SBS聚合物改性乳化瀝青作為橋面防水材料性能試驗(yàn)研究

闡述了聚合物改性乳化瀝青稀漿封層(微表處)的試驗(yàn)過(guò)程和試驗(yàn)方法,描述了聚合物改性乳化瀝青的生產(chǎn)工藝及其改性對(duì)瀝青性能的改善狀況。

聚合物改性乳化瀝青防水涂料調(diào)研報(bào)告 作者：沈春林，杜天剛，楊軍 作者單位：蘇州中材非金屬礦工業(yè)設(shè)計(jì)研究院有限公司,蘇州市,215004 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_6216731.aspx

結(jié)合近幾年對(duì)聚合物改性乳化瀝青稀漿封層的應(yīng)用情況，對(duì)其施工和路用各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行了描述，具體介紹了與普通乳化瀝青稀漿封層各項(xiàng)性能指標(biāo)的對(duì)比和施工效果的分析評(píng)價(jià)。

隨著高等級(jí)公路對(duì)路面質(zhì)量要求的提高,橋面鋪裝的質(zhì)量要求也相應(yīng)提高。在橋梁的正常使用期內(nèi)需經(jīng)常對(duì)面層進(jìn)行維修或翻新,為保證在面層維修或翻新施工中不對(duì)橋梁造成損壞,有必要設(shè)置橋面防水層。文章主要從聚合物改性乳化瀝青的概述、乳化瀝青改性劑的選擇、水泥砼橋面防水層的施工質(zhì)量要求、橋面防水涂料防水層的施工及施工注意事項(xiàng)這幾個(gè)方面進(jìn)行闡述,以供參考。

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敘述了聚合物改性乳化瀝青稀漿封層(微表處)的試驗(yàn)和應(yīng)用情況,描述了聚合物改性乳化瀝青的材料選用、生產(chǎn)工藝及改性乳化瀝青的性能。論述了微表處混合料的性能、微表處的施工工藝及應(yīng)用效果。

實(shí)驗(yàn)室內(nèi)通過(guò)添加不能摻量的sbs膠乳和sbr膠乳分別制成改性乳化瀝青,分別考察了篩上剩余量、恩格拉粘度、儲(chǔ)存穩(wěn)定性以及殘留物的軟化點(diǎn)、延度等幾項(xiàng)主要指標(biāo)隨膠乳摻量變化的情況。sbs膠乳和sbr膠乳在對(duì)乳化瀝青高低溫性能的改善上各有側(cè)重,建議在對(duì)高溫性能要求較為嚴(yán)苛的地區(qū)使用sbs膠乳改性乳化瀝青,而在對(duì)低溫性能要求較為嚴(yán)苛的地區(qū)使用sbr膠乳改性乳化瀝青。

現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究了sbs改性瀝青加石屑防水層，試驗(yàn)表明這種橋面防水層粘結(jié)效果優(yōu)于常規(guī)橋面防水材料的應(yīng)用。

使用1.8%劑量mqk-1d乳化劑、3.5%pc-1468sbr膠乳改性劑、x-70#明色瀝青,通過(guò)德國(guó)進(jìn)口的af90s/2h-12膠體磨制備明色改性乳化瀝青,與sk-70#基質(zhì)瀝青制備的改性乳化瀝青進(jìn)行了室內(nèi)對(duì)比試驗(yàn)。結(jié)果表明:明色改性乳化瀝青各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足jtgf40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求,可用作明色改性稀漿封層或明色微表處混合料的膠結(jié)料,在彩色路面鋪裝領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

本文對(duì)高分子聚合物改性乳化瀝青殘留物動(dòng)力粘度試驗(yàn)方法進(jìn)行了研究，在分析探討試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上，獲得試驗(yàn)結(jié)論，從而為高分子聚合物改性乳化瀝青殘留物動(dòng)力粘度的檢查提供技術(shù)基礎(chǔ)。同時(shí)，建議將高分子聚合物改性乳化瀝青殘留物動(dòng)力粘度試驗(yàn)作為其基礎(chǔ)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，并參考彈性恢復(fù)、韌性和粘韌性等相關(guān)的項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果。

本文對(duì)高分子聚合物改性乳化瀝青殘留物動(dòng)力粘度試驗(yàn)方法進(jìn)行了研究,在分析探討試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上,獲得試驗(yàn)結(jié)論,從而為高分子聚合物改性乳化瀝青殘留物動(dòng)力粘度的檢查提供技術(shù)基礎(chǔ)。同時(shí),建議將高分子聚合物改性乳化瀝青殘留物動(dòng)力粘度試驗(yàn)作為其基礎(chǔ)的檢驗(yàn)項(xiàng)目,并參考彈性恢復(fù)、韌性和粘韌性等相關(guān)的項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果。

改性乳化瀝青性能與所用聚合物改性劑類型密切相關(guān)。選取4種sbs和2種sbr改性劑分別制備sbs改性乳化瀝青、sbr改性乳化瀝青以及sbs-sbr復(fù)合改性乳化瀝青,對(duì)其乳化難易程度和蒸發(fā)殘留物性能進(jìn)行比較。結(jié)果表明:通過(guò)充油處理的星形sbs-4制得的改性乳化瀝青效果最好,可以明顯改善乳化瀝青的高溫和低溫性能。

