變壓器油箱變形事故原因分析及現(xiàn)場修理

針對jqfp型變壓器的油箱端蓋滲漏油現(xiàn)象進行了分析,在修復(fù)中對油箱端蓋的異種金屬焊接工藝進行改進,取得了良好效果。

分析變壓器油箱制造中殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因,通過對比提出有效解決方案—振動時效。

為研究變壓器油箱壁中雜散損耗問題，本文以teamproblem21基準族中的p210-b模型為研究對象，采用測量結(jié)合仿真的方法對不同電流激勵下導(dǎo)磁鋼板中的雜散損耗進行測量研究；并且針對原有測量方法未考慮環(huán)境溫度的影響，引入溫度系數(shù)對其修正，得到更準確的損耗測量結(jié)果。

變壓器是電力系統(tǒng)極為重要的電氣設(shè)備之一，其變壓、輸送的電既是清潔能源又是“火神”，一旦電氣故障，電弧就是起火源;由于變壓器大多又是油浸式，油是易燃品，一旦油中含有雜質(zhì)，絕緣性能下降，就會引起絕緣擊穿，在油中發(fā)生火花和電弧，導(dǎo)致變壓器火災(zāi)事故。

變壓器油箱表面噴漆工藝一直都是沿用傳統(tǒng)的手工噴涂面漆的工藝,該工藝使用方便,工效較高,但經(jīng)過一段時間面漆會粉化和失光。為了提高變壓器油箱的外觀質(zhì)量,有的變壓器廠家采用靜電噴漆、電泳噴漆及粉末噴涂等工藝,但設(shè)備的投資較大,工藝復(fù)雜,這對一般小型變壓器廠家來說一時難以解決。我廠為了解決粉化和失光問題,經(jīng)過多次的試驗,配制成了一種可提高漆膜耐候性和光澤的混合漆,效果比較好。現(xiàn)將混合漆的配方及工藝介紹如下。1.油漆的配方酚醛銀粉漆40%,酚醛色漆40%,酚醛清漆20%。銀粉漆是一種反光性能比較好的材料,它可以將日光反射掉一部分,但光澤不太好,而各種色漆的反光作用又不如銀粉漆,但光澤比較好,再增加20%的

利用混氣式噴涂對變壓器涂裝，克服了高壓無氣噴涂和空氣噴涂中涂料利用率低，涂膜單一、容易產(chǎn)生流掛等缺點，具有明顯的優(yōu)點。作者俞高波、陳世省、陳秀菊等在文中敘述了混氣式噴涂的原理及工藝參數(shù)，介紹了混氣式噴涂在變壓器涂裝中的噴涂特點，并提出了操作過程中的注意事項。

在變壓器的油箱上采用屏蔽的措施對于降低變壓器雜散損耗，解決變壓器油箱局部過熱提高變壓器效率、改善變壓器運行條件有著十分重要的作用。

本文對鉗夾式油箱的模型進行了動態(tài)測試和計算。測出了前十階固有頻率和振型;并找出了結(jié)構(gòu)的薄弱部位。同時將此結(jié)構(gòu)進行有限元劃分,用sap5程序進行了動力計算,所得前十階固有頻率與試驗的結(jié)果比較一致,有限元模型和試驗?zāi)Ｐ捅容^接近,從而為油箱的動力設(shè)計與計算打下了基礎(chǔ)。更多還原

在變壓器的油箱上采用屏蔽的措施對于降低變壓器雜散損耗,解決變壓器油箱局部過熱提高變壓器效率、改善變壓器運行條件有著十分重要的作用。

1.概述變壓器是電網(wǎng)安全運行中的重要部件,隨著電壓等級的不斷提高,為了防止漏磁場,降低損耗,防止發(fā)熱,在設(shè)計制造過程中大量采用了隔磁性能良好的低磁鋼板。這種鋼型號為20mn23al,屬于合金鋼,為穩(wěn)定的純奧氏體組織,有良好的低磁性能,但焊接性能較差。焊接時使用a202奧氏體不

針對變壓器油箱吊軸強度和剛度設(shè)計中存在著一定的盲目性問題,本文采用solidworks軟件建立了油箱吊軸,并利用simulation進行了受力分析,得到了額定工況下吊軸的應(yīng)力、位移和應(yīng)變圖。在此基礎(chǔ)上,對吊軸進行了優(yōu)化,優(yōu)化設(shè)計后的吊軸材料消耗降低55%,優(yōu)化設(shè)計后吊軸的強度高、剛度好,為變壓器的整體優(yōu)化設(shè)計提供了重要依據(jù)。

