初始靜態(tài)荷載下混凝土動態(tài)抗壓特性試驗研究

建　筑　結(jié)　構(gòu)　學(xué)　報(增刊) journalofbuildingstructures(supplementaryissue) 　 　　 單軸反復(fù)荷載下混凝土動態(tài)抗壓性能的研究 關(guān)　萍,吳　寅,陳　雄 (大連大學(xué)建筑工程學(xué)院,遼寧大連116622) 基金項目:國家自然科學(xué)基金資助項目(90410012)。 作者簡介:關(guān)萍(1963-　),女,遼寧大連人,工學(xué)碩士,教授。 收稿日期:2008年5月 摘要:采用大型靜動態(tài)電液伺服試驗系統(tǒng),對混凝土試件在不同應(yīng)變率下進行單軸反復(fù)荷載的動態(tài)抗壓試驗,并與單 調(diào)荷載破壞相比較。通過試驗,研究了隨著應(yīng)變速率的變化,混凝土抗壓強度、彈性模量、峰值應(yīng)變、應(yīng)力應(yīng)變曲線的 性能。試驗表明,在相同的應(yīng)變速率下,混凝土經(jīng)歷多次重復(fù)荷載后,其抗壓強度下降幅度較大

基于31組混凝土立方體試件的動態(tài)壓縮試驗結(jié)果,研究了在不同應(yīng)變速率下混凝土的強度、變形以及本構(gòu)方程。研究發(fā)現(xiàn):混凝土強度隨著應(yīng)變速率而增加的趨勢明顯;混凝土在不同應(yīng)變速率下的應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)€形狀相似,具有明顯的規(guī)律性,可以用本文提出的一組方程來表達(dá)。通過與試驗數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn),所提出的不同應(yīng)變速率下混凝土材料的本構(gòu)方程與試驗結(jié)果吻合較好,可應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)動力設(shè)計中。

單軸壓荷載下素混凝土動態(tài)特性及本構(gòu)關(guān)系研究 作者：閆東明，逯靜洲，徐平，yandong-ming，lujing-zhou，xuping 作者單位：閆東明,徐平,yandong-ming,xuping(鄭州大學(xué),水利與環(huán)境工程學(xué)院,河南,鄭州,450001) ，逯靜洲,lujing-zhou(煙臺大學(xué),土木工程學(xué)院,山東,煙臺,264005) 刊名： 水利與建筑工程學(xué)報 英文刊名：journalofwaterresourcesandarchitecturalengineering 年，卷(期)：2010,08(6) 參考文獻(14條) 1.bischoffph;perryshcompressivebehaviorofconcreteathighstrainrates[外文期刊]1991 2.grotes

混凝土斜拉橋荷載試驗研究——該文論述了混凝土斜拉橋荷載試驗的方法、內(nèi)容和實際加載方案，對有關(guān)測試項目(拉索索力、主梁撓度等)理論值的計算方法進行了討論，通過實測值與理論值進行了對比研究，得出了試驗橋梁的評價結(jié)果。

爆炸荷載作用下動態(tài)裂紋擴展試驗研究——應(yīng)用爆炸加載的透射式動焦散線測試系統(tǒng)，分析了爆炸裂紋的擴展規(guī)律。用有機玻璃試樣直觀、形象地研究了爆炸加載和卸載過程破裂時的應(yīng)力(應(yīng)變)場、成核區(qū)(陰影區(qū))的動態(tài)特征變化，分析了爆炸裂紋發(fā)展、止裂及破壞模式、動...

循環(huán)荷載作用下混凝土卸載剛度試驗研究——對鋼纖維混凝土和普通混凝土試件進行了等應(yīng)變增量重復(fù)加卸荷載試驗，應(yīng)變速率分別為10-5／s、10-4／s、1o-3，s。試驗結(jié)果表明，2種混凝土在加載初始段內(nèi)，會出現(xiàn)卸載剛度提高的現(xiàn)象，之后混凝土的卸載剛度才會逐漸降低...

通過對受凍融混凝土試件進行單軸動態(tài)抗壓試驗,分析了凍融次數(shù)（0、25、50和75次）及應(yīng)變速率（10^-5s^-1、10^-4s^-1和10^-3s^-1）對混凝土抗壓強度、峰值應(yīng)變和應(yīng)力-應(yīng)變曲線的影響。結(jié)果表明：不同應(yīng)變速率下受凍融混凝土的破壞特點有所差異,隨著應(yīng)變率的提高,試件斷面更加平整,有較多粗骨料發(fā)生破壞;相同凍融次數(shù)下,隨著應(yīng)變率的增大,抗壓強度明顯增加,而峰值應(yīng)變減小,應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)€的峰值點呈前移和上升的趨勢,曲線上升段斜率逐漸增大且長度也隨之增大,下降段越為陡峭,表現(xiàn)明顯的脆性特點;相同應(yīng)變率下,隨著凍融次數(shù)的增加,抗壓強度均有所降低,而峰值應(yīng)變逐漸增大,應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)€的峰值點表現(xiàn)為明顯下降和后移的趨勢,其曲線下包面積減小,吸收能量的能力變差;通過對試驗結(jié)果分析,建立了考慮應(yīng)變率影響的受凍混凝土受壓應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程。

