飽和粉土不降水深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法

飽和粉土不降水深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 中鐵隧道集團(tuán)有限公司:康永勝李彥軍 一、前言 深基坑開挖支護(hù)常用樁、墻圍護(hù)。在明挖過程中，坑內(nèi)分層用鋼管或鋼筋混凝土梁進(jìn)行其缺點(diǎn) 是施工工序多、干擾大、對工程安全和進(jìn)度都有一定影響，尤其是兩端有工程需要同時進(jìn)行作業(yè)時， 就顯得非常不適應(yīng)。此外，對基坑易產(chǎn)生收縮變形需嚴(yán)格控制的地層（特別是又為深大基坑時），基 坑開挖中采用分層內(nèi)撐就被動得多。 將預(yù)應(yīng)力錨索代替坑內(nèi)的臨時支撐，用于飽和含水砂土層基坑圍護(hù)的坑壁支撐，在整個華東地 區(qū)尚屬首次，也未在國內(nèi)外找到實(shí)例。該地層主要面臨的難點(diǎn)是：地層透水性良好，在地下水位高 時無法進(jìn)行先降水，現(xiàn)有的施工技術(shù)無法解決錨索孔鉆進(jìn)過程中的涌砂、涌水，造成無法成孔，下 錨注漿更無法實(shí)施。 在杭州解放路延伸工程u型槽深基坑為飽和粉土及粉細(xì)砂地層，基坑寬21～27.8m，深6.6～ 17.5m，周邊建筑眾多，

1 飽和粉土不降水深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 中鐵隧道集團(tuán)有限公司:康永勝李彥軍 一、前言 深基坑開挖支護(hù)常用樁、墻圍護(hù)。在明挖過程中，坑內(nèi)分層用鋼管或鋼筋混凝土梁進(jìn)行其缺點(diǎn) 是施工工序多、干擾大、對工程安全和進(jìn)度都有一定影響，尤其是兩端有工程需要同時進(jìn)行作業(yè)時， 就顯得非常不適應(yīng)。此外，對基坑易產(chǎn)生收縮變形需嚴(yán)格控制的地層（特別是又為深大基坑時），基 坑開挖中采用分層內(nèi)撐就被動得多。 將預(yù)應(yīng)力錨索代替坑內(nèi)的臨時支撐，用于飽和含水砂土層基坑圍護(hù)的坑壁支撐，在整個華東地 區(qū)尚屬首次，也未在國內(nèi)外找到實(shí)例。該地層主要面臨的難點(diǎn)是：地層透水性良好，在地下水位高 時無法進(jìn)行先降水，現(xiàn)有的施工技術(shù)無法解決錨索孔鉆進(jìn)過程中的涌砂、涌水，造成無法成孔，下 錨注漿更無法實(shí)施。 在杭州解放路延伸工程u型槽深基坑為飽和粉土及粉細(xì)砂地層，基坑寬21～27.8m，深6.6～ 17.5m，周邊建

飽和粉土不降水深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 中鐵隧道集團(tuán)有限公司:康永勝李彥軍 一、前言 深基坑開挖支護(hù)常用樁、墻圍護(hù)。在明挖過程中，坑內(nèi)分層用鋼管或鋼筋混凝土梁進(jìn)行其缺點(diǎn) 是施工工序多、干擾大、對工程安全和進(jìn)度都有一定影響，尤其是兩端有工程需要同時進(jìn)行作業(yè)時， 就顯得非常不適應(yīng)。此外，對基坑易產(chǎn)生收縮變形需嚴(yán)格控制的地層（特別是又為深大基坑時），基 坑開挖中采用分層內(nèi)撐就被動得多。 將預(yù)應(yīng)力錨索代替坑內(nèi)的臨時支撐，用于飽和含水砂土層基坑圍護(hù)的坑壁支撐，在整個華東地 區(qū)尚屬首次，也未在國內(nèi)外找到實(shí)例。該地層主要面臨的難點(diǎn)是：地層透水性良好，在地下水位高 時無法進(jìn)行先降水，現(xiàn)有的施工技術(shù)無法解決錨索孔鉆進(jìn)過程中的涌砂、涌水，造成無法成孔，下 錨注漿更無法實(shí)施。 在杭州解放路延伸工程u型槽深基坑為飽和粉土及粉細(xì)砂地層，基坑寬21～27.8m，深6.6～ 17.5m，周邊建筑眾多，

