城市立交雙柱式H型花瓶墩一次澆筑成型施工工法
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雙柱式花瓶橋墩設(shè)計分析
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文章結(jié)合工程實例闡述了雙柱式花瓶橋墩設(shè)計計算的方法。
鋼管貝雷梁柱式支架在城市立交施工中的運用
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鋼管貝雷梁柱式支架在城市立交施工中的運用 陳建平(福建省廈門興海灣監(jiān)理咨詢公司) 關(guān)鍵詞:鋼管貝雷梁支架城市立交施工運用 摘要:隨著城市交通車輛的快速增長,城市立交橋隨之大量修建。傳統(tǒng)的滿堂支架無法滿足橋 跨以下交通需要,為確保施工的同時維持交通,采用鋼管貝雷梁柱式支架進(jìn)行上部砼現(xiàn)澆,是 解決交通矛盾的有效方法。支架設(shè)計及預(yù)壓方案是否合理,直接關(guān)系到現(xiàn)澆箱梁能否安全、保 質(zhì)施工,并確保交通安全。本橋支架設(shè)計根據(jù)現(xiàn)場通車需要,進(jìn)行專項目設(shè)計、全面驗算,梁 體竣工線形、標(biāo)高與設(shè)計相當(dāng)吻合,并且沒有出現(xiàn)一起安全事故,被推薦參與“省優(yōu)”工程及 “省安全文明標(biāo)化工地”評比,對于城市立交建設(shè)具有一定的參考借鑒。 一、工程概況: 該橋為廈門市仙岳路上跨縣黃路立交橋,處于廈門島東部縣黃路與仙岳路交叉口,設(shè)計標(biāo) 準(zhǔn)為城市快速路。橋梁采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、花瓶式墩柱,上部設(shè)計為現(xiàn)澆斜腹式連續(xù)箱梁,
城市立交改造設(shè)計探討
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通過結(jié)合城市立交改造工程設(shè)計實例,介紹了立交改造設(shè)計的常見問題及應(yīng)對方法,并對立交改造設(shè)計中需注意的一些問題作了探討。
箱梁支架現(xiàn)澆工法在城市立交施工中的應(yīng)用
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以呈澄高速大漁互通式立交項目a匝道橋施工為例,介紹了城市立交施工中支架現(xiàn)澆箱梁工法。針對不中斷被跨道路交通,保護(hù)環(huán)境等要求提出了方法和改進(jìn),效益明顯,可供類似工程參考。
4__曲線式墩柱一次澆筑成型施工工法
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4__曲線式墩柱一次澆筑成型施工工法
{工程文檔}城市立交橋施工設(shè)計
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個人收集整理資料,僅供交流學(xué)習(xí),勿作商業(yè)用途 1/9 第一卷城市立交橋施工組織及管理2 個人收集整理資料,僅供交流學(xué)習(xí),勿作商業(yè)用途 2/9 第一卷城市立交橋施工組織及管理 1城市橋梁施工的特點 只有了解城市橋梁的一般施工特點,方可設(shè)計出最佳的施工組織方案。因此開 工前,必須認(rèn)真審圖和進(jìn)行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的意圖。通常城市橋梁建 設(shè)有以下特點: (1>建設(shè)規(guī)模大,占地面積大,內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程包括橋梁 (除主橋外,含人行天橋和通道橋>、道路、給排水(給水、雨水和污水>、電 力、通訊、燃?xì)?、路燈等專業(yè)工程,工程量大,且各專業(yè)工程的相互制約影響 較大,施工中須統(tǒng)籌安排,協(xié)調(diào)配合。 (2>要充分考慮施工期交通組織安排,盡量避免對交通及行人產(chǎn)生大的影 響。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機(jī)動車道的方法施工。 (3>要充分考慮原有管線拆移。現(xiàn)有管線與新
城市高架橋花瓶形柱式橋墩一次成型施工技術(shù)
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城市高架橋花瓶形柱式橋墩一次成型施工技術(shù)
城市高架橋花瓶形柱式橋墩一次成型施工技術(shù)
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花瓶形柱式橋墩一次成型施工技術(shù),主要包括砂漿模板的砂漿配比設(shè)計、砂漿模板制作、墩柱混凝土澆筑過程中安裝柱頂封頭鋼筋等內(nèi)容。以武漢市黃浦大街金橋大道快速通道工程為例,具體介紹花瓶形柱式橋墩一次成型施工工藝及操作要點。實踐表明,砂漿調(diào)節(jié)模板及墩柱一次成型施工技術(shù)在項目實施過程中取得了良好的質(zhì)量效果及經(jīng)濟(jì)效益。