廣州愛(ài)迪斯建筑材料有限公司 產(chǎn)品出廠合格證 受驗(yàn)單位：廣州愛(ài)迪斯建筑材料有限公司檢驗(yàn)編號(hào)：8s10280 樣品名稱：yn聚合物瀝青橋面防水涂料檢驗(yàn)類別：出廠檢驗(yàn) 規(guī)格型號(hào)：愛(ài)迪斯送樣數(shù)量：10公斤 送樣日期：2014-12-18 生產(chǎn)單位：廣州愛(ài)迪斯建筑材料有限公司報(bào)告日期：2015-01-01 廠址：廣州市白云區(qū)良田工業(yè)區(qū) 序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)結(jié)果單項(xiàng)判斷 1固含量%≥5056 2表干時(shí)間h≤63 3實(shí)干時(shí)間h≤2410 4低溫彎折性℃≤-35無(wú)裂紋無(wú)裂紋 5不透水性0.3mpa,30min不透水不透水 6拉伸強(qiáng)度mpa≥1.001.07 7斷裂延伸率%≥800812 檢驗(yàn)結(jié)果 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：jc/t-975-2005廣州愛(ài)迪斯建筑材料有限公司通 過(guò)iso9001質(zhì)量認(rèn)證 檢驗(yàn)

在防水工程中,聚合物改性建筑防水材料是一類應(yīng)用較多和發(fā)展前景較廣闊的新型建筑防水材料。綜述了建筑防水材料的分類,聚合物改性建筑防水材料的防水機(jī)制和其在不同防水工程中的應(yīng)用特點(diǎn),常見(jiàn)聚合物改性防水材料的制備方法以及關(guān)于其目前研究的一些進(jìn)展。

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早期的橋面鋪裝工程項(xiàng)目,對(duì)水泥混凝土橋面板與瀝青混凝土面層之間都沒(méi)有做特殊的技術(shù)處理,最多是在層間撒布一定量的熱瀝青或改性乳化瀝青,由此使橋面鋪裝過(guò)早產(chǎn)生松散、坑槽、唧漿、脫層等病害。影響行車及橋梁安全,這樣使得橋面鋪裝既不經(jīng)濟(jì)又會(huì)產(chǎn)生不良的社會(huì)影響。而稀漿封層技術(shù)是一項(xiàng)較理想的防水粘結(jié)層。

論述了橋面防水粘結(jié)層的重要性及其特性,分析了常見(jiàn)橋面防水粘結(jié)層的類型和優(yōu)缺點(diǎn),介紹sbr改性乳化瀝青防水粘結(jié)層的材料要求、施工工藝和質(zhì)量檢測(cè)。

早期的橋面鋪裝工程項(xiàng)目,對(duì)水泥混凝土橋面板與瀝青混凝土面層之間都沒(méi)有做特殊的技術(shù)處理,最多是在層間撒布一定量的熱瀝青或改性乳化瀝青,由此使橋面鋪裝過(guò)早產(chǎn)生松散、坑槽、唧漿、脫層等病害。影響行車及橋梁安全,這樣使得橋面鋪裝既不經(jīng)濟(jì)又會(huì)產(chǎn)生不良的社會(huì)影響。而稀漿封層技術(shù)是一項(xiàng)較理想的防水粘結(jié)層。

pb-1道橋用聚合物改性瀝青防水涂料產(chǎn)品說(shuō)明書 pb-1道橋用聚合物改性瀝青橋面防水涂料 【產(chǎn)品介紹】 pb-1道橋用聚合物改性瀝青橋面防水涂料，是一種高分子復(fù)合材料，屬國(guó)家重點(diǎn)科技項(xiàng) 目，經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門組織的專家鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程 檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合jt/t575-2005、jc/t975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求，采用特 種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、各種功能橡 膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹(shù)脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合橋面專用 防水涂料。 【產(chǎn)品特征】 1.施工工藝簡(jiǎn)單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短； 2.該防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果； 3.粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將 鋪裝層

針對(duì)冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)不完善、高低溫性能欠佳的問(wèn)題,選用抽提前的rap,對(duì)sbs改性乳化瀝青-水泥冷再生混合料進(jìn)行配合比優(yōu)化設(shè)計(jì).通過(guò)凍融劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)、高溫車轍試驗(yàn)、低溫彎曲梁試驗(yàn),與傳統(tǒng)乳化瀝青-水泥冷再生混合料進(jìn)行路用性能對(duì)比分析.試驗(yàn)結(jié)果顯示,sbs改性乳化瀝青再生混合料殘留穩(wěn)定度達(dá)到了85.5％,比傳統(tǒng)再生混合料提高了10.9％,劈裂強(qiáng)度比tsr提高了10.2％;動(dòng)穩(wěn)定度提高了10.3％,達(dá)到10557次/mm;破壞應(yīng)變?cè)龃罅?2％,達(dá)到了2545με.經(jīng)過(guò)改性后的乳化瀝青-水泥再生混合料具有更好的路用性能及推廣應(yīng)用價(jià)值.

防水粘結(jié)層是橋面鋪裝的重要組成部分,橋面防水層與對(duì)于橋面鋪裝的使用效果有重要影響,橋面防水粘結(jié)材料的選擇是否合理影響著橋面的使用性能。文章結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)和試驗(yàn)路對(duì)不同類型防水材料做了性能評(píng)價(jià),為橋面防水層材料的選擇提供參考。

根據(jù)對(duì)近年來(lái)數(shù)十條高速公路采用防水材料種類的調(diào)查,常用的橋面防水材料主要有乳化瀝青、改性乳化瀝青、熱瀝青、熱改性瀝青、app卷材、sbs卷材。對(duì)卷材類防水層而言,瀝青類屬淘汰產(chǎn)品,已基本不使用;目前常用的卷材類橋面防水層基本都屬聚合物改性瀝青類,最常見(jiàn)的app改性瀝青防水卷材屬塑性體改性;我國(guó)尚未生