S218橋涵施工組織設計
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第二節(jié) 涵洞施工 一、暗板涵施工 1、 本項工程共有蓋板涵 9 座。 2、 施工方法 a、基坑開挖 基坑開挖前,首先用全站儀放出基礎交點樁并用鋼尺復核其幾何尺寸, 然后用鋼尺放出開口尺寸。 基坑開挖尺寸根據地質資料確定的坑壁坡度進行 計算,保證基地具有一定的施工作業(yè)面。 基坑開挖采用挖掘機配合人工開挖。 用挖掘機挖至距基底標高 20cm止, 剩余土方由人工清除、嚴禁超挖,保證基底原狀土不被擾動。 b、基礎砼施工 基底檢驗完畢,經監(jiān)理工程師簽證后,即可開始基礎施工。模板采用組 合鋼模板,組合時做到接縫平整砼成型后的外觀質量。 砼澆筑采用分層澆筑法,每層厚度不超過 30cm。澆筑時采用留槽使砼 入模,采用插入式振搗器分層垂直振搗,振搗時振動棒要“快插慢拔”每一 插點振搗時間以 20-30秒為宜,避免振搗不足,同時要嚴格杜絕過振。 c、墻身施工 1、臺身鋼筋骨架在加工場制作,人工架立;其他形式的
橋涵施工組織設計
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第一節(jié)工程概況 一、工程概況 本工程為四川會理縣環(huán)城南路西沿線城市道路工程,全長432.085m。在k0+150處有跨河橋一座。橋同道路寬20m,其中單側車行道寬6m,機動車道寬3.75m,非機動車道寬2.25m,人行道各寬4m。 二、橋型結構: 西河橋(k0+150):上部為12.96米預應力混凝土空心板,板頂鋪10cm混凝土+防水層+10cm混凝土,橋面在1#墩頂做橋面簡易連續(xù),2#臺頂做tst彈塑體伸縮縫,下部為重力式墩臺,地基土比例系數達到m≥5000kn/m4。 3.設計荷載:公路---ii級。 4.橋面寬度:凈12+8m人行道; 第二節(jié)總體施工組織布置及規(guī)劃 一、編制依據 1、《施工招標文件》及設計圖紙和各種技術資料。 2、國家和公路現行施工技術規(guī)范、規(guī)程及質量、安全技術規(guī)程,現行的公路工程
橋涵施工組織設計 (2)
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1 第一章工程概況 第一節(jié):工程概況 一、設計荷載:汽車—超20級掛車—120 二、橋面寬度:凈—7+2*0.5米護欄; 第二節(jié):自然條件 本工程水資源比較豐富,發(fā)源于石人山東麓的大沙河,由西向東貫穿全 境,全縣水資源總量9.4億立方米;地處北亞熱帶和南暖溫帶交叉處,四季 分明,氣候溫和,日照充足,雨量適中,無霜期長,適宜各種植物生長,冬 不嚴寒,夏不酷熱。 第三節(jié):工期、質量保證措施 根據《施工招標文件》要求: 1、工期為六個月,2003年6月1日開工,2003年11月31日竣工,橋 梁工程的施工工藝及工期保證措施見第三章和第四章。 1、工程質量:確保全部工程達到國家及交通部現行的工程質量驗收 標準。確保優(yōu)良工程。工程一次驗收合格率達到100%,優(yōu)良率90% 以上,并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。詳見橋梁工程的施工工藝、質 量保證措施。 2 第二章總體施
橋涵施工組織設計 (2)
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第一節(jié)工程概況 一、工程概況 本工程為四川會理縣環(huán)城南路西沿線城市道路工程,全長432.085m。在k0+150處 有跨河橋一座。橋同道路寬20m,其中單側車行道寬6m,機動車道寬3.75m,非機動車 道寬2.25m,人行道各寬4m。 二、橋型結構: 西河橋(k0+150):上部為12.96米預應力混凝土空心板,板頂鋪10cm混凝土+防水 層+10cm混凝土,橋面在1#墩頂做橋面簡易連續(xù),2#臺頂做tst彈塑體伸縮縫,下部為 重力式墩臺,地基土比例系數達到m≥5000kn/m4。 三、設計荷載:公路---ii級。 四、橋面寬度:凈12+8m人行道; 第二節(jié)總體施工組織布置及規(guī)劃 一、編制依據 1、《施工招標文件》及設計圖紙和各種技術資料。 2、國家和公路現行施工技術規(guī)范、規(guī)程及質量、安全技術規(guī)程,現行的公路工程質 量驗收評定標準。 3、通過
橋涵施工組織設計資料
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目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第二章主要工程項目的施工方案、施工方法 第三章工程質量管理體系及保證措施 第四章確保工程工期的措施 第五章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 第六章安全生產管理體系及保證措施 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 一、編制依據 1.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收標準》(cjj1-2008) 2.《道路交通標志及標線》(gb5768-2009) 3.《公路工程技術標準》gtgb-2014 4.《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》(cjj2-2008) 5.國家強制性條文及相關的國家、部頒施工技術規(guī)范、技術規(guī)程 及驗收標準。 6、國家的法律、法規(guī)及地方有關施工安全、工地保證、人員健 康、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī) 定和技術要求。 二、編制原則 1、在實事求是的基礎上,以科學合理,技術工藝先進