城市立交橋施工組織
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50城市立交橋施工組織及管理 編制日期:2004年5月10日 編制單位: 目錄 第一卷城市立交橋施工組織及管理 2 第一卷城市立交橋施工組織及管理 1 城市橋梁施工的特點 只有了解城市橋梁的一般施工特點,方可設(shè)計出最佳的施工組織方案。因此開工前,必須認(rèn)真審圖和進(jìn)行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的意圖。通常城市橋梁建設(shè)有以下特點: (1)建設(shè)規(guī)模大,占地面積大,內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外,含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃?xì)狻⒙窡舻葘I(yè)工程,工程量大,且各專業(yè)工程的相互制約影響較大,施工中須統(tǒng)籌安排,協(xié)調(diào)配合。 (2)要充分考慮施工期交通組織安排,盡量避免對交通及行人產(chǎn)生大的影響。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機(jī)動車道的方法施工。
城市立交橋施工組織
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50城市立交橋施工組織及管理 編制日期:2004年5月10日 編制單位: 目錄 第一卷城市立交橋施工組織及管理..........................................................3 第一卷城市立交橋施工組織及管理 1城市橋梁施工的特點 只有了解城市橋梁的一般施工特點,方可設(shè)計出最佳的施工組織 方案。因此開工前,必須認(rèn)真審圖和進(jìn)行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的 意圖。通常城市橋梁建設(shè)有以下特點: (1)建設(shè)規(guī)模大,占地面積大,內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程 包括橋梁(除主橋外,含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、 雨水和污水)、電力、通訊、燃?xì)狻⒙窡舻葘I(yè)工程,工程量大,且 各專業(yè)工程的相互制約影響較大,施工中須統(tǒng)籌安排,協(xié)調(diào)配合。 (2)要充分考慮施工期交通組織安排,盡量避免對交通及行人產(chǎn) 生大的影響。通常采用
城市立交橋異形箱梁匝道岔口分析
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城市立交橋異形箱梁匝道岔口分析
城市立交橋設(shè)計淺析
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伴隨我國城市化建設(shè)和道路交通運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,由城市快速路和主干道組成的城市高架道路系統(tǒng)也得到了快速發(fā)展,城市干道立交建設(shè)日漸進(jìn)入鼎盛時期。本文主要從立交橋的分類、設(shè)計方案和要素幾個方面來對立交橋設(shè)計進(jìn)行探討。
簡述城市立交橋的橋梁設(shè)計
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步,我國的交通事業(yè)也得到了快速的發(fā)展。城市化進(jìn)程不斷加快,導(dǎo)致城市人口不斷增多,城市用地開始變得更加緊張,城市交通也開始朝著立體化的方向發(fā)展,立交橋建設(shè)項目不斷增多。立交橋設(shè)計比較特殊,需要考慮更多的問題,對設(shè)計人員的要求較高。首先分析了城市立交橋設(shè)計的原則和目標(biāo),繼而結(jié)合實例對城市立交橋的橋梁設(shè)計重點進(jìn)行了分析。
城市立交的監(jiān)理方案
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城市立交的監(jiān)理方案 1、前言 城市立交橋既是城市的交通樞紐,又是城市的標(biāo)志性建筑。具有工程投資大、重要性強(qiáng)、 涉及面廣等特點。它是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及到交通工程、道路工程、橋梁工程、市政 管道、建筑美學(xué)及城市規(guī)劃等多學(xué)科、多領(lǐng)域。故城市立交的施工中有許多特有的施工方案 及需注意事項。要求監(jiān)理人員必須針對城市立交的特點,制定相應(yīng)的監(jiān)理措施。本文結(jié)合一 些城市立交橋的監(jiān)理實踐,探討施工監(jiān)理應(yīng)注意的事項。 2、城市立交橋建設(shè)是多行業(yè)、多部門的建設(shè)行為 涉及面廣,配套專業(yè)多。通常有交通、道路、橋梁、電力、通訊、給、排水、燃?xì)狻⒄?明、熱力等。各專業(yè)分屬不同行業(yè)設(shè)計院設(shè)計,各設(shè)計院之間又缺少必要的溝通及聯(lián)系,缺 少圖紙各專業(yè)之間互相審核??偙O(jiān)應(yīng)組織各專業(yè)監(jiān)理人員、各施工單位仔細(xì)審閱設(shè)計文件, 全面掌握下列內(nèi)容: ①各專業(yè)的設(shè)計是否符合國家法律、法規(guī)、強(qiáng)制條文及現(xiàn)場施工的實際條件
