貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的隧道施工風險可視化預(yù)警與應(yīng)用

為研究梯級水庫漫壩連潰的風險,并探索貝葉斯網(wǎng)絡(luò)在水庫連潰風險分析中的可行性,通過構(gòu)建洪水作用下雙庫連潰的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型,并選取四川省大渡河上兩相鄰梯級水庫進行分析,以推求水庫漫(潰)壩概率及評估連潰風險。分析過程表明貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法能直觀、簡便地分析多風險源共同作用下的水庫群連潰風險問題。結(jié)果表明,兩水庫天然洪水漫壩條件概率的數(shù)量級均為10-6,洪水引發(fā)單庫漫壩風險較?。徽Ｐ钏灰陨?上游水庫潰壩洪水致下游水庫漫壩條件概率超0.8,即上游水庫潰壩導致水庫連潰的風險很大。

針對采用掏土迫降、地基基礎(chǔ)注漿加固施工方案的房屋糾偏加固工程,提出基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風險評估。將事件樹輸出的事件序列作為事故樹的中間事件,構(gòu)造出糾偏加固工程的事故樹,將構(gòu)建的事故樹轉(zhuǎn)化為貝葉斯網(wǎng)絡(luò),依據(jù)專家經(jīng)驗及問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)確定貝葉斯網(wǎng)絡(luò)中的參數(shù),并以此為基礎(chǔ)對項目進行風險評價,確定影響糾偏加固的關(guān)鍵風險因素并進行風險控制。應(yīng)用該方法對房屋糾偏加固進行風險評價,驗證該方法切實可行,為決策者提供了理論依據(jù)。

為了使金屬礦山安全管理人員能更有效地對礦山進行風險管理。通過對采礦區(qū)間事故數(shù)據(jù)的統(tǒng)計,依據(jù)事故后果嚴重程度確定其權(quán)重值,建立礦山事故災(zāi)害事故樹模型,并將其轉(zhuǎn)換為貝葉斯網(wǎng)絡(luò),對各類生產(chǎn)事故條件概率進行計算。將計算結(jié)果與礦山其后幾年生產(chǎn)事故數(shù)據(jù)進行比較,該風險分析模型能有效對礦山事故進行分析。

針對采用掏土迫降、地基基礎(chǔ)注漿加固施工方案的房屋糾偏加固工程,提出基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風險評估。將事件樹輸出的事件序列作為事故樹的中間事件,構(gòu)造出糾偏加固工程的事故樹,將構(gòu)建的事故樹轉(zhuǎn)化為貝葉斯網(wǎng)絡(luò),依據(jù)專家經(jīng)驗及問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)確定貝葉斯網(wǎng)絡(luò)中的參數(shù),并以此為基礎(chǔ)對項目進行風險評價,確定影響糾偏加固的關(guān)鍵風險因素并進行風險控制。應(yīng)用該方法對房屋糾偏加固進行風險評價,驗證該方法切實可行,為決策者提供了理論依據(jù)。

為了對隧道圍巖失穩(wěn)風險做出準確判斷,預(yù)防圍巖失穩(wěn)災(zāi)害的發(fā)生,將貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法應(yīng)用于隧道圍巖的穩(wěn)定性評價中,對圍巖失穩(wěn)風險進行預(yù)警。通過引入基于貝葉斯網(wǎng)的知識表達和相應(yīng)的不確定性推理原理,構(gòu)造了隧道圍巖失穩(wěn)風險定量評估專家系統(tǒng),結(jié)合專家的先驗知識和現(xiàn)場數(shù)據(jù)得到節(jié)點的后驗概率分布,對某隧道施工支護參數(shù)的進行了多方案的比選,工程實踐證明專家系統(tǒng)推薦的支護參數(shù)具有良好的適用性。

隧道工程具有復(fù)雜性和不確定性,其施工過程存在很大風險。該文調(diào)研隧道工程歷史案例,從問題、情景描述、求解方法和結(jié)果4個方面進行案例庫的設(shè)計和歸納。根據(jù)粗糙集理論,利用差別矩陣實現(xiàn)對案例決策表特征值屬性約簡和屬性權(quán)重的學習。與傳統(tǒng)方法相比,該方法有利于減少主觀影響,提高風險評估準確率和效率,保證了隧道施工的安全性。

