帶刺的植入式鋼管錨桿在土質(zhì)邊坡加固治理工程中的應(yīng)用

介紹了大禹渡沉沙池工程概況,提出了灌漿錨桿加固沙堤的設(shè)計(jì)思路,詳細(xì)闡述了錨桿加固設(shè)計(jì)的各個環(huán)節(jié),包括沙堤邊坡的穩(wěn)定計(jì)算、需要錨桿提供的抗滑力矩的計(jì)算、錨桿的布置、錨桿的設(shè)計(jì)抗拔力的計(jì)算以及錨桿抗滑力矩的計(jì)算,并對大禹渡沉沙池錨桿加固的設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行了介紹。

受錨桿擋土墻的啟發(fā),將錨桿和護(hù)坡結(jié)合起來,約束滑動土體,增強(qiáng)邊坡的抗滑穩(wěn)定性。作者利用此思路,在大禹渡沉沙池加固設(shè)計(jì)中進(jìn)行了大膽的嘗試,并就穩(wěn)定計(jì)算、錨桿抗滑力距計(jì)算、錨桿初步布置、錨桿的設(shè)計(jì)抗拔力計(jì)算等設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)提出了獨(dú)到的見解。

受錨桿擋土墻的啟發(fā),將錨桿和護(hù)坡結(jié)合起來,約束滑動土體,增強(qiáng)邊坡的抗滑穩(wěn)定性。作者利用此思路,在大禹渡沉沙池加固改造中進(jìn)行了嘗試,并就穩(wěn)定計(jì)算、錨桿抗滑力距計(jì)算、錨桿初步布置、錨桿的設(shè)計(jì)抗拔力計(jì)算等設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)提出了個人見解。

根據(jù)公路邊坡復(fù)雜的周邊環(huán)境,綜合考慮多方面因素后提出了一種新型的超前錨管加噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)的復(fù)合加固支護(hù)方案,著重介紹了該種復(fù)合支護(hù)方法的設(shè)計(jì)過程及施工工藝要求。

針對三福高速公路沿線類土質(zhì)邊坡物理力學(xué)性質(zhì)特征和邊坡穩(wěn)定性分析結(jié)果,采用預(yù)應(yīng)力錨桿(索)和混凝土框架梁以及拱型骨架植草等綜合治理方案,取得了良好的防護(hù)效果。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)測資料,分析類土質(zhì)邊坡加固后,邊坡坡體變形特點(diǎn)及錨桿(索)應(yīng)力變化特征,為類似工程積累經(jīng)驗(yàn)并提供參考依據(jù)。

廣州市某化學(xué)有限公司南側(cè)土質(zhì)邊坡為一個三至四級的人工邊坡,該場地地質(zhì)環(huán)境條件較復(fù)雜,邊坡屬于地質(zhì)災(zāi)害危險性大的區(qū)域。該邊坡治理采用錨桿格構(gòu)梁、預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔樁聯(lián)合支護(hù)治理,坡面噴播植草。

某填土邊坡加固治理工程實(shí)錄——該文通過某邊坡治理實(shí)例，闡述了對于坡體松散土層的填土邊坡，采用注漿、鋼管樁和噴錨支護(hù)綜合手段進(jìn)行加固治理的方法，且采用信息化法進(jìn)行施工管理，根據(jù)施工中出現(xiàn)的問題隨時調(diào)整施工方法和施工工藝，避免或減少了施工險情的...

天然深大土質(zhì)邊坡加固技術(shù)——六里屯垃圾填埋場所處地層為粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土的互層，其中夾雜粉細(xì)砂層，有多層地下水。因其上口長2500ill，深20～30m，邊坡設(shè)計(jì)坡度1：1．14～1：2，且土質(zhì)較松，自然滲流嚴(yán)重，為保證邊坡的長期安全穩(wěn)定，在設(shè)計(jì)與施工過程...

錨桿掛網(wǎng)噴混凝土在邊坡治理工程中的應(yīng)用——根據(jù)邊坡勘探資料，決定采用錨桿掛鐵絲網(wǎng)、噴混凝土護(hù)坡，具體介紹了錨桿掛網(wǎng)噴混凝土方法的施工工藝，通過防護(hù)措施的實(shí)施，保證了邊坡的整體穩(wěn)定性，確保了周邊環(huán)境的安全?！　?/p>

根據(jù)邊坡勘探資料,決定采用錨桿掛鐵絲網(wǎng)、噴混凝土護(hù)坡,具體介紹了錨桿掛網(wǎng)噴混凝土方法的施工工藝,通過防護(hù)措施的實(shí)施,保證了邊坡的整體穩(wěn)定性,確保了周邊環(huán)境的安全。

高速公路類土質(zhì)邊坡加固方法及應(yīng)用——介紹廣東梅河高速公路建設(shè)采用鋼錨管技術(shù)對幾十個類土質(zhì)邊坡的系統(tǒng)治理，取得了該類邊坡災(zāi)害治理的經(jīng)驗(yàn)，可供其它高速公路借鑒。

結(jié)合現(xiàn)有邊坡加固理論和加固經(jīng)驗(yàn),對某土質(zhì)邊坡abc段、cd段進(jìn)行加固設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)對abc段選用了預(yù)應(yīng)力錨桿加固、cd段選用排樁支護(hù)。通過對邊坡穩(wěn)定性計(jì)算、分析,加固后的土質(zhì)邊坡滿足最小安全系數(shù)要求。按本設(shè)計(jì)進(jìn)行施工后,邊坡的變形和周圍建筑物的沉降均在安全允許范圍之內(nèi)。為以后實(shí)際邊坡加固工程設(shè)計(jì)和計(jì)算依據(jù)提供借鑒。

