更新日期: 2025-04-08

車牌識(shí)別攝像機(jī)設(shè)計(jì)

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車牌識(shí)別攝像機(jī)設(shè)計(jì) 4.5

車牌識(shí)別攝像機(jī)設(shè)計(jì)

德立達(dá)詳解車牌識(shí)別攝像機(jī)前端基礎(chǔ)配置

德立達(dá)詳解車牌識(shí)別攝像機(jī)前端基礎(chǔ)配置

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www.***.***|智慧停車、智慧交通設(shè)備專業(yè)供應(yīng)商| 德立達(dá)詳解車牌識(shí)別攝像機(jī)前端基礎(chǔ)配置 一個(gè)小小的車牌識(shí)別攝像機(jī)居然功能這么強(qiáng)大,可以一秒鐘拍攝n張相片。這就要 說(shuō)說(shuō)車牌識(shí)別攝像機(jī)的前端配置了,接下來(lái)德立達(dá)小編就詳細(xì)介紹一下車牌識(shí)別攝 像機(jī)的前端基礎(chǔ)配置: 1.立桿設(shè)計(jì) www.***.***|智慧停車、智慧交通設(shè)備專業(yè)供應(yīng)商| 根據(jù)監(jiān)控的范圍、角度、場(chǎng)景以及現(xiàn)場(chǎng)條件來(lái)選擇車牌識(shí)別攝像機(jī)的安裝方法, 部分監(jiān)控點(diǎn)可以利用電力桿、墻壁等周邊建筑設(shè)施,由于大部分監(jiān)控的地點(diǎn)都在道 路或室外公共場(chǎng)所,攝像機(jī)的安裝固定以立桿為主,立桿分槍機(jī)立桿、球機(jī)立桿、 借桿(挑桿)三種。桿底端焊接固定法蘭盤,預(yù)留拉線孔,地基應(yīng)是硬質(zhì),同時(shí)根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝點(diǎn)的地質(zhì)的實(shí)際情況,調(diào)整相應(yīng)的尺寸。立桿的安裝牢固;制作美觀, 其頂部應(yīng)做防

高清攝像機(jī)車牌識(shí)別技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用 高清攝像機(jī)車牌識(shí)別技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用 高清攝像機(jī)車牌識(shí)別技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用

高清攝像機(jī)車牌識(shí)別技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用

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隨著聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)施,各省均在研究探索路徑識(shí)別技術(shù),路徑識(shí)別方法有許多,如標(biāo)識(shí)站法、最短路徑法、車牌識(shí)別法、車輛分型統(tǒng)計(jì)法等,但目前各省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)實(shí)際中基本上采用最短路徑法,最短路徑法最為簡(jiǎn)便,投資最少,有一定的可行性,但不能完全準(zhǔn)確地反映車輛的實(shí)際行駛路徑,具有一定的局限性。而隨著圖像識(shí)別技術(shù)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)各省開始對(duì)高速行駛中的車輛使

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立體高清車牌識(shí)別-攝像機(jī)接線圖

立體高清車牌識(shí)別-攝像機(jī)接線圖

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立體高清車牌識(shí)別-攝像機(jī)接線圖 4.4

立體高清車牌識(shí)別-攝像機(jī)接線圖

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硬件車牌識(shí)別攝像頭安裝說(shuō)明

硬件車牌識(shí)別攝像頭安裝說(shuō)明

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硬件車牌識(shí)別攝像頭安裝說(shuō)明 4.7

______________________________________________________________________________________________________________ 精品資料 一體化識(shí)別車牌攝像頭安裝說(shuō)明 一、安裝 a.出入口車牌抓拍系統(tǒng)中,攝像頭普遍采取側(cè)裝方式,攝像頭安裝在道閘機(jī)后(車道 行駛方向)靠近車道的一側(cè)安全島為佳,以攝像機(jī)不伸出安全島和緊靠道閘但不影 響道閘使用為原則,立柱采用1.5米,直徑5~8cm的不銹鋼立柱。 b.為保證有效識(shí)別車牌,有效識(shí)別車速30h/km,建議攝像頭位置距離駛來(lái)車輛在3-6 米,為最佳識(shí)別效果;并安裝減速坡進(jìn)行減速提醒。 c.攝像機(jī)安裝高度140cm以上,對(duì)應(yīng)不同的識(shí)別距離,安裝高度的相應(yīng)變化,俯視 角度確保小于30°;盡量保證車牌在圖像中水平,如果水平

