更新日期: 2025-04-07

抽油桿減震器的碟形彈簧系統(tǒng)動力學仿真研究

格式:pdf

大?。?span id="xxhg6n2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>593KB

頁數(shù):4P

人氣 :63

抽油桿減震器的碟形彈簧系統(tǒng)動力學仿真研究 4.5

彈性元件"增載壓縮,卸載即恢復"的特性來儲存能量和釋放能量原理是防抽油桿疲勞斷裂和脫扣的有效途徑之一,但目前只有定性研究。定量研究抽油桿減震器中的蝶形彈簧組成的多體動力學系統(tǒng),并建立了動力學方程。采用Fortran語言編程進行了動力學仿真,證明了抽油桿減震器可以有效地降低抽油桿作用于抽油機系統(tǒng)的附加動載荷,從而降低抽油機系統(tǒng)對抽油桿的位移激勵,進而有效地避免抽油桿的脫扣和斷裂。計算機仿真結(jié)果與現(xiàn)場試驗結(jié)果相一致,定量研究為抽油桿減震器在工程中的應用提供了理論支持。

碟形彈簧的力學性能研究

碟形彈簧的力學性能研究

格式:pdf

大?。?span id="2ywps72" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.1MB

頁數(shù):4P

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

碟形彈簧設計

碟形彈簧設計

格式:pdf

大?。?span id="vym8lsl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>383KB

頁數(shù):4P

碟形彈簧設計 設計要求:選用碟形彈簧的最小內(nèi)徑不得小于140mm,外徑小于 315mm,彈簧在不受載荷時總的自由長度不能超過600mm,同時 彈簧產(chǎn)生的能量能夠達到4000j。彈簧壓縮變形量為100,那么彈 簧所受到的載荷約為100000n。 材料選擇:彈簧材質(zhì)選用60si2mna,其化學成分應符合 gb/t1222的要求。則根據(jù)彈簧所用材料可知彈性模量 e=2.06*105n/mm2,泊松比u=0.3, 結(jié)構(gòu)型式: 由于d>140mm,查表可知該彈簧屬于非常用碟形彈簧尺寸系列, 在gb/t中選取d=142mm的彈簧3種,尺寸如下表所示: 彈簧d/mmd/mmt(t’)/mmh/mmh/mm agb/t197228014216(14.75)622 bgb/t1972280142

編輯推薦下載

碟形彈簧豎向減震裝置的設計 碟形彈簧豎向減震裝置的設計 碟形彈簧豎向減震裝置的設計

碟形彈簧豎向減震裝置的設計

格式:pdf

大?。?span id="yfntdxh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>349KB

頁數(shù):2P

碟形彈簧豎向減震裝置的設計 4.6

對由碟形彈簧和粘彈性阻尼器組合而成的碟形彈簧豎向減震裝置進行了力學性能試驗研究,并以一個8層框架為例對其豎向地震響應進行了時程反應分析,計算出罕遇地震作用下結(jié)構(gòu)各層的最大加速度和位移,結(jié)果表明該豎向減震裝置能夠起到有效減輕豎向地震動的作用。

