采軌道運輸大巷與二采區(qū)回風大巷聯(lián)絡巷施工安全技術措施

檸條塔礦南翼s1210膠運順槽 施工安全技術措施 編制單位：銅煤建安公司第六建井項目部 編制人： 審核： 項目經(jīng)理：潘孝民 編制時間：2009.7.26 檸條塔礦南翼s1210膠運順槽 施工安全技術措施 為了保證檸條塔礦南翼s1210膠運順槽施工的安全、質量及 進度，特編制此安全技術措施。 一、工程概況 檸條塔礦南翼s1210膠運順槽采用矩形斷面，工程總長度 2901.82m，掘進斷面尺寸為寬×高為5800×3700mm﹦ 21.5m2,凈斷面尺寸為寬×高﹦5600×3600mm﹦20.2m2。 圍巖煤，平巷，支護形式為錨網(wǎng)噴。大巷聯(lián)絡巷為矩形斷面， 掘進斷面、凈斷面同回風大巷，圍巖煤，平巷，支護形式錨 網(wǎng)噴?；A深度100mm。噴砼強度c20,厚度100mm。 二、施工工藝 1、施工總體安排 該巷道按給定的中線沿煤層頂板掘進。方位角為

洪水溝煤礦5煤回風大巷延伸掘進施工安全技術措施 陜西凱德金工程有限公司駐子長洪水溝煤礦項目部1 5煤回風大巷延伸掘進施工安全技術措施 一、工程概況 5號煤采區(qū)，開拓大巷向東布置三條大巷，5煤輔助運輸大巷和5煤運輸大巷已按 照設計要求掘進到位，并且兩巷末端已掘聯(lián)巷貫通，末端聯(lián)巷也已延伸到5煤回風大巷 設計貫通點。5號煤回風大巷再延伸掘進長度60m，就到設計位置，并與末端聯(lián)巷貫通， 5煤開拓大巷系統(tǒng)形成。 5煤回風大巷因距地表較淺，頂板巖性不穩(wěn)定，給巷道支護帶來了困難，為確保巷 道掘進施工安全，巷道支護采用11#工字鋼配合半圓木和菱形網(wǎng)進行。 附圖1：5煤回風大巷延伸段平面布置示意圖 二、技術要求 （一）巷道斷面 設計施工斷面為梯形，巷道掘進斷面面積：（上寬+下寬）?高/2=（2.7m+3.5m） ?2.6m/2=8.06m2。巷道凈斷面面積為：（上寬+下寬

檸條塔礦南翼s1210膠運順槽 施工安全技術措施 編制單位：銅煤建安公司第六建井項目部 編制人： 審核： 項目經(jīng)理：潘孝民 編制時間：2009.7.26 檸條塔礦南翼s1210膠運順槽 施工安全技術措施 為了保證檸條塔礦南翼s1210膠運順槽施工的安全、質量及 進度，特編制此安全技術措施。 一、工程概況 檸條塔礦南翼s1210膠運順槽采用矩形斷面，工程總長度 2901.82m，掘進斷面尺寸為寬×高為5800×3700mm﹦ 21.5m2,凈斷面尺寸為寬×高﹦5600×3600mm﹦20.2m2。 圍巖煤，平巷，支護形式為錨網(wǎng)噴。大巷聯(lián)絡巷為矩形斷面， 掘進斷面、凈斷面同回風大巷，圍巖煤，平巷，支護形式錨 網(wǎng)噴?；A深度100mm。噴砼強度c20,厚度100mm。 二、施工工藝 1、施工總體安排 該巷道按給定的中線沿煤層頂板掘進。方位角為