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車牌識(shí)別攝像機(jī)設(shè)計(jì)熱門文檔

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車牌識(shí)別施工圖 (2)

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車牌識(shí)別施工圖 (2) 4.5

車牌識(shí)別施工圖 (2)

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車牌識(shí)別施工合同 (3)

車牌識(shí)別施工合同 (3)

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車牌識(shí)別施工合同 (3) 4.5

. 整理范本編輯word! xxx車牌識(shí)別 施工合同 ——車牌識(shí)別系統(tǒng) . 整理范本編輯word! 施工合同書 甲方:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同編號(hào): 乙方:xxxxxxxxxxxxx合同簽訂時(shí)間:年月日 地址:xxxxxxxxxxxxxxx 機(jī)構(gòu)代碼:xxxxxxxxxxxxxx 法人聯(lián)系電話:xxxxxxxxxxxxx 根據(jù)《中國(guó)人民共和國(guó)合同法》及其他法律、法規(guī),結(jié)合本工程實(shí)際施工情況,本著互惠 互利、平等及自愿的原則,雙方協(xié)商,一致同意簽訂本合同,共同遵守以下條款: 第一條工程概況 1.工程名稱:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 2.工程地點(diǎn):xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

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車牌識(shí)別施工合同 (2)

車牌識(shí)別施工合同 (2)

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車牌識(shí)別施工合同 (2) 4.3

xxx車牌識(shí)別 施工合同 ——車牌識(shí)別系統(tǒng) 施工合同書 甲方:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同編號(hào): 乙方:xxxxxxxxxxxxx合同簽訂時(shí)間:年月日 地址:xxxxxxxxxxxxxxx 機(jī)構(gòu)代碼:xxxxxxxxxxxxxx 法人聯(lián)系電話:xxxxxxxxxxxxx 根據(jù)《中國(guó)人民共和國(guó)合同法》及其他法律、法規(guī),結(jié)合本工程實(shí)際施工情況,本著互惠 互利、平等及自愿的原則,雙方協(xié)商,一致同意簽訂本合同,共同遵守以下條款: 第一條工程概況 1.工程名稱:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 2.工程地點(diǎn):xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 3.工程內(nèi)容:對(duì)xxxxxxxx

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車牌識(shí)別施工合同

車牌識(shí)別施工合同

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車牌識(shí)別施工合同 4.5

. 整理范本編輯word! xxx車牌識(shí)別 施工合同 ——車牌識(shí)別系統(tǒng) . 整理范本編輯word! 施工合同書 甲方:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同編號(hào): 乙方:xxxxxxxxxxxxx合同簽訂時(shí)間:年月日 地址:xxxxxxxxxxxxxxx 機(jī)構(gòu)代碼:xxxxxxxxxxxxxx 法人聯(lián)系電話:xxxxxxxxxxxxx 根據(jù)《中國(guó)人民共和國(guó)合同法》及其他法律、法規(guī),結(jié)合本工程實(shí)際施工情況,本著互惠 互利、平等及自愿的原則,雙方協(xié)商,一致同意簽訂本合同,共同遵守以下條款: 第一條工程概況 1.工程名稱:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 2.工程地點(diǎn):xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

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車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)

車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)

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車牌識(shí)別道閘系統(tǒng) 4.7

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車牌識(shí)別攝像機(jī)設(shè)計(jì)精華文檔

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車牌識(shí)別施工圖

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車牌識(shí)別施工圖 4.5

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車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.3

車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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車牌識(shí)別系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

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車牌識(shí)別系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 4.7

程必信科技(天津)有限公司13163111622(王) 車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 程必信科技(天津)有限公司13163111622(王) 目錄 一、方案設(shè)計(jì)依據(jù)................................................................3 二、車牌識(shí)別技術(shù)說(shuō)明............................................................3 三、車牌識(shí)別停車管理系統(tǒng)........................................................4 1、項(xiàng)目背景.........................................................................4 2、系統(tǒng)配置及操作流程.........