第1頁 飽和粉土不降水深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 中鐵隧道集團(tuán)有限公司:康永勝李彥軍 一、前言 深基坑開挖支護(hù)常用樁、墻圍護(hù)。在明挖過程中，坑內(nèi)分層用鋼管或鋼筋混凝土梁進(jìn)行其缺點(diǎn) 是施工工序多、干擾大、對工程安全和進(jìn)度都有一定影響，尤其是兩端有工程需要同時進(jìn)行作業(yè)時， 就顯得非常不適應(yīng)。此外，對基坑易產(chǎn)生收縮變形需嚴(yán)格控制的地層（特別是又為深大基坑時），基 坑開挖中采用分層內(nèi)撐就被動得多。 將預(yù)應(yīng)力錨索代替坑內(nèi)的臨時支撐，用于飽和含水砂土層基坑圍護(hù)的坑壁支撐，在整個華東地 區(qū)尚屬首次，也未在國內(nèi)外找到實(shí)例。該地層主要面臨的難點(diǎn)是：地層透水性良好，在地下水位高 時無法進(jìn)行先降水，現(xiàn)有的施工技術(shù)無法解決錨索孔鉆進(jìn)過程中的涌砂、涌水，造成無法成孔，下 錨注漿更無法實(shí)施。 在杭州解放路延伸工程u型槽深基坑為飽和粉土及粉細(xì)砂地層，基坑寬21～27.8m，深6.6～ 17.5

第1頁 飽和粉土不降水深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 中鐵隧道集團(tuán)有限公司:康永勝李彥軍 一、前言 深基坑開挖支護(hù)常用樁、墻圍護(hù)。在明挖過程中，坑內(nèi)分層用鋼管或鋼筋混凝土梁進(jìn)行其缺點(diǎn) 是施工工序多、干擾大、對工程安全和進(jìn)度都有一定影響，尤其是兩端有工程需要同時進(jìn)行作業(yè)時， 就顯得非常不適應(yīng)。此外，對基坑易產(chǎn)生收縮變形需嚴(yán)格控制的地層（特別是又為深大基坑時），基 坑開挖中采用分層內(nèi)撐就被動得多。 將預(yù)應(yīng)力錨索代替坑內(nèi)的臨時支撐，用于飽和含水砂土層基坑圍護(hù)的坑壁支撐，在整個華東地 區(qū)尚屬首次，也未在國內(nèi)外找到實(shí)例。該地層主要面臨的難點(diǎn)是：地層透水性良好，在地下水位高 時無法進(jìn)行先降水，現(xiàn)有的施工技術(shù)無法解決錨索孔鉆進(jìn)過程中的涌砂、涌水，造成無法成孔，下 錨注漿更無法實(shí)施。 在杭州解放路延伸工程u型槽深基坑為飽和粉土及粉細(xì)砂地層，基坑寬21～27.8m，深6.6～ 17.5m，周

深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1、前言 隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，地下空間技術(shù)越來越得到廣泛的應(yīng)用，基坑深度越來越深， 基坑壁同周圍既有建筑物（道路）的間距也越來越小，如何在施工過程中保證基坑穩(wěn)定、既 有建筑物（道路）以及擬建建筑物的結(jié)構(gòu)和操作人員的安全，成為工程的關(guān)鍵。 句容雨潤中央國際廣場，位于句容市華陽東路與華陽南路交匯東南角，地下兩層。本工 程±0.00為絕對標(biāo)高+22.25m，東側(cè)句容市政府路面相對標(biāo)高+4.20m,其他三側(cè)地面相對標(biāo) 高-0.50m,坑底相對標(biāo)高為-12.55m，地下室挖深12.05m～16.75m?；娱_挖面積47000m2, 支護(hù)周長1200m。屬深基坑，其基坑周圍的土質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，基坑周邊離原有建筑（道路） 太近，基坑的穩(wěn)定與否將直接影響居民的生活，因此防止基坑周邊既有建筑物（道路）發(fā)生 過量變形與破壞具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難題。本項(xiàng)目針對此