立即下載
碟形彈簧的制造工藝

碟形彈簧的制造工藝

格式:pdf

大?。?span id="hwdx1db" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.0MB

頁數(shù):5P

碟形彈簧的制造工藝 4.3

碟形彈簧的制造工藝

立即下載

抽油桿減震器碟形彈簧系統(tǒng)動力學仿真熱門文檔

相關文檔資料 303916 立即查看>>
碟形彈簧減振器動態(tài)特性研究 碟形彈簧減振器動態(tài)特性研究 碟形彈簧減振器動態(tài)特性研究

碟形彈簧減振器動態(tài)特性研究

格式:pdf

大?。?span id="6u23va2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>574KB

頁數(shù):5P

碟形彈簧減振器動態(tài)特性研究 4.3

針對碟形彈簧減振器特性,對不同組合形式的碟形彈簧減振器的靜剛度進行深入分析,確定描述碟形彈簧減振器負荷-位移關系的三次函數(shù)表達式,并將一種典型碟形彈簧減振器的理論計算結(jié)果與靜剛度試驗結(jié)果進行對比分析,得出當減振器位移較小時,在工程上可以忽略減振器的非線性影響的結(jié)論。開展落錘沖擊試驗,對一種典型碟形彈簧減振系統(tǒng)的動態(tài)特性進行研究,獲取系統(tǒng)的阻尼系數(shù)和等效剛度,通過對碟形彈簧減振系統(tǒng)阻尼特性的分析,可知系統(tǒng)阻尼力由黏性阻尼力和庫侖阻尼力兩部分組成,因此其阻尼表現(xiàn)出一定的非線性特性。建立單向約束條件下碟形彈簧減振系統(tǒng)的動力學方程,并對該方程的理論計算結(jié)果和試驗結(jié)果進行對比,研究非線性阻尼特性對碟形彈簧減振系統(tǒng)動態(tài)特性的影響及工程處理方法。

立即下載
碟形彈簧豎向減震裝置的豎向地震反應分析 碟形彈簧豎向減震裝置的豎向地震反應分析 碟形彈簧豎向減震裝置的豎向地震反應分析

碟形彈簧豎向減震裝置的豎向地震反應分析

格式:pdf

大?。?span id="y61qo2u" class="single-tag-height" data-v-09d85783>730KB

頁數(shù):4P

碟形彈簧豎向減震裝置的豎向地震反應分析 4.5

對河北理工大學研制的由碟形彈簧和粘彈性阻尼器組合而成的碟形彈簧豎向減震裝置進行了力學性能試驗研究,建立了恢復力模型。并以一個8層框架為例,對其豎向地震響應進行了時程反應分析,對比了隔震結(jié)構(gòu)及其相應非隔震結(jié)構(gòu)的動力特性,計算出罕遇地震作用下結(jié)構(gòu)各層的最大加速度和位移。結(jié)果表明,該豎向減震裝置能夠起到有效減輕豎向地震動的作用。

立即下載
汽車減震器彈簧下座的疲勞仿真分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化 汽車減震器彈簧下座的疲勞仿真分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化 汽車減震器彈簧下座的疲勞仿真分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化

汽車減震器彈簧下座的疲勞仿真分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化

格式:pdf

大?。?span id="2cjlzo2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>725KB

頁數(shù):5P

汽車減震器彈簧下座的疲勞仿真分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化 4.4

基于準靜態(tài)有限元疲勞分析方法提取彈簧下座的力學模型,建立了彈簧下座的有限元模型,對其進行了疲勞壽命預測,在此基礎上對彈簧下座進行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化.疲勞臺架實驗和裂紋斷口分析驗證了疲勞仿真分析的正確性.結(jié)果表明疲勞裂紋并非一定發(fā)生在結(jié)構(gòu)應力最大處,還與應力梯度以及結(jié)構(gòu)所處的載荷狀態(tài)相關.

立即下載
閥門用碟形彈簧的計算 閥門用碟形彈簧的計算 閥門用碟形彈簧的計算

閥門用碟形彈簧的計算

格式:pdf

大?。?span id="112eegn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>361KB

頁數(shù):3P

閥門用碟形彈簧的計算 4.7

介紹了閥門用碟形彈簧的結(jié)構(gòu)特點,設計計算,選材及熱處理

立即下載
摩托車減震器限壓彈簧的設計要點 摩托車減震器限壓彈簧的設計要點 摩托車減震器限壓彈簧的設計要點

摩托車減震器限壓彈簧的設計要點

格式:pdf

大?。?span id="lapa6oh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>388KB

頁數(shù):6P

摩托車減震器限壓彈簧的設計要點 4.4

限壓彈簧是指采用處于材料邊緣的設計指標,通過特殊的彈簧繞制工藝,來提高材料的強度和疲勞壽命,從而達到設計指標要求的特殊彈簧。對于重要用途的彈簧,繞制時一般需要強制壓并處理,將彈簧數(shù)次強制壓并超過材料的彈性極限,獲得的應力與繞制中產(chǎn)生的內(nèi)應力抵消,形成新的有利應力,從而提高彈簧的抗疲勞強度,延長彈簧的疲勞壽命。