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一種車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 一種車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 一種車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一種車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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一種車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.3

基于像素精確定位方法來(lái)實(shí)現(xiàn)車牌定位,然后對(duì)車牌進(jìn)行灰度化、二值化處理,避免了對(duì)整個(gè)汽車圖像先圖像處理后車牌定位的繁瑣過(guò)程,將改進(jìn)的模板匹配算法應(yīng)用于字符識(shí)別中,最后,利用matlab的圖形用戶開發(fā)環(huán)境設(shè)計(jì)出了本系統(tǒng)的測(cè)試平臺(tái),經(jīng)過(guò)大量車牌樣本驗(yàn)證,該車牌識(shí)別系統(tǒng)準(zhǔn)確率較高.

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車牌識(shí)別軟件用于停車場(chǎng)系統(tǒng)

車牌識(shí)別軟件用于停車場(chǎng)系統(tǒng)

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車牌識(shí)別軟件用于停車場(chǎng)系統(tǒng) 4.4

車牌識(shí)別軟件用于停車場(chǎng)管理的方案 技術(shù)資料 1、概述 目前的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要是以射頻卡或者條碼標(biāo)簽為介質(zhì),對(duì) 汽車的進(jìn)出進(jìn)行管理,有些系統(tǒng)具有圖片采集的功能,在汽車進(jìn)出的時(shí) 候采集圖片,進(jìn)行人工比對(duì)和存檔。 2、相關(guān)硬件介紹 4.1攝像機(jī):相同的環(huán)境里,性能好的攝像機(jī)可以采集更清晰的圖 片,系統(tǒng)識(shí)別率就高。通常可以采用1/3靶面的攝像機(jī),快門可以設(shè)置 與1/250~1/500,不可設(shè)置過(guò)低,否則無(wú)法拍攝清晰的運(yùn)動(dòng)物體;光圈采 用自動(dòng)光圈。建議采用手動(dòng)對(duì)焦的方式。 對(duì)于環(huán)境較差的項(xiàng)目,如需要逆光拍照,露天出入口等情況,為了 提高系統(tǒng)的識(shí)別率,可以采用1/2靶面的攝像機(jī)。 特別是目前常用于道路監(jiān)控的寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī),也推薦使用。 4.2鏡頭:采用和攝像機(jī)配套的定焦鏡頭。不同汽車由于體積不 同,拍照的時(shí)候,汽車牌照處于不同的位置,車牌在圖片里的大小是不 固定的,而是處于一個(gè)范圍內(nèi),所

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車牌識(shí)別攝像機(jī)設(shè)計(jì)最新文檔

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車牌識(shí)別施工方案_圖文 (2)

車牌識(shí)別施工方案_圖文 (2)

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車牌識(shí)別施工方案_圖文 (2) 4.8

車牌識(shí)別一體機(jī)安裝施工方案 1、安裝距離:保證有效識(shí)別距離在2m以上。所謂有效識(shí)別距離,是指可識(shí)別的車 道長(zhǎng)度。 2、安裝位置:攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車道的一側(cè)安全島為佳,以攝像機(jī)不伸 出安全島和靠近道閘主機(jī)但不影響道閘使用為原則,見(jiàn)圖1~3。 圖1 圖2 圖3 3、安裝高度:對(duì)應(yīng)不同的識(shí)別距離,安裝高度相應(yīng)變化,確保俯角小于30。建議選 用高度可調(diào)的立柱。由于一體機(jī)出色的寬動(dòng)態(tài)效果,高低桿安裝都能得到較高的 識(shí)別率。 請(qǐng)盡量保證車牌在圖像中水平,如果水平角大于30。會(huì)一定程度影響識(shí)別率。 下圖是正確安裝的高桿和低桿成像示例: 攝像機(jī)安裝高度、角度: 圖4 安 裝高度與對(duì)應(yīng)有效識(shí)別距離的典型配比: 參考序號(hào)有效識(shí)別距離d推薦安裝高度h對(duì)應(yīng)俯角c 13米1.2米約25度 24米1.5米約20度 35米1.8米約20度 4