通過對受凍融混凝土試件進行單軸動態(tài)抗壓試驗,分析了凍融次數(shù)(0、25、50和75次)及應(yīng)變速率(10~(-5)s~(-1)、10~(-4)s~(-1)和10~(-3)s~(-1))對混凝土抗壓強度、峰值應(yīng)變和應(yīng)力-應(yīng)變曲線的影響。結(jié)果表明:不同應(yīng)變速率下受凍融混凝土的破壞特點有所差異,隨著應(yīng)變率的提高,試件斷面更加平整,有較多粗骨料發(fā)生破壞;相同凍融次數(shù)下,隨著應(yīng)變率的增大,抗壓強度明顯增加,而峰值應(yīng)變減小,應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)€的峰值點呈前移和上升的趨勢,曲線上升段斜率逐漸增大且長度也隨之增大,下降段越為陡峭,表現(xiàn)明顯的脆性特點;相同應(yīng)變率下,隨著凍融次數(shù)的增加,抗壓強度均有所降低,而峰值應(yīng)變逐漸增大,應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)€的峰值點表現(xiàn)為明顯下降和后移的趨勢,其曲線下包面積減小,吸收能量的能力變差;通過對試驗結(jié)果分析,建立了考慮應(yīng)變率影響的受凍混凝土受壓應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程。

循環(huán)荷載作用下混凝土殘余應(yīng)變特性研究

循環(huán)荷載作用下混凝土殘余應(yīng)變特性研究——對鋼纖維摻量為0、1．5％、2．o％、2．5％、3．o％的圓柱體混凝土試件進行了等應(yīng)變增量循環(huán)加卸荷試驗，應(yīng)變速率為10-3／s。試驗結(jié)果表明，在試驗開始的四次加卸載循環(huán)中，sfc25混凝土在各再加載點處的殘余應(yīng)變最小，...

本文主要針對受循環(huán)荷載作用影響,而致使軟土動力特性出現(xiàn)的各種變化進行分析,并以云南某地區(qū)的軟土作為本次研究的對象,展開動三軸試驗,結(jié)果表明,該地區(qū)軟土的結(jié)構(gòu)性十分顯著,在(εd-lgn)曲線存在應(yīng)變轉(zhuǎn)折點,且在此轉(zhuǎn)折點之上土地開始明顯變形。而動強度則隨著固結(jié)圍壓的上漲而不斷擴大,希望本次試驗研究可以為相關(guān)領(lǐng)域提供一些有效的參考意見。

以大范圍的擾動巖土體區(qū)域的工程建設(shè)為研究背景,通過物理模擬試驗研究,得出了循環(huán)荷載作用下擾動巖土體地表任意點的沉降變形曲線,并對其固結(jié)沉降特性進行了分析.

循環(huán)荷載作用下擾動巖土體沉降特性試驗研究——以大范圍的擾動巖土體區(qū)域的工程建設(shè)為研究背景，通過物理模擬試驗研究，得出了循　　環(huán)荷載作用下擾動巖土體地表任意點的沉降變形曲線，并對其固結(jié)沉降特性進行了分析．　　

對2組紅層泥質(zhì)粉砂巖在mts815flextestgt巖石力學(xué)試驗系統(tǒng)上進行單軸4級循環(huán)加卸載試驗。試驗加載波形采用正弦波,頻率3hz,循環(huán)應(yīng)力幅值小于其平均抗壓強度,單級應(yīng)力幅值為30個振動循環(huán),得到動彈性模量和阻尼比隨動應(yīng)變的變化規(guī)律。通過試驗發(fā)現(xiàn),泥質(zhì)粉砂巖在循環(huán)荷載作用下的加卸載應(yīng)力–應(yīng)變曲線并不重合,而是形成一個封閉的滯回環(huán),動應(yīng)變相位始終滯后于動應(yīng)力相位;滯回環(huán)在荷載反轉(zhuǎn)處并非橢圓形,而是尖葉狀,在該處巖石的塑性變形小,彈性變形響應(yīng)迅速。隨動應(yīng)力幅值增加,泥質(zhì)粉砂巖的動應(yīng)變增加,動彈性模量隨動應(yīng)變增加線性遞減,而阻尼比則線性遞增。得到2組泥質(zhì)粉砂巖的平均動彈性模量和阻尼比與動應(yīng)變的相關(guān)表達(dá)式,其相關(guān)系數(shù)的平方r2均超過98%。巖石的不可逆塑性變形隨動應(yīng)變增加而增大,同時由循環(huán)荷載引起的損傷變形也逐漸增加。