立即下載

抽油桿減震器碟形彈簧系統(tǒng)動力學仿真精華文檔

相關文檔資料 303916 立即查看>>
碟形彈簧選型-漢化版

碟形彈簧選型-漢化版

格式:pdf

大?。?span id="lzny2v3" class="single-tag-height" data-v-09d85783>131KB

頁數(shù):4P

碟形彈簧選型-漢化版 4.5

碟形彈簧,數(shù)據(jù)表 組2 零件/圖號:180097 版本19.7.98項目: 2016/11/13慕貝爾,碟形彈簧和夾緊元件有限公司,郵箱120,57564達登 phone.:sales:02743/806-184,-194,fax.:-188;engineering:02743/806-268,-134,-135,fax.:-292 疊合特性 尺寸 外徑de=80.000mm 內(nèi)徑di=41.000mm彈簧 厚度t=4.000mm力 減薄碟簧厚度t'=4.000mmn 彈簧高度l0=6.200mm 數(shù)據(jù)h0=2.200mm h0/t=0.550h0 '=2.200mm h0 '/t'=0.550de/di=1.951 組合類型:4碟簧片數(shù)變形量mm

立即下載
氣控碟形彈簧式安全閥的研制 氣控碟形彈簧式安全閥的研制 氣控碟形彈簧式安全閥的研制

氣控碟形彈簧式安全閥的研制

格式:pdf

大?。?span id="u622rjv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>510KB

頁數(shù):4P

氣控碟形彈簧式安全閥的研制 4.4

介紹了氣控碟形彈簧式安全閥的設計原理、閥門結(jié)構(gòu)和碟簧的設計及其安全閥的研制過程

立即下載
雙連桿柔性臂動力學建模與仿真分析 雙連桿柔性臂動力學建模與仿真分析 雙連桿柔性臂動力學建模與仿真分析

雙連桿柔性臂動力學建模與仿真分析

格式:pdf

大?。?span id="7gnpvtq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>216KB

頁數(shù):4P

雙連桿柔性臂動力學建模與仿真分析 4.8

基于修正的固定界面子結(jié)構(gòu)模態(tài)綜合法———craig-bampton法,利用多體系統(tǒng)動力學仿真分析軟件msc.adams與有限元分析軟件msc.nastran完成對雙連桿柔性機械臂動力學建模,進行了運動學仿真分析,并且與剛性臂運動相比較,對柔性機械臂末端運動振動信號進行了頻譜分析。分析結(jié)果表明,這種方法在多柔體系統(tǒng)建模和分析中是精確和高效的。

立即下載
鋼絲繩螺旋彈簧減震器_牛犁

鋼絲繩螺旋彈簧減震器_牛犁

格式:pdf

大小:1.5MB

頁數(shù):5P

鋼絲繩螺旋彈簧減震器_牛犁 4.6

鋼絲繩螺旋彈簧減震器_牛犁

立即下載
自行車蛇形彈簧減震器的設計與實驗 自行車蛇形彈簧減震器的設計與實驗 自行車蛇形彈簧減震器的設計與實驗

自行車蛇形彈簧減震器的設計與實驗

格式:pdf

大?。?span id="ewo1ga7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>589KB

頁數(shù):3P

自行車蛇形彈簧減震器的設計與實驗 4.4

作者針對傳統(tǒng)自行車減震裝置結(jié)構(gòu)復雜的缺點,研制了一種新型自行車蛇形彈簧減震裝置。首先采用理論計算設計了彈簧的外形尺寸,然后對不同尺寸的彈簧進行力學性能和減震性能測試。實驗結(jié)果表明,蛇形彈簧是一種結(jié)構(gòu)簡單、適用性強、減震性能良好的自行車減震裝置。

立即下載

抽油桿減震器碟形彈簧系統(tǒng)動力學仿真最新文檔

相關文檔資料 303916 立即查看>>
摩托車減震器彈簧的設計計算及工作圖繪制 摩托車減震器彈簧的設計計算及工作圖繪制 摩托車減震器彈簧的設計計算及工作圖繪制

摩托車減震器彈簧的設計計算及工作圖繪制

格式:pdf

大小:271KB

頁數(shù):3P

摩托車減震器彈簧的設計計算及工作圖繪制 4.7

1減震器彈簧工作圖中存在的問題許多摩托車減震器彈簧的工作圖存在問題,如五羊125前減震器彈簧,不少廠家使用的工作圖如圖1所示。相應參數(shù):簧絲直徑3.8mm,總?cè)?shù)67,有效圈數(shù)65,其中:密圈23.2圈,節(jié)距5.4mm,長128.7mm;稀圈41.8圈,節(jié)距8.3mm,長347.3mm。彈簧中徑¢(19.4±0.2)mm,總長(476±2)mm。筆者認為,上述工作圖表達得不十分明確。

