超軟土地區(qū)高防滲抗浮樁筏結(jié)構(gòu)施工工法資料

目錄 1.前言·········································1 2.工法特點·····································1 3.適用范圍·····································2 4.工藝原理·····································2 5.施工工藝流程及操作要點··························2 6.材料與設(shè)備···································9 7.質(zhì)量控制·····································11 8.安全措施····································12 9.環(huán)保措施······

本文通過布袋樁在鐵路軟基中應用的成功實例,介紹了布袋樁施工工法。并根據(jù)施工過程中收集的主要機械設(shè)備、生產(chǎn)人員配備等資料,對布袋樁進行了單價分析,為該工法造價管理提供參考和借鑒。

smw工法在上海軟土地區(qū)的應用——結(jié)合smw工法圍護在上海軟土地區(qū)基3％x-~中的應用，詳細描述了其施工工藝，分析了smw工法圍護的優(yōu)點，指出smw工法廣泛的市場應用前景。

介紹了smw工法設(shè)計方法和要點、施工工藝流程、施工質(zhì)量保證措施,總結(jié)了smw工法在軟土地區(qū)的施工經(jīng)驗,分析了工程應用中存在的一些主要問題及產(chǎn)生原因。

由于場地工程地質(zhì)條件和水文條件對基坑工程性狀具有極大的影響,所以基坑工程具有很強的區(qū)域性.為研究smw工法在天津濱海軟土地區(qū)的應用情況,對天津濱海新區(qū)一座地下通道基坑工程為背景進行分析.采用專業(yè)設(shè)計軟件同濟啟明星軟件對基坑斷面進行計算,同時與施工和監(jiān)測情況進行比對.研究結(jié)果表明,天津濱海新區(qū)10m以下基坑采取smw工法支護型式可行,圍護結(jié)構(gòu)只需要設(shè)置兩道水平支撐;工法樁可以允許出現(xiàn)較大的變形,不會出現(xiàn)墻體開裂滲水的情況;在淤泥質(zhì)土中,smw工法樁成樁速度緩慢,需要合理安排工期,確保樁基強度.

防滲墻的施工工法 水工建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中，基礎(chǔ)防滲透措施有多種，例如：砼防滲墻、高壓 旋噴、擺噴砼防滲墻、土工膜防滲、砼防滲墻結(jié)合土工膜防滲等。重要 的水工建筑物(如水電站)還設(shè)有深層防滲帷幕，有用鉆孔灌漿形成地下 深層防滲墻的。 　　防滲墻的施工工法，在過去的文獻資料中提出過不少，但往往是針 對大型水利水電工程，且對施工所應具備的條件要求較高。山西省引黃 工程總干三級泵站場區(qū)基巖面上均為砂礫石地層，在該項目防滲墻施工 中，采用沖擊鉆孔泥漿正循環(huán)法出碴施工，取得了較好的效果。本方法 適用于場地狹小的中小型水工建筑物防滲墻施工。 　　一、工藝特點及適用范圍 1、工藝特點 ①設(shè)備簡單，對場地條件要求低，使用靈活方便。 ②泥漿可循環(huán)利用，減少粘土資源的浪費。 ③成孔質(zhì)量較好，經(jīng)濟效益明顯。 2、適用范圍 適用在松散沖洪積地層、有液化或淤泥質(zhì)等復雜地層中的防滲墻施 工，要求防滲

對上海環(huán)球金融中心（shanghaiworldfinancialcenter,簡稱swfc）實測沉降結(jié)果進行研究,分析坑底的回彈、沉降隨時間的發(fā)展規(guī)律,并通過沉降推測上部結(jié)構(gòu)剛度的變化情況。軟土地區(qū)深埋樁筏基礎(chǔ)沉降與加荷速率、基坑回彈、附加應力在樁長及樁下土中的傳遞、基坑降水與停止降水等多種因素有關(guān)。基礎(chǔ)沉降-時間關(guān)系曲線并非理想的雙曲線,即使是施工加荷速率相對穩(wěn)定時。建筑物施工初始階段沉降速率較小,與深基坑回彈密切相關(guān),建筑物接近封頂時往往沉降速率較大,可能與附加應力傳至樁端以下土中有關(guān)。沉降過程反映4.5m的厚筏為彈性體,上部結(jié)構(gòu)剛度對筏板剛度具有貢獻性和有限性,上部剛度是隨著施工的進程逐步形成。采用3種方法對swfc進行沉降計算反分析,通過計算結(jié)果與實測數(shù)沉降數(shù)據(jù)進行對比得出,運用上海規(guī)范采取合適的經(jīng)驗系數(shù)（0.40～0.55）、考慮70%的水浮力,利用明德林解得出的計算結(jié)果與實測值吻合很好;深埋樁筏基礎(chǔ)共同作用分析計算中不能過大考慮上部結(jié)構(gòu)剛度的貢獻。

