè)P(yáng)機(jī)主要分為電動(dòng)和手動(dòng)兩種，隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)已經(jīng)成為社 會(huì)起重運(yùn)輸機(jī)構(gòu)不可或缺的部分，它在我們身邊隨處可見(jiàn)，例如：我們平時(shí)乘坐 的電梯和家用電卷門(mén)，還有提升集裝箱等重物的起升機(jī)構(gòu)。本次設(shè)計(jì)的電動(dòng)卷?yè)P(yáng) 機(jī)，主要是針對(duì)它的卷

www.***.*** 電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝和使用要求 1．行車(chē)工須經(jīng)訓(xùn)練考試，并持有操作證者方能獨(dú)立操作， 未經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。2．開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查 設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制 器制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。 *3．必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮，但對(duì)任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車(chē)信 號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。4．行車(chē)工必須在得到指揮信號(hào)后方能 進(jìn)行操作，行車(chē)起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。5．操作控制器手柄時(shí)， 應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)擋減速度。換向時(shí)，必須 先轉(zhuǎn)回“0”位。6．當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器、大小車(chē)臨近終端 或與鄰近行車(chē)相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用反車(chē)代替制動(dòng)、限位 代停車(chē)，緊急開(kāi)關(guān)代普通開(kāi)關(guān)。7．應(yīng)在規(guī)定的安全走道、 專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道

卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程 1、經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者，方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作 者遵守安全和交接班制度。 2、工作前應(yīng)嚴(yán)格按照潤(rùn)滑規(guī)定進(jìn)行注油，并保持油量適當(dāng)、 油路暢通，油標(biāo)醒目，油杯等清潔。 3、作業(yè)前司機(jī)應(yīng)檢查各連接部分是否牢固，傳動(dòng)部分、離 合器、制動(dòng)器、棘輪停止器、導(dǎo)向輪是否靈活可靠，卷筒 不得有裂紋，鋼絲繩纏繞正確，繩頭壓緊，鋼絲繩斷絲、 磨損不得超過(guò)限度，安全信號(hào)和安全裝置齊全良好，電氣 部分絕緣良好，開(kāi)關(guān)靈敏可靠。 4、啟動(dòng)前須用信號(hào)或手勢(shì)與指揮人員聯(lián)系，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤 后，再平穩(wěn)開(kāi)動(dòng)設(shè)備。 5、電焊用皮線(xiàn)必須絕緣良好。 6、焊接中應(yīng)經(jīng)常檢查其溫升，如超過(guò)60度應(yīng)停機(jī)降溫。 7、調(diào)節(jié)電流必須用手柄，移動(dòng)電焊機(jī)不得用電焊皮線(xiàn)拖拉， 接線(xiàn)式注意初、次級(jí)線(xiàn)不要接錯(cuò)，輸入電壓應(yīng)符合電焊機(jī) 銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁接觸初級(jí)線(xiàn)路的帶電部分，次級(jí)接線(xiàn)板的 接線(xiàn)銅片必須旋緊。 8、工作后必須檢查、清掃

第1頁(yè)共10頁(yè) 橫嶺污水處理廠配套干管二期工程一標(biāo)段 （龍西河） 鋼管架吊裝應(yīng)用頂管工程 施工方案 深圳市交運(yùn)工程有限公司 2009年3月 第2頁(yè)共10頁(yè) 橫嶺污水處理廠配套干管二期工程一標(biāo)段 （龍西河） 鋼管架吊裝應(yīng)用頂管工程 施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 深圳市交運(yùn)工程有限公司 2009年3月 第3頁(yè)共10頁(yè) 目錄 一、工程簡(jiǎn)況·································（4） 二、頂管施工起吊設(shè)備選擇·····················（4） 三、采用鋼管架吊裝穩(wěn)定性驗(yàn)算·················（5） 四、鋼管架結(jié)構(gòu)圖與施工現(xiàn)場(chǎng)安裝···············（7） 五、鋼管架吊裝施工安全管理和應(yīng)急處理措施·····（9） 第4頁(yè)共10頁(yè) 采用鋼管架電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝設(shè)備應(yīng)用頂管工程中

分析了煉鋼電爐爐蓋提升機(jī)構(gòu)故障頻發(fā)的主要原因,提出用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)和動(dòng)滑輪組,對(duì)爐蓋提升機(jī)構(gòu)不作大改動(dòng)情況下進(jìn)行技術(shù)改造,新?tīng)t蓋提升機(jī)構(gòu)可減少電爐故障停機(jī)時(shí)間,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率。

設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)__慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)...........................................................................................................................2 １．原始數(shù)據(jù)..................................................................................................................................2 ２．已知條件...................................................................................................

