TEM高分辨相分析方法晶面間距標(biāo)定

與傳統(tǒng)的信息提取方法相比；將機(jī)器學(xué)習(xí)算法應(yīng)用到遙感影像信息提取中；可以提高結(jié)果的精度；文章以worldview-2遙感影像為例；首先利用多尺度分割選取最優(yōu)分割尺度；獲得影像對象；在基于對象的基礎(chǔ)上利用特征空間優(yōu)選工具獲得最優(yōu)特征子集；最后利用j48算法、隨機(jī)森林算法對建筑物提取的效果進(jìn)行分析；實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:j48算法在高分辨率影像建筑物提取中有更好地效果；

采用微觀交通流仿真手段,基于車輛在施工區(qū)的通行能力和排隊(duì)延誤理論,以佛開高速公路改擴(kuò)建為依托,給出了不同交通量和交通組成情況下的雙向8車道公路施工封閉半幅時(shí)同一方向上相鄰作業(yè)區(qū)最小間距建議值,供同行參考,以期能夠更好地保證施工區(qū)交通安全。

2018年第9期2018年9月 0引言 近幾年，國家鼓勵(lì)光伏項(xiàng)目的政策在不斷實(shí)施， 電價(jià)補(bǔ)貼相對于其他傳統(tǒng)能源項(xiàng)目或其他較為普及的 新能源項(xiàng)目均呈現(xiàn)較高水平，因此國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)的投 資建設(shè)在2014年底達(dá)到一個(gè)高潮。然而雖然光伏發(fā)電 電價(jià)高、建設(shè)周期短，但成本也相對較高。如何控制 成本，成為提高效益的關(guān)鍵一環(huán)。 光伏發(fā)電項(xiàng)目的首要成本為組件，其次便是光伏 支架及其基礎(chǔ)。由于支架及基礎(chǔ)數(shù)量較大，一點(diǎn)細(xì)微 的改動(dòng)，可能導(dǎo)致成本巨大的變動(dòng)。 目前國內(nèi)光伏電站支架的主要形式為固定式，其 優(yōu)勢是成本相對較低，后期維護(hù)量小，而固定支架基 礎(chǔ)的間距選取對于成本控制有較大的影響。固定式支 架主要受力構(gòu)件有檁條、斜梁、前立柱和后立柱 [1-2] 。 圖1為支架各構(gòu)件示意圖。 圖1光伏支架示意圖 1實(shí)例分析 本文以漢能吉木薩爾一期20mwp（1

針對目前小間距隧道施工過程面臨的地質(zhì)環(huán)境影響,以實(shí)際工程項(xiàng)目為例,分析了小間距隧道施工的重點(diǎn)難點(diǎn),并提出了各個(gè)施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制策略,為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù)。

從脫硫建筑石膏各相所具有的水化和脫水特性角度,利用鹵素水分測定儀,提出一種用于脫硫建筑石膏相組成分析的簡單而有效的方法。就殘余二水石膏及無水石膏含量對脫硫建筑石膏性能的影響進(jìn)行試驗(yàn)研究,對相組成在煅燒設(shè)備及煅燒工藝改進(jìn)方面的應(yīng)用進(jìn)行探討,從而肯定了相分析的重要性及有效性。

在圓煤倉施工中,通過采用鋼筋滑道、鋼筋骨架等新方法有效解決了倉壁鋼筋間距等問題;該方法簡單易行、操作方便,可以節(jié)省大量勞動(dòng)力,同時(shí)也加快了施工速度,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

雙線地鐵盾構(gòu)區(qū)間隧道淺覆土小間距段施工,重點(diǎn)是控制地面沉降、成型隧道的變形和地下管線的保護(hù)。通過采用地面靜壓注漿,洞內(nèi)加固(包括特殊管片注漿、多次補(bǔ)漿和臨時(shí)鋼支撐架設(shè)),優(yōu)化盾構(gòu)推進(jìn)參數(shù),制定地下管線保護(hù)措施等,保證了工程的順利實(shí)施。