檸條塔礦南翼s1210膠運順槽 施工安全技術措施 編制單位：銅煤建安公司第六建井項目部 編制人： 審核： 項目經(jīng)理：潘孝民 編制時間：2009.7.26 檸條塔礦南翼s1210膠運順槽 施工安全技術措施 為了保證檸條塔礦南翼s1210膠運順槽施工的安全、質量及 進度，特編制此安全技術措施。 一、工程概況 檸條塔礦南翼s1210膠運順槽采用矩形斷面，工程總長度 2901.82m，掘進斷面尺寸為寬×高為5800×3700mm﹦ 21.5m2,凈斷面尺寸為寬×高﹦5600×3600mm﹦20.2m2。 圍巖煤，平巷，支護形式為錨網(wǎng)噴。大巷聯(lián)絡巷為矩形斷面， 掘進斷面、凈斷面同回風大巷，圍巖煤，平巷，支護形式錨 網(wǎng)噴?；A深度100mm。噴砼強度c20,厚度100mm。 二、施工工藝 1、施工總體安排 該巷道按給定的中線沿煤層頂板掘進。方位角為

檸條塔礦南翼s1210膠運順槽 施工安全技術措施 編制單位：銅煤建安公司第六建井項目部 編制人： 審核： 項目經(jīng)理：潘孝民 編制時間：2009.7.26 檸條塔礦南翼s1210膠運順槽 施工安全技術措施 為了保證檸條塔礦南翼s1210膠運順槽施工的安全、質量及 進度，特編制此安全技術措施。 一、工程概況 檸條塔礦南翼s1210膠運順槽采用矩形斷面，工程總長度 2901.82m，掘進斷面尺寸為寬×高為5800×3700mm﹦ 21.5m2,凈斷面尺寸為寬×高﹦5600×3600mm﹦20.2m2。 圍巖煤，平巷，支護形式為錨網(wǎng)噴。大巷聯(lián)絡巷為矩形斷面， 掘進斷面、凈斷面同回風大巷，圍巖煤，平巷，支護形式錨 網(wǎng)噴?；A深度100mm。噴砼強度c20,厚度100mm。 二、施工工藝 1、施工總體安排 該巷道按給定的中線沿煤層頂板掘進。方位角為

1 [2010]山西西山晉興能源有限責任公司斜溝煤礦 作業(yè)地點：21采區(qū)3＃聯(lián)絡巷 掘字第46號 21采區(qū)3＃聯(lián)絡巷施工安全技術措施 編制：喬鑫 施工單位：綜掘九隊 施工負責人：郭江輝 批準日期：2010年月日 2 編審人員 工程名稱：21采區(qū)3＃聯(lián)絡巷施工安全技術措施 部門或職務姓名專業(yè)及職稱日期 編制人 施工負責人 工程組 機電隊 通風隊 安監(jiān)站 技術經(jīng)理 機電經(jīng)理 安全經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 項目經(jīng)理 3 21采區(qū)3＃聯(lián)絡巷施工安全技術措施 （簽字）（年月日） 生產(chǎn)副總： 地測副總： 機電副總： 安監(jiān)處： 生產(chǎn)科： 地測科： 通風科： 機電科： 礦調度： 隊長： 4 21采區(qū)3＃聯(lián)絡巷施工安全技術措施 一、工程概況 21采區(qū)回風上山3#聯(lián)絡巷從2

1 [2011]山西西山晉興能源有限責任公司斜溝煤礦 作業(yè)地點：21采區(qū)6＃聯(lián)絡巷 掘字第[2011]38號 21采區(qū)6＃聯(lián)絡巷（1#回風上山—帶式輸送機上 山）施工安全技術措施 編制：喬鑫 施工單位：綜掘九隊 施工負責人：郭江輝 批準日期：2011年月日 2 編審人員 工程名稱：21采區(qū)6＃聯(lián)絡巷（1#回風上山—帶式輸送機上山）施工安全技術措施 部門或職務姓名專業(yè)及職稱日期 編制人 施工負責人 工程組 機電隊 通風隊 安監(jiān)站 技術經(jīng)理 機電經(jīng)理 安全經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 項目經(jīng)理 3 21采區(qū)6＃聯(lián)絡巷（1#回風上山—帶式輸送機上山） 施工安全技術措施 （簽字）（年月日） 生產(chǎn)副總： 地測副總： 機電副總： 安監(jiān)處： 生產(chǎn)科： 機電供應科： 地測科： 通風科：