摘要 高速鐵路路基工程中經(jīng)常會遇到軟土問題，處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到 軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用，因此，軟土地基處理技術(shù)對高速鐵路建設(shè)十分重要。本 設(shè)計概述了軟土的定義，分類和主要的分布區(qū)域，軟土路基工程的特點，并對高速鐵路 特點、發(fā)展現(xiàn)狀，高速鐵路路基的特點與現(xiàn)狀做出了介紹。文章根據(jù)幾種軟土地基處理 方法的具體理論和施工工藝，主要針對高鐵軟土地基，分別對以下三段里程進行了橫斷 面設(shè)計，即：dk613+625、dk613+725及dk613+820。然后根據(jù)該路段的工程地質(zhì)情況， 對地基承載能力進行了驗算。并采用分層總和法計算了天然沉降量，得出了三個斷面處 的沉降量分別為82.9cm、31.6cm和55.4cm，均遠遠超過了規(guī)范要求的1.0cm。因此就 三個斷面處地基進行了cfg樁加固處理，進而計算出工后沉降量分別為0.69cm、0.33cm 和0.44cm，

爆前拋填斷面線下一次循環(huán)拋填斷面線 爆前淤泥面 堆填石頂標高（h=1.3～1.8 倍淤泥深度） 擠淤推進方向 爆破擠淤處理軟土地基施工工法 rjgf(閩)—37—2008 完成單位：福建建工集團總公司 主要完成人：林毅華戴益華林鐵民 1前言 1.0.1爆破擠淤處理軟土地基實質(zhì)上是地基處理的置換法，即通過爆炸作用將填料沉入淤泥并 將淤泥擠出，達到提高地基承載力的目的。 1.0.2沈海高速公路福鼎～寧德段沿線多分布在沿海，路線范圍內(nèi)存在較多的軟土地基，其中 a10合同段丘里濱海軟基為淤泥質(zhì)粘土，且臨近楊家溪入海口，受海潮影響大。采用換填、cfg 樁及豎向排水板等軟基處理方案在總工期、適用性、經(jīng)濟性上都無法取得一個很好的平衡，綜合 考慮多項因素采用爆破擠淤施工。為此，福建建工集團總公司在承建的沈海高速公路福鼎～寧德 段a10標的施工過程中，根據(jù)實際情況采用爆破擠淤法，此

自建國以來七十余年間的多次基建潮導致近期越來越多建筑的使用年限已接近其設(shè)計年限,尤其是政府部門辦公建筑的安全事關(guān)重大,因此不可避免地需要采取一些大修措施以確保老建筑的安全?；谏虾Ｄ痴块T辦公建筑項目,有針對性地進行包括結(jié)構(gòu)加固在內(nèi)的大修施工設(shè)計與實施,實施結(jié)果表明采用的結(jié)構(gòu)加固設(shè)計及施工部署方案是有效并可靠的,對類似的工程具有一定的參考價值。

隨著施工技術(shù)的發(fā)展，地下連續(xù)墻可作為永久結(jié)構(gòu)的一部分承受上部垂直荷載，使地上、地下立體施工的構(gòu)想成為可能，給逆作法施工提供了必要的條件［１］。人們逐漸認識到在進行高層和超高層建筑多層地下室和其他多層地下結(jié)構(gòu)施工過程中，利用地下連續(xù)墻和中間支承樁共同承...

軟土地區(qū)特長樁水平承載特性研究——基于軟土地區(qū)一組特長樁水平靜載試驗結(jié)果，給出了試樁水平臨界荷載、水平極限承載力的判定方法及得出試樁表現(xiàn)出彈性長樁一般特性的結(jié)論。同時分析了樁側(cè)土水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)m隨水平荷載h。(樁頂位移y。)的變化情況，并...

深厚軟土地區(qū)深層攪拌樁的設(shè)計——深厚軟土地基采用深攪樁處理應重視變形的控制，采用沉降量的大小確定樁長，深厚軟土深攪樁強度檢測標準應從嚴，本文通過對比設(shè)計，得出樁長與沉降，樁長與承裁力的關(guān)系。提出對復合地基的強度檢測應從嚴控制變形取值?！　?/p>

介紹了在軟土地區(qū)既有鐵路橋梁基坑開挖smw工法樁的應用,smw工法樁在軟土地基條件下作基坑支護,具有結(jié)構(gòu)受力合理,安全可靠性高,封閉止水,節(jié)省費用,施工工藝簡便等優(yōu)點。

沿海軟土地區(qū)靜壓預應力混凝土管樁基礎(chǔ)施工工法 工法編號：rjgf(閩)—42—2008 福建省閩南建筑工程有限公司 蘇振明、黃荷山、蔣貽紳 1前言 近十余年來，為提高樁基的單樁承載力，減少樁基施工污染，尤其是提高單樁單位承載 力的性價比，福建沿海地區(qū)逐步大量引入預應力混凝土管樁施工工藝。預應力混凝土管樁按 其施加預應力工藝不同，分為先張法和后張法預應力混凝土管樁；按其沉樁方法的不同，分 為錘擊法和靜壓法。由于福建沿海地區(qū)地質(zhì)條件的特殊性，是海相沉積地區(qū)，基巖埋藏較淺 （約10m～30m），且基巖風化嚴重、風化層較厚，采用管樁基礎(chǔ)可以得到較好的經(jīng)濟效益并 能保證工程質(zhì)量。福建省還有相當多的淤泥質(zhì)軟土地區(qū)，在地面薄薄的一層硬層下，存在 4m～5m厚的高壓縮性的飽和軟土，施工時大量出現(xiàn)壓樁機械無法進入，或進入后由于沉樁 場地處理不當，機械移位困難及出現(xiàn)大量工

