垂直升降電機選型計算

外部凈負載m1000kg 升降速度2m/s 負載扭矩mn1267.74n.m 安全系數(shù)1.5 輸出功率p19.60kw 節(jié)距p25.4mm 從動輪齒數(shù)z132 從動輪節(jié)圓直徑d1258.72mm 從動輪轉速rpm148rpm 主動輪齒數(shù)z232 主動輪節(jié)圓直徑d2258.72mm 減速比i21.00 主動輪轉速n1148rpm 功率p29.4kw 轉速n148rpm 減速比i10 綠色為輸入值，其余自動計算 帶輪 工況 電機

絲杠水平運動選型計算表 機械結構參數(shù)： 速度：vl=10m/min 滑動部分質量m=8kg 絲杠長度lb=0.6m 絲杠直徑db=0.04m 絲杠導程pb=0.019m 連軸器質量mc2kg 連軸器直徑dc0.05m 摩擦系數(shù)μ=0.1 移動距離l=0.3m 機械效率η=0.9 定位時間t=1s 加減速時間比a=25% 外力fa=0n 移動方向與水平軸夾角a=0° 1)速度曲線 加速時間t0=t*a =0.25s 2)電機轉速 nm=vl/pb =526.31579rpm 3)負荷轉矩計算 fa+ =7.84n 軸向負載f=(sincos)afmgaa =0.0263418nm 4)克服慣量的加速轉矩計算（也稱做：啟動轉矩） 直線運動平臺與負載慣jl= =7.315

目錄 一、編制依據(jù).......................................................................................................................-2- 二、工程概況.......................................................................................................................-2- ㈠、工程簡介....................................................................................................................-2-

揚州京華城中城a2-2/3施工升降機方案 -1- 目錄 一、編制依據(jù).......................................................................................................................-2- 二、工程概況.......................................................................................................................-2- ㈠、工程簡介............................................................................................

揚州京華城中城a2-2/3施工升降機方案 -1- 目錄 一、編制依據(jù).......................................................................................................................-2- 二、工程概況.......................................................................................................................-2- ㈠、工程簡介............................................................................................

風機功率動力功率匹配計算 一．粉塵風量計算。 1.先給定設計需要的收塵管參數(shù)（材料，直徑） 2.管道不同狀況下的風速 水泥廠熱風管道設計及計算熱風管內的風速視輸送介質的不同而異。當風速>25m/s阻力 大，不經(jīng)濟；<5m/s時,灰塵易沉降堵塞管道。通常按下表選?。和ǔ＿x用范圍為18-23m/s 風管風速表1 序號使用用途及管道狀況風速(m/s) 1水平管道20~22 2傾斜管道，灰塵不易沉降18 3垂直管道，灰塵垂直下落15 4預熱器三次風管18~22 5預熱器與管道連接管道18~22 6入窯二次風管4~5 7煤粉輸送有脈沖波動25~30 8煤粉制備系統(tǒng)管道20~22 9煙囪出口

風機功率動力功率匹配計算 一．粉塵風量計算。 1.先給定設計需要的收塵管參數(shù)（材料，直徑） 2.管道不同狀況下的風速 水泥廠熱風管道設計及計算熱風管內的風速視輸送介質的不同而異。當風速>25m/s阻力 大，不經(jīng)濟；<5m/s時,灰塵易沉降堵塞管道。通常按下表選?。和ǔ＿x用范圍為18-23m/s 風管風速表1 序號使用用途及管道狀況風速(m/s) 1水平管道20~22 2傾斜管道，灰塵不易沉降18 3垂直管道，灰塵垂直下落15 4預熱器三次風管18~22 5預熱器與管道連接管道18~22 6入窯二次風管4~5 7煤粉輸送有脈沖波動25~30 8煤粉制備系統(tǒng)管道20~22 9煙囪出口滿足環(huán)保要

目錄 摘要................................................................ⅲ abstract...........................................................ⅳ 第一章緒論.......................................................1 1.1課題的背景和意義.............................................1 1.2國內外研究發(fā)展現(xiàn)狀...........................................4 1.2.1國外研究現(xiàn)狀...............................................