長江口防波堤在建造期間遭到了強熱帶風(fēng)暴的襲擊,致使一部分沉箱結(jié)構(gòu)或沉入土中1~5m,或偏移初始位置20m。本文通過動三軸試驗?zāi)M了波浪荷載作用下地基的變化情況,試驗結(jié)果顯示,沉箱的過度沉陷和側(cè)移是由于強風(fēng)暴使得軟粘土強度弱化所引起的。根據(jù)試驗結(jié)果,提出了豎向排水聯(lián)合堆載預(yù)壓的方法來加固軟土地基,為證明該方法的有效性,在加固的軟土地基上對防波堤進行了重建。重建后經(jīng)歷幾次強風(fēng)暴該防波堤無損壞跡象。

為研究巖石的動態(tài)強度和破壞特性,采用霍普金森壓桿(shpb)實驗裝置,對長徑比為1的砂巖進行不同應(yīng)變率下沖擊壓縮試驗,試驗結(jié)果表明:隨著應(yīng)變率的增大,砂巖動態(tài)強度和峰值應(yīng)變均增大,且呈現(xiàn)冪函數(shù)型增長,表現(xiàn)明顯的應(yīng)變率效應(yīng)。砂巖破裂面沿著軸向方向,應(yīng)變率較低時,砂巖破壞的尺寸較大；應(yīng)變率較大時,砂巖碎塊尺寸變小、數(shù)量增加。

軸向沖擊荷載作用下鋼管混凝土短柱的試驗研究——采用落錘式?jīng)_擊試驗機進行了42根鋼管混凝土試件的抗沖擊性能試驗研究，通過測量試件的應(yīng)變時程曲線和沖擊力時程曲線，分析其抗沖擊動力特性．試件在產(chǎn)生壓縮變形的同時，其表面中下部多處出現(xiàn)局部鼓曲現(xiàn)象，鋼管...

ⅱ型荷載下混凝土剪切斷裂的測試研究——有關(guān)混凝土的斷裂行為己被廣泛研究，但很少是針對剪切斷裂的情況．本文采用ⅱ型(四點剪切)加載，進行一系列測試，研究了混凝土單邊預(yù)制裂紋(s)直梁剪切斷裂的技術(shù)和條件．初步實現(xiàn)了混凝土的剪切斷裂，測得混凝土的ⅱ型...

選用杭州灣區(qū)域的近海粉土為研究對象,采用固結(jié)不排水動三軸試驗,研究低圍壓、小頻率的循環(huán)荷載對粉土動力響應(yīng)的影響,分析并模擬在不同頻率、不同固結(jié)比的工作狀況下,近海粉土的應(yīng)變、動強度、孔隙水壓力的變化規(guī)律;比較采用不同破壞標(biāo)準(zhǔn)的情況下近海粉土的動強度曲線和土體發(fā)生液化的可能性,探討了動強度臨界值的存在;提出了適合該地區(qū)近海粉土孔壓發(fā)展的模型,并確定了模型參數(shù),為研究近海粉土土體的穩(wěn)定性及海洋構(gòu)筑物的安全性提供科學(xué)依據(jù).

地震荷載作用下凍土的動力學(xué)參數(shù)試驗研究——基于地震動荷栽作用下凍土的動三軸試驗，定量研究了重塑凍結(jié)蘭州黃土的動本構(gòu)模型、動彈性模量在不同溫度(-2℃、-5℃、-7℃、-10℃)下的變化規(guī)律，建立了相應(yīng)的溫度影響模型，為寒區(qū)建設(shè)工程提供了較為可靠的抗震...

循環(huán)荷載下凍土的動阻尼比試驗研究——在大量低溫動三軸試驗資料基礎(chǔ)上，對凍土的動應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系試驗成果進行了分析，給出試驗溫度、圍壓、土的含水量、軸向動荷載的振動頻率和振動次數(shù)等對凍土的阻尼比的影響關(guān)系，得出了凍土溫度、圍壓、頻率是影響凍結(jié)粉質(zhì)...

波浪荷載作用下砂土變形特性的模擬試驗研究——利用新研制的“土工靜力一動力液壓三軸一扭轉(zhuǎn)多功能剪切儀”模擬波浪荷載作用，對福建標(biāo)準(zhǔn)砂進行了4組三軸一扭轉(zhuǎn)耦合振動剪切試驗，以研究海床砂土在波浪荷載作用下的變形特性及其對砂土初始密度和固結(jié)壓力的依賴...