運輸大巷炮掘施工安全技術措施 -1- 貴州五輪山煤業(yè)有限公司 安全技術措施 措施名稱：運輸大巷（+1335）炮掘施工安全技術措施 單位負責人： 編制人：楊杰 施工單位：綜掘一區(qū) 編制日期：2013年4月10日 執(zhí)行日期：2013年月日 運輸大巷炮掘施工安全技術措施--2 -2-/10 會審意見 運輸大巷炮掘施工安全技術措施--2 -3-/10 會審人員簽字 監(jiān)理部：年月日 工程技術部：年月日 調度室：年月日 機電部：年月日 地測部：年月日 通防部：年月日 安監(jiān)部：年月日 副總工程師：年月日 批準人：年月日 運輸大巷炮掘施工安全技術措施--2 -4-/10 運輸大巷（+1335

1 [2011]山西西山晉興能源有限責任公司斜溝煤礦 作業(yè)地點：21采區(qū)6＃聯(lián)絡巷 掘字第[2011]38號 21采區(qū)6＃聯(lián)絡巷（1#回風上山—帶式輸送機上 山）施工安全技術措施 編制：喬鑫 施工單位：綜掘九隊 施工負責人：郭江輝 批準日期：2011年月日 2 編審人員 工程名稱：21采區(qū)6＃聯(lián)絡巷（1#回風上山—帶式輸送機上山）施工安全技術措施 部門或職務姓名專業(yè)及職稱日期 編制人 施工負責人 工程組 機電隊 通風隊 安監(jiān)站 技術經(jīng)理 機電經(jīng)理 安全經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 項目經(jīng)理 3 21采區(qū)6＃聯(lián)絡巷（1#回風上山—帶式輸送機上山） 施工安全技術措施 （簽字）（年月日） 生產(chǎn)副總： 地測副總： 機電副總： 安監(jiān)處： 生產(chǎn)科： 機電供應科： 地測科： 通風科：

1 軌道運輸大巷鋪道安全技術措施 一、巷道概況 軌道運輸大巷布置在二1煤層內(nèi)，煤層頂板為泥巖、細粒砂巖，煤層底 板為砂質泥巖；巷道采用u29或u36型鋼金屬半圓拱可縮性支架單棚和錨噴、 砌碹支護，設計凈斷面9.0m2，掘進斷面11.2m2，平均坡度3°，該巷道主 要目的是滿足礦井物料（矸石）運輸、通風、行人等需要。巷道鋪設和18kg ∕m的道軌，軌道運輸大巷作為礦井的主要運輸大巷，推運礦車。 由于巷道底板鼓起和礦車的輾壓局部軌道已變形，為保證安全運輸， 軌道需要進行整修，將現(xiàn)有道軌更換為24kg/m道軌。 二、工程量 鋪道工作總量660m，由里往外進行鋪設。 三、施工方法 人工起道，風鎬破煤（巖）。 四、鋪道工藝流程 鋪道流程：落底（墊道床）---起道---鋪軌枕---擺放新道軌---安裝魚尾 板---安固定螺栓、調整軌道、上螺絲---夯實道床--

己16-17-12041機巷低抽巷穿己二輔助回風下山 施工安全技術措施 一、工程概況 己16-17-12041機巷低抽巷從變坡點施工至51m時，必須穿過己二輔助回風 下山，巖柱為4.2米，機巷低抽巷穿巷處為為直墻半圓拱形斷面，掘進半徑 r=2650mm，墻高h=1500mm，支護形式：錨網(wǎng)噴；噴漿厚度：150mm，強度 c20；普通樹脂錨桿φ20×2000mm，錨桿間排距800×800mm，z2335藥3卷/ 根；鋼笆：φ6mm鋼筋焊接的網(wǎng)，網(wǎng)格80×80mm，搭接100mm；錨索采用“二 一二”布置方式，間排距3000mm×3000mm。錨索規(guī)格為￠15.24×8000mm，每孔 五卷樹脂藥，錨固力不小于200kn；輔助回風下山也為直墻半圓拱形斷面，掘 進半徑r=2100mm，墻高h=1500mm，支護形式：錨網(wǎng)噴；噴漿厚度：100mm， 強度

