城市軌道交通企業(yè)級BIM應用策劃

綜合聯(lián)調(diào)是城市軌道交通線路工程建設階段向運營階段過渡的關鍵環(huán)節(jié),具有重要的現(xiàn)實意義。本文根據(jù)以往線路經(jīng)驗,從組織架構、實施等方面對綜合聯(lián)調(diào)工作進行了分析和總結。

營改增就是原來按照營業(yè)稅稅率進行征收的項目改為按照增值稅的稅率進行征收。營改增后,稅收體制能夠?qū)崿F(xiàn)良好的發(fā)展與建設,使企業(yè)的稅賦減輕,避免了重復納稅的現(xiàn)象,有助于促進企業(yè)實現(xiàn)良好的發(fā)展。當前,在營改增后企業(yè)如何進行科學合理的納稅籌劃,實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益是企業(yè)所要解決的重要問題。本文就城市軌道交通企業(yè)營改增后納稅籌劃的相關策略方法等進行分析和研究。

在分析城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)有問題和面臨挑戰(zhàn)的基礎上,指出城市軌道交通需要充分考慮軌道交通出行者個性需求和更多相關利益者的服務需求,才能實現(xiàn)軌道交通與城市融合發(fā)展,提升城市軌道交通服務水平。通過分析現(xiàn)有城市軌道交通發(fā)展過程中存在的問題和不足,論述開展城市軌道交通運行服務效果策劃工作的必要性,闡述城市軌道交通運行服務效果策劃工作的內(nèi)容和方法,并在烏魯木齊城市軌道交通1號線中成功應用,可為其他城市軌道交通發(fā)展所借鑒和參考。

出版社:中國建筑工業(yè)出版社出版時間:2016年10月1日通過對城市軌道交通工程特點和bim技術發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢的研究,結合實際項目闡述了城市軌道交通bim技術應用的實施策略、管理模式、實施標準、軟硬件環(huán)境等幾個關鍵環(huán)節(jié)。全書共6章,包括:bim技術與發(fā)展,城市軌道交通bim技術應用實施策略,城

著譯者:劉光武版次:第一版出版時間:2016-10開本:小16開出版單位:中國建筑工業(yè)出版社裝幀:平膜標準書號:978-7-112-19868-9【內(nèi)容簡介】本書作為"城市軌道交通bim應用叢書"中的第一本,通過對城市軌道交通工程特點和bim技術發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢的研究,結合實際項目試點闡述了城市軌道交通bim技術應用的實施策略、管理模式、實施標準、軟硬件環(huán)境等幾個關

1 2020年4月19日 企業(yè)級bim實施方 案 bim技術實施方案（初稿） 編制單位： 日期： 文檔僅供參考 -1- 2020年4月19日 目錄 前言??????????????????????????- 2- 第一章實施計劃的編制依據(jù)及標準確定??????????- 2- 1.1編制依據(jù)?????????????????????- 2- 1.2標準確定?????????????????????- 2- 第二章bim技術的多元化延伸應用???????????? -8- 第三章xxxbim技術的管理體系???????????-11- 第四章xxxbim技術的應用體系???????????-12- 4.1住宅項目????????????????????- 12- 4.2公建項目????????

檔案是企業(yè)信息的載體，是企業(yè)的無形資產(chǎn)和寶貴財富。文檔的建立是企業(yè)檔案信息網(wǎng)絡化管理的發(fā)展方向，它使生產(chǎn)活動、文書處理與檔案管理工作實現(xiàn)有效銜接，進而提高信息處理能力，實現(xiàn)檔案信息的無縫連接和有效管理。在企業(yè)的信息化建設中，企業(yè)的檔案管理是重要的組成部分。城市軌道交通企業(yè)中，實施檔案信息化建設是對，適應信息社會和互聯(lián)網(wǎng)社會的要求，也是建立完善的檔案管理工作的必然要求。

分析城市軌道交通企業(yè)的信息化現(xiàn)狀、信息系統(tǒng)建設過程中存在的問題,并結合當前城市軌道交通企業(yè)信息系統(tǒng)建設的實際情況,提出了一種基于面向服務的體系架構(soa)理念的信息系統(tǒng)集成方案。從企業(yè)服務總線、工作流平臺、移動辦公平臺、統(tǒng)一身份管理平臺、數(shù)據(jù)平臺等5個方面進行分析,說明搭建平臺的優(yōu)點,對城市軌道交通企業(yè)的信息系統(tǒng)集成具有一定的參考意義。

分析城市軌道交通企業(yè)的信息化現(xiàn)狀、信息系統(tǒng)建設過程中存在的問題,并結合當前城市軌道交通企業(yè)信息系統(tǒng)建設的實際情況,提出了一種基于面向服務的體系架構(soa)理念的信息系統(tǒng)集成方案.從企業(yè)服務總線、工作流平臺、移動辦公平臺、統(tǒng)一身份管理平臺、數(shù)據(jù)平臺等5個方面進行分析,說明搭建平臺的優(yōu)點,對城市軌道交通企業(yè)的信息系統(tǒng)集成具有一定的參考意義.

