城市交通與道路規(guī)劃講義城市道路橫斷面設計

城市交通與道路規(guī)劃講義第五章城市道路橫斷面設計第一部分——城市道路橫斷面設計城市道路的設計包括三個方面的內(nèi)容，即道路橫斷面設計、道路平面設計和道路縱斷面設計。城市道路橫斷面是指道路中心線法線方向的道路斷面。合理確定各組成部分的幾何尺寸及其相互...

淺談城市道路橫斷面設計與綜合管線布置 的關系 2011年4月第4期城市道橋與防洪道路交通55 淺談城市道路橫斷面設計與綜合管線布置的關系 陳彩華,向祖全,陳海列 (中國瑞林工程技術有限公司東莞分公司,廣東東莞523071) 摘要:城市道路橫斷面布置不僅涉及機動車道,非機動車道,人行道和綠化帶的寬 度,而且與地下綜合管線布置有著密切的 關系.該文依據(jù)國家相關規(guī)范,闡述了如何在滿足車輛和行人通行的情況下,充分 利用有限的地下空間資源,合理布置地下綜 合管線,探討了道路橫斷面設計與綜合管線布置的關系. 關鍵詞:城市道路;橫斷面設計;綜合管線 中圖分類號:u412.37文獻標識碼:b文章編號:1009—7716(2011)04—0055—03 0前言 城市道路是組織城市用地功能的空間形態(tài)框 架,交通運輸?shù)妮d體,城市生產(chǎn)生活的動脈,形成 城

第四章道路橫斷面設計 第一節(jié)設計原則 第4.1.1條道路橫斷面設計應在城市規(guī)劃的紅線寬度范圍內(nèi)進行。橫斷面型式、布置、 各組成部分尺寸及比例應按道路類別、級別、計算行車速度、設計年限的機動車道與非機動車道 交通量和人流量、交通特性、交通組織、交通設施、地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素統(tǒng) 一安排，以保障車輛和人行交通的安全通暢。 第4.1.2條橫斷面設計應近遠期結合，使近期工程成為遠期工程的組成部分，并預留 管線位置。路面寬度及標高等應留有發(fā)展余地。 第4.1.3條對現(xiàn)有道路改建應采取工程措施與交通管理相結合的辦法，以提高道路通 行能力和保障交通安全。 第二節(jié)橫斷面布置 第4.2.1條道路的橫斷面型式有單幅路、雙幅路、三幅路及四幅路，見圖4. 1.2-1～圖4.1.2-8。 圖中：ωr——紅線寬度（m）； ωc——機動車車行道寬度或機動

第四章道路橫斷面設計 第一節(jié)設計原則 第4.1.1條道路橫斷面設計應在城市規(guī)劃的紅線寬度范圍內(nèi)進行。橫斷面型式、布置、 各組成部分尺寸及比例應按道路類別、級別、計算行車速度、設計年限的機動車道與非機動車道 交通量和人流量、交通特性、交通組織、交通設施、地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素統(tǒng) 一安排，以保障車輛和人行交通的安全通暢。 第4.1.2條橫斷面設計應近遠期結合，使近期工程成為遠期工程的組成部分，并預留管 線位置。路面寬度及標高等應留有發(fā)展余地。 第4.1.3條對現(xiàn)有道路改建應采取工程措施與交通管理相結合的辦法，以提高道路通行 能力和保障交通安全。 第二節(jié)橫斷面布置 第4.2.1條道路的橫斷面型式有單幅路、雙幅路、三幅路及四幅路，見圖4.1.2 -1～圖4.1.2-8。 圖中：ωr——紅線寬度（m）； ωc——機動車車行道寬度或機動車與非

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展我國城市生活水平也得到了提升,城市基礎設施也越來越完善.在城市建設施工的過程中,城市市政道路的施工直接影響著城市的發(fā)展,可以說市政道路的施工質(zhì)量與城市的經(jīng)濟發(fā)展情況息息相關.在城市市政道路施工過程中,橫斷面設計是極其重要的一部分.本文就此簡要分析探討了城市市政道路的橫斷面設計,以期促進我國城市市政道路設計水平的提升.

城市交通與道路規(guī)劃講義第九章城市道路公用設施——城市道路公用設施從規(guī)劃及管理上采取解決停車問題的對策，就是要考慮對有限的道路交通設施的空間，在行駛車輛與靜止車輛間如何作合理的安排和分配。停車管理是通過經(jīng)濟和法規(guī)等手段影響交通產(chǎn)生、交通分布、交...