談城市立交橋梁局部加寬設(shè)計
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結(jié)合某城市立交橋局部加寬設(shè)計實例,闡述了該工程橋梁加寬的設(shè)計方案,介紹了橋梁的跨徑布置及加寬連接方式,通過分析不均勻沉降對加寬橋的影響,提出了減少基礎(chǔ)沉降的措施,為同類條件下橋梁的加寬設(shè)計提供了參考。
箱梁支架現(xiàn)澆工法在城市立交施工中的應(yīng)用分析
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城市立交工程能夠?qū)崿F(xiàn)空間資源的充分利用,對于緩解市區(qū)交通壓力有顯著作用.但是城市立交工程對施工技術(shù)要求較高,因此選用何種施工方法,成為施工單位需要重點考慮的問題.箱梁支架現(xiàn)澆工法是目前城市立交施工中應(yīng)用較為廣泛的技術(shù)之一,文章結(jié)合實際工程,分別從支架地基處理、支架搭建、地膜安裝等方面對箱梁支架現(xiàn)澆工法在城市立交施工中的應(yīng)用展開了分析.
城市立交橋曲線箱梁的設(shè)計方法
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本文結(jié)合工程實例,對城市立交橋曲線箱梁的設(shè)計以及箱梁的受力特征深入分析,對曲線箱梁的設(shè)計方法進(jìn)行了探討。
城市立交方案評價指標(biāo)權(quán)重確定方法研究
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文章針對主觀賦權(quán)法和客觀賦權(quán)法確定權(quán)重系數(shù)的不足,提出了一種采用組合賦權(quán)法確定指標(biāo)權(quán)重評價城市立交方案的新思路。并結(jié)合廣東省佛山市黃岐互通立交改造工程,介紹了該組合賦權(quán)法在互通立交方案選擇中的具體應(yīng)用。
城市立交改擴(kuò)建設(shè)計及評價方法研究
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受交通量變化、路網(wǎng)布局更新等因素影響,目前國內(nèi)許多已建立交面臨著改擴(kuò)建問題,文中提出城市立交改擴(kuò)建設(shè)計方法及評價體系。以某立交改造工程為例,綜合考慮城市交通規(guī)劃布局,通過采取交通預(yù)測的方法,確定立交的總體設(shè)計方案及主要技術(shù)指標(biāo),采用總體需求交通功能、線形標(biāo)準(zhǔn)、對現(xiàn)狀立交的影響等指標(biāo)進(jìn)行比選推薦,并通過通行能力服務(wù)水平對設(shè)計方案進(jìn)行評估。結(jié)果表明,該方案能夠滿足遠(yuǎn)期交通需求,證明了設(shè)計方法的合理性。
一次澆筑成型施工工法ppt課件
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一次澆筑成型施工工法ppt課件
新型梁柱式支架施工工法
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10 新型梁柱式支架施工工法 編制單位:山東省路橋集團(tuán)有限公司 編制時間:2008年7月 11 新型梁柱式支架施工工法 1、前言 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁已廣泛應(yīng)用于城市高架橋和大型橋梁的引橋建 設(shè)中。而混凝土連續(xù)箱梁的施工方法,在國內(nèi)已由使用比較普遍的是滿堂 支架、滑移模架等現(xiàn)澆,向各種新型的施工方法轉(zhuǎn)變,尤其是新型梁柱式 配合行走式側(cè)模的使用,更拓展了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工空間。相 比之下,新型梁柱式支架法施工具有以下明顯的優(yōu)點:第一是結(jié)構(gòu)簡單, 桿件受力明確,計算簡便;第二是逐孔施工,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益;第三 是要求地基處理較少,簡單,只做局部的基礎(chǔ)處理;第四是支架的搭設(shè)簡 單,不需要大型設(shè)備,施工周期相對較短;第五是除側(cè)模的落架采用鋼管 螺旋外,其它落架采用了鋼砂桶落架,砂桶體積小,壓縮量小,承載能力 大,方便落架; 針對濟(jì)南黃河三橋混凝土連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)特點(橋面寬