城市軌道交通包括地鐵、輕軌、磁浮等．是一種利用軌道列車進行運輸?shù)姆绞?。城市軌道交通企業(yè)檔案信息化管理是將企業(yè)在運營載客、工程建設和行政管理活動中形成的具有保存價值的各種形式的文件材料．以網(wǎng)絡、計算機、信息技術為手段，以檔案工作為依托，開展的收集、整理、保管、開發(fā)和利用的現(xiàn)代化管理過程。

指出城市軌道交通工期總策劃作為新線建設的指導性文件,編制的好壞直接影響建設期的整體部署,對編制工期總策劃的原則、方法、內(nèi)容以及執(zhí)行過程中常見問題進行了扼要分析,旨在抓住要領,突出關鍵,使工期總策劃起到指導施工的作用。

以深圳地鐵3號線的工程為例,說明城市軌道交通工程業(yè)主方進行實施策劃的必要性,總結了目前城市軌道交通工程實施總體策劃的內(nèi)容及各部分需要重點關注的內(nèi)容,著重提出了應該增加前期工程策劃、重大施工方案策劃、控制性工作計劃、接口管理策劃,深化地盤管理策劃、費用分解、工程內(nèi)容劃分等內(nèi)容,以加強其實踐指導作用。

分析了bim(建筑信息模型)在城市軌道交通建設中應用的必要性及其應用價值；結合目前國內(nèi)城市軌道交通bim應用的情況,分析了bim應用中存在的問題；介紹了分包咨詢模式、總包咨詢模式和總體咨詢模式3種城市軌道交通bim咨詢模式的,從適用項目和應用效果方面對比分析了3種咨詢模式的利弊,業(yè)主方可根據(jù)新建線路的特點選擇最適合的bim咨詢模式。

bim（buildinginformationmodeling,建筑信息模型）經(jīng)過幾年的發(fā)展，在建筑工程項目中得到了較為深入的推廣與應用，但其在地鐵及軌道交通方面的應用仍較少。而相比于一般建筑工程項目，城市軌道交通項目在前期規(guī)劃階段，需要進行線網(wǎng)規(guī)劃、線路走向、線站位選取等復雜規(guī)劃；在設計階段，涉及線路、軌道、建筑、結構、通風空調(diào)、給水排水、消防、綜合監(jiān)控、供電、通信、信號、人防等近三十多個專業(yè)，需確保各專業(yè)設計的協(xié)調(diào)；在施工階段，其施工場所陰暗，施工布線復雜，專業(yè)管線和設備較多，各專業(yè)協(xié)調(diào)量大；在運維階段，其運營客流量大，乘客對安全、準點的要求高，設備龐大且檢修頻繁。因此，城市軌道交通項目更加需要bim技術的支持。

城市軌道交通PPT

1 附件27 上海市中等職業(yè)學校 城市軌道交通 電動列車駕駛 專業(yè)教學標準 上海市中等職業(yè)教育課程教材改革辦公室編 2 目錄 一、城市軌道交通電動列車駕駛專業(yè)教學標準 專業(yè)名稱,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 入學要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 學習年限,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 培養(yǎng)目標,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 職業(yè)范圍,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 人才規(guī)格,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 專業(yè)（實訓）課程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 課程結構,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 指導性教學安排,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

目前，節(jié)能減排已經(jīng)是世界的一大趨勢。我國人口眾多，這導致了我國成為了能耗大國，在這樣的環(huán)境條件下，城市軌道交通漸漸成為了能夠極大程度上節(jié)約能源消耗的一種現(xiàn)代化的交通方式。城市軌道交通已經(jīng)成為了現(xiàn)代實現(xiàn)城市交通節(jié)能的重要手段之一。本文通過對我國城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀分析，對比軌道交通與其他交通之間的差距，得出城市軌道交通在現(xiàn)代城市交通當中的優(yōu)勢，以及從軌道交通的規(guī)劃設計到施工建設，再到建成運營三個階段分析城市軌道交通的節(jié)能措施。

近年來,隨著城市建設的快速發(fā)展,城市軌道交通已經(jīng)大規(guī)模發(fā)展,對城市軌道交通建設發(fā)展的緊迫性,工期要求緊,許多總線規(guī)劃的時期,也是一個序列的施工階段的施工,這大大增加了投資的管理難度中的應用.bim技術,可以有效地提高施工和運營階段的效率.bim技術的推廣并不理想,大部分項目只能停留在輔助宣傳階段,主要原因是城市軌道交通工程的特點

通信技術在城市軌道交通中的應用 xxx (xxx大學xxx學院，xxxxxx) 摘要：城市軌道

為了分析不同換乘方式的特點及其適用性,從線路相交的兩種形式,即平行交匯和相交交匯;相交線路條數(shù),即兩線換乘和多線換乘;以及線路與車站的位置關系的角度出發(fā),通過對不同情況下國內(nèi)外軌道交通換乘站設計的實例進行分析并對其使用現(xiàn)狀進行評價,歸納總結出軌道交通不同換乘方式的功能特點及適用性,最后為在不同線路相交形式下的軌道交通換乘站換乘方式選擇提出意見。

目前，節(jié)能減排已經(jīng)是世界的一大趨勢。我國人口眾多，這導致了我國成為了能耗大國，在這樣的環(huán)境條件下，城市軌道交通漸漸成為了能夠極大程度上節(jié)約能源消耗的一種現(xiàn)代化的交通方式。城市軌道交通已經(jīng)成為了現(xiàn)代實現(xiàn)城市交通節(jié)能的重要手段之一。本文通過對我國城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀分析，對比軌道交通與其他交通之間的差距，得出城市軌道交通在現(xiàn)代城市交通當中的優(yōu)勢，以及從軌道交通的規(guī)劃設計到施工建設，再到建成運營三個階段分析城市軌道交通的節(jié)能措施。

軌道銜接換乘系統(tǒng)規(guī)劃設計的優(yōu)劣是軌道交通能否發(fā)揮客運系統(tǒng)主體作用的關鍵因素。在對換乘客流進行預測的基礎上,對軌道交通與其它交通方式銜接的原則、模式、存在的問題進行了研究,并提出了相應的解決辦法,從而保證軌道交通換乘樞紐與市內(nèi)其它交通方式的協(xié)調(diào)銜接。