目前我們過分強調(diào)經(jīng)濟建設(shè)的重要性和企業(yè)利潤的追求,使得大量的施工項目經(jīng)理部在臨時建筑方面傾向于易拆建的活動板房,加上管理不到位、從業(yè)人員安全意識薄弱等原因,導(dǎo)致施工現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)生火災(zāi)。結(jié)合施工現(xiàn)場的特點,分析事故頻發(fā)的原因,提出應(yīng)對措施,拋磚引玉,以期大家斧正。

電力變壓器是靜止的電氣設(shè)備,工業(yè)企業(yè)的變壓器通常把6～10kv的高壓電降低為0.4kv的低壓電,供給電氣設(shè)備使用。一般把這種電力系統(tǒng)最末一級,即直接把電能供給用戶的變壓器稱為低壓配電變壓器。1、變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常聲響變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常聲響可能有以下原因:(1)嚴重的過負荷使變壓器內(nèi)部發(fā)生沉重的"嗡嗡"聲;(2)由于內(nèi)部有接觸不良或有擊穿點,使變壓器內(nèi)部發(fā)生

大中型變壓器油箱箱沿變形及其和隔膜式全密封系列...

變壓器油箱及零部件許多都使用4～12mm的鋼板。對于采用這個厚度材料的部位,有的廠家由于種種原因采取不開坡口或無法開坡口而雙面焊接,使油箱內(nèi)外焊縫之間留有間隙。有時這個間隙延伸得很長,而內(nèi)外焊縫上又各有一個微氣孔或其他缺陷滲漏點。

變壓器的滲漏油情況的出現(xiàn)是導(dǎo)致油浸式變壓器性能下降甚至是使用壽命縮短的一個重要原因。所以防止?jié)B漏油直接關(guān)系到變壓器運行管理的安全性和生產(chǎn)的經(jīng)濟效益，因而，對于油浸式變壓器的油滲漏問題進行分析就有著必要的實際意義。油浸式變壓器滲漏油的原因很多，其中最主要的原因是變壓器密封結(jié)構(gòu)及密封材料、制造、安裝質(zhì)量及外購組部件等問題。本文所要探討的就是漫談油浸式變壓器油箱滲漏油的產(chǎn)生以及防止．

電力機車牽引變壓器運用中由于長期的機械振動和沖擊,容易造成油箱體漏油故障。通常的處理方法是將故障變壓器返廠修理,修理周期長、費用高,有時甚至由于變壓器備品不夠,而影響機車的正常使用。經(jīng)過分析,采用外部補焊加強和內(nèi)部補焊加強相結(jié)合的方法加以修復(fù),取得了較好的效果。

建立了兩種小型變壓器油箱的有限元模型,并對其強度和剛度進行了分析。引入了優(yōu)化設(shè)計,對油箱鋼板的厚度和加強鐵的尺寸進行了優(yōu)化設(shè)計。

油浸式變壓器油箱CADCAE系統(tǒng)開發(fā)與有限元分析

首先分析油浸式電力變壓器振動產(chǎn)生機理以及油箱壁發(fā)生共振現(xiàn)象原因,對常用油浸式電力變壓器的油箱壁結(jié)構(gòu)特點進行了分類,提出了振動測點布置的方法。對1臺100kv·a、10kv/0.4kv油浸式變壓器油箱表面固有頻率進行測試,并對所有測點固有頻率特性進行分析,并與變壓器空載運行時油箱表面測得的振動信號進行比較,由比較可知當使用振動測量法診斷變壓器故障時需考慮油箱壁共振現(xiàn)象的影響。

變壓器是電力系統(tǒng)中十分重要的設(shè)備,變壓器油箱鐘罩與底座連接螺栓發(fā)熱是影響其安全穩(wěn)定運行的異常之一。對該類異常的分析、處理,為今后的主變壓器日常運維、紅外測溫提供了實用性技術(shù)支撐。1案例介紹2016年某月,運維人員對110kv某變電站進行設(shè)備紅外測溫時,發(fā)現(xiàn)#1主變3號散熱器下方的油箱鐘罩與底座連接螺栓溫度異常,溫度為40.7℃(其他正常螺栓溫

本文主要就電梯主要結(jié)構(gòu)和故障運作程序加以闡述,然后對電梯事故類型以及事故原因詳細分析,最后探究電梯事故預(yù)防措施。