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車牌識(shí)別系統(tǒng)方案

車牌識(shí)別系統(tǒng)方案

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車牌識(shí)別系統(tǒng)方案 4.7

車牌識(shí)別系統(tǒng)方案 1/4 車牌識(shí)別技術(shù)(licenseplaterecognition,lpr)以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊 識(shí)別為基礎(chǔ),建立車輛的特征模型,識(shí)別車輛特征,如號(hào)牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目 標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng),能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像,自動(dòng)分割字符,進(jìn)而對(duì)字 符進(jìn)行識(shí)別,它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù),對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理, 能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符,并直接給出識(shí)別結(jié)果,使得車輛的電 腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。 我公司識(shí)別核心汲取了國(guó)外及目前車牌識(shí)別算法的精華,并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進(jìn), 使得定位及識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了很大的提升,特別是對(duì)光照的要求,因?yàn)檫^(guò)多地依賴環(huán)境 無(wú)疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性,車牌的反光,逆光,背光等因素 將直接影響車牌的識(shí)別,改

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車牌識(shí)別-配3S道閘

車牌識(shí)別-配3S道閘

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車牌識(shí)別-配3S道閘 4.6

(一)、入口設(shè)備 車牌識(shí)別數(shù)字高清攝像機(jī)臺(tái) 超強(qiáng)動(dòng)態(tài)強(qiáng)光抑制網(wǎng)絡(luò)攝像 機(jī)。 12v電源個(gè)像機(jī)供電 200萬(wàn)高清鏡頭2.8-12mm個(gè) 15寸攝像機(jī)護(hù)罩套 語(yǔ)音模塊個(gè) 喇叭個(gè) 抓拍專用補(bǔ)光燈個(gè) 控制攝像機(jī)進(jìn)行車牌抓拍及 補(bǔ)拍 led彩色顯示屏(帶外殼)塊 3米直桿 遙控器2個(gè) 手動(dòng)按鈕 3秒豪華機(jī)芯 2380 2280 2380 2280臺(tái) 1 1 1 2 車牌識(shí)別一體機(jī) 自動(dòng)道閘 車輛識(shí)別道閘系統(tǒng) 選配 型號(hào): mp9701 選配 型號(hào): m9607 3 標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn) 一出贈(zèng)送 臺(tái)18080 安裝在離探測(cè)線圈盡可能近 的、防水防潮的干燥環(huán)境里 。外形尺寸85*36*74mm;頻 率范圍:20khz至200khz; 4 標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn) 一出贈(zèng)送 50米17070 bv0.75,單股多芯,耐高 溫,耐腐蝕;單個(gè)地感線圈 50米,埋在出入口路面下, 用于感測(cè)信號(hào) (二

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車牌識(shí)別施工方案 (2)

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車牌識(shí)別施工方案 (2) 4.3

車牌識(shí)別一體機(jī)安裝施工方案 1、安裝距離:保證有效識(shí)別距離在2m以上。所謂有效識(shí)別距離,是指可識(shí)別的車 道長(zhǎng)度。 2、安裝位置:攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車道的一側(cè)安全島為佳,以攝像機(jī)不伸 出安全島和靠近道閘主機(jī)但不影響道閘使用為原則,見(jiàn)圖1~3。 圖1 圖2 圖3 3、安裝高度:對(duì)應(yīng)不同的識(shí)別距離,安裝高度相應(yīng)變化,確保俯角小于30。建議選 用高度可調(diào)的立柱。由于一體機(jī)出色的寬動(dòng)態(tài)效果,高低桿安裝都能得到較高的 識(shí)別率。 請(qǐng)盡量保證車牌在圖像中水平,如果水平角大于30。會(huì)一定程度影響識(shí)別率。 下圖是正確安裝的高桿和低桿成像示例: 攝像機(jī)安裝高度、角度: 圖4 安裝高度與對(duì)應(yīng)有效識(shí)別距離的典型配比: 參考序號(hào)有效識(shí)別距離d推薦安裝高度h對(duì)應(yīng)俯角c 13米1.2米約25度 24米1.5米約20度 35米1.8米約20度 4

