寶塔山隧道臺階法施工數(shù)值模擬分析

————————————————————————————— 隧道臺階法施工工藝 山西中南部鐵路通道zntj-4標隧道設(shè)計開挖施工方法ⅲ、ⅳ級 圍巖采用臺階法施工；深埋ⅴ級圍巖采用三臺階法，并增設(shè)臨時仰拱， 每兩榀設(shè)一道；淺埋、斷層破碎帶ⅴ級圍巖結(jié)合超前預(yù)加固措施采用 三臺階（臨時仰拱）法。為更準確的進行臺階法施工，保證隧道施工 安全質(zhì)量，按照鐵道部、晉豫魯鐵路通道股份公司近期文件和參照設(shè) 計圖紙、施工規(guī)范、技術(shù)指南，編制我標隧道臺階法施工工藝。 一、編制依據(jù) 1、鐵建設(shè)〔2010〕120號《關(guān)于進一步明確軟弱圍巖及不良地 質(zhì)鐵路隧道設(shè)計施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知》； 2、鐵建技〔2010〕352號《關(guān)于進一步加強鐵路隧道設(shè)計施工 安全管理工作的通知》； 3、中南鐵籌〔2010〕56號關(guān)于印發(fā)《山西中南部鐵路通道線 下工程施工技術(shù)規(guī)定》（試行）的通知； 4、晉豫魯鐵工〔2011〕64

隧道臺階法施工詳解 1、長臺階法 臺階長度l≥5b，b為洞室的寬度。甚至可以上臺階先貫通，即為“半斷面法”。 特點：進度快，僅次于全斷面法。 適用于：?！〖墖鷰r。 上臺階先貫通在現(xiàn)實中存在風(fēng)險尤其是山體呈現(xiàn)偏壓狀態(tài)時尤其小心，做好兩側(cè)洞口以避免洞內(nèi) 變形量過大。 2、短臺階法 臺階縮短：（1～1.5）b≤l＜5b, 特點： ①支護閉合時間加快，圍巖穩(wěn)定性增加； ②臺階縮短加大了對下臺階施工的干擾。 適用于：ⅳ、ⅴ級圍巖 當(dāng)長臺階法出現(xiàn)支護變形量過大的時候，應(yīng)該停止掌子面施工，下臺階跟進落底形成短臺階模式。 只要設(shè)計支護強度沒問題，下臺階落底之后能十分有效的控制圍巖的變形。它掘進慢的原因就在 于仰拱緊跟其后。圍巖等級為4級的時候單次開挖進尺不宜大于2m，當(dāng)圍巖為5級的時候一次 進尺不得大于兩品拱架1m-1.5m具體情況視圍巖而定。 3、超短臺階法 上

針對鄭-西客運專線鐵路黃土隧道施工過程中廣泛出現(xiàn)的地表裂縫現(xiàn)象,采用三維離散元計算程序3dec進行了裂縫開展的數(shù)值模擬?？紤]黃土原始垂直節(jié)理,臺階法施工,分三種隧道覆土埋深工況進行了討論,分析得出了在各埋深工況條件下地表裂縫的開展規(guī)律。

針對雙連拱隧道采用主洞上下臺階法施工步驟,利用有限元計算軟件進行施工過程動態(tài)數(shù)值模擬,通過應(yīng)力場和位移場分析,并結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)控量測與數(shù)值模擬計算結(jié)果進行對比分析,驗證該方法的可行性,為雙連拱隧道設(shè)計和施工提供理論依據(jù)。

30 隧道臺階法施工作業(yè)流程圖 上臺階測量來畫開挖輪廓線布炮眼 鉆炮眼 裝藥爆破 清危排險 初噴混凝土 通風(fēng)灑水 出碴 噴射（鋼纖維）砼到設(shè)計厚度 立鋼架支撐及施作錨桿 開挖下臺階噴錨支護 模筑混凝土 穩(wěn)定性安全檢查 監(jiān) 控 量 測