-1- 貴州省黔西縣泰來煤礦 69201運輸措施巷過二采區(qū)軌道下山段安全技 術措施 礦長：年月日 總工程師：年月日 生產(chǎn)礦長：年月日 安全礦長：年月日 機電礦長：年月日 生產(chǎn)技術部：年月日 通防管理部：年月日 安全管理部：年月日 機電運輸部：年月日 調度中心：年月日 機電隊：年月日 通風隊：年月日 掘進隊年月日 編制：年月日 -2- 69201運輸措施巷過二采區(qū)軌道下山段安全技術措施 一、概述 69201運輸措施巷現(xiàn)以245°00′00″方位，按-12°坡度掘進151米， 在掘進過程中需穿過二采區(qū)軌道下山底板；預計與二采區(qū)軌道下山底板最 小間距時為5.2m，穿過底板下方長度為11m。為確保69

九二盤區(qū)回風巷做風門施工安全技術措施 一、施工概況： 根據(jù)生產(chǎn)技術部安排，我隊將在九二盤區(qū)回風巷內(nèi)指定位置砌筑兩道雙向風 門，施工處為半圓拱形斷面，采用錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護。為保證在此工作的安全順利 進行，特制定以下安全技術措施： 二、技術要求： 1、在九二盤區(qū)回風巷內(nèi)指定位置砌筑兩道雙向永久風門，具體位置現(xiàn)場已 標定。門框由通風區(qū)根據(jù)通風及運輸需要做好后交付我隊施工。風門墻體均采用 空心磚砌筑，墻厚1.0m，為雙向永久風門。 附：九二盤區(qū)回風巷風門示意圖 2、穩(wěn)風門框時，風門框中心線必須與軌道中心線保持一致。風門靠右?guī)土?管路孔，高×寬1000㎜×300㎜，左幫留電纜孔；300㎜×300㎜的管路孔、電 纜孔預留于管孔的上方。風門中上部留調風窗，調風窗規(guī)格為：長×高600㎜× 400㎜。 3、砌墻時，要保證墻底基礎挖至實底上，墻體周邊要與巷幫接實，保證墻 體平整。墻體砌完后

一采區(qū)總回風巷與風立井回風巷貫通安全技術措施 一、概況根據(jù)生產(chǎn)技術部測量組2010年7月13日通知，截止7月13日 9：00，一采區(qū)總回風巷已掘至17m，還有34.68m貫通。在為安全順利的貫通， 特編制此措施。 二、貫通前的準備工作： 1、掘進巷道時，必須安排專職瓦檢員、安全員每班對停掘工作面的瓦斯、 支護等情況進行檢查，同時必須加強通風管理，保持局部通風機的正常供風，確 保工作面瓦斯不超限，并提前對貫通點周邊處進行加固支護。 2、測量部門分別在貫通前20m、10m、5m時，對巷道的貫通位置進行放線， 檢查巷道是否偏向，保證巷道能夠安全貫通。 3、測量部門應對貫通點的標高進行復測，保證貫通巷道的標高符合設計 要求。 4、測量部門通過對巷道的放線，提供數(shù)據(jù)給技術人員分析巷道是否偏向、 錯層，保證巷道的能

1 二采區(qū)9#層聯(lián)絡巷掘進安全技術措施 根據(jù)山西中煤西沙河煤業(yè)有限公司開采二采區(qū)9#煤層的需要，對二采區(qū)9#層聯(lián)絡 巷掘進施工，由綜掘二組承擔此項施工任務。為使此項工程安全、順利、高質量的完成 任務，特制定以下安全技術措施如下： 一、工程概況： 1、本措施掘進巷道開口于二采區(qū)回風暗斜井開口點1158.8處，依此處點為中線，向二 采區(qū)回風暗斜井右?guī)烷_口，掘進二采區(qū)9#層聯(lián)絡巷，開口方位角為°，沿9#煤層底 板掘進，掘進長度35m。 2、掘進目的及用途： ①掘進目的：是為了開采二采區(qū)9#煤層。 ②用途：為了開采二采區(qū)9#煤層形成運輸系統(tǒng)。 3、巷道斷面情況： 二采區(qū)9#層聯(lián)絡巷設計斷面施工形狀為三心拱形，巷道毛寬為4800mm，毛高為3600mm， 設計掘進斷面積為㎡，巷道凈寬為4400mm，凈高為3500mm，凈斷面積為㎡。 墻高h=1.967m，