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車牌識(shí)別系統(tǒng)工程施工規(guī)范

車牌識(shí)別系統(tǒng)工程施工規(guī)范

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車牌識(shí)別系統(tǒng)工程施工規(guī)范 4.5

標(biāo)清車牌識(shí)別系統(tǒng) 工 程 施 工 規(guī) 范 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司 shenzhenjieshunscienceandtechnologyindustryco.,ltd. 版權(quán)聲明: 捷順和 目錄 第一部分系統(tǒng)硬件配置 1、標(biāo)準(zhǔn)車牌識(shí)別系統(tǒng)基本配置........................................................................1 2、車牌識(shí)別外圍配套設(shè)備選型推薦.....................................................................2 第二部分施工作業(yè)指導(dǎo) 3、設(shè)備定位及安裝固定要求.............................................................

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嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.4

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,全球?qū)煌ㄟ\(yùn)輸提出了更大的需求和更高的要求。就此,文中提出了一種嵌入式的車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)及具體實(shí)現(xiàn)方法,其中具體包括硬件結(jié)構(gòu)、車牌定位算法、字符分割算法、字符識(shí)別算法和應(yīng)用程序的實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)采用dsp數(shù)字信號(hào)處理器和cpld芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能,并保持與pc機(jī)之間的高速數(shù)據(jù)傳輸,最終提出了一種使用軟硬件技術(shù)開發(fā)的復(fù)合usb2.0規(guī)范的嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)的方法??梢?jiàn),嵌入式車牌識(shí)別對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安、防止交通堵塞、實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。

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網(wǎng)絡(luò)高清200萬(wàn)像素專業(yè)道路抓拍攝像機(jī)專業(yè)照車牌攝像機(jī)專業(yè)車牌抓拍攝像機(jī)

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網(wǎng)絡(luò)高清200萬(wàn)像素專業(yè)道路抓拍攝像機(jī)專業(yè)照車牌攝像機(jī)專業(yè)車牌抓拍攝像機(jī) 4.4

網(wǎng)絡(luò)高清200萬(wàn)像素專業(yè)道路抓拍攝像機(jī) 專業(yè)照車牌攝像機(jī)專業(yè)車牌抓拍攝像機(jī) 1.一:優(yōu)勢(shì)說(shuō)明 1:深圳市好運(yùn)來(lái)電子有限公司研發(fā)生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)高清200 萬(wàn)像素專業(yè)道路抓拍攝像機(jī)專業(yè)照車牌攝像機(jī)專 業(yè)車牌抓拍攝像機(jī)采用最新美國(guó)原裝進(jìn)口高性能多媒 體處理器,支持h.26視頻編碼,逐行掃描,可看清2車道 車牌; 2:深圳市好運(yùn)來(lái)電子有限公司研發(fā)生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)高清200 萬(wàn)像素專業(yè)道路抓拍攝像機(jī)專業(yè)照車牌攝像機(jī)專 業(yè)車牌抓拍攝像機(jī)采用最新500萬(wàn)像素傳感器,最高 支持

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海康威視車牌識(shí)別應(yīng)用工程施工指引

??低曑嚺谱R(shí)別應(yīng)用工程施工指引

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??低曑嚺谱R(shí)別應(yīng)用工程施工指引 4.5

中科院計(jì)算所第四屆技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽-指定命題 指定命題6: 3d建模成像掃描儀 “3d建模成像掃描儀”是一種將實(shí)際物體采用機(jī)器視覺(jué)的方式,通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行 運(yùn)算和分析,最終生成可通用于多數(shù)計(jì)算機(jī)建模軟件使用的最終數(shù)據(jù)的一套系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò) 獲取物體表面的特征數(shù)據(jù),創(chuàng)建物體幾何表面的點(diǎn)云,這些點(diǎn)可用來(lái)插補(bǔ)成物體的表面形狀, 越密集的點(diǎn)云可以創(chuàng)建更精確的模型。這些點(diǎn)的信息還可包括物體表面的顏色,以實(shí)現(xiàn)對(duì)物體 更真實(shí)的數(shù)字化還原。經(jīng)過(guò)這套系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)需要對(duì)物體的形狀、顏色進(jìn)行還原以做到盡可 能的逼真。 本命題需要3d建模成像掃描儀的功能需求: 1.參賽者需要搭建一套完整的3d建模成像系統(tǒng),包括用于視覺(jué)數(shù)據(jù)采集的掃描儀和用于 進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的pc端軟件; 2.用于視覺(jué)數(shù)據(jù)采集的掃描儀需要通過(guò)對(duì)物體的深度和顏色的掃描建立起精度較高的點(diǎn) 云數(shù)據(jù); 3.通過(guò)該系統(tǒng)最終生

