ZL50裝載機換擋沖擊故障分析與排除
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ZL50裝載機換擋沖擊故障分析與排除
ZL50裝載機換擋沖擊故障分析與排除 ZL50裝載機換擋沖擊故障分析與排除
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某zl50裝載機采用液壓與液力機械傳動,具有變速平穩(wěn)、傳動比大、作業(yè)效率高和無級變速等特點,應(yīng)用十分廣泛。其變速器采用行星齒輪式動力換擋變速器,換擋操作系統(tǒng)為液壓式。在使用中有時出現(xiàn)換擋沖擊故障,即換擋后裝載機不能平緩起步,而是出現(xiàn)短暫的動力傳遞中斷而后猛然結(jié)合使整機出現(xiàn)荷載沖擊的現(xiàn)象。液力機械傳動方式涉
ZL50裝載機換擋沖擊故障原因及排除 ZL50裝載機換擋沖擊故障原因及排除
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zl50裝載機在使用中有時會出現(xiàn)換擋沖擊故障,即換擋后裝載機不能平緩起步,而是出現(xiàn)短暫的動力傳遞中斷而后猛然結(jié)合使整機出現(xiàn)荷載沖擊現(xiàn)象。該型裝載機變速器的變速操縱閥主要由主壓力閥、彈簧蓄能器、換向閥和制動脫擋閥組成。主壓
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裝載機的生產(chǎn)率與作業(yè)循環(huán)時間有著密切關(guān)系,動臂提升速度高低是決定作業(yè)循環(huán)時間長短的重要因素之一。以zl50型裝載機在使用過程中發(fā)現(xiàn)其動臂提升時間長,嚴重影響裝載作業(yè)時間。
ZL50裝載機雙變系統(tǒng)常見故障判斷與排除 ZL50裝載機雙變系統(tǒng)常見故障判斷與排除
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裝載機的雙變系統(tǒng)由于工作性質(zhì)和液壓控制系統(tǒng)的復(fù)雜性,容易發(fā)生故障,并且故障難以判斷和排除。本文從實踐出發(fā),就裝載機的雙變系統(tǒng)的常見故障進行分析、判斷和排除。
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本文分析了zl50輪式液壓裝載機在收斗和動臂操作正常時,鏟斗突然失控回落原因,并提出了解決方案。
ZL50裝載機典型故障
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ZL50裝載機液壓油竄入機油底殼故障的分析與排除 ZL50裝載機液壓油竄入機油底殼故障的分析與排除
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我礦一臺廈門產(chǎn)zl50裝載機出現(xiàn)液壓油面下降,而發(fā)動機機油底殼油面上升。檢查液壓管路沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,更換變速齒輪泵的骨架油封(pd45×62×12)后仍不能排除此故障。解體變速箱檢查,變矩器泵輪連接的分動齒輪,發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)密封環(huán)處有壓力油泄漏。
ZL50裝載機換擋沖擊故障分析與排除精華文檔
ZL50裝載機液壓系統(tǒng)故障分析
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zl50裝載機液壓系統(tǒng)故障分析 目錄 摘要,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2zl50裝載機變速器操縱液壓系統(tǒng)故障析,,,,,,,,4 3液壓系統(tǒng)油溫過高的故障原因分析,,,,,,,,,,5 （1）液壓系統(tǒng)油溫過高的原因分析 （2）排除高溫故障措施 4機液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因分析,,,,,,,,,,,,,8 （1）原因分析 （2）故障實例 5裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)故障分析,,,,,,,,,,9 6動臂舉升緩慢，無力或無動作,,,,,,,,,,,,11 7鏟斗翻轉(zhuǎn)無力或無動作,,,,,,,,,,,,,,,12 8裝載機液壓制動系統(tǒng)故障分析,,,,,,,,,,,,13 9全液壓制動系統(tǒng)的組成及工作原理,,,,,,,,,,14 10制動閥的結(jié)
ZL50裝載機行走無力故障分析 ZL50裝載機行走無力故障分析
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zl50裝載機在工程任務(wù)施工中占的比重很大,因此迅速并準確的判斷其行走無力故障的原因并加以排除,對加快施工進度具有重要意義。
