成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)地基軟弱土工程地質(zhì)特性

武隆民用機(jī)場(chǎng)位于武隆縣北部仙女山鎮(zhèn)(原石梁鎮(zhèn))仙女村,距武隆縣城公路距離約43km,直線距離約14km,交通便利。區(qū)內(nèi)地形地貌嚴(yán)格受地質(zhì)構(gòu)造控制,屬于構(gòu)造溶蝕中山地貌區(qū)?？傮w位于山西側(cè),為斜坡地形,本場(chǎng)地位于機(jī)場(chǎng)中部,地形從東向西降低。本文對(duì)研究區(qū)地質(zhì)特征、工程地質(zhì)特性、巖溶發(fā)育特征進(jìn)行詳細(xì)分析,進(jìn)而對(duì)巖溶地基不利影響,巖溶地基整體穩(wěn)定性,場(chǎng)地穩(wěn)定性與適宜性進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),為工程建設(shè)提供可靠的地質(zhì)和巖土數(shù)據(jù),對(duì)同類工程具有重要的參考價(jià)值。

根據(jù)粒度成份和其它工程地質(zhì)性質(zhì),將場(chǎng)地土分為粉土、中粗砂、中粗砂與粉土互層、粉質(zhì)粘土及其粗砂和礫砂夾層、圓礫五層土。分別描述其分布、厚度變化、結(jié)構(gòu)特征,根據(jù)物理力學(xué)指標(biāo)評(píng)價(jià)強(qiáng)度及主要工程地質(zhì)問(wèn)題

2001年2月25日,在成都近郊的金沙村,挖出了商周太陽(yáng)神鳥金飾品；2018年,以太陽(yáng)神鳥為造型的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程在北京城建集團(tuán)等建設(shè)者的手中,正在一步步地從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。在這個(gè)寓意為以太陽(yáng)神鳥托起天府之眼的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),北京城建集團(tuán)工程總承包部以其過(guò)硬的施工管理

闡述成都粘土的化學(xué)成分、物理力學(xué)性質(zhì)，研究成都粘土不同層位的工程地質(zhì)特征，總結(jié)成都地區(qū)粘土地基中常見(jiàn)的工程地質(zhì)病害，并提出工程處理措施的建議。

紅粘土是一種特殊土,是碳酸鹽類巖石經(jīng)風(fēng)化后殘積、坡積形成的褐紅色粘土。與一般粘土比較,昆明新國(guó)際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)分布的紅粘土、次生紅粘土具有大孔隙比、高含水量的特征,易失水干裂,受水強(qiáng)度急劇降低,施工時(shí)不易壓實(shí)和控制含水量。針對(duì)昆明新國(guó)際機(jī)場(chǎng)料場(chǎng)紅粘土、粘土、粉質(zhì)粘土3種填料,進(jìn)行了物理、力學(xué)及脹縮特性試驗(yàn),重點(diǎn)研究紅粘土的工程特性。

介紹了廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)中性貨站機(jī)坪地質(zhì)條件、土洞溶洞地質(zhì)特征,選擇巖土工程化學(xué)處理的原因,巖土工程化學(xué)處理所用材料、施工設(shè)計(jì),處理效果分析。

澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)系大型人工填筑工程，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)土工監(jiān)測(cè)對(duì)保證工程質(zhì)量具有重要意義。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：孔隙水壓力；深層土體位移；土體分層沉降；面層沉降以及表層位移等。資料分析使用了ｅｘｃｅｌ４ｆｏｒｗｉｎｄｏｗｓ軟件，用實(shí)測(cè)資料推算的固結(jié)度與室內(nèi)試驗(yàn)值接近?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)成果被及時(shí)運(yùn)用到工程有關(guān)部位的預(yù)留標(biāo)高、土體沉降分析和土方平衡等方面。

通過(guò)總結(jié)分析我省高速公路工程地質(zhì)勘察的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合地理、地質(zhì)環(huán)境特征,對(duì)軟弱地基的分布、成因、類型及工程特性進(jìn)行了論述和總結(jié),并提出了評(píng)價(jià)原則及處理建議。

該文通過(guò)欽州灣海底軟粘土原位測(cè)試、取樣室內(nèi)試驗(yàn),重點(diǎn)介紹基本物理指標(biāo)、可塑性指標(biāo)、力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)及側(cè)壓力、側(cè)壓力系數(shù)、孔隙水壓力試驗(yàn)成果,孔隙水壓力u、軸向應(yīng)變?chǔ)?、側(cè)壓力σ3及側(cè)壓力系數(shù)k隨時(shí)間t變化的試驗(yàn)成果。

根據(jù)廣州新客站地區(qū)河道治理工程地質(zhì)勘察成果,對(duì)該區(qū)軟土的工程地質(zhì)特征進(jìn)行了探討和總結(jié),并根據(jù)200余組軟土試驗(yàn)成果,對(duì)其物理力學(xué)參數(shù)相關(guān)性進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析.結(jié)果表明,該區(qū)軟土含水率和孔隙比的線性擬合程度最好,其壓縮系數(shù)分別與含水率和孔隙比之間存在顯著的線性相關(guān)關(guān)系,所建立的相關(guān)方程可用于由物理參數(shù)估算軟土的壓縮性參數(shù).