立即下載
一種碟形彈簧的組合方式的工藝設計

一種碟形彈簧的組合方式的工藝設計

格式:pdf

大?。?span id="yhh5pgm" class="single-tag-height" data-v-09d85783>917KB

頁數(shù):4P

一種碟形彈簧的組合方式的工藝設計 4.5

一種碟形彈簧的組合方式的工藝設計 作者:李大為,沈子建,周汝林 作者單位:上海核工碟形彈簧制造有限公司 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_7250054.aspx 授權使用:中北大學(zbdxtsg),授權號:ccb2173c-680b-47f4-ab81-9ea300a1e2d2 下載時間:2011年3月11日

立即下載
減震彈簧

減震彈簧

格式:pdf

大小:438KB

頁數(shù):2P

減震彈簧 4.4

減震彈簧產(chǎn)品介紹: 減震彈簧是常用的彈性元件,廣泛應用于各種振動設備,具有穩(wěn)定性好,噪音低,隔 振效果好,使用壽命長等優(yōu)點。 定做各種型號非標彈簧,歡迎來電洽談! 公司介紹: 新鄉(xiāng)市昶鑫機械設備有限公司位于河南省新鄉(xiāng)市小冀鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。前身為昶鑫橡膠彈簧 廠,創(chuàng)建于1996年,公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營為一體,設備優(yōu)良、技術成熟的高 新技術企業(yè)。是一家專業(yè)生產(chǎn)橡膠彈簧、復合彈簧、鋼絲彈簧、振動電機、聚氨酯篩板及 礦山設備的配件專業(yè)廠家,擁有國內(nèi)先進的橡膠硫化機、聚氨酯硫化機,過硬專業(yè)的技術、 豐富的實踐經(jīng)驗、完善的測試手段和質(zhì)量保證體系使公司率先通過iso9000國際質(zhì)量體系 認證。 主要生產(chǎn)冶金、礦山、焦化、煤炭、電力、耐火、水泥等行業(yè)的振動篩專用:振動電 機、橡膠彈簧、橡膠復合彈簧、聚氨脂篩板、棒條聚氨酯篩板、橡膠篩板、橡膠條、橡膠 襯板、聚氨酯襯板、金屬彈簧等振動配件。

立即下載
基于系統(tǒng)動力學的電廠除氧器建模與仿真 基于系統(tǒng)動力學的電廠除氧器建模與仿真 基于系統(tǒng)動力學的電廠除氧器建模與仿真

基于系統(tǒng)動力學的電廠除氧器建模與仿真

格式:pdf

大?。?span id="q1wd2jl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>250KB

頁數(shù):4P

基于系統(tǒng)動力學的電廠除氧器建模與仿真 4.8

進入鍋爐的給水中如果含有氧氣,將會使給水管道、鍋爐設備及汽輪機通流部分遭受腐蝕,縮短設備的壽命。除氧器的主要作用是用它來除去鍋爐給水中的氧氣及其他氣體,保證給水的品質(zhì)。目前,對于除氧器動態(tài)數(shù)學模型已有比較成熟的研究。由于現(xiàn)場工況復雜,除氧器全工況數(shù)學模型也比較復雜,不易理解。也有基于simulink搭建的仿真模型,但內(nèi)部機理不夠直觀。系統(tǒng)動力學仿真采用流量存量圖來構(gòu)建模型,不僅簡潔直觀,而且能夠體現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部各變量之間的相互關系,這也是將其應用于電廠建模與仿真上的優(yōu)勢。

立即下載
某火箭彈引信擦地炸機構(gòu)微彈簧的動力學分析 某火箭彈引信擦地炸機構(gòu)微彈簧的動力學分析 某火箭彈引信擦地炸機構(gòu)微彈簧的動力學分析