淺埋暗挖短臺階法隧道施工數(shù)值模擬分析 【摘要】對某市地鐵砂土地質(zhì)的隧道，利用有限元軟件，建立隧道彈塑性數(shù)值模型，研究短臺階法施工 過程中地表沉降、拱頂沉降和水平收斂的發(fā)展規(guī)律，通過和施工實測數(shù)據(jù)對比，調(diào)整施工措施和方法，以 確保施工安全性，為同類工程提供參考。 【關(guān)鍵詞】淺埋暗挖;短臺階隧道;數(shù)值模擬分析 0引言 近年來，地鐵建設(shè)發(fā)展非常迅速，施工中受地質(zhì)條件和施工條件的限制，不得不采用短臺階法施工。 短臺階法可縮短支護結(jié)構(gòu)閉合的時間，能改善初次支護的受力條件，有利于控制隧道收斂速度，短臺階長 度小于5倍但是大于1～1.5倍的洞跨，可以上下斷面平行作業(yè)。而針對城市地鐵短臺階法隧道的施工 研究不是很到位，城市地鐵隧道施工情況下的地層變形規(guī)律及控制方法一直是近些年工程界研究的 熱點 ［1－5］，以某市馬蹄形v類圍巖，兩洞凈距為9m的隧道為例，

隧道短臺階法施工方案研究——結(jié)合武廣客運專線坪嶺隧道工程，介紹了ⅳ，v級圍巖采用短臺階七步平行流水作業(yè)法開挖的施工工藝，歸納了短臺階法的技術(shù)特點和工藝流程，指出短臺階法施工可縮短支護閉合時間，有利控制圍巖變形，施工工藝轉(zhuǎn)換較快。

結(jié)合武廣客運專線坪嶺隧道工程,介紹了ⅳ,ⅴ級圍巖采用短臺階七步平行流水作業(yè)法開挖的施工工藝,歸納了短臺階法的技術(shù)特點和工藝流程,指出短臺階法施工可縮短支護閉合時間,有利控制圍巖變形,施工工藝轉(zhuǎn)換較快。

隧道臺階法及三臺階法施工工藝培訓(xùn)——本資料為隧道臺階法及三臺階法施工工藝培訓(xùn)，共23頁概況：整個工程埋于地下，因此工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件對隧道施工的成敗起著重要的、甚至決定性的作用；地下施工環(huán)境較差；作業(yè)的風(fēng)險性大；隧道埋設(shè)于地下，一旦建成就難...

采用有限元數(shù)值分析方法,對財神梁隧道的ⅳ級圍巖段臺階法動態(tài)施工過程中圍巖與支護襯砌結(jié)構(gòu)的變形特征和受力狀況等進行詳細的數(shù)值模擬研究,研究結(jié)果可以指導(dǎo)施工實踐。

結(jié)合明月山隧道工程地質(zhì)和設(shè)計情況,以解決上下行分離式隧道臺階法施工技術(shù)為出發(fā)點,應(yīng)用有限元軟件為計算手段,對隧道施工進行了數(shù)值模擬,并對模擬結(jié)果進行了深入分析,找出了隧道施工中圍巖及支護結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變變化規(guī)律,可以為工程設(shè)計的精確性分析提供合理的依據(jù)。