設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) 學(xué)院：機(jī)械系 專(zhuān)業(yè)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 目錄 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)····································3 二、前言··········································4 三、電動(dòng)機(jī)的選擇與傳動(dòng)計(jì)算························4 四、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算····························7 五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算和校核···························13 六、軸承的選擇和校核····························24 七、鍵聯(lián)接的選擇和校核···························26 八、聯(lián)軸器的選擇和校核···························28 九、箱體的設(shè)

***工程 電 動(dòng) 卷 揚(yáng) 機(jī) 施 工 方 案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編制單位:*********公司 編制日期：年月日 目錄 第一章編制說(shuō)明及依據(jù).................................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 1.1圖紙及文件...........................................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 1.2法律法規(guī).....................................

***工程 電 動(dòng) 卷 揚(yáng) 機(jī) 施 工 方 案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編制單位:*********公司 編制日期：年月日 目錄 第一章編制說(shuō)明及依據(jù).................................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 1.1圖紙及文件...........................................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 1.2法律法規(guī).....................................

***工程 電 動(dòng) 卷 揚(yáng) 機(jī) 施 工 方 案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編制單位:*********公司 編制日期：年月日 目錄 第一章編制說(shuō)明及依據(jù)...................................................................................4 1.1圖紙及文件.............................................................................................4 1.2法律法規(guī).................................................................................................4 1.3主要國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

我國(guó)卷?yè)P(yáng)機(jī)由于設(shè)計(jì)、材料與制造等方面的原因,還存在體積大、重量重、成本高等問(wèn)題,與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品相比有較大的差距。所以,在保證國(guó)標(biāo)gb1955—85指標(biāo)的前提下,對(duì)jk系列卷?yè)P(yáng)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)座的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化、對(duì)降低成本、提高性能,就具有必要性和現(xiàn)實(shí)意義。1卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)部分的參數(shù)優(yōu)化

快慢速電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)

在我廠安裝的一大型設(shè)備上的雙速電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),它的上要作用是通過(guò)汾輪組升降扒料鏈的人臂,通過(guò)機(jī)器的縱向移動(dòng),將物料扒到安裝在倉(cāng)庫(kù)一側(cè)的帶式輸送機(jī)上。對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的要求是扒鏈板插入物料中工作時(shí),扒竹快速升降、

侖岙水庫(kù)筑壩土料大多從庫(kù)內(nèi)取運(yùn),隨著壩體逐步升高,一輛運(yùn)土車(chē)要有6-7人推著上坡,需化十分鐘,勞動(dòng)強(qiáng)度大,工效低。水庫(kù)黨支部決心改變這種面貌,建立了三結(jié)合技術(shù)革新小組,通過(guò)外地參觀學(xué)習(xí),結(jié)合水庫(kù)工程實(shí)踐,邊摸索,邊行動(dòng),經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)踐,終于在一九七三年試制成功了電動(dòng)繩索卷?yè)P(yáng)機(jī)。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)實(shí)踐使用,不斷總結(jié)改進(jìn),認(rèn)為這種工具是適合手拉車(chē)運(yùn)土上壩的要求,它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)便宜,使用靈活,工效較高,目前已在寧波地區(qū)土壩工程上廣泛使用,為農(nóng)

鋼絲繩雙速電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)系單繩纏繞式卷?yè)P(yáng)機(jī)。鋼絲繩的一端固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒上。另一端通過(guò)幾組固定在吊臂上吊鉤的導(dǎo)向滑輪后,連接在吊架上。利用卷筒上的鋼絲繩纏緊或放松來(lái)完成吊臂提升或下降的動(dòng)作。這種卷?yè)P(yáng)機(jī)具有拉力大,安裝位置小,有兩種速度以及制造費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。