本文主要通過對淺埋、偏壓、小間距隧道中間巖柱的穩(wěn)定性進(jìn)行分析,設(shè)計(jì)采用步距控制、爆破振速控制、中間巖柱加固、支護(hù)結(jié)構(gòu)加強(qiáng)及監(jiān)控量測五種手段,來保障小間距隧道施工過程中中間巖柱的穩(wěn)定性,以確保隧道在施工過程中順利實(shí)施。

急傾斜煤層的采煤方法一直是煤礦開采技術(shù)研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題,針對急傾斜近間距煤層地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、斷層褶皺多、自燃發(fā)火期短、瓦斯含量大、有沖擊地壓危險(xiǎn)的現(xiàn)狀,本文分析了急傾斜煤層開采的主要特點(diǎn)和存在的主要問題,探討了急傾斜煤層采煤方法的開采類型和選擇標(biāo)準(zhǔn),并以新疆阿克蘇地區(qū)的某礦地質(zhì)條件為工程背景,研究了急傾斜近間距煤層采煤方法的優(yōu)化選擇和應(yīng)用效果,研究結(jié)論為類似地質(zhì)條件下的急傾斜煤層安全開采提供了重要借鑒和技術(shù)參考。

該文基于實(shí)測資料進(jìn)行建筑物沉降預(yù)測。在灰色模型和泊松曲線模型理論的基礎(chǔ)上,引入對非等間距數(shù)列進(jìn)行變換處理的方法,從而建立了非等間距預(yù)測模型。結(jié)合建筑物沉降監(jiān)測資料進(jìn)行分析比較,結(jié)果表明,兩種預(yù)測方法均能較好地反映建筑物的沉降趨勢。

圓筒形預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的錨索間距s和單束錨索張拉力p如設(shè)計(jì)不當(dāng),往往會(huì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力軸向分布不均勻,預(yù)應(yīng)力施加過程中會(huì)出現(xiàn)環(huán)向裂縫。對單束錨索作用下結(jié)構(gòu)內(nèi)力m、q、w、q的計(jì)算方法進(jìn)行了簡單分析,提出了確定錨索間距的彈性力學(xué)疊加公式,并根據(jù)工程實(shí)例對錨索作用的影響范圍和內(nèi)力變化規(guī)律進(jìn)行了對比驗(yàn)證。結(jié)果表明,理論分析成果和現(xiàn)場實(shí)測結(jié)果是比較吻合的,二者相差不超過5%。提出的疊加公式可用于實(shí)際工程的計(jì)算分析。

基于高分辨率影像的城市綠地快速提取方法

一種深基坑支護(hù)樁間距的確定方法——確定深基坑支護(hù)樁最大樁間距的基礎(chǔ)理論至今尚未建立起來，工程實(shí)踐中仍依賴專家經(jīng)驗(yàn)。文章從方樁樁間土拱形成的原理和力學(xué)特性的分析入手，由考慮超載的普氏理論給出土拱推力，建立一種最大樁間距平面計(jì)算模型，給出工程計(jì)算...

1、風(fēng)管長邊≤300mm時(shí),宜采用吊碼安裝,吊桿間距≤1500mm. 2、安裝吊架橫旦的規(guī)格:風(fēng)管邊長≤630mm時(shí),應(yīng)采用l25x3的角鋼;風(fēng)管長邊>630mm時(shí),應(yīng) 采用l30x4角鋼; 3、安裝吊桿規(guī)格:風(fēng)管邊長≤630mm時(shí),應(yīng)采用￠6圓鋼;風(fēng)管長邊>630mm時(shí),應(yīng)采用￠8或￠ 10圓鋼. 4、吊桿安裝間距,當(dāng)風(fēng)管水平安裝時(shí):風(fēng)管長邊≤630mm時(shí)間,支架間距應(yīng)≤3.5m;風(fēng)管長邊為 630-1000mm時(shí),支架間距≤2.5m;風(fēng)管長邊為1000mm—1500mm時(shí),支架間距應(yīng)≤1.5mm;風(fēng)管 長邊≥1500mm時(shí),支架間距≤1m;當(dāng)風(fēng)管垂直吊裝時(shí);支架間距均應(yīng)≤2.4m. 5、風(fēng)管長度>10m時(shí),應(yīng)設(shè)置防止風(fēng)管擺動(dòng)的加固防晃支撐,單根直管,至少應(yīng)有2