預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1.前言 預(yù)應(yīng)力錨索在深基坑中的應(yīng)用日益引起人們的關(guān)注，它是近年來 發(fā)展起來用于土體開挖和邊坡穩(wěn)定的一種擋土結(jié)構(gòu)由于具有安全有 效經(jīng)濟(jì)合理等優(yōu)勢，在我國基礎(chǔ)工程項(xiàng)目得以迅速推廣應(yīng)用。所謂的 預(yù)應(yīng)力錨索是錨桿技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，是通過鉆孔將鋼絞線或高強(qiáng)鋼筋 錨固于穩(wěn)定土體中，并通過張拉產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定邊坡土體或加 固限制其變形的目的，可用于工業(yè)與民用建筑的基坑支護(hù)中,并與其 他支護(hù)聯(lián)合使用均取得良好效果獲得顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。工 法特點(diǎn) 1、適用于各種場地和地形，施工作業(yè)面不大，整個加固結(jié)構(gòu)輕便， 占用空間小，不影響土方開挖和地下室施工，對施工場地狹小放坡困 難有相鄰建筑，大型護(hù)坡設(shè)備不能進(jìn)場時，具有獨(dú)特優(yōu)越性。 2、預(yù)應(yīng)力錨索即可單獨(dú)使用充分利用巖土自身強(qiáng)度，從而節(jié)省大 量的工程材料，同時又可與其他支護(hù)結(jié)構(gòu)組合使用，改善受力狀態(tài)， 具有顯著地經(jīng)濟(jì)

第1頁共15頁 預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1.前言 預(yù)應(yīng)力錨索在深基坑中的應(yīng)用日益引起人們的關(guān)注，它是近年來 發(fā)展起來用于土體開挖和邊坡穩(wěn)定的一種擋土結(jié)構(gòu)由于具有安全有 效經(jīng)濟(jì)合理等優(yōu)勢，在我國基礎(chǔ)工程項(xiàng)目得以迅速推廣應(yīng)用。所謂的 預(yù)應(yīng)力錨索是錨桿技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，是通過鉆孔將鋼絞線或高強(qiáng)鋼筋 錨固于穩(wěn)定土體中，并通過張拉產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定邊坡土體或加 固限制其變形的目的，可用于工業(yè)與民用建筑的基坑支護(hù)中,并與其 他支護(hù)聯(lián)合使用均取得良好效果獲得顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。工 法特點(diǎn) 1、適用于各種場地和地形，施工作業(yè)面不大，整個加固結(jié)構(gòu)輕便， 占用空間小，不影響土方開挖和地下室施工，對施工場地狹小放坡困 難有相鄰建筑，大型護(hù)坡設(shè)備不能進(jìn)場時，具有獨(dú)特優(yōu)越性。 2、預(yù)應(yīng)力錨索即可單獨(dú)使用充分利用巖土自身強(qiáng)度，從而節(jié)省大 量的工程材料，同時又可與其他支護(hù)結(jié)構(gòu)組合使用，改善

深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1、前言 隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，地下空間技術(shù)越來越得到廣泛的應(yīng)用，基 坑深度越來越深，基坑壁同周圍既有建筑物（道路）的間距也越來越小， 如何在施工過程中保證基坑穩(wěn)定、既有建筑物（道路）以及擬建建筑物的 結(jié)構(gòu)和操作人員的安全，成為工程的關(guān)鍵。 句容雨潤中央國際廣場，位于句容市華陽東路與華陽南路交匯東南 角，地下兩層。本工程±0.00為絕對標(biāo)高+22.25m，東側(cè)句容市政府路面 相對標(biāo)高+4.20m,其他三側(cè)地面相對標(biāo) 2高-0.50m,坑底相對標(biāo)高為-12.55m，地下室挖深12.05m～16.75m。 基坑開挖面積47000m, 支護(hù)周長1200m。屬深基坑，其基坑周圍的土質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，基坑周 邊離原有建筑（道路）太近，基坑的穩(wěn)定與否將直接影響居民的生活，因 此防止基坑周邊既有建筑物（道路）發(fā)生過量變形與破壞具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù) 難題。本項(xiàng)目針對