1 富源縣大河鎮(zhèn)五里德煤礦 +1835c7+1煤回風聯(lián)絡巷施工 安全技術措施 施工單位： 生產(chǎn)技術科： 調度室： 安監(jiān)科： 總工程師： 2 +1835c7+1煤回風聯(lián)絡巷施工安全技術措施 由于采掘接替緊張,導致無工作面出煤，嚴重影響生產(chǎn)，經(jīng)礦領 導批準及技術科研究，決定先掘進+1835c7+1煤回風聯(lián)絡巷，為保證 施工安全，特制定以下安全技術措施,望相關施工連隊遵照執(zhí)行。 一、施工范圍 1835c7+1煤回風聯(lián)絡巷自一水平二上山上端開口，開口中心位 于一水平二上山101米處，中心坐標為：x=2834811.439； y=35430604.205；z=1835.5。巷道方位為33°，坡度為沿m7+1煤底 板（約30°）。巷道自開口向前沿煤層掘進，全長約35m。 開口前，由測量人員現(xiàn)場劃定開口位置及巷道中線，施工單位嚴 格按中線施工。 二、施工技術

1 軌道運輸大巷鋪道安全技術措施 一、巷道概況 軌道運輸大巷布置在二1煤層內(nèi)，煤層頂板為泥巖、細粒砂巖，煤層底 板為砂質泥巖；巷道采用u29或u36型鋼金屬半圓拱可縮性支架單棚和錨噴、 砌碹支護，設計凈斷面9.0m2，掘進斷面11.2m2，平均坡度3°，該巷道主 要目的是滿足礦井物料（矸石）運輸、通風、行人等需要。巷道鋪設和18kg ∕m的道軌，軌道運輸大巷作為礦井的主要運輸大巷，推運礦車。 由于巷道底板鼓起和礦車的輾壓局部軌道已變形，為保證安全運輸， 軌道需要進行整修，將現(xiàn)有道軌更換為24kg/m道軌。 二、工程量 鋪道工作總量660m，由里往外進行鋪設。 三、施工方法 人工起道，風鎬破煤（巖）。 四、鋪道工藝流程 鋪道流程：落底（墊道床）---起道---鋪軌枕---擺放新道軌---安裝魚尾 板---安固定螺栓、調整軌道、上螺絲---夯實道床--

山西潞安集團隰東煤業(yè)有限公司 運輸大巷聯(lián)絡巷施工 安 全 技 術 措 施 施工單位：溫州建峰礦山工程有限公司 編制人： 審核人： 編制時間：2011年5月25日 運輸大巷聯(lián)絡巷施工安全技術措施 審批： 總經(jīng)理年月日 總工程師年月日 安全副總年月日 生產(chǎn)副總年月日 機電副總年月日 通風副總年月日 調度室年月日 安全科年月日 生產(chǎn)科年月日 通風科年月日 地測科年月日 機電科年月日 施工單位年月日 山西潞安集團隰東煤業(yè)有限公司 運輸大巷聯(lián)絡巷施工 安全技術措施 第一節(jié)概述 該聯(lián)絡巷為運輸大巷施工的一部分，位于我礦井田西采區(qū)， 現(xiàn)西運輸巷與運輸大巷之間，開口于現(xiàn)西運輸巷內(nèi)，向北掘至運 輸大巷位臵后向東施工運輸大巷。 掘進工程量：35m 第二節(jié)巷道布置 該聯(lián)絡巷布臵在

