安鋼燒結(jié)廠360m~2燒結(jié)機(jī)臺車篦條、隔熱墊改造
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針對360 m2燒結(jié)機(jī)臺車篦條、隔熱墊出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龘p的現(xiàn)象,自2007年元月份開始,該廠對燒結(jié)機(jī)臺車篦條、隔熱墊及鋪底料系統(tǒng)的冷篩篩板進(jìn)行了一系列改造,有效消除了篦條大面積糊死的現(xiàn)象,降低了篦條消耗,確保了燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
萊鋼265m~2燒結(jié)機(jī)臺車隔熱墊的改造
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針對萊鋼265m2燒結(jié)機(jī)臺車出現(xiàn)隔熱墊大面積脫落的問題,通過研究國內(nèi)現(xiàn)有臺車及隔熱墊的結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)出了一種實(shí)用的新型臺車體及隔熱墊裝配結(jié)構(gòu),使隔熱墊脫落問題得到根本解決,從而提高了燒結(jié)機(jī)產(chǎn)量和質(zhì)量,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
燒結(jié)機(jī)臺車槽式隔熱篦條
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本實(shí)用新型是專用于燒結(jié)機(jī)臺車上的篦條,該篦條上掛腿設(shè)有空氣隔熱槽。該篦條已在本公司的燒結(jié)機(jī)上使用,其優(yōu)點(diǎn)是,篦條與臺車或隔熱墊接觸面積減少,擺放又平穩(wěn),傳熱面積小,空氣隔熱槽有較好的隔熱性能,臺車梁或臺車隔熱墊溫度較低,不易變形,延長臺車使用壽命,提高燒結(jié)機(jī)的作業(yè)率,還減少備件費(fèi)用。轉(zhuǎn)讓方式:普通許可,并負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),指導(dǎo)制作與使用等。費(fèi)用及支付方式:面議。首家使用,價(jià)格優(yōu)惠。
安鋼1~#360m~2燒結(jié)機(jī)大修技術(shù)改造
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介紹了安鋼1~#360m~2燒結(jié)機(jī)大修對燒結(jié)機(jī)、環(huán)冷機(jī)、整粒系統(tǒng)和輸灰系統(tǒng)進(jìn)行的一系列技術(shù)改造。通過改造,1~#360m~2燒結(jié)機(jī)的利用系數(shù)由改造前的1.1t·m~2/h/h提高至1.3t·m~2/h,燒結(jié)工序能耗由41.67kgce/t降低到39.99kgce/t,有利于實(shí)現(xiàn)煉鐵系統(tǒng)提質(zhì)、降本、增效。
宣鋼360m~2燒結(jié)機(jī)技術(shù)集成改造
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針對宣鋼公司燒結(jié)水平低于煉鐵水平的實(shí)際情況,對360m2燒結(jié)機(jī)采取了穩(wěn)定入燒原、燃料和熔劑質(zhì)量,改造配混系統(tǒng)、燒冷系統(tǒng)、篩運(yùn)系統(tǒng),加強(qiáng)"以燒結(jié)終點(diǎn)控制"為核心的操作理念,規(guī)范各崗位操作等一系列技術(shù)集成。改造后,實(shí)現(xiàn)了宣鋼在外粉配比較低條件下,燒結(jié)整體技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的提升。
安鋼燒結(jié)廠360m^2燒結(jié)機(jī)R控制系統(tǒng)研制及應(yīng)用
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
安鋼400m2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)臺車篦條改造
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安鋼400m2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)臺車篦條改造 【摘要】在燒結(jié)過程中,臺車篦條即需要承載燒結(jié)礦的重量載荷,又需要 依靠篦條之間的間隙來實(shí)現(xiàn)主抽風(fēng)機(jī)所抽空氣通過燒結(jié)料層,維持燃燒過程的持 續(xù)性。篦條糊堵后,容易造成局部抽洞,加速篦條的燒損,又會造成抽風(fēng)量的浪 費(fèi)。為節(jié)約備件消耗,節(jié)能降耗,從操作及篦條結(jié)構(gòu)改造等多方面入手,避免出 現(xiàn)篦條糊堵現(xiàn)象,這樣既減少了消耗,又提高了燒結(jié)礦的質(zhì)量、產(chǎn)量。 【關(guān)鍵詞】燒結(jié)機(jī);臺車;篦條;節(jié)能降耗 1、前言 安鋼400㎡燒結(jié)機(jī)共有臺車141塊,每塊臺車用6件端部篦條和420件中部 篦條,共用篦條60066件。臺車篦條作為最主要的生產(chǎn)消耗件,在燒結(jié)過程中, 即需要承載燒結(jié)礦的重量載荷,又需要依靠篦條之間的間隙來實(shí)現(xiàn)主抽風(fēng)機(jī)所抽 空氣通過燒結(jié)料層,維持燃燒過程的持續(xù)性。臺車篦條在生產(chǎn)過程中由于承受高 溫載荷,存在糊堵、燒損、變形、斷裂、掉落等多種失效