某火箭彈引信擦地炸機構(gòu)微彈簧的動力學分析

格式:pdf

大小:354KB

頁數(shù):4P

某火箭彈引信擦地炸機構(gòu)微彈簧的動力學分析 4.4

對無后坐炮發(fā)射時火箭彈中引信擦地炸機構(gòu)微小彈簧的運動進行了動力學分析。在考慮彈簧質(zhì)量的情況下建立了彈簧和導電桿之間的物理模型。該模型的微分方程計算結(jié)果表明微小彈簧在彈道上的振動過程會使導電桿的受壓產(chǎn)生周期性變化,尤其是在一些波谷處,導電桿幾乎不受壓力,此時如果有火箭加速和其它裝配缺陷等因素的影響,就會引起彈丸在彈道上的早炸。

立即下載
碟形彈簧減震器現(xiàn)場使用效果 碟形彈簧減震器現(xiàn)場使用效果 碟形彈簧減震器現(xiàn)場使用效果

碟形彈簧減震器現(xiàn)場使用效果

格式:pdf

大?。?span id="iwyfz1t" class="single-tag-height" data-v-09d85783>42KB

頁數(shù):1P

碟形彈簧減震器現(xiàn)場使用效果 4.4

碟形彈簧減震器現(xiàn)場使用效果

立即下載
“彈簧”模型在動力學中的應用 “彈簧”模型在動力學中的應用 “彈簧”模型在動力學中的應用

“彈簧”模型在動力學中的應用

格式:pdf

大小:72KB

頁數(shù):未知

“彈簧”模型在動力學中的應用 4.5

彈簧模型是高考中出現(xiàn)最多的模型之一,在填空、實驗、計算包括壓軸題中都經(jīng)常出現(xiàn),考查范圍很廣,變化較多,是考查學生推理、分析綜合能力的熱點模型.1正確理解彈簧的彈力例1如圖1所示,四個完全相同的彈簧都處于水平位置,它們的右端受到大小皆為f的拉力作用,而左端的情況各不相同:①中彈簧的左端固定在墻上.②中彈簧的左端受大小也為f的拉力作用.③中彈簧的左端拴一小物塊,物塊在光滑的桌面上滑動.④中彈簧的左端拴一小物塊,物塊在有摩擦的桌面上滑動.

立即下載
汽車減震器彈簧盤疲勞仿真分析 汽車減震器彈簧盤疲勞仿真分析 汽車減震器彈簧盤疲勞仿真分析

汽車減震器彈簧盤疲勞仿真分析

格式:pdf

大小:499KB

頁數(shù):未知

汽車減震器彈簧盤疲勞仿真分析 4.4

基于有限元疲勞分析方法提取彈簧盤力學模型,建立了彈簧盤的有限元模型。針對某種型號轎車的懸架采用workbench軟件對彈簧盤進行應力計算,并對其進行了疲勞壽命預測。利用s-n曲線和goodman修正理論分析隨機載荷狀況下彈簧盤的疲勞壽命,并對彈簧盤薄弱部位進行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計。

立即下載
談談摩托車減震器彈簧 談談摩托車減震器彈簧 談談摩托車減震器彈簧

談談摩托車減震器彈簧

格式:pdf

大?。?span id="rskixu2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>51KB

頁數(shù):1P

談談摩托車減震器彈簧 4.7

談談摩托車減震器彈簧

立即下載
新型碟形彈簧墊圈 新型碟形彈簧墊圈 新型碟形彈簧墊圈

新型碟形彈簧墊圈

格式:pdf

大小:106KB

頁數(shù):未知

新型碟形彈簧墊圈 4.5

碟形彈簧墊圈的結(jié)構(gòu)見圖示。它是在成形工序中,利用模具在兩個端面壓出放射線狀的淺壓痕,具有變形抗力大的特點。與普通彈簧墊圈相比

立即下載

抽油桿減震器碟形彈簧系統(tǒng)動力學仿真相關

李艷輝

職位:鐵路工程

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

抽油桿減震器碟形彈簧系統(tǒng)動力學仿真文輯: 是李艷輝根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關抽油桿減震器碟形彈簧系統(tǒng)動力學仿真資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質(zhì)服務。手機版訪問: 抽油桿減震器碟形彈簧系統(tǒng)動力學仿真