通過(guò)對(duì)吉林省境內(nèi)草炭土地區(qū)第四紀(jì)地質(zhì)進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn),草炭土地區(qū)地層結(jié)構(gòu)為\"三元結(jié)構(gòu)\

以某水庫(kù)工程為例,通過(guò)室內(nèi)土工試驗(yàn)及靜力觸探的方法,對(duì)水庫(kù)淤泥土工程地質(zhì)特性進(jìn)行了研究,為淤泥軟土地基處理方法選取提供了依據(jù)。

本文論述了某滑坡滑帶土的工程地質(zhì)特性及其滑坡穩(wěn)定性的影響，為滑坡的合理整治提供了依據(jù)。

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)地鐵、高鐵及隧道土建 工程三標(biāo) 施工監(jiān)測(cè)方案 承包單位： 編制： 審核： 審定： 中鐵二局成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)地鐵、高鐵及隧道土 建工程三標(biāo)項(xiàng)目部 二〇一八年五月 成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)地鐵、高鐵及隧道土建工程三標(biāo)施工監(jiān)測(cè)方案 目錄 第一章工程概況........................................................1 1.1工程簡(jiǎn)介.........................................................1 1.2工程地質(zhì).........................................................2 1.2.1地形地貌....................................................2 1.2

通過(guò)對(duì)林東線有機(jī)質(zhì)粘土物理力學(xué)性質(zhì)的研究，采取必要的工程措施，降低工程造價(jià)，確保鐵路工程的安全。

通過(guò)對(duì)林東線有機(jī)質(zhì)粘土物理力學(xué)性質(zhì)的研究,采取必要的工程措施,降低工程造價(jià),確保鐵路工程的安全。

曲線擬合法(指數(shù)曲線、對(duì)數(shù)曲線和雙曲線)因精確度較高、計(jì)算方便經(jīng)常被用來(lái)預(yù)測(cè)地面沉降量,而對(duì)于軟土地基,雙曲線法的預(yù)測(cè)效果更好。使用雙曲線法對(duì)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)某試驗(yàn)段監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行沉降量預(yù)測(cè)分析并與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比發(fā)現(xiàn),在監(jiān)測(cè)周期內(nèi)不同監(jiān)測(cè)時(shí)間段和不同軟土厚度時(shí),預(yù)測(cè)誤差規(guī)律不同。利用監(jiān)測(cè)日期的時(shí)間序列和監(jiān)測(cè)點(diǎn)的軟土厚度因素對(duì)原有的雙曲線法進(jìn)行了改進(jìn),并與3種傳統(tǒng)曲線擬合法的預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)改進(jìn)雙曲線法和指數(shù)法的預(yù)測(cè)精度均很高,但指數(shù)曲線法不適合長(zhǎng)時(shí)間序列沉降預(yù)測(cè)。研究成果可為成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)和其他類似工程地面沉降預(yù)測(cè)提供參考。

珊瑚礁是以生物作用為主要成因的特殊巖土類型,當(dāng)作為工程地基時(shí)有著其特殊的介質(zhì)性質(zhì)和獨(dú)特的水文工程地質(zhì)特性。通過(guò)中國(guó)援建巴哈馬首都體育場(chǎng)的工程實(shí)例,探討珊瑚礁的基本工程地質(zhì)特性及地基處理方法。

黃土濕陷是黃土地區(qū)主要的工程地質(zhì)問(wèn)題,黃土濕陷這些客觀地質(zhì)條件直接影響著地基及邊坡的穩(wěn)定性。濕陷性黃土是新疆伊寧地區(qū)廣泛分布的一類特征土,主要由上第四系全新統(tǒng)的坡積黃土組成,其具有黃土的一切工程地質(zhì)特征。隨著西部開(kāi)發(fā)和伊寧地區(qū)城市建設(shè)的不斷擴(kuò)大,了解和掌握本地區(qū)巖土體工程地質(zhì)特性,對(duì)城市建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

作為我國(guó)第一批對(duì)外開(kāi)放的港口城市,寧波具有很大的發(fā)展?jié)摿?對(duì)其軟土的研究已難以滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的需求。本文從寧波軟土研究現(xiàn)狀入手,詳細(xì)分析寧波軟土工程地質(zhì)特征,對(duì)本構(gòu)模型進(jìn)行研究。

中國(guó)淮北平原廣泛分布的鈣質(zhì)結(jié)核土具有明顯的不均勻性和各向異性,鈣質(zhì)結(jié)核的存在對(duì)土體的強(qiáng)度及變形特性影響巨大,工程地質(zhì)特性評(píng)價(jià)困難。文章探討了鈣質(zhì)結(jié)核土勘察中土工試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)可靠性及相應(yīng)數(shù)據(jù)修正方法,較準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)了鈣質(zhì)結(jié)核土的工程地質(zhì)特性,為類似工程地質(zhì)勘察提供參考依據(jù)。

通過(guò)工程實(shí)例較為系統(tǒng)地闡述了藏北高原凍土的形成和工程特性,回顧了開(kāi)展凍土研究的歷史,描述了凍土的分布特征,提出一些創(chuàng)造的見(jiàn)解,對(duì)初到藏區(qū)工作的工程建設(shè)者有一定的指導(dǎo)意義。