1 臺階法施工工藝工法 qb/ztyjgygf-sd-0102-2011 第五工程有限公司趙繼平 1前言 1.1工藝工法概況 臺階法開挖是將隧道設(shè)計斷面分成兩次開挖（不包括仰拱），其中上臺階超前 一定距離后，上下臺階同時并進的施工方法。臺階法開挖法是隧道施工中采用最多 的開挖方法，主要適用于ⅲ、ⅳ級圍巖，同時在地質(zhì)條件較差的ⅴ級圍巖也可采用 臺階法開挖（ⅴ級圍巖在采取超前支護、臨時仰拱等有效支撐手段且監(jiān)控量測數(shù)據(jù) 未發(fā)生的異常的情況下慎重使用）。臺階法施工圍巖適應(yīng)性強，便于挖掘機、裝載 機、自卸汽車等大型機械設(shè)備聯(lián)合施工，施工進度快，穩(wěn)定性好。 臺階法簡單分為長臺階法、短臺階法、三臺階法，長臺階法上臺階長度35～50m， 下臺階長度20m，整個斷面分為上下兩個臺階分別進行開挖、出渣、支護施工（在 上臺階可使用多功能平臺進行鉆眼爆破和支護施工），相互干擾小，支護及時，

2臺階法施工工藝工法

臺階法施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、適用條件及范圍 雙線隧道部分ⅲ、ⅳ級圍巖開挖由于隧道本身地質(zhì)條件較好，圍巖 整體性較好，開挖后自穩(wěn)性能好，且自穩(wěn)時間較長，而雙線隧道本身斷 面比較大，從設(shè)備配備、工序安排、施工可能性、安全、進度及成本上 考慮，因而使用臺階開挖；ⅴ級圍地段由于地質(zhì)條件較差，在提高循環(huán) 進尺的同時考慮施工安全的問題，因此，在采用臺階法施工的同時加設(shè) 臨時仰拱。 二、施工準備 1）施工測量放樣。開挖前應(yīng)將控制開挖的中線、水平引至開挖部位掌子面， 確定開挖輪廓。應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計布置好炮眼。 2）鉆爆設(shè)計。巖石隧道開挖前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方 法、掘進循環(huán)進尺、鉆眼機具和爆破材料等進行鉆爆設(shè)計。其內(nèi)容為：炮眼的布 置、數(shù)目、深度和角度，裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)，起爆方法和爆破順序，鑿巖機的臺 數(shù)安排等。設(shè)計圖應(yīng)包括：炮眼布置圖、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)圖、鉆爆參數(shù)表、主要 技術(shù)經(jīng)濟指標及必要的

隧道臺階法施工工藝流程圖——隧道臺階法施工工藝流程圖

梯子巖隧道是新建渝黔鐵路的重要控制性工程,隧址區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜。該隧道能否順利安全施工,關(guān)系到渝黔鐵路的如期竣工通車。文章在詳細分析隧址區(qū)工程地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上,研究總結(jié)該隧道臺階法施工的爆破技術(shù),提出針對梯子巖隧道不同圍巖性質(zhì)的光面爆破參數(shù),包括周邊眼間距、周邊眼抵抗線、炮孔深度、相對距離和裝藥集中度等。根據(jù)該隧道的實際情況,文章提出爆破施工放線布眼時要考慮預(yù)留下沉量,為了嚴格控制超欠挖,提出正確的炮眼位置和開挖周邊輪廓線。

南村隧道采用臺階法為主要開挖方法,在施工中運用監(jiān)控量測技術(shù),及時根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)調(diào)整相應(yīng)的支護參數(shù),做到動態(tài)施工,在控制沉降和收斂以及加快施工進度方面效果顯著。

xx隧道臺階法施工技術(shù)交底書 單位：xx項目隊編號：xx 交底單位xx項目隊接受單位xx 工程名稱xx隧道施工日期xx 內(nèi)容： 考慮到圍巖裂隙及節(jié)理發(fā)育情況，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)節(jié)臺階數(shù)，將下臺 階再分成兩個臺階，從而形成三臺階開挖法。上臺階開挖采用yt－ 28風(fēng)鉆鉆孔，二臺階和下臺階采用自制鑿巖臺架和yt－28風(fēng)鉆鉆孔. 采用楔形掏槽，硝銨炸藥（有水時采用乳化炸藥），塑料導(dǎo)爆管毫秒 微差起爆。鉆眼深度控制在2.0m，預(yù)計循環(huán)進尺1.6m。開挖中，臺 階長度控制在15～20m，每循環(huán)進尺1.6m，每天2個循環(huán)，全斷面平 均月進尺96m。施工工序見圍巖施工工序圖。 隧道初期支護采用工字鋼架、網(wǎng)噴混凝土、中空錨桿及砂漿錨桿。 出碴完成后，初噴混凝土4cm厚，然后進行網(wǎng)、錨、噴支護作業(yè)，支 護緊跟開挖，以確保施工安全。 錨桿采用yt-28氣腿式