時至今日，政府在社會經(jīng)濟建設中起著不可替代的作用，在市政建設領域，絕對不能少了政府的參與。本文通過對市政道路橫斷面設計的分析，從中歸納相關的影響因素，從而提出一些看法，僅供參考。

城市道路橫斷面規(guī)劃設計研究 李朝陽　徐循初 　　表1　美國機動車車道規(guī)劃設計建議寬度　單位:feet 車道類型 車速<40mph①車速ε40mph① 最小值②期望值最小值期望值 路邊停車道③11121112 外側行車道③11121112 內(nèi)側車道10121112 交叉口進口道④10121112 　　注:①對于新建道路,車速指設計時速;對于改建道路, 車速為85%分位運行車速加5mph,但不能小于限制車速加 5mph。 　?、诋斨行汀⒋笮拓涇?包括公交車)占日平均交通量的比 例超過15%時,車道寬度采用11feet。 　?、勐愤呠嚨腊肪墡г趦?nèi);當自行車交通量很大時,車 道寬度期望值為15feet。 　?、苁軛l件限制并且大型車很少時,交叉口車道(不包括右 轉車道)最小寬度可

橫斷面設計是市政道路設計的重點。以現(xiàn)階段市政道路建設情況為基礎,結合近年來橫斷面設計特點,明確市政道路橫斷面設計原則,了解設計的依據(jù),分析市政道路橫斷面設計的各項要點,為提升市政道路施工質(zhì)量奠定基礎,以期創(chuàng)造出舒適、安全且高效的市政道路。

城市交通與道路規(guī)劃講義第三章城市交通規(guī)劃——城市交通規(guī)劃分析和模擬規(guī)劃區(qū)域交通狀況及存在的問題，預測城市交通的發(fā)展趨勢，依據(jù)城市規(guī)劃對城市交通的要求，以便為未來的、與社會發(fā)展相適應的各種用地模式服務，并作為規(guī)劃決策和政策制定的依據(jù)。起訖點調(diào)查...

城市交通與道路規(guī)劃講義第一章緒論——城市交通與道路規(guī)劃交通：人與物在不同地點中的流動過程。包括鐵路、道路（公路）、水運、航空、管道。（廣義的交通除人和物的位移外還包括信息的傳遞。）城市交通：承擔城市所需的運輸任務的各種交通方式的統(tǒng)稱，各方式...

城市交通與道路規(guī)劃講義第四章城市道路網(wǎng)規(guī)劃——城市道路網(wǎng)規(guī)劃快速路應為城市中大量、長距離、快速交通服務，并與其他干路構成系統(tǒng)，且應與城市高速公路有便捷的聯(lián)系?？焖俾窇斣O中央分隔帶；在無信號管制的交叉口，中央分隔帶不應斷開；并且機動車道兩側不...

城市交通與道路規(guī)劃講義第八章道路立體交叉——道路立體交叉立體交叉：道路與道路（或鐵路）相交時，利用跨線構造物使道路與道路（或鐵路）在不同標高相互交叉的連接方式，避免不同車流交叉行駛的目的。消除或者減少沖突點；提高道路的通行能力；節(jié)約運行的時間...

城市交通與道路規(guī)劃講義第二章城市道路交通分析——城市道路交通分析交通體系：道路、行駛的車、行人及道路交通所處的環(huán)境的統(tǒng)稱。交通流：某一時段、某一斷面的車流、人流。交通流特征：交通流在不同時空的變化規(guī)律及其關系?！ぁぁぁぁぁさ谝还?jié)城市道路交通...