現(xiàn)場測試分析表明垂直升降電梯有參變隨機振動的特征,經(jīng)簡化建立其單自由度振動模型。對單自由度振動方程的變量進行分析,表明該方程屬于參變隨機振動方程;在求解方程的響應時發(fā)現(xiàn),格林矩陣的元素起著描述參變系統(tǒng)動態(tài)特性的作用。經(jīng)過上述分析找出影響電梯轎廂振動大小及頻率結構的系統(tǒng)參數(shù),列出已安裝好電梯的可修改參數(shù),為電梯的減振降噪及其相關技術調試指明方向。利用上述結論,在實際振動控制中獲得了良好的效果。

停車已經(jīng)走向"立體主義",即停車庫可以向地面、地下、空中甚至樓頂?shù)榷喾N停車方式相結合的方向發(fā)展。與傳統(tǒng)的平面停車庫相比,機械式立體停車庫具有節(jié)約土地、安全性好、配置靈活等優(yōu)勢,主要介紹了垂直升降機械式停車庫的基本結構設計,并指出了其特點和主要應用場合,為垂直升降類立體停車庫的設計及運用提供參考。

【項目標準化管理作業(yè)指導書】 1 施工升降機垂直度監(jiān)測記錄 項目名稱：中天朗詩新北綠郡設備型號：scd型2.0t/2.0t設備編號：蘇da-s-ⅱ-1201允許垂直度：1‰ 序 號 日期監(jiān)測方向 附著段自由段 監(jiān)測人備注垂直度 （mm） 安裝高度 （m） 允許垂直度 （mm） 合格 與否 垂直度 （mm） 安裝高度 （m） 允許垂直 度（mm） 合格 與否 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 注：原則上每月監(jiān)測一次，遇基坑開挖和基坑支撐拆除等特殊階段應特別注意加強監(jiān)測密度，建議每星期監(jiān)測一次或兩次，特別危險 的每天檢測，實際允許垂直度以該設備的使用說明書為準。 【項目標準化管理作業(yè)指導書】 2 施工升降機垂直度監(jiān)測記錄 項目名稱：中天朗詩新北綠郡設備型號：scd型2.0t/2.0t設備編號：蘇d

雖然攔污漂已經(jīng)在我國水電站大量使用,但目前并未出版相應的設計規(guī)程或規(guī)范.通過介紹景洪水電站進水口攔污漂類型、布置方案比選,重要部件設計思路及計算方法,提供了垂直升降式攔污漂的布置及設計.景洪水電站進水口垂直升降式攔污漂投入運行后,攔截漂污物效果明顯.電站同時配備了清污船,適時對污物進行清理,極大地減輕了電站進水口攔污柵上污物堵塞的問題,提高了運行效率.

景洪水電站攔污漂采用豎直導軌升降式攔污漂,主要由上游端塔、混凝土擋板、交通橋、混凝土擋墻及漿砌石連接壩、上游端塔導軌及14#壩段導軌、連接14#壩段導軌與上游端塔導軌之間的鋼結構浮式攔污設施等組成。攔污漂總長度348.9m,由53節(jié)鋼浮箱組成,浮箱間通過鉸軸連接。該攔污漂投入使用以來,效果顯著,值得其他類似工程借鑒和推廣應用。

1）限速器鋼繩張緊保護開關：當其配重輪下落大于50mm或鋼繩斷開時，保護開關應立 即斷開，使電梯停止運行。 （2）補償繩裝置保護開關： 1）當電梯額定速度超過2.5m/s時，應使用帶張緊輪的補償繩，由重力保持張緊狀態(tài)，并由 電氣安全開關來檢查張緊情況。 2）若電梯額定速度超過3.5m/s，還應增設一個防跳裝置，防跳裝置動作時，由一個電氣安 全開關迫使電梯曳引機停止運轉。 3）補償裝置的尾端連接須牢固可靠，補償繩張力以鋼繩不松弛為宜。保護開關的安裝位置 應合理，動作應可靠。 （3）液壓緩沖器壓縮保護開關：耗能型緩沖器在壓縮動作后，須及時回復正常位置。當 復位彈簧斷裂或柱塞卡住時，在轎廂或對重再次沖頂或撞底時，緩沖器將失去作用是非常危 險的。因此必須設有驗證這一正常伸長位置的電氣安全開關接通后，電梯才能運行。 （4）安全觸板、光電保護、關門力限制保護：在轎門關閉期間，如有人

垂直升降無齒輪電梯系統(tǒng)的振動與噪聲控制

泵電機選型 我去找了出廠資料，發(fā)現(xiàn)出廠測試效率只有51.5%按這樣計 算30*540*9.81/(3600*0.515)=85.7kw,因此是90... 按你的效率51.5%安全系數(shù)取1.1， 參數(shù)數(shù)值單位備注 流量q30m3/h 揚程h540m 密度ρ1000kg/m3 效率0.515 效率一般取0.4~0.8之間，泵 流量越大，取值越高。磁力泵 和屏蔽泵效率低于普通離心 泵。水平剖分單級雙吸大流量 水量可以做到0.9效率。 重力加速度g9.8m/s 軸功率=qhρg/ （3600xηx1000) 85.63kw 安全系數(shù)k1.1 若p≤22kw，k=1.25；若22＜ p≤55kw,k=1.15;若p＞55kw， k=1.1 電機功率=p*k94.19417476kw 電機功率110