以在建塔吉克斯坦—中國邊境公路改擴建工程杜尚別至丹加拉段喬爾馬克扎克隧道工程為背景,通過對典型濕陷性黃土隧道的施工,結(jié)合設(shè)計、施工方面的實際經(jīng)驗,對濕陷性黃土隧道開挖過程中所采用的微三臺階法施工及注意事項進行了闡述,并根據(jù)圍巖性質(zhì)重點討論了濕陷性黃土隧道的開挖施工方法,旨在對以后同類工程提供一些參考。

光面爆破一直是隧道施工的主要爆破工藝,但在圍巖較差情況下往往爆破效果達不到預(yù)期效果,所以在隧道施工中我們采用預(yù)裂爆破和光面爆破相配合的方法,保證掌子面輪廓線和設(shè)計輪廓線的一致。

臺階法施工工藝工法 qb/ztyjgygf-sd-0102-2011 第五工程有限公司趙繼平 1前言 工藝工法概況 臺階法開挖是將隧道設(shè)計斷面分成兩次開挖（不包括仰拱），其中上臺階超前一定 距離后，上下臺階同時并進的施工方法。臺階法開挖法是隧道施工中采用最多的開挖方 法，主要適用于ⅲ、ⅳ級圍巖，同時在地質(zhì)條件較差的ⅴ級圍巖也可采用臺階法開挖（ⅴ 級圍巖在采取超前支護、臨時仰拱等有效支撐手段且監(jiān)控量測數(shù)據(jù)未發(fā)生的異常的情況 下慎重使用）。臺階法施工圍巖適應(yīng)性強，便于挖掘機、裝載機、自卸汽車等大型機械 設(shè)備聯(lián)合施工，施工進度快，穩(wěn)定性好。 臺階法簡單分為長臺階法、短臺階法、三臺階法，長臺階法上臺階長度35～50m， 下臺階長度20m，整個斷面分為上下兩個臺階分別進行開挖、出渣、支護施工（在上臺 階可使用多功能平臺進行鉆眼爆破和支護施工），相互干擾小，支護及時，施工進度快，

臺階法施工工藝工法 qb/ztyjgygf-sd-0102-2011 第五工程有限公司趙繼平 1前言 1.1工藝工法概況 臺階法開挖是將隧道設(shè)計斷面分成兩次開挖（不包括仰拱），其中上臺階超前一定 距離后，上下臺階同時并進的施工方法。臺階法開挖法是隧道施工中采用最多的開挖方 法，主要適用于ⅲ、ⅳ級圍巖，同時在地質(zhì)條件較差的ⅴ級圍巖也可采用臺階法開挖（ⅴ 級圍巖在采取超前支護、臨時仰拱等有效支撐手段且監(jiān)控量測數(shù)據(jù)未發(fā)生的異常的情況 下慎重使用）。臺階法施工圍巖適應(yīng)性強，便于挖掘機、裝載機、自卸汽車等大型機械 設(shè)備聯(lián)合施工，施工進度快，穩(wěn)定性好。 臺階法簡單分為長臺階法、短臺階法、三臺階法，長臺階法上臺階長度35～50m， 下臺階長度20m，整個斷面分為上下兩個臺階分別進行開挖、出渣、支護施工（在上臺 階可使用多功能平臺進行鉆眼爆破和支護施工），相互干擾小，支護及時，施工