超前地質(zhì)預報系統(tǒng)在新倮納隧道施工中的應用

隧道施工是一種復雜、變化、隱蔽性以及不可預見性比較強的地下工程,在實際施工過程中由于各方面因素影響很容易出現(xiàn)地質(zhì)災害,為了確保隧道施工的安全、順利開展,非常有必要在隧道施工之前進行超前地質(zhì)預報。文章主要介紹了當前幾種常用的超前地質(zhì)預報方法,并且分析了超前地質(zhì)預報工作方法及其實際應用。

在近幾年的隧道工程施工實踐中,利用tsp超前地質(zhì)預報系統(tǒng)進行有效地預測預報掌子面前方的地質(zhì)情況,已經(jīng)得到我國隧道工程技術人員的廣泛的認同。根據(jù)tsp的探測原理、最新的技術發(fā)展和工程實例的應用情況,總結(jié)了tsp在應用過程中應該注意的問題,供設計人員和現(xiàn)場預報人員參考

文章以在水鋼隧道實際工程為例，分析了綜合超前地質(zhì)預報系統(tǒng)的實際應用，主要對tsp203、紅外探水儀器、超前水平地質(zhì)鉆及加深炮眼這三種方法的相關操作要點和注意事項進行分析，可為相關工作者提供參考和借鑒。

超前預報可為隧道施工探明地質(zhì)情況,為開挖方案的確定提供準確的依據(jù)。介紹了tgp12探測系統(tǒng)的原理、數(shù)據(jù)處理、解譯技術及在大坪隧道施工地質(zhì)超前預報中的應用,通過對比分析驗證了預報結(jié)果的準確性,展示了tgp12探測系統(tǒng)在隧道施工地質(zhì)超前預報中的廣闊應用前景。

以烏鞘嶺隧道左線(dk169+570～dk172+083)施工為例,介紹了最新的隧道地質(zhì)超前預報系統(tǒng)tsp203技術的應用。

[收稿日期]2000-10-25;[修訂日期]2001-01-12;[責任編輯]李石夢。 [作者簡介]李　忠(1968年-),男,講師,1996年畢業(yè)于中國地質(zhì)大學,獲碩士學位,長期從事地質(zhì)超前預報工作和地基穩(wěn)定性研究工作。 巖土工程 tsp-202探測系統(tǒng)在 新倮納隧道地質(zhì)超前預報中的應用研究 李　忠 (石家莊鐵道學院,石家莊　050043) [摘　要]就tsp-202地質(zhì)超前預報系統(tǒng)在實際地質(zhì)超前預報工作中所產(chǎn)生的預測精度誤差的問題,提出了 采用構(gòu)造地質(zhì)力學的手段、概率論和材料力學的理論來調(diào)整系統(tǒng)探測搜索角,以實現(xiàn)精度校正的方法,經(jīng)在新倮納 隧道的現(xiàn)場試驗,取得了良好的效果。 [關鍵詞]tsp-202地質(zhì)超前預報系統(tǒng)　構(gòu)造地質(zhì)力學　概率論 [中圖分類號]tu94　[文獻標識碼]a

通過目前全國第二長公路隧道——龍?zhí)端淼缿脤嵗?介紹了tsp203超前預報系統(tǒng)的實際應用情況,并通過探測推斷與實際對比,給出了該系統(tǒng)在地質(zhì)方面的應用效果及其探測準確性評價。結(jié)果表明,tsp超前地質(zhì)預報系統(tǒng)對隧道內(nèi)存在的巖溶、大體積含水、斷層破碎帶等具有較強的預探能力,施工預警能力好;但對于隧道內(nèi)圍巖的軟弱變化、完整程度、含水程度,判斷的準確性不高。

結(jié)合trt6000超前地質(zhì)預報系統(tǒng)在云桂鐵路中的實際應用,著重論述了這種地質(zhì)預報方法的工作原理、判斷步驟及其優(yōu)缺點等。結(jié)合實際工況,對圍巖中的裂隙、裂隙水和層理發(fā)育情況等的三維解析圖進行了判斷。精確的探測預報在廣西云桂鐵路多座隧道的施工過程中發(fā)揮了指導作用。

本文作者通過對tsp203超前地質(zhì)預報系統(tǒng)的現(xiàn)場操作應用，總結(jié)歸納出了一套tsp203超前地質(zhì)預報系統(tǒng)現(xiàn)場操作手冊，可以作為現(xiàn)場操作該儀器的參考及培訓資料，并簡要列舉了tsp203操作系統(tǒng)相對其它地質(zhì)預報方法的優(yōu)點。

隧道地質(zhì)超前預報(tgp)是利用地震波反射回波方法測量的原理為隧道開挖指明工作面前方概略的地質(zhì)輪廓,本文作者通過采用tgp在一隧道工程防范不良地質(zhì)帶來的危害的成功應用的例子闡明了應用方法。

簡要介紹了隧道施工工程地質(zhì)條件超前預報的含義及種類,著重闡述了tsp203超前地質(zhì)預報系統(tǒng)的原理、組成,與巖體力學參數(shù)間的關系等內(nèi)容,并結(jié)合具體工程實例指出tsp是國內(nèi)現(xiàn)有預報方法中精度較高的一種地質(zhì)超前預報方法。