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車牌識(shí)別施工方案

車牌識(shí)別施工方案

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車牌識(shí)別施工方案 4.4

第一章、編制依據(jù)及工程概況 頁(yè)腳內(nèi)容1 車牌識(shí)別一體機(jī)安裝施工方案 1、安裝距離:保證有效識(shí)別距離在2m以上。所謂有效識(shí)別距離,是指可識(shí)別 的車道長(zhǎng)度。 2、安裝位置:攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車道的一側(cè)安全島為佳,以攝 像機(jī)不伸出安全島和靠近道閘主機(jī)但不影響道閘使用為原則,見(jiàn)圖1~3。 圖1 圖2 第一章、編制依據(jù)及工程概況 頁(yè)腳內(nèi)容2 圖3 3、安裝高度:對(duì)應(yīng)不同的識(shí)別距離,安裝高度相應(yīng)變化,確保俯角小于30。 建議選用高度可調(diào)的立柱。由于一體機(jī)出色的寬動(dòng)態(tài)效果,高低桿安裝都能得到較 高的識(shí)別率。 請(qǐng)盡量保證車牌在圖像中水平,如果水平角大于30。會(huì)一定程度影響識(shí)別率。 下圖是正確安裝的高桿和低桿成像示例: 第一章、編制依據(jù)及工程概況 頁(yè)腳內(nèi)容3 攝像機(jī)安裝高度、角度: 圖4 安裝高度與對(duì)應(yīng)有效識(shí)別距離的典型配比: 參有效識(shí)別距推薦安裝高對(duì)應(yīng)俯

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車牌識(shí)別施工方案_圖文

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車牌識(shí)別施工方案_圖文 4.5

車牌識(shí)別一體機(jī)安裝施工方案 1、安裝距離:保證有效識(shí)別距離在2m以上。所謂有效識(shí)別距離,是指可識(shí)別的車 道長(zhǎng)度。 2、安裝位置:攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車道的一側(cè)安全島為佳,以攝像機(jī)不伸 出安全島和靠近道閘主機(jī)但不影響道閘使用為原則,見(jiàn)圖1~3。 圖1 圖2 圖3 3、安裝高度:對(duì)應(yīng)不同的識(shí)別距離,安裝高度相應(yīng)變化,確保俯角小于30。建議選 用高度可調(diào)的立柱。由于一體機(jī)出色的寬動(dòng)態(tài)效果,高低桿安裝都能得到較高的 識(shí)別率。 請(qǐng)盡量保證車牌在圖像中水平,如果水平角大于30。會(huì)一定程度影響識(shí)別率。 下圖是正確安裝的高桿和低桿成像示例: 攝像機(jī)安裝高度、角度: 圖4 安 裝高度與對(duì)應(yīng)有效識(shí)別距離的典型配比: 參考序號(hào)有效識(shí)別距離d推薦安裝高度h對(duì)應(yīng)俯角c 13米1.2米約25度 24米1.5米約20度 35米1.8米約20度 4

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車牌識(shí)別攝像機(jī)設(shè)計(jì)相關(guān)

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蔣哲達(dá)

職位:市政工程標(biāo)準(zhǔn)員

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車牌識(shí)別攝像機(jī)設(shè)計(jì)文輯: 是蔣哲達(dá)根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)車牌識(shí)別攝像機(jī)設(shè)計(jì)資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 車牌識(shí)別攝像機(jī)設(shè)計(jì)