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性 能 performance 1額定載重量ratedload5000kg 2整機重量overallweight17100kg 3額定斗容量ratedbucketcapacity3m 3 4最大牽引力maximumtractiveforce152kn 5最大崛起力maximumbreakoutforce≥170kn 6最大爬坡能力maximumgradeability30℃ 7最大卸載高度maximumdumpheight3150mm 8最大卸載距離maximumdumpreach1250mm 9整機外形尺寸overalldimension(l×w×h)7920×3050×3400mm 10最小轉(zhuǎn)彎半徑minimumturningradius6640mm 發(fā) 動 機 engine 11型
ZL50型裝載機制動系統(tǒng)故障排除 ZL50型裝載機制動系統(tǒng)故障排除
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目前,國產(chǎn)裝載機制動系統(tǒng)大多采用氣推油、鉗盤式制動裝置。發(fā)動機帶動空氣壓縮機產(chǎn)生的高壓氣體,經(jīng)油水分離器、氣壓調(diào)節(jié)器后進入貯氣筒。當(dāng)踩下制動踏板時,高壓氣體由貯氣筒進入氣制動閥,然后進入空氣加力泵組,經(jīng)加力缸產(chǎn)生較大的壓力后,推動加力缸另一端的制動液再經(jīng)油管進入各個車輪的盤式制動器,推動活塞夾緊制動盤,從而使車輛實施制動。抬起制動踏板時,氣制動閥內(nèi)的活塞切斷高壓氣體通道,同時使閥內(nèi)的氣體與大氣相通,加力泵組在彈簧力作用下回位,使制動管路內(nèi)的制動液壓力下降,從而解除制動。
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一臺zl50型裝載機行走過程中變速系統(tǒng)出現(xiàn)多起故障。一是無法行走。可能是供油不足,應(yīng)清洗變速器油底濾網(wǎng),加足油液;還可能由于變速泵磨損嚴重,停放時間過長,油液吸不上來,沒有壓力,此時可拆開變速泵進油管向變速泵內(nèi)注入一些傳動油并上緊油管,故障就可排除。二是行走無力。在發(fā)動機功率正常的情況下,可查看變速器油量是否充足,油底濾網(wǎng)是否堵塞;放出一點油,如發(fā)現(xiàn)油內(nèi)有鋁末,說明變矩器已損壞,應(yīng)解體修理,如
ZL50裝載機典型故障ppt課件
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ZL40、ZL50裝載機租賃合同
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zl40、zl50裝載機租賃合同——為加快xxx路建設(shè)，因xx合同段施工需要，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商， 乙方將所有權(quán)屬乙方的zl40裝載機壹臺租給甲方使用，搭成協(xié)議如下： 一、租期：以實際發(fā)生的為準及進場開工日后至甲方通知退場日止； 二、租金：以包干形式1...
ZL50裝載機動力換檔沖擊分析及處理 ZL50裝載機動力換檔沖擊分析及處理
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動力換檔沖擊是zl50裝載機在行走和作業(yè)過程中產(chǎn)生的一種常見故障。文中根椐zl50動力換檔變速箱的結(jié)構(gòu)特點,分析了產(chǎn)生換檔沖擊的原因,并且提出了解決辦法和有關(guān)注意事項。
ZL50裝載機液壓系統(tǒng)常見故障分析及排除 ZL50裝載機液壓系統(tǒng)常見故障分析及排除
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針對轉(zhuǎn)載機使用過程中易產(chǎn)生的幾種常見故障,逐一進行分析排除。
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一、故障現(xiàn)象各檔變速壓力均低,裝載機不能起步或起步困難,失去正常工作能力。二、故障原因及排除方法各檔正常的變速壓力應(yīng)為1.1～1.5mpa,使變速壓力下降的原因有以下幾方面:1.變速箱油池的油位過低,即油量太少,循環(huán)困難,油泵抽空。應(yīng)將車起動運轉(zhuǎn)5min,然后停車檢查變速箱油位;如果油位過低,應(yīng)補充透平油,通過油尺測量油位在規(guī)定范圍內(nèi)即可或補充油直至放油閥微弱地流出油時為止。
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針對ｚｌ５０型裝載機在炎熱高溫環(huán)境下進行作業(yè)時出現(xiàn)８０～１００ｃ的高溫故障，對原機型油路系統(tǒng)的設(shè)計進行分析及發(fā)熱計算，并在此基礎(chǔ)上提出排除油溫過高的有效措施。
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職位：建筑智能化設(shè)計工程師
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