中煤第五建設公司第一工程處 山西汾西瑞泰正豐煤業(yè) +816m輔助運輸大巷皮帶窩施工安全技術措施 編號：正豐皮帶窩-01掘號 工程名稱：+816m輔助運輸大巷皮帶窩 施工單位：122隊 編制人：王海建 施工負責人：李后勤 編制日期：年月日 執(zhí)行日期：年月日 編審人員 2 規(guī)程名稱：正豐煤業(yè)+816m輔助運輸大巷皮帶窩施工安全技術措施 部門或職務姓名專業(yè)及職稱日期 編制人 施工負責人 工程組 機電隊 通風隊 安監(jiān)站 機電經(jīng)理 技術經(jīng)理 安全經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 3 項目經(jīng)理 第一章、工程概況 正豐煤礦井底車場6#交岔點結束后轉入一采區(qū)軌道運輸巷施工，由于經(jīng) 過彎道，無法直接利用皮帶排矸。為解決后續(xù)工程的排矸問題，提高生產(chǎn) 效率，經(jīng)項目部研究決定在+816m輔助運輸大巷359.3m處施工一皮帶窩， 矸石經(jīng)礦車運輸至翻矸籠將矸石翻至皮帶，再

中煤第五建設公司第一工程處 山西汾西瑞泰正豐煤業(yè) +816m輔助運輸大巷皮帶窩施工安全技術措施 編號：正豐皮帶窩-01掘號 工程名稱：+816m輔助運輸大巷皮帶窩 施工單位：122隊 編制人：王海建 施工負責人：李后勤 編制日期：年月日 執(zhí)行日期：年月日 2 編審人員 規(guī)程名稱：正豐煤業(yè)+816m輔助運輸大巷皮帶窩施工安全技術措施 部門或職務姓名專業(yè)及職稱日期 編制人 施工負責人 工程組 機電隊 通風隊 安監(jiān)站 機電經(jīng)理 技術經(jīng)理 安全經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 項目經(jīng)理 3 第一章、工程概況 正豐煤礦井底車場6#交岔點結束后轉入一采區(qū)軌道運輸巷施工，由于 經(jīng)過彎道，無法直接利用皮帶排矸。為解決后續(xù)工程的排矸問題，提高生 產(chǎn)效率，經(jīng)項目部研究決定在+816m輔助運輸大巷359.3m處施工一皮帶窩， 矸石經(jīng)礦車運輸至翻矸籠將矸石翻至皮帶，再經(jīng)

5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術措施 1 中煤第七十一處郭家灣項目部 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工 安全技術措施 項目經(jīng)理： 技術經(jīng)理： 安全經(jīng)理： 機電經(jīng)理： 安檢部門： 施工隊負責人： 編寫人： 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術措施 2 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術措施審批表 施工單位人員 安全副經(jīng)理技術副經(jīng)理 機電副經(jīng)理項目經(jīng)理 建設單位人員 生產(chǎn)技術科機電副主任 安監(jiān)科安全副主任 機電科生產(chǎn)副主任兼 總工程師調度室 意見 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術措施 1 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術措施 郭家灣煤礦位于陜西神府礦區(qū)新民開采區(qū)西北部，位于榆林市府 谷縣城西北約65km處，神木縣大柳塔鎮(zhèn)東約30km處，行政區(qū)劃隸屬 陜西省榆林市府谷縣大

一、頂板管理安全措施 1、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，每次交接班必須做到交清接明，上班 應將現(xiàn)場的主要生產(chǎn)情況、安全方面應注意的事項及未處理完的安全 隱患向下班講明。 2、接班后首先檢查上班工程質量和頂板支護情況，將上班存在的工 程質量問題及未處理完的安全隱患處理完后方可再向前施工。 3、認真執(zhí)行“敲幫問頂”制度，在掘進工作面施工必須全程注意觀 察頂板和認真敲幫問頂，特別是在進入工作面時、打錨桿應敲擊頂板， 根據(jù)聲音判斷頂板情況，人員站在支護好的頂板下,用長柄工具及時 找掉頂幫的活矸碎石，確認安全后，方可開始其它作業(yè)。 4、錨梁網(wǎng)支護必須及時，嚴格按作業(yè)規(guī)程規(guī)定要求，空頂距不得超 過作業(yè)規(guī)程規(guī)定距離。錨網(wǎng)支護全部緊跟迎頭。 5、工作面支護嚴格按由外向里的順序逐排進行支護，嚴禁由里向外 或從中間進行支護。 6、錨桿支護的間排距要嚴格按《作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，失效錨桿（錨索） 要及時補打。頂板完