深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1、前言 隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，地下空間技術(shù)越來越得到廣泛的應(yīng)用，基坑深度越來越深， 基坑壁同周圍既有建筑物（道路）的間距也越來越小，如何在施工過程中保證基坑穩(wěn)定、既 有建筑物（道路）以及擬建建筑物的結(jié)構(gòu)和操作人員的安全，成為工程的關(guān)鍵。 句容雨潤中央國際廣場，位于句容市華陽東路與華陽南路交匯東南角，地下兩層。本工 程±0.00為絕對標(biāo)高+22.25m，東側(cè)句容市政府路面相對標(biāo)高+4.20m,其他三側(cè)地面相對標(biāo) 高-0.50m,坑底相對標(biāo)高為-12.55m，地下室挖深12.05m～16.75m?；娱_挖面積47000m2, 支護(hù)周長1200m。屬深基坑，其基坑周圍的土質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，基坑周邊離原有建筑（道路） 太近，基坑的穩(wěn)定與否將直接影響居民的生活，因此防止基坑周邊既有建筑物（道路）發(fā)生 過量變形與破壞具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難題。本項(xiàng)目針對此

深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1、前言 隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，地下空間技術(shù)越來越得到廣泛的應(yīng)用，基坑深度越來越深， 基坑壁同周圍既有建筑物（道路）的間距也越來越小，如何在施工過程中保證基坑穩(wěn)定、既 有建筑物（道路）以及擬建建筑物的結(jié)構(gòu)和操作人員的安全，成為工程的關(guān)鍵。 句容雨潤中央國際廣場，位于句容市華陽東路與華陽南路交匯東南角，地下兩層。本工 程±0.00為絕對標(biāo)高+22.25m，東側(cè)句容市政府路面相對標(biāo)高+4.20m,其他三側(cè)地面相對標(biāo) 高-0.50m,坑底相對標(biāo)高為-12.55m，地下室挖深12.05m～16.75m。基坑開挖面積47000m2, 支護(hù)周長1200m。屬深基坑，其基坑周圍的土質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，基坑周邊離原有建筑（道路） 太近，基坑的穩(wěn)定與否將直接影響居民的生活，因此防止基坑周邊既有建筑物（道路）發(fā)生 過量變形與破壞具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難題。本項(xiàng)目針對此

第1頁 飽和粉土不降水深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 中鐵隧道集團(tuán)有限公司:康永勝李彥軍 一、前言 深基坑開挖支護(hù)常用樁、墻圍護(hù)。在明挖過程中，坑內(nèi)分層用鋼管或鋼筋混凝土梁進(jìn)行其缺點(diǎn) 是施工工序多、干擾大、對工程安全和進(jìn)度都有一定影響，尤其是兩端有工程需要同時進(jìn)行作業(yè)時， 就顯得非常不適應(yīng)。此外，對基坑易產(chǎn)生收縮變形需嚴(yán)格控制的地層（特別是又為深大基坑時），基 坑開挖中采用分層內(nèi)撐就被動得多。 將預(yù)應(yīng)力錨索代替坑內(nèi)的臨時支撐，用于飽和含水砂土層基坑圍護(hù)的坑壁支撐，在整個華東地 區(qū)尚屬首次，也未在國內(nèi)外找到實(shí)例。該地層主要面臨的難點(diǎn)是：地層透水性良好，在地下水位高 時無法進(jìn)行先降水，現(xiàn)有的施工技術(shù)無法解決錨索孔鉆進(jìn)過程中的涌砂、涌水，造成無法成孔，下 錨注漿更無法實(shí)施。 在杭州解放路延伸工程u型槽深基坑為飽和粉土及粉細(xì)砂地層，基坑寬21～27.8m，深6.6～ 17.5m，周

第1頁 深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1、前言 隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，地下空間技術(shù)越來越得到廣泛的應(yīng)用，基 坑深度越來越深，基坑壁同周圍既有建筑物（道路）的間距也越來越小， 如何在施工過程中保證基坑穩(wěn)定、既有建筑物（道路）以及擬建建筑物的 結(jié)構(gòu)和操作人員的安全，成為工程的關(guān)鍵。 句容雨潤中央國際廣場，位于句容市華陽東路與華陽南路交匯東南角， 地下兩層。本工程±0.00為絕對標(biāo)高+22.25m，東側(cè)句容市政府路面相對 標(biāo)高+4.20m,其他三側(cè)地面相對標(biāo) 2高-0.50m,坑底相對標(biāo)高為-12.55m，地下室挖深12.05m～16.75m。 基坑開挖面積47000m, 支護(hù)周長1200m。屬深基坑，其基坑周圍的土質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，基坑周 邊離原有建筑（道路）太近，基坑的穩(wěn)定與否將直接影響居民的生活，因 此防止基坑周邊既有建筑物（道路）發(fā)生過量變形與破壞具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù) 難題

