不同地基塢式船閘結(jié)構(gòu)底板預留寬縫施工方法效果

針對目前船閘底板受負彎矩影響而出現(xiàn)的裂縫問題,文章分析了研究預留寬縫施工方法對船閘底板影響的現(xiàn)實意義與結(jié)構(gòu)模型建立方法,并提出了作用于實踐的方法策略,其目的是為相關建設者提供一些理論依據(jù)。結(jié)果表明,施工技術(shù)人員要應用非線性有限元仿真分析法等科學技術(shù)手段,來明確預留寬縫施工方法對船閘底板的積極影響,從而更為準確的作用于實踐。

結(jié)合江蘇省土基上的船閘工程實例，分析分縫施工的塢式結(jié)構(gòu)底板的受力情況，就閘首計算中自重折減系數(shù)進行探討，并對底板底層鋼筋保護層在施工寬縫周圍的防裂提出建議。

軟基上的船閘底板中部經(jīng)常會在墻后土體回填施工過程中出現(xiàn)縱向裂縫,常規(guī)方法無法解釋。本文建立有限元仿真模型,模擬混凝土澆筑、土體回填等施工過程,以及土體固結(jié)過程,分析墻背有無摩擦力的差別,指出摩擦力對底板受力存在較大影響,增加了常規(guī)計算的誤差,是引起底板開裂的重要原因之一,建議引起足夠重視,并建議根據(jù)地基類型和工程重要性采取合適措施進行防范和改善。

引江濟漢工程是一條引長江水到漢江的特大型干渠，是南水北調(diào)中線一期工程的組成部分，引江濟漢通航工程進出口分別布置一座三級船閘，出口船閘布置在江漢右岸潛江市高石碑鎮(zhèn)，與干渠出水口相依。通過高石碑船閘寬縫施工工藝的研究及探討，對其它大型船閘具有重要的借鑒作用。

在蚌埠船閘下游人字門換施工中，采用了閘門“整體制作，分節(jié)安裝”的施工方法和控制變形與消除累計誤差的工藝措施，較好地解決了老工程在更新改造時，受場地等條件限制的大體積、超重金屬構(gòu)件的制作和安裝問題。

pvc卷材防水施工方法 結(jié)構(gòu)底板pvc卷材防水施工方法 (1).作業(yè)條件 a.防水層施工期間應做好降水工作，將地下水位降至防水工程底部 最低標高以下300mm，直至防水工程全部完成。本工程底板防水施工 期間擬采用在適當?shù)牡胤介_挖排水溝和集水井，然后用水泵將集水抽 出基坑外。 b.pvc防水卷材及配套的膠粘劑進場后，按規(guī)定取樣檢驗，其性能 指標全部符合規(guī)定要求后方準使用。 (2).對基層的要求 a.堅固。為了保證水泥砂漿找平層的強度符合要求，采用425號普 通硅酸鹽水泥，砂漿配合比為1:2，水泥砂漿的稠度控制在7—8之 間，通過有效控制水泥漿的配合比提高基層的堅固性，防止起砂。 b.平整。水泥砂漿找平層不得有突出的尖角和凹坑。用2m直尺檢 查，直尺與基層間的孔隙不應超過5mm，空隙只允許平緩變化，每米 長度內(nèi)不超過1處。 c.干燥。一般要求基層的

在蚌埠船閘下游人字門換施工中，采用了閘門“整體制作，分節(jié)安裝”的施工方法和控制變形與消除累計誤差的工藝措施，較好地解決了老工程在更新改造時，受場地等條件限制的大體積、超重金屬構(gòu)件的制作和安裝問題。

第1題 當閘閥門及機電設備安裝等完成后，進行（）。水下結(jié)構(gòu)物驗收合格后，進行上下游擋水 圍堰拆除。 a.無水聯(lián)調(diào) b.有水聯(lián)調(diào) 答案:a 您的答案：a 題目分數(shù)：6 此題得分：6.0 批注： 第2題 基槽開挖至設計底標高前，預留30cm保護層土。保護層土采用（），避免地基發(fā)生擾動。 a.機械開挖 b.人工開挖 答案:b 您的答案：b 題目分數(shù)：6 此題得分：6.0 批注： 第3題 墻后土方回填，每層層厚不大于（）mm，土方壓實設置試驗段確定壓實遍數(shù)等試驗參數(shù)， 確定最佳含水量。 a.300 b.500 答案:a 您的答案：a 題目分數(shù)：6 此題得分：6.0 批注： 第4題 基床以下土層的止水主要指碎石層和粘土夾碎石層的止水，采用（）的方式進行加固。 a.帷幕灌漿 b.高壓旋噴 答案:b 您的答案：a 題目分數(shù)

船閘結(jié)構(gòu)仿真計算方法研究

在通常情況下,船閘閘首結(jié)構(gòu)底板應力的大小及分布不僅與結(jié)構(gòu)的最終狀態(tài)有關,而且還與結(jié)構(gòu)的施工過程有關。運用非線性有限元分析方法,考慮不同材料之間的相互接觸作用,仿真模擬不同施工過程對船閘閘首結(jié)構(gòu)混凝土底板應力大小及分布的影響。研究成果可供混凝土船閘設計、施工時參考。

1 中船龍穴造船基地民船項目 1#造船塢工程底板及塢壁施工方案 審定： 審核： 編制： 2007年3月25日 2 1、概述...........................................................................................................................................................3 1.1底板概述.........................................................................................................................................3 1.2塢壁概述.............