在城市電網(wǎng)系統(tǒng)運行的可靠性管理中，傳統(tǒng)的潮流在線“n-1”故障掃描分析階段，缺乏電網(wǎng)在線安全穩(wěn)定評估、預(yù)警和預(yù)防控制功能。本文根據(jù)并網(wǎng)運行的操作與潮流計算問題，闡述城市電網(wǎng)安全預(yù)警與可視化安全決策支持系統(tǒng)在城市電網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用，提升電網(wǎng)調(diào)度的輔助決策功能和對電網(wǎng)事故的處理能力，將電網(wǎng)安全可視化及市場運營一體化（mos）系統(tǒng)與能量管理系統(tǒng)高級應(yīng)用有機的結(jié)合在統(tǒng)一技術(shù)平臺上。

鑒于在開挖過程中隧道的開挖面穩(wěn)定性至關(guān)重要,本文運用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)與云模型在復(fù)雜系統(tǒng)分析中的優(yōu)勢,基于工程實踐經(jīng)驗與研究,采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)與云模型構(gòu)建了基于云貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的泥水盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定性研究模型,對于數(shù)據(jù)在貝葉斯網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點的狀態(tài)歸屬上使用了云模型,使得屬于各狀態(tài)界限處的數(shù)據(jù)能夠得到客觀歸類,同時對最終風險節(jié)點使用了綜合云生成方法,能輸出具體風險值。以某隧道工程的泥水盾構(gòu)隧道開挖面為實例研究,通過正向推理預(yù)測估計三個具有代表性的截面風險值,結(jié)合反向推理得到了對各截面穩(wěn)定性最重要的因素,驗證了提出方法對復(fù)雜工程失效問題的分析能夠提供決策支持。

針對傳統(tǒng)地下工程反饋分析方法中有限的局部優(yōu)化和非常復(fù)雜的數(shù)據(jù)計算問題,引入差異進化算法和可視化模塊,并結(jié)合三維數(shù)值模擬和正交設(shè)計及visualc#開發(fā)智能反饋分析系統(tǒng)。并對該系統(tǒng)的理論,軟件框架和開發(fā)方法進行了介紹,基于現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù),該系統(tǒng)在隧道工程實際中是可行的。

項目管理工作中一個重要的部分是風險管理的。文章通過闡述項目風險的特征與一般風險管理工具的缺點，提出將貝葉斯條件概率的相關(guān)理論運用到風險管控工作中，利用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)有效的進行動態(tài)風險管控，為從事項目管理工作者提供參考。

本文從我國工程施工風險現(xiàn)狀出發(fā),分析了工程風險影響因素,建立了模擬退火神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工程風翔預(yù)警模型,收集了40個實際工程數(shù)據(jù),并運用模型進行對風險進行預(yù)測,結(jié)果驗證了模型的有效性。

針對電力系統(tǒng)變電站的風險管控提出一種新思路.利用變電站內(nèi)的多源信息進行遠程可視化管理,并對該管理模式的特點進行闡述,并對已取得的成效和改進措施進行探討.

在建設(shè)項目安全管理中,理解安全風險以及導致其發(fā)生的風險因素至關(guān)重要。傳統(tǒng)的風險評估方法基于專家主觀經(jīng)驗評價風險發(fā)生的概率,并未考慮施工現(xiàn)場安全管理的實施效果,經(jīng)常導致安全風險的評估結(jié)果出現(xiàn)偏差。采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法建立風險事件、風險因素之間的關(guān)系模型,通過引入\"安全風險抵抗能力\"這一概念,根據(jù)施工現(xiàn)場所具備的安全管理能力,結(jié)合風險貝葉斯網(wǎng)絡(luò)評估風險事件的發(fā)生概率。應(yīng)用所建立的模型評估北京三里屯某項目的四類火災(zāi)風險事件,評估結(jié)果為電氣導致的火災(zāi)發(fā)生的概率最高,多位專家的意見以及實際案例支持了本評估結(jié)果的準確性。

隨著我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展風險管理是施工管理領(lǐng)域中的一項重要內(nèi)容。通過對bim模型在施工預(yù)警中的預(yù)警分析，有利于提高施工項目風險預(yù)警的水平。本文主要針對bim預(yù)警研究現(xiàn)狀、bim模型的創(chuàng)建原則、模型的架構(gòu)進行分析探究。對bim技術(shù)作為建筑宏觀框架的外部環(huán)境的一部分，參與方協(xié)同設(shè)計，bim數(shù)據(jù)的完整性保護等。