新型梁柱式支架施工工法 (2)
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10 新型梁柱式支架施工工法 編制單位:山東省路橋集團(tuán)有限公司 編制時間:2008年7月 11 新型梁柱式支架施工工法 1、前言 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁已廣泛應(yīng)用于城市高架橋和大型橋梁的引橋建 設(shè)中。而混凝土連續(xù)箱梁的施工方法,在國內(nèi)已由使用比較普遍的是滿堂 支架、滑移模架等現(xiàn)澆,向各種新型的施工方法轉(zhuǎn)變,尤其是新型梁柱式 配合行走式側(cè)模的使用,更拓展了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工空間。相 比之下,新型梁柱式支架法施工具有以下明顯的優(yōu)點:第一是結(jié)構(gòu)簡單, 桿件受力明確,計算簡便;第二是逐孔施工,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益;第三 是要求地基處理較少,簡單,只做局部的基礎(chǔ)處理;第四是支架的搭設(shè)簡 單,不需要大型設(shè)備,施工周期相對較短;第五是除側(cè)模的落架采用鋼管 螺旋外,其它落架采用了鋼砂桶落架,砂桶體積小,壓縮量小,承載能力 大,方便落架; 針對濟(jì)南黃河三橋混凝土連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)特點(橋面寬
城市立交橋施工組織及管理 (4)
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第一卷城市立交橋施工組織及管理 2 第一卷城市立交橋施工組織及管理 1 城市橋梁施工的特點 只有了解城市橋梁的一般施工特點,方可設(shè)計出最佳的施工組織方案。因此開工前,必須認(rèn)真審圖和進(jìn)行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的意圖。通常城市橋梁建設(shè)有以下特點: (1)建設(shè)規(guī)模大,占地面積大,內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外,含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃?xì)?、路燈等專業(yè)工程,工程量大,且各專業(yè)工程的相互制約影響較大,施工中須統(tǒng)籌安排,協(xié)調(diào)配合。 (2)要充分考慮施工期交通組織安排,盡量避免對交通及行人產(chǎn)生大的影響。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機(jī)動車道的方法施工。 (3)要充分考慮原有管線拆移?,F(xiàn)有管線與新建管線縱橫密布,在施工中必須通盤考慮,不影響既有管線發(fā)揮正常作用。 (4)立交橋往往占地面積較大,紅線范
城市立交橋施工組織設(shè)計
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城市立交橋施工組織設(shè)計 都市立交橋施工組織及治理 1都市橋梁施工的特點 只有了解都市橋梁的一樣施工特點,方可設(shè)計出最佳的施工組織 方案。因此開工前,必須認(rèn)真審圖和進(jìn)行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的意圖。 通常都市橋梁建設(shè)有以下特點: (1)建設(shè)規(guī)模大,占地面積大,內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程包括橋 梁(除主橋外,含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、 電力、通訊、燃?xì)?、路燈等專業(yè)工程,工程量大,且各專業(yè)工程的相互制 約阻礙較大,施工中須統(tǒng)籌安排,和諧配合。 (2)要充分考慮施工期交通組織安排,盡量幸免對交通及行人產(chǎn)生大的 阻礙。通常采納修便道或壓縮現(xiàn)有機(jī)動車道的方法施工。 (3)要充分考慮原有管線拆移。現(xiàn)有管線與新建管線縱橫密布,在施工 中必須通盤考慮,不阻礙既有管線發(fā)揮正常作用。 (4)立交橋往往占地面積較大,紅線范疇較窄,經(jīng)常會遇到拆遷工作。 (5)
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職位:建筑環(huán)境與設(shè)備工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林