(一)升降電機及齒輪選型所需參數(shù) 繩索所牽引的質量： 小車：0.6kg 載車支架：0.4kg 直線電機（包含步進電機、絲杠螺母、導軌等）：4kg 旋轉平臺：2kg 大齒圈：0.5kg 升降平臺：2kg 升降平臺上步進電機：0.5kg 總計：10kg 即升降運動中繩索所承受的質量大致估計為10kg，以此來計算立柱頂端的電機 所需的功率及傳動齒輪的類型。 (二)電動機的選擇 1.確定電動機的類型 按工作要求和條件，選擇步進電機。 選擇帶剎車步進電機 1)目的：要防止突然停電時z軸負載在重力作用下下落而砸壞設備或 引起的安全事故，實現(xiàn)斷電自鎖 2)剎車步進電機原理：普通步進電機斷電不會自鎖，上電才會自鎖， 要實現(xiàn)斷電自鎖，需在步進電機尾部加裝一個抱閘裝置（剎車裝置），并且 并聯(lián)在步進裝置的電路上，電機上電時，抱閘也上電，剎車裝置脫離步進電 機輸出軸

垂直升降式立體車庫系統(tǒng)設計與研究 作者：劉曉娟，潘宏俠，liuxiao-juan，panhong-xia 作者單位：中北大學機械工程與自動化學院,太原,030051 刊名：機械設計與制造 英文刊名：machinerydesign&manufacture 年，卷(期)：2011(5) 參考文獻(8條) 1.chenjl;hajelaparulebasedapproachtooptimizationdesignmodeling1989(01) 2.akagis;fujitakbuildingandexpertsystemforengineeringdesignbasedontheobject-oriented representationconcept1990 3.蔣圣平pic在立體車庫系統(tǒng)控制中

針對垂直升降式天線桿在風力環(huán)境下進行升降操作存在安全盲目性問題,本文提供了一種在不同風力環(huán)境下,計算升降式天線桿承載通信天線的迎風面積以及計算允許承載風負荷能力的方法,同時給出了實際修正結果,作為操作訓練的安全性參考依據(jù)。經(jīng)應用表明,在具體的通信天線參數(shù)和所處的風力環(huán)境下,通過該方法計算的結果可有效指導用戶使用天線桿進行安全性升降操作訓練。

術語解釋 功率：表示電機在單位時間內，在一定的轉速下，輸出一定的轉矩所做的功。表達式如下： 式中：p—機械功率（單位：w），n—轉速（單位：轉/分），t—轉矩（單位：nm）。 電機的機械輸出功率和電機的轉速、轉矩緊密相關，指定功率時還必須要說明轉速或轉矩中 任一個指標。 由于步進電機的輸出轉矩隨轉速的變化而變化，所以，步進電機沒有一個確定的功率指標。 伺服驅動器對伺服電機采用矢量控制，伺服電機的轉矩在零速～額定轉速內，可以保持恒轉 矩輸出，所以伺服電機有一個確定的功率指標——額定功率。在伺服電機電氣參數(shù)表中標明的功 率，就是指電機在額定轉速下保持一定轉矩的機械輸出功率。 較為準確地描述伺服電機和步進電機的參數(shù)指標，是電機的轉矩。 轉矩：伺服電機和步進電機的轉矩單位均為nm，它表示電機出力的大小。 伺服電機的轉矩可分為零速轉矩和額定轉矩二種。 零速轉矩是僅對伺服電機而言。

富士電機選型資料

施工升降機垂直度測量記錄表 工程名稱：后沙峪商業(yè)金融用地施工單位：北京市第三建筑工程有限公司電梯型號：sc200/200編號：1測量儀器型號j2-2光學經(jīng)緯儀： 垂 直 度 允 許 偏 差 安裝高 度h(m) h≤7070200 電梯位置（注明東西） 西東 電梯位置（注明南北） 北南 垂直度 偏差 （mm） 不大于 (1/1000). h ≤70≤90≤110≤130 測量時間測量人員實際安裝高度偏移方向偏移量（mm）是否合格偏移方向偏移量（mm）是否合格 測量時間測量人員實際安裝高度偏移方向偏移量（mm）是否合格偏移方向偏移量（mm）是否合格 測量時間測量人員實際安裝高度偏移方向偏移量（mm）是否合格偏移方向偏移量（mm）是否合格 注：測量