船閘閘首底板的應力分布、應力大小與閘首結(jié)構(gòu)型式有關,也受結(jié)構(gòu)施工過程的影響.本文利用非線性有限元分析方法對各種材料之間的接觸作用進行分析,對各種施工過程中船閘閘首底板應力的分布及應力大小進行仿真模擬,以期為類似工程提供參考和借鑒.

概述了三峽永久船閘閘室底板消能蓋板預制安裝過程,內(nèi)容涉及其施工布置、預制方法、混凝土保護及溫控等。側(cè)重介紹了消能蓋板施工過程中關鍵工序的質(zhì)量控制和施工優(yōu)化,提出了消能蓋板施工中存在的優(yōu)缺點以及自身結(jié)構(gòu)優(yōu)化的建議。

結(jié)合幾個實際工程,探討了不同地質(zhì)條件下隧道豎井采用的不同施工方法。如均質(zhì)軟弱地層采用沉井法施工;硬質(zhì)巖層采用礦山法施工;上軟下硬地層中豎井對于交界面不平整地層采用明挖和礦山法結(jié)合施工,對于交界面平整地層采用沉井法和礦山法結(jié)合施工等。結(jié)果證明,豎井的設計與施工方法須適應所處的地質(zhì)條件,采用合適的技術(shù)措施保證施工順利進行,同時制定技術(shù)方案的同時應有應急預案,使得工程取得了安全、經(jīng)濟的效果。

通過溫州市龍灣區(qū)生態(tài)凈化沼氣池建設的實踐,研究了生態(tài)凈化沼氣池在軟基基礎上施工的3種方法,并對3種施工方法的經(jīng)濟技術(shù)、適用環(huán)境條件及其優(yōu)缺點進行了分析比較,為同類型地質(zhì)結(jié)構(gòu)地區(qū)建造生態(tài)凈化沼氣池提供了實用的經(jīng)驗

為研究深基坑開挖對地基沉降和分縫底板內(nèi)力的影響,分析地基應力在船閘施工期、運行期的變化全過程,探討土體回彈模量和壓縮模量的關系,基于分層總和法,建立反映地基應力歷史影響的非線性分層地基模型。結(jié)合龍洲垸船閘實例,探討自重折扣法、并列鉸接空間地基梁法在分縫底板計算中的應用?；貜椖Ａ勘鹊挠绊懛治霰砻?在合縫至完建期,底板下地基剛度呈現(xiàn)中部大、兩側(cè)小的特征,若不考慮再壓縮模量的影響,則計算的底板沉降偏大、負彎矩偏小。通過多種合縫方案對比分析,建議合縫前邊墩盡可能一次澆筑到頂,必要時再通過回填土調(diào)整底板內(nèi)力。施工時應加強沉降與應力監(jiān)測,應用基于分層地基模型的反分析方法,及時驗證設計,動態(tài)調(diào)整施工方案,以確保底板彎矩在可控范圍內(nèi)。

煙臺打撈局航修站改造工程塢室底板施工期間,塢室基槽土被水浸泡后承載力嚴重下降,無法滿足設計使用承載力要求。經(jīng)業(yè)主、設計、監(jiān)理及施工各方多次討論、研究,最終確定了塢室底板下地基處理方案。按照該地基處理方案施工期間又遇到一些施工難題,參建各方通過專題會討論的方式一一解決,最終使塢室底板復合地基承載力滿足設計要求。

洪藍船閘塢式閘室為防止在底板中部上表面的拉應力超標所產(chǎn)生的混凝土裂縫,采用預應力技術(shù)給底板施加壓應力,本文重點介紹預應力設計參數(shù),施工操作中預應力鋼絞線安裝、張拉、壓漿等施工操作要點,施工的質(zhì)量控制及安全措施等,為類似工程提供參考。

永久船閘地下輸水系統(tǒng)水平分支廊道十字管段襯砌體型復雜,屬高速水流區(qū),表面質(zhì)量要求高,為確保施工質(zhì)量、便于施工,需采取合理的模板設計以及混凝土施工方案,才能取得良好的效果。

闡述塢口止水帷幕的重要性,對止水帷幕的施工方法進行討論。其中重點對高噴的工藝原理、工藝類型、施工流程進行闡述。最后對止水帷幕的質(zhì)量檢測和控制進行簡單論述。

結(jié)合江蘇省京杭運河上近幾年的幾座船閘施工情況,分析船閘閘首底板這類大體積砼澆注時的溫度應力,從降低溫度應力、提高閘首底板砼本身的抗拉性能以及加強砼早期養(yǎng)護等方面提出溫度裂縫控制的施工技術(shù)措施。

分析船閘閘首底板大體積砼澆注時的溫度應力,從降低溫度應力、提高閘首底板砼本身的抗拉性能以及加強砼早期養(yǎng)護等方面提出溫度裂縫控制的施工技術(shù)措施。