1 深基坑支護(hù)中預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1、前言 隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，地下空間技術(shù)越來越得到廣泛的應(yīng)用，基坑深 度越來越深，基坑壁同周圍既有建筑物（道路）的間距也越來越小，如何在施 工過程中保證基坑穩(wěn)定、既有建筑物（道路）以及擬建建筑物的結(jié)構(gòu)和操作人 員的安全，成為工程的關(guān)鍵。 xx商場工程，地下二層，基槽周長234米，基坑深度為8.7米，屬深基 坑，其基坑周圍的土質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，基坑周邊離原有建筑（道路）太近，最小 距離只有1.2米，基坑的穩(wěn)定與否將直接影響居民的生活，因此，防止基坑周 邊既有建筑物（道路）發(fā)生過量變形與破壞具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難題。如圖一所示： 圖一 針對此技術(shù)難題展開了技術(shù)攻關(guān)，采用預(yù)應(yīng)力錨索與基坑護(hù)壁共同作用， 取得了《預(yù)應(yīng)力錨索在深基坑支護(hù)中的施工質(zhì)量控制》的qc成果，并形成了預(yù) 應(yīng)力錨索施工工法。 2、工法的特點(diǎn) 2.1

大噸位預(yù)應(yīng)力錨索施工工法1 大噸位預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 武警水電三峽工程指揮部 預(yù)應(yīng)力錨索施工是通過施加主動力來加固邊坡上規(guī)模較大的不穩(wěn)定塊體，限制邊坡因 卸荷和爆破引起的較大范圍的受損區(qū)進(jìn)一步發(fā)展和惡化，改善邊坡的應(yīng)力、變形條件和穩(wěn) 定性的一項(xiàng)施工方法。巖土錨固是充分挖掘巖土潛能，提高巖土工程穩(wěn)定性和解決復(fù)雜的 巖土工程問題的最經(jīng)濟(jì)最有效的方法之一，它廣泛運(yùn)用于高邊坡穩(wěn)定與滑坡治理、地下隧 洞與地下工程的錨固、深基坑錨固和壩體與基礎(chǔ)工程錨固等領(lǐng)域。已經(jīng)在我國工的程建設(shè) 中產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，并將發(fā)揮著愈來愈大的作用。 1特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力錨索具有充分利用預(yù)應(yīng)力鋼絞線的高抗拉強(qiáng)度，砼和巖土的抗壓強(qiáng)度、對巖土 及砼擾動較小、施工靈活、受力可靠和主動受力等特點(diǎn)，是一種高效和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較優(yōu)的實(shí) 用工程技術(shù)。施工簡便，布置簡捷，能夠提高工程的穩(wěn)定性，改善應(yīng)力條件，增加工程運(yùn) 行安

左、右岸壩肩抗力體錨固工程錨索施工工法 左右岸壩肩抗力體錨固工程預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 一、工程概況 1.1工程概況 小灣水電站樞紐工程邊坡坡高陡峻、部分地段風(fēng)化卸荷嚴(yán)重，地形、 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件復(fù)雜。由于預(yù)應(yīng)力錨索具有快速有效且對邊坡擾 動小的特點(diǎn)，小灣工程壩肩抗力巖體采用預(yù)應(yīng)力錨索錨固型式，以提高拱 座巖體的剛度，加強(qiáng)整體性。 小灣壩肩抗力巖體各部位出露的巖石條件和受力特征存在差異， 針對各部位具體情況，采用了不同的預(yù)應(yīng)力錨索型式和級別。級別主 要有1800kn級、3000kn級、6000kn級三種。左右岸壩肩預(yù)應(yīng)力錨 索噸位高，傾角大，施工難度相對較大，且因受小灣水電站大壩澆筑、 左右岸抗力體缺陷加固處理、水墊塘回填及二道壩等工程施工干擾影 響，施工場地受制約，工作面不能整塊提供，無法展開大規(guī)模施工作 業(yè)。 1.2地質(zhì)條件 右岸壩基主要分布有一條ⅱ級斷層f7和五

預(yù)應(yīng)力錨索在飽和粉土及粉細(xì)砂地層中的應(yīng)用_pdf——將預(yù)應(yīng)力錨索用于飽和含水砂土層基坑圍護(hù)，據(jù)了解在整個華東地區(qū)尚屬首次，主要面臨的難點(diǎn)是：由于地下水位高，錨索孔在鉆進(jìn)的過程中出現(xiàn)涌砂、涌水，無法成孔，下錨注漿更無法實(shí)施。根據(jù)已有的施工經(jīng)驗(yàn)和靜力...