1/2 不同情況下進(jìn)、排風(fēng)口距離要求 1燃?xì)饧t外線輻射采暖系統(tǒng) 1）進(jìn)風(fēng)口應(yīng)符合如下要求 (1)設(shè)在室外空氣清潔區(qū)，距地面高度不低于2m； (2)距排風(fēng)口水平距離大于6m，當(dāng)處于排風(fēng)口下方時(shí)，垂直距離不小于 3m，當(dāng)處于排風(fēng)口上方時(shí)，垂直距離不小于6m。 2）排風(fēng)口應(yīng)符合如下要求 (1)設(shè)在人員不經(jīng)常通行的地方，距地面高度不低于2m； (2)水平安裝的排氣管，其排風(fēng)口伸出墻面不少于 0.5m； (3)垂直安裝的排氣管，其排風(fēng)口高出半徑為6m以內(nèi)的建筑最高點(diǎn)不少于 1m；摘自《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范gb50019-2003》 4.5.10~11 2機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng) 1）進(jìn)風(fēng)口應(yīng)直接設(shè)置在室外空氣較清潔的地點(diǎn)，應(yīng)盡量設(shè)在排風(fēng)口的上風(fēng) 側(cè)且應(yīng)低于排風(fēng)口； 2）進(jìn)、排風(fēng)口的底部距室外地坪不宜小于2m，當(dāng)進(jìn)風(fēng)口設(shè)在綠化地帶 時(shí)，不宜小于1m；3）事故排風(fēng)的排風(fēng)口不應(yīng)布置在人

建筑物的間距控制 建筑間距應(yīng)綜合考慮日照、采光、通風(fēng)、消防、防災(zāi)、管線埋設(shè)和視覺衛(wèi)生等要求，并結(jié)合建設(shè)用地的實(shí) 際情況確定。 居住建筑間距控制 居住區(qū)的總體布局應(yīng)結(jié)合城市主導(dǎo)風(fēng)向，考慮住宅夏季防熱和組織自然通風(fēng)、導(dǎo)風(fēng)入室的要求。 居住建筑間距應(yīng)保證受遮擋的住宅獲得日照要求的居住空間，其大寒日有效日照時(shí)間不應(yīng)低于3小時(shí)：舊 區(qū)的新建住宅建筑日照標(biāo)準(zhǔn)可以酌情降低，但不應(yīng)低于大寒日有效日照時(shí)間1小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。每套住宅至少 應(yīng)有一個(gè)居室獲得日照。宿舍半數(shù)以上的居室，應(yīng)能獲得同住宅空間相等的日照標(biāo)準(zhǔn)。一居室以上的公寓 按住宅標(biāo)準(zhǔn)控制。 新建高層住宅建筑，在滿足本規(guī)定的最小建筑間距要求的前提下，還應(yīng)運(yùn)用合法有效的日照分析軟件對新 建住宅及鄰近住宅建筑進(jìn)行日照分析；新建高層非住宅建筑若對鄰近住宅的日照有可能產(chǎn)生影響，亦應(yīng)做 日照分析。 高層建筑與相鄰中小學(xué)、幼兒園、敬老院等建筑的間距控制亦應(yīng)做日照分

邊坡工程中抗滑樁合理樁間距的確定方法——根據(jù)抗滑樁樁間土拱效應(yīng)，樁問上體在極限狀態(tài)卜的靜力學(xué)平衡條件、拱頂截面及拱腳處三角受壓區(qū)應(yīng)滿足莫爾一庫侖破壞準(zhǔn)則，基于此建立抗滑樁間距的計(jì)算公式，并考慮了滑坡推力分布的影響。以安徽屯黃公路某段滑坡為例，...