收稿日期22 作者簡介周華彬2女碩士研究生武漢華中科技大學水電與數(shù)字化工程學院 與道路功能相適應的城市道路橫斷面布置研究 ))以臨港新城為例 周華彬韓勝風 華中科技大學水電與數(shù)字化工程學院湖北武漢同濟大學交通運輸學院上海 摘要傳統(tǒng)的道路斷面形式隨著經(jīng)濟的發(fā)展!交通狀況的改變已經(jīng)表現(xiàn)出越來越多的缺陷針對一個新城的 建設吸納國內(nèi)外的先進理念改變以往單純考慮道路線型設計的方法提出了城市道路斷面設計應綜合考慮 機動車道!非機動車道!人行道!附屬設施及其關系該思路對城市道路橫斷面的規(guī)劃!設計!建設和管理有重要 的指導意義 關鍵詞道路橫斷面斷面型式道路功能臨港新城 中圖分類號×文獻標識碼文章編號222 城市道路橫斷面的規(guī)劃設計是交通工程!道 路工程!市政工程和景觀綠化設計的綜合體而不 是簡單的道路幾何設

城市交通與道路規(guī)劃講義第六章城市道路平面設計——城市道路平面設計道路設計車速，也稱計算行車速度，是指道路幾何設計所依據(jù)的車速。設計車速的大小對道路彎道半徑、彎道超高、行車視距等線形要素的取值及設計起著決定作用。平面線形設計（直線、圓曲線、緩和...

在城市建設大力發(fā)展的現(xiàn)階段,道路擁擠,交通環(huán)境惡化,幾乎成了我國各大城市的發(fā)展通病,甚至成了制約個別城市經(jīng)濟快速發(fā)展的市政瓶頸。一個良好的交通系統(tǒng)對促進經(jīng)濟發(fā)展所起的作用已無法估量。但目前,在我國車增建路,路多引車,交通環(huán)境暫趨惡化的情況已非常顯著,城市交通普遍落后于城市化進程,解決交通問題將是我們長期面隊的艱巨任務。同時,我們的城市設計與管理也還有很大的提升空間,城市交通狀況的良好離不開其先進的道路設計理念,因此只有在實現(xiàn)城市道路規(guī)劃與城市交通管理同意的前提下,最終才能實現(xiàn)人與車、工程與生態(tài)環(huán)境和諧共處。

道路勘測設計-橫斷面設計——一、道路用地范圍　　1．定義　　道路用地是指為修建、養(yǎng)護公路及其沿線設施而依照國家規(guī)定所征用的地幅?！　〉缆酚玫氐恼饔帽仨氉袷貒矣嘘P的土地法規(guī)，依據(jù)公路橫斷面設計的要求，在保證其修建、養(yǎng)護所必須用地的前提下，...

道路設計講義第四章城市道路橫斷面規(guī)劃設計ppt總結(82頁)——城市道路橫斷面規(guī)劃設計沿道路寬度方向，垂直于道路中心線所作的豎向剖面，稱為道路橫斷面。城市道路橫斷面由車行道、人行道、綠帶和道路上附屬設施用地等部分所組成。規(guī)劃道路的路幅邊線帶用紅線繪...

城市道路規(guī)劃與設計之城市道路網(wǎng)規(guī)劃——城市道路網(wǎng)規(guī)劃城市道路既是交通規(guī)劃的主脈，又是城市規(guī)劃的骨架，其網(wǎng)絡布局是否合理，關系到城市規(guī)劃和城市交通的大局。各條道路在城市規(guī)劃中處于不同的位量，擔負著不同的功能，彼此相互配合，把城市各部分，如市中心...

山地城市道路規(guī)劃與景觀探析

城市道路規(guī)劃論文： 城市道路規(guī)劃設計應注意的問題 摘要改革開放30年,我國城市建設的發(fā)展正經(jīng)歷著質(zhì)的飛躍,城市建設已取得了巨大的 成就,城市化的進程突飛猛進的發(fā)展。與此同時,城市道路規(guī)劃管理作為一項能夠有效的調(diào)節(jié) 城市空間的布局,改善人民的居住環(huán)境,促進城市經(jīng)濟的行政管理工作之一,在步入快速發(fā)展 的城市化階段中,城市道路規(guī)劃管理新的問題也逐漸的浮出水面。本文針對目前城市道路建 設的現(xiàn)狀以及存在的問題進行了深入的分析,并提出了相應的改進措施。 關鍵詞城市發(fā)展;道路規(guī)劃;快速發(fā)展;改進措施 1城市道路規(guī)劃設計中的現(xiàn)狀以及應注意的問題 在歷史的浪潮中,取得巨大的輝煌必然會有一系列的問題產(chǎn)生。中國的城市建設已經(jīng)取 得讓世人所羨慕的成績,同時也面臨著許多大的問題。如果這些問題沒有被合理迅速的解決, 那勢必會對我國的城市規(guī)劃建設有一定的影響。 1.1城市道路規(guī)