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地鐵深基坑砂層預(yù)應(yīng)力錨索施工 謝曉泳 (中鐵七局三公司,陜西咸陽712000) 摘　要:預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)廣泛運(yùn)用于公路,鐵路、水電站、礦山井巷、隧道工程、地質(zhì)災(zāi)害等永久性邊坡 加固。近年來,隨著施工技術(shù)的日趨完善,在城市建筑深基坑工程中的應(yīng)用越來越廣泛,具有有造價 低、工期短,施工簡單、便捷等優(yōu)點(diǎn),常用于地鐵車站中主體結(jié)構(gòu)中需要替代鋼管內(nèi)支撐等常用支撐形 式的施工段。以預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)在沈陽地鐵云蜂北街地鐵車站盾構(gòu)軌排基地結(jié)構(gòu)段的施工實(shí) 例,介紹了地鐵深基坑砂層地質(zhì)條件下的錨索支護(hù)施工工藝,從現(xiàn)場施工技術(shù)控制角度入手,從施工 角度進(jìn)行闡述,對同類工程有一定的參考價值。 關(guān)鍵詞:軌排基地;砂層;預(yù)應(yīng)力錨索;施工 中圖分類號:tv551　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:　b文章編號:1004—5716(2008)04—0210—04 1

預(yù)應(yīng)力錨索施工方法 一、前言 隨著鐵路、公路以及水利工程多年的建設(shè)，科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展， 設(shè)計手段的完善，坡面防護(hù)形式多種多樣。陡崖坡面加固，預(yù)應(yīng)力錨 索發(fā)揮著重要的角色，采用預(yù)應(yīng)力錨索防護(hù)不僅很好地加固了邊坡， 確保穩(wěn)定，而且施工便捷、經(jīng)濟(jì)環(huán)保。 宜萬鐵路為山區(qū)鐵路，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在山區(qū)鐵路中是最高的。我單 位施工的w12標(biāo)dk192+660~+986低山陡坡,自然坡度為35~45度,線路 右側(cè)部分地段為陡崖,崖高11~28米,山坡上有溶溝溶槽,植被較發(fā)育， 右側(cè)陡崖設(shè)計采用預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行坡面加固措施。 二、工法特點(diǎn) 1、施工快捷靈活，預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝靈巧、施工進(jìn)度快、工期 短、施工安全等特點(diǎn)，用于應(yīng)急搶險更具有獨(dú)特優(yōu)勢。 2、經(jīng)濟(jì)性好，預(yù)應(yīng)力錨索既可單獨(dú)使用，充分利用巖土體自身強(qiáng) 度，從而節(jié)省大量工程材料，同時可與其他結(jié)構(gòu)物組合使用，改善其 受力狀態(tài)，節(jié)省大量的圬工，具有

預(yù)應(yīng)力錨索在飽和粉細(xì)砂地層中的應(yīng)用_pdf——介紹處于飽和粉細(xì)砂地層的杭州解放路延伸工程，由于在預(yù)應(yīng)力錨索施工中改進(jìn)了施工工藝，因而能安全有效地保證基坑開挖的邊坡穩(wěn)定。從而高速高質(zhì)地完成施工計劃，實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力錨索在基坑周邊不降水情況下成功施工的實(shí)...

深基坑預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)的應(yīng)用——本文結(jié)合廣州市某基坑工程，具體探討深基坑預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)的應(yīng)用。文章對支護(hù)結(jié)構(gòu)的形式、施工組織、預(yù)應(yīng)力錨索的鉆孔泥漿護(hù)壁成孔、錨索桿體的制作與下放、錨索孔常壓注漿、高壓注裝，錨索張拉鎖定、錨索試驗(yàn)等進(jìn)行較為詳細(xì)的介...