關(guān)于確定建筑退讓間距的說明 1.建筑板樓的認(rèn)定辦法 根據(jù)北京地區(qū)建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)通則2.4.1規(guī)定 建筑的長高比：指建筑的長度與該建筑高度的比值。 塔式建筑：指各面長高比均小于1的建筑，塔式建筑各朝向的 建筑外墻均為長邊。 板式建筑：指非塔式建筑的其它建筑。當(dāng)板式建筑主要朝向建 筑長度大于次要朝向建筑長度兩倍以上時(shí)，其主要朝向的建筑 外墻稱長邊，次要朝向的建筑外墻稱端邊。當(dāng)板式建筑主要朝 向建筑長度大于次要朝向建筑長度兩倍以下時(shí)，其各朝向的建 筑外墻均為長邊。 2.規(guī)劃設(shè)計(jì)方案 a座 長邊長度52.50米，端邊25.20米，建筑高度52.25米 長邊>2x端邊長度 高度2x端邊

為了選取合適的施工方法,保證大跨度小凈距隧道的施工安全,以市瑯岐環(huán)島路西北段煙臺(tái)山隧道為工程背景,開展了隧道合理施工方法選用分析。通過ⅴ級(jí)圍巖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法和ⅳ級(jí)圍巖采用中隔壁法施工,對施工過程中的拱頂沉降、水平收斂、地表沉降等進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析。結(jié)果表明:ⅴ級(jí)圍巖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法和ⅳ級(jí)圍巖采用中隔壁法,隧道周邊收斂、拱頂沉降和地表下沉均未超過限定值,說明選用的開挖方法合理。

針對重慶某超小間距雙洞隧道工程,提出交叉中隔墻法(crd法)三臺(tái)階施工法,同時(shí)采用銑挖機(jī)開挖與爆破開挖相結(jié)合的方式開挖后行洞。并經(jīng)有限元爆破動(dòng)力分析表明,與全部采用爆破開挖相比,中墻巖柱水平向最大振動(dòng)速度由193cm/s減小至2.98cm/s,滿足巖柱的安全需要。

對實(shí)際工程中確定室內(nèi)消火栓布置間距的常見問題進(jìn)行了分析,并提出了合理確定室內(nèi)消火栓布置間距的方法。

管道間距的確定 1.無法蘭不保溫管道外表面間凈距不小于50mm，無法蘭保溫、保冷管道的隔熱層外表面間距 不小于80mm，無法蘭不保溫管道間距按下表選用； 2.有法蘭管道的法蘭外緣與無法蘭不保溫的管道的外表面間凈距不小于50mm，其管道間距 按下表選用； 3.有法蘭管道的法蘭外緣與管道隔熱層外表面及法蘭隔熱層外表面與不保溫管道外表面的間 距不小于50mm，其管道間距按下表選用； 4.法蘭相錯(cuò)的保溫管道，法蘭隔熱層外表面距管道隔熱層外表面間距不小于50mm，其管道 間距按下表選用； 5.法蘭相錯(cuò)的管道按大管道上有法蘭，小管道上無法蘭考慮； 6.不同等級(jí)法蘭相錯(cuò)的管道，按低等級(jí)大管徑有法蘭和高等級(jí)小管徑有法蘭情況分別考慮， 取其管間距的較大值； 7.交叉管道最小間距見下圖： 8.管道外表面距管架橫梁端部不小于100mm。管道法蘭外緣距管架支柱表面及