燒結(jié)機(jī)篦條和隔熱墊頻繁脫落的解決措施
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針對萊鋼400m^2燒結(jié)機(jī)蓖條和端部隔熱墊頻繁出現(xiàn)脫落的問題,找出關(guān)鍵原因。通過臺車兩端安裝端部蓖條,改變隔熱墊外形尺寸和裝配結(jié)構(gòu)以及改善工藝操作等措施,解決了脫落問題,降低了臺車運(yùn)行故障率。
宣鋼360m~2燒結(jié)機(jī)燒技術(shù)改造
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針對燒結(jié)系統(tǒng)的混合機(jī)、單輥溜槽、成品篩分、單輥減速機(jī)、自循環(huán)返礦系統(tǒng)、成品輸出皮帶等制約環(huán)節(jié)進(jìn)行了改造,穩(wěn)定了燒結(jié)生產(chǎn)。
宣鋼360m~2燒結(jié)機(jī)設(shè)備完善改造及應(yīng)用
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針對宣鋼360m~2燒結(jié)機(jī)設(shè)備在運(yùn)行中存在的問題進(jìn)行探討和分析、提出方案、以達(dá)到360m2燒結(jié)機(jī)設(shè)備及工藝系統(tǒng)運(yùn)行高效、低耗的目的。
槽式隔熱燒結(jié)機(jī)臺車蓖條獲專利授權(quán)
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槽式隔熱燒結(jié)機(jī)臺車蓖條獲專利授權(quán)
安鋼360m~2燒結(jié)機(jī)工程建筑結(jié)構(gòu)探討
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對安鋼360m2燒結(jié)機(jī)主廠房及配套設(shè)施的建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,就冶金工業(yè)建筑工程的特點(diǎn)、生產(chǎn)工藝與建筑平面、剖面以及結(jié)構(gòu)選型的關(guān)系,結(jié)合實(shí)踐進(jìn)行了探討。
攀鋼360m~2燒結(jié)機(jī)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)
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介紹攀鋼360m2燒結(jié)機(jī)工程設(shè)計(jì)的特點(diǎn)及采用的大型裝備和先進(jìn)除塵設(shè)施。
宣鋼煉鐵廠1~#360m~2燒結(jié)機(jī)設(shè)備系統(tǒng)優(yōu)化改造
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宣鋼煉鐵廠1~#360m~2燒結(jié)機(jī)本體及其附屬設(shè)備均已出現(xiàn)不同程度的劣化,在燒結(jié)過程中出現(xiàn)了混合機(jī)粘料嚴(yán)重、燒結(jié)系統(tǒng)漏風(fēng)率高等問題,通過制定有針對性的改造方案,逐步完成了混配系統(tǒng)、燒結(jié)工藝設(shè)備、環(huán)冷機(jī)設(shè)備、篩分系統(tǒng)的優(yōu)化改造,進(jìn)一步改善了燒結(jié)礦的等各項(xiàng)指標(biāo),提高了燒結(jié)礦產(chǎn)質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
本鋼煉鐵廠360m~2燒結(jié)機(jī)的設(shè)備改造
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本鋼煉鐵廠有一臺360m2燒結(jié)機(jī),年產(chǎn)370萬t燒結(jié)礦,為了解決高爐增產(chǎn)對燒結(jié)礦的需求?,F(xiàn)采取了對360m2燒結(jié)機(jī)進(jìn)行設(shè)備改造,來提高燒結(jié)機(jī)的產(chǎn)能,滿足高爐的生產(chǎn)需要。經(jīng)過充分的論證,于2009年10月26日對360m2燒結(jié)機(jī)開始進(jìn)行設(shè)備改造,為期5天的施工,取得了360m2燒結(jié)機(jī)的設(shè)備改造的順利完成。
燒結(jié)機(jī)臺車免拆欄板更換隔熱件結(jié)構(gòu)改進(jìn)
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解析了燒結(jié)臺車在我國高爐煉鐵工藝設(shè)備中的重要性,介紹了燒結(jié)臺車的主要結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)更換臺車隔熱件存在的問題,提出了免拆欄板更換隔熱件的新型結(jié)構(gòu),著重分析了其工作原理,概述了其應(yīng)用情況.