隨著我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展風險管理是施工管理領(lǐng)域中的一項重要內(nèi)容。通過對bim模型在施工預(yù)警中的預(yù)警分析，有利于提高施工項目風險預(yù)警的水平。本文主要針對bim預(yù)警研究現(xiàn)狀、bim模型的創(chuàng)建原則、模型的架構(gòu)進行分析探究。對bim技術(shù)作為建筑宏觀框架的外部環(huán)境的一部分，參與方協(xié)同設(shè)計，bim數(shù)據(jù)的完整性保護等。

針對建筑施工現(xiàn)場頻繁發(fā)生的火災(zāi)事故,將這一事故作為頂事件并分析導致頂事件發(fā)生的基本事件,構(gòu)建故障樹,表示出各基本事件與頂事件之間的邏輯關(guān)系.再將故障樹轉(zhuǎn)化成貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型,通過貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的推理能力計算出頂事件發(fā)生的概率和各基本事件的后驗概率.計算出各個基本事件的結(jié)構(gòu)重要度、概率重要度、關(guān)鍵重要度,分別對三類重要度進行排序,定量地評估建筑施工火災(zāi)風險發(fā)生的可能性,找出最薄弱的環(huán)節(jié),有針對性地指導現(xiàn)場施工.并引用案例數(shù)據(jù)計算施工過程中火災(zāi)事故的風險值,證明了將故障樹與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型結(jié)合分析建筑施工安全風險這一方法的有效性和簡便性,找出最能影響頂事件發(fā)生的風險因素,以及最容易降低概率的風險因素來更好地指導施工,將火災(zāi)風險降低到最小.

隧道施工與其他工程相比,影響其安全的因素復(fù)雜多樣,對隧道施工風險進行安全評價一直備受關(guān)注.本文以廣東省某隧道為例,采用危險指數(shù)法估算隧道風險等級,并在此基礎(chǔ)上選取危險單元進行監(jiān)控量測以及人工巡查,通過監(jiān)控量測位移管理進行控制及預(yù)警,實現(xiàn)從風險評估、監(jiān)控量測和人工巡查三方面綜合提高隧道施工的安全性.

隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷變化,市場競爭日益激烈,電力工程項目所涉及的不確定性因素日益增多,風險因素也錯綜復(fù)雜,不考慮這些風險因素或是忽略了其中的主要因素,都將會面臨巨大風險,甚至導致項目失敗。本文將貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法引入到項目風險管理中,通過情景分析和因果分析得出影響風險的關(guān)鍵因素排序,從而進行有效的風險管理。

為提高建筑火災(zāi)風險評估的準確性,建立1種智能化的動態(tài)風險評估方法。針對具體建筑的風險評估,以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ),構(gòu)建智能消防監(jiān)測系統(tǒng),在建筑日常使用過程中通過動態(tài)風險評估,實現(xiàn)火災(zāi)風險要素的實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)傳輸,充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)、云計算的支撐作用,將貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法引入火災(zāi)風險定量評估過程,構(gòu)建火災(zāi)動態(tài)風險評估模型；結(jié)合具體的應(yīng)用實例,分析不確定因素對風險評估結(jié)果的影響。研究結(jié)果表明:基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)風險評估方法能較準確地反映建筑火災(zāi)風險的可能性,達到實時監(jiān)測、動態(tài)評估的效果。

本文針對房地產(chǎn)項目風險的特點和風險定量評估的要求,提出了基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)推理的房地產(chǎn)項目風險分析方法。該方法能夠動態(tài)更新風險信息,實現(xiàn)對項目風險的全程監(jiān)控,幫助風險管理者依據(jù)不同的情況進行風險管理,提高了管理的有效性。

ppp模式在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣完善,地方政府性融資擔保讓位于社會性融資擔保,ppp項目融資擔保風險的審計監(jiān)督和預(yù)警就顯得極為重要。應(yīng)用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法,以某地ppp項目為樣本進行融資擔保風險水平的評測,驗證風險審計評價指標體系的可行性。

高含硫集氣站中,井口分離器風險分析是集氣站安全運行管理的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的因果圖風險評價分析方法具有簡潔直觀,邏輯性強的優(yōu)點,但具有一定的局限性。貝葉斯網(wǎng)絡(luò)是一種較新的系統(tǒng)風險分析方法,能較好地表達變量之間的不確性關(guān)系且具有雙向不確定性推理能力,但不如前者形象直觀。采用因果圖和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)對分離器液位過低事故進行分析并對比,充分利用兩者的優(yōu)點。結(jié)果表明,利用兩種方法可以更好地對分離器進行風險分析。