超前地質(zhì)預報在歌樂山隧道施工中的應用 第19卷第1期2008年3月 地質(zhì)災害與環(huán)境保護 journalofgeologicalhazardsandenvironmentpreservation vol.19,no.1march 2008 文章編號:1006-4362(2008)01-0109-04 祝云華,劉新榮,黃明 (重慶大學土木工程學院,重慶400045) 隧道在施工中不可避免地會遇到諸如溶洞、突水、坍塌等常見的 地質(zhì)災害,為了將地質(zhì)災害影摘要: 響程度降到最低,施工前進行超前地質(zhì)預報是十分必要的。詳細 介紹了tsp超前預測預報方法的原理,并以歌樂山隧道為例子,針對該 隧道復雜的地質(zhì)條件,施工過程中采用超前預測預報和紅外線探測技 術相結(jié)合,成功地預報了掌子面前方的地質(zhì)信息以及隧道涌水情況, 工。 關鍵詞:隧道;tsp;施工

葉坪隧道全長3585m為長大隧道，軟弱圍巖、巖爆、涌水的影響是本工程的難點工程，在施工期應加強超前地質(zhì)預報并及時采取有效地支護措施保證隧道施工安全。

別巖槽隧道穿越溶巖發(fā)育區(qū),并伴有煤層及瓦斯、天然氣等有害氣體,施工風險較大。文章對該隧道的地質(zhì)超前預報技術作了詳盡闡述,對今后地質(zhì)超前預報工作的開展提出了具體建議。

方斗山隧道通過地段巖溶發(fā)育、水流量大、斷層破碎帶多且還有煤層、瓦斯,地質(zhì)條件極其復雜。隧道施工在不同的地質(zhì)段需要采取不同的施工方案和措施,因此超前地質(zhì)預報在施工中占有重要的位置。本文對方斗山隧道超前預報的必要性,預報的手段和工作原理進行了闡述,并提出了一些在預報中應注意和解決的問題。

在巖溶地區(qū)修建隧道過程中,經(jīng)常遇到突水、突泥等地質(zhì)災害。為了規(guī)避地質(zhì)災害的發(fā)生、減少其對隧道施工運營造成的損失,通常要投入大量的隧道超前地質(zhì)預報工作。文章在進行水文、地質(zhì)、地貌研究的基礎上,提出了運用巖溶地質(zhì)學原理對隧道巖溶發(fā)育情況進行定性預測,劃分重點預報地段、選擇合適的物探方法或物探組合模式、有的放矢地進行綜合超前預報的觀點;以長樂山隧道為工程背景,采用了巖溶地質(zhì)定性預測+地震波法探測+地質(zhì)雷達探測的超前預報模式,取得了良好的效果,驗證了綜合超前地質(zhì)預報的有效性、經(jīng)濟性。

地質(zhì)超前預報可為隧道施工探明地質(zhì)情況及開挖方案的確定提供準確的依據(jù)。文章以地質(zhì)超前預報在天登寺隧道施工中的應用為例,介紹了地質(zhì)超前預報的工作原理、內(nèi)容及數(shù)據(jù)處理、解譯技術。并通過測試分析,指出地質(zhì)超前預報系統(tǒng)具有操作簡便、評估可靠、預測結(jié)果快捷直觀的特點,對減少施工的盲目性和事故發(fā)生率、降低施工成本和縮短施工工期起到了重要的作用。

研究目的:廈門翔安海底隧道是我國大陸地區(qū)第一座海底隧道,是我國隧道建設史上的一個里程碑,隧道所處地質(zhì)條件復雜。本文總結(jié)多種超前地質(zhì)預報技術在海底隧道施工中的應用,為制定相應的施工方案、加快施工進度、確保施工安全提供重要依據(jù)。研究方法:結(jié)合廈門翔安海底隧道a3標施工過程中采用的多種超前地質(zhì)預報技術,闡述不同地質(zhì)條件下超前地質(zhì)預報手段和方法的優(yōu)選原則。研究結(jié)果:施工中遵循\"巖變我變\"的原則做好超前地質(zhì)預報工作,準確地查清了地質(zhì)情況。研究結(jié)論:采用tsp202超前地質(zhì)預報儀、超前鉆孔、紅外探水、地質(zhì)素描等多種超前地質(zhì)預報技術長短距離相結(jié)合進行綜合超前地質(zhì)預報,可以比較準確地探明掌子面前方100m范圍內(nèi)砂層分布、含水情況以及掌子面前方15~30m范圍內(nèi)地下水分布情況。

采用tbm施工由于觀察不到掌子面的狀況,不能及時了解前方圍巖的變化,因此超前地質(zhì)預報在tbm施工中具有很重要的作用。對tbm日常施工中超前地質(zhì)預報的步驟進行了闡述,并提出了一些建議。

根據(jù)渝湘高速公路平陽隧道在復雜地質(zhì)情況下的實際施工情況,介紹了監(jiān)控量測在確保施工安全過程中所起的作用及具體的實施應用,實踐證明,利用超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測手段對避免隧道施工中安全質(zhì)量事故的發(fā)生起著重要的作用。

結(jié)合超前地質(zhì)預報技術在金瓜山隧道施工項目中的應用,具體論述了綜合超前地質(zhì)預報體系的設計思想以及所采用的tsp、雷達探測、超前鉆探、地質(zhì)素描等預報方法的工作原理和實施步驟,并分析了各種方法的特點,為隧道施工提供指導與借鑒

文章針對巖溶隧道的地質(zhì)特征及病害類型,在介紹地質(zhì)超前預報的內(nèi)容、技術特點及所用方法優(yōu)缺點的基礎上,提出了綜合地質(zhì)超前預報法,并結(jié)合廣西靖西至那坡高速公路各固隧道施工實例,探討了該方法的使用效果。實踐證明,該方法能全面、及時、準確地預報隧道掌子面前方地質(zhì)情況。