宣鋼360m~2燒結(jié)機(jī)主抽風(fēng)機(jī)熱備系統(tǒng)解決方案
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宣鋼360m~2燒結(jié)機(jī)主抽風(fēng)機(jī)已于2008年3月試車成功,正式投產(chǎn),為燒結(jié)機(jī)供風(fēng)。為了提高整個(gè)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,控制系統(tǒng)選用了性能穩(wěn)定,功能完善的施耐德公司基于unity的quantum雙機(jī)熱備系統(tǒng)。cpu采用雙機(jī)熱備形式,plc本地站與遠(yuǎn)程站
韶鋼360m~2燒結(jié)系統(tǒng)熔劑振動篩的改造
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針對韶鋼5號、6號燒結(jié)機(jī)共用的熔劑篩分系統(tǒng)篩分效率低、制約生產(chǎn)的情況,通過考察分析,提出了采用雙層篩網(wǎng)振動篩的改造方案,并對篩網(wǎng)材質(zhì)及連接方式、激振器的布置以及篩面傾角等進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)和調(diào)整。改造實(shí)施后,收到了良好效果。
天鋼360m^2+265m^2燒結(jié)余熱回收檢測控制系統(tǒng)
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4.6
天鋼燒結(jié)余熱回收項(xiàng)目是新建節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目,為保證工藝順利進(jìn)行,配套了自動化程度較高的dcs控制系統(tǒng),各重要參數(shù)都裝有儀表進(jìn)行檢測。對燒結(jié)余熱回收發(fā)電的工藝流程和檢測參數(shù),集散控制系統(tǒng)dcs的結(jié)構(gòu)和配置進(jìn)行了介紹,詳細(xì)分析了鍋爐汽包水位控制過程和效果。結(jié)果表明,控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確的檢測并精確控制各過程參數(shù),能夠滿足生產(chǎn)要求,保證工藝順利進(jìn)行,此項(xiàng)目達(dá)到了節(jié)能減排的理想效果。
對新鋼360m2燒結(jié)機(jī)余熱發(fā)電改造的探討
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本文是筆者結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn),以及具體工程案例主要針對案例中的燒結(jié)機(jī)余熱發(fā)電改造技術(shù)做出了簡要闡述分析,以供參考。
韶鋼360m~2燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)稀油站的改造
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4.3
分析了韶鋼燒結(jié)廠360m2燒結(jié)機(jī)兩臺主抽風(fēng)機(jī)稀油站存在的問題,介紹了稀油站增設(shè)灌油裝置的工作原理以及取得的改造效果。
宣鋼1#360m~2燒結(jié)機(jī)機(jī)尾電除塵的升級改造
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4.4
1#360m2燒結(jié)機(jī)機(jī)尾電除塵器因設(shè)計(jì)等原因,投產(chǎn)后外排難以達(dá)標(biāo),通過技術(shù)升級改造,保證電除塵穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。
安鋼400m~2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)一次、二次混合機(jī)改造
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針對400m2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)一、二次混合機(jī)故障頻繁的問題,通過考察分析并參照以往的維修經(jīng)驗(yàn),對其進(jìn)行了一系列改造,包括:托輥?zhàn)S承固定方式改進(jìn);一混噴水裝置優(yōu)化;圓筒出料端防磨,進(jìn)料端防倒料改造;以及潤滑系統(tǒng)油路改進(jìn)和防凍等。改造后,一、二次混合機(jī)月平均故障時(shí)間分別由0.82h和2.35h降至0.1h和0.25h,確保了燒結(jié)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)改善了混勻制粒效果,促進(jìn)了燒結(jié)礦產(chǎn)質(zhì)量的提高。
安鋼400m2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)一次、二次混合機(jī)改造
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4.4
針對400m2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)一、二次混合機(jī)故障頻繁的問題,通過考察分析并參照以往的維修經(jīng)驗(yàn),對其進(jìn)行了一系列改造,包括:托輥?zhàn)S承固定方式改進(jìn);一混噴水裝置優(yōu)化;圓筒出料端防磨,進(jìn)料端防倒料改造;以及潤滑系統(tǒng)油路改進(jìn)和防凍等.改造后,一、二次混合機(jī)月平均故障時(shí)間分別由0.82h和2.35h降至0.1h和0.25h,確保了燒結(jié)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)改善了混勻制粒效果,促進(jìn)了燒結(jié)礦產(chǎn)質(zhì)量的提高.
柳鋼燒結(jié)廠2×50m~2燒結(jié)機(jī)擴(kuò)容改造及效果
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為緩解柳鋼鐵、燒供求矛盾,選擇科學(xué)、合理的改造方案對2×50m2燒結(jié)機(jī)進(jìn)行擴(kuò)容改造,取得了產(chǎn)質(zhì)量大幅度提高的良好效果。
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職位:BIM高級工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林