錨桿框架在某高路塹邊坡坍滑治理工程中的應(yīng)用

對既有邊坡進(jìn)行加固關(guān)鍵在于選擇何種加固方式。由于受場地條件、周邊環(huán)境及已有支護(hù)結(jié)構(gòu)的限制，使得加固施工存在不小困難。本文通過論述深圳某既有擋墻邊坡的加固，闡明土釘錨桿結(jié)合抗滑樁是對既有邊坡加固的一種合理方式。并對土釘錨桿與抗滑樁聯(lián)合支護(hù)的施工工藝及其質(zhì)量保證措施進(jìn)行闡述。

錨桿支護(hù)是邊坡加固的一種有效方法,本文對邊坡的錨桿施工技術(shù)進(jìn)行探討,詳細(xì)介紹了最優(yōu)錨固位置、錨固角的確定方法和錨桿鉆孔、注漿、張拉時的施工技術(shù)。

錨桿支護(hù)是邊坡加固的一種有效方法,本文對邊坡的錨桿施工技術(shù)進(jìn)行探討,詳細(xì)介紹了最優(yōu)錨固位置、錨固角的確定方法和錨桿鉆孔、注漿、張拉時的施工技術(shù)。

土質(zhì)邊坡治理中的分析與應(yīng)用——圍繞《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gbj7一s9)中提出的整治滑坡的基本原則即：排水、減重、支擋、反壓幾方面對影響和治理邊坡(滑坡)的因素進(jìn)行了分析探討，并介紹了以上分析在作者實(shí)際從事設(shè)計(jì)的攀鋼冷軋廠高壓電塔滑坡?lián)岆U治理工程中...

九甸峽水利樞紐廠房后高陡土質(zhì)邊坡加固設(shè)計(jì)——九甸峽水利樞紐電站采用長隧洞引水式地面廠房，廠房建筑物呈“一”字形布置。受廠區(qū)地形地質(zhì)條件的限制，廠區(qū)開挖后形成高達(dá)96m的高陡土質(zhì)邊坡。采用鋼筋混凝土網(wǎng)格梁加預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行加固。監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，廠房后...

針對預(yù)應(yīng)力錨索是解決邊坡變形問題常用而有效的一種方法,結(jié)合工程實(shí)例,對預(yù)應(yīng)力錨索的加固作用和基坑的變形進(jìn)行了研究,從而為邊坡加固方法的設(shè)計(jì)和施工積累經(jīng)驗(yàn)。

以某高陡挖方土質(zhì)邊坡工程為背景,基于flac3d軟件,分析了錨桿長度、間距、傾角等參數(shù)對邊坡穩(wěn)定性的影響,并探討了錨桿的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,給出了該邊坡的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,從而滿足邊坡加固經(jīng)濟(jì)性與安全性的要求。

為研究新型材料bfrp筋作為錨桿的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)參數(shù),進(jìn)行了bfrp筋的拉伸試驗(yàn)、與水泥砂漿的黏結(jié)性能試驗(yàn)、耐腐蝕性試驗(yàn)、剪切試驗(yàn),分析bfrp筋的力學(xué)特性.基于鋼筋錨桿設(shè)計(jì)規(guī)范和已有的研究成果,給出了非預(yù)應(yīng)力bfrp錨桿加固土質(zhì)邊坡設(shè)計(jì)參數(shù)的取值方法和建議值.通過bfrp錨桿與鋼筋錨桿的現(xiàn)場支護(hù)對比試驗(yàn),分析bfrp錨桿的加固效果,驗(yàn)證bfrp錨桿設(shè)計(jì)的合理性.研究表明,非預(yù)應(yīng)力bfrp錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的抗拉安全系數(shù)不應(yīng)小于1.6(永久錨桿)和1.4(臨時錨桿).bfrp筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為極限抗拉強(qiáng)度的80%,對于錨固常用的bfrp筋(直徑≥12mm)可取為710mpa.bfrp筋與砂漿的黏結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值等于拉拔試驗(yàn)得到的平均值除以2.1,對于錨固常用的bfrp筋可取為2.8mpa.設(shè)計(jì)的bfrp錨桿可以有效地加固邊坡,較好地控制邊坡位移,且加固效果與鋼筋錨桿相當(dāng),bfrp錨桿設(shè)計(jì)合理,采用等強(qiáng)度替代鋼筋的方法進(jìn)行bfrp錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)是可行的.

土質(zhì)邊坡支護(hù)工作重點(diǎn)需要徹底有效地根治土質(zhì)邊坡的滑坡危害,而傳統(tǒng)的土質(zhì)邊坡支護(hù)技術(shù)卻很難實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)。在科技飛速發(fā)展之下,錨桿(索)格構(gòu)梁支護(hù)技術(shù)得到有效發(fā)展,將其應(yīng)用到土質(zhì)邊坡支護(hù)工作中,將打破傳統(tǒng)支護(hù)技術(shù)的限制,在做好支護(hù)工作的同時,也會設(shè)置相應(yīng)的排水系統(tǒng),及時將雨水、積水排除,從而避免了雨水、積水浸泡土質(zhì)結(jié)構(gòu)對其造成破壞,是未來土質(zhì)邊坡支護(hù)的重點(diǎn)技術(shù)之一。