提出了樁周界土彈簧計算理論及相應模型,重點探討了該理論在樁基礎(chǔ)沉降量估算中的應用,并通過實例,對估算結(jié)果進行驗證,為樁基沉降計算提供了一種新的途徑。

smw工法樁在軟土地區(qū)鐵路橋梁基坑開挖中的應用——介紹了軟土地區(qū)既有鐵路橋梁基坑開挖smw工法樁的應用，smw工法樁在軟土地基條件下作基坑支護，具有結(jié)構(gòu)受力合理，安全可靠性高，封閉止水，節(jié)省費用，施工工藝簡便等優(yōu)點?！　?/p>

型鋼砼組合結(jié)構(gòu)施工工法 主要完成人：牟強熊昌金劉先耀 1、前言 型鋼砼組合結(jié)構(gòu)（src），作為一種復合型結(jié)構(gòu)形式，其剛度大、強度高、充分發(fā)揮了鋼材和砼的特 性，在高層建筑中被廣泛應用。近年來，在工業(yè)高層建筑中也越來越多的被應用。特別在抗震地區(qū)的工 業(yè)建筑的高層大型設(shè)備廠房宜采用型鋼砼組合結(jié)構(gòu)，如：大型乙烯、大型煤化工裝置中，超大型設(shè)備越 來越多；且由于工藝流程集中，要求廠房為多層或高層框架結(jié)構(gòu)，承重結(jié)構(gòu)若單純采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)或鋼 結(jié)構(gòu)，很難滿足要求。型鋼砼組合結(jié)構(gòu)（src）強度大，剛度大，承載力能力高，其經(jīng)濟性、安全性，耐 久性及結(jié)構(gòu)自身具有防火防腐特性，適于多層或高層建筑，在應用中有其獨特的適應性。 在國內(nèi)，src結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的研究，有中化集團編制的勁鋼結(jié)構(gòu)施工工藝標準。但該工藝標準基本 為鋼結(jié)構(gòu)施工工藝標準和鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工工藝標準的結(jié)合，對src結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的論述深度不夠

我國城市已進入大規(guī)模軌道交通與地下工程的建設(shè)階段。在土建工程建設(shè)中,主體結(jié)構(gòu)滲漏水控制是重點和難點,并且治理費用昂貴。本文通過寧波南站地下車站結(jié)構(gòu)堵漏工藝的試驗和比選,總結(jié)出了適合于軟土地區(qū)地下結(jié)構(gòu)的堵漏施工方法,并對施工工藝和質(zhì)量管理細節(jié)作了詳細闡述。

抗拔樁常用于地下構(gòu)筑物的抗浮。以研究現(xiàn)狀及現(xiàn)行規(guī)范為基礎(chǔ),分析探討了各規(guī)范關(guān)于軟土地區(qū)抗拔樁的設(shè)計方法,內(nèi)容包括目前各規(guī)范關(guān)于抗拔樁的各項規(guī)定及不足。最后結(jié)合實測數(shù)據(jù)對新版jgj94—2008《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》提出的計算方法進行了復核,分析了樁身強度驗算以及樁身抗裂驗算等。

dx樁在軟土地區(qū)高層建筑中的應用探討——dx樁是通過樁身多個擴徑體(承力盤或承力岔)的端阻力和樁身摩阻力的作用，達到大幅提高單樁承載力和節(jié)約工程造價。它是在鉆、沖孔灌注樁基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種變截面的樁，是擠擴支盤樁的改良型樁。介紹了dx多節(jié)擠擴灌注樁...

江西省五河及鄱陽湖區(qū)重點圩堤應急防滲處理工程 垂直防滲處理施工工法培訓講義 編寫：郭洪有 ●深層攪拌法造水泥土防滲墻 ●射水法造混凝土防滲墻 二oo一年十一月十五日 -1- 1深層攪拌法造水泥土防滲墻 1.1深層攪拌法技術(shù)簡介 深層攪拌法是利用深層攪拌機械將水泥漿等材料與土體強制攪 拌，從而在土體內(nèi)產(chǎn)生物理--化學反應，形成具有整體性、水穩(wěn)定性 和一定強度的增強體，和原土體構(gòu)成復合地基、防滲墻或擋墻的施工 方法。 水泥土墻是有連續(xù)套接的水泥土攪拌樁組成的復合增強體。 深層攪拌法最早在美國研制成功，稱為mixed-in-placepile（簡稱 mip法）。國內(nèi)由冶金部建筑研究總院和交通部水運規(guī)劃設(shè)計院于 1977年開始進行室內(nèi)試驗和施工機械研制工作。1980年在工程中正 式應用深層攪拌法加固軟土地基。國內(nèi)深層攪拌法在近20多年發(fā)展 迅速，已能批量