橋涵施工組織設計
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第一章工程概況 第一節(jié):工程概況 x017魯大線位于魯山縣境內,起點位于魯山縣的魯嵩口,終點位于大莊, 全長34.958公里。魯大線px-zq-04合同段共設計修建2座中橋:張灣橋 (k25+600)、王莊橋(k31+282.19)。 一、當地氣候:該地區(qū)屬南溫帶干旱氣候區(qū),四季分明,氣象資料如下: 歷年各月平均氣溫:14.7℃;歷年最冷月份平均氣溫:-2.1℃;歷年最 熱月份平均氣溫:26.9℃;歷年平均降水量:950毫米;全年無霜期215 天;歷年最大風速22米/秒;7土壤最大凍結深度:0.22米。 二、橋型結構: 1、張灣橋(k25+600):上部為2—16米預應力簡支空心板,墻式護欄, 板頂鋪8厘米30#防水混凝土+5厘米瀝青混凝土,橋面在1#墩頂做橋 面簡易連續(xù),0#、2#臺頂做tst彈塑體伸縮縫;下部為重力式墩臺, 地基
橋涵施工組織設計概要
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更多企業(yè)學院: 《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料 《總經理、高層管理》49套講座+16388份資料 《中層管理學院》46套講座+6020份資料 《國學智慧、易經》46套講座 《人力資源學院》56套講座+27123份資料 《各階段員工培訓學院》77套講座+324份資料 《員工管理企業(yè)學院》67套講座+8720份資料 《工廠生產管理學院》52套講座+13920份資料 《財務管理學院》53套講座+17945份資料 《銷售經理學院》56套講座+14350份資料 《銷售人員培訓學院》72套講座+4879份資料 更多企業(yè)學院: 《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料 《總經理、高層管理》49套講座+16388份資料 《中層管理學院》46套講座+6020份資料 《國學智慧、易經》46套講座 《
橋涵施工組織設計
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1 施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié):編制依據 一、《施工招標文件》及設計圖紙和各種技術資料。 二、標前會議精神,答疑及補疑書等各種資料。 三、國家路橋現行施工技術規(guī)范、規(guī)程及質量、安全技術規(guī)程,現行的 公路工程質量驗收評定標準。 四、通過現場實地考察和調查所掌握的資料和信息。 五、我公司的綜合施工能力、技術實力、現有的機械設備以及近年來參 加鐵路、公路、高速公路等類似工程所積累的豐富施工經驗。 六、國家現行的有關環(huán)境保護和水土保持的法律、法規(guī)。 第二節(jié):編制原則 一、嚴格遵循《施工招標文件》規(guī)定的內容,達到設計文件的標準,充 分體現業(yè)主的要求。 二、仔細考察工程實地、認真研究招標書和有關規(guī)定的基礎上,充分地 考慮了本標段的工程特點及氣候情況,合理組織人員、設備、物資 進場,科學組織施工。 三、成立精干、高效的組織機構,就近調集本單位優(yōu)秀的專業(yè)施工隊伍 和精良的施工機械設備,齊
公路、橋涵施工組織設計
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第1頁共24頁 施工組織設計 第2頁共24頁 一、編制依據 1、工程招標文件; 2、施工圖設計文件圖; 3、《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtj041-2000); 4、《公路橋涵地基及基礎設計規(guī)范》(jtj004-89); 5、《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg080/1-2004); 6、《公路路基施工技術規(guī)范》(jtj033-95); 7、《公路土工試驗規(guī)程》(jtj050-93); 8、《公路工程石料試驗規(guī)程》(jtj054-94); 9、《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》(jtj053-94); 10、《公路路面基層施工技術規(guī)范》(jtj034-2000); 11、《公路施工安全技術規(guī)程》(jtj076-95)等國家交通部頒發(fā)的有關施工技術規(guī)范、驗 收標準、規(guī)程; 12、現場勘察、調查資料; 二、編制原則 1、滿足合同工期要求編制
路基路面橋涵施工組織設計 (2)
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路基路面橋涵施工組織設計 施工組織設計 工程概述 第一節(jié)編制依據、范圍及原則 一、編制依據 1.省道至平定堡段(k0+00—k40+000)二級公路改建工程施工招標文件。 2.建設單位提供的省道至平定堡段(k0+000—k40+000)二級公路改建工程施工圖。 3.部頒現行公路工程施工技術規(guī)范、試驗規(guī)程、質量檢驗評定標準。 4.招標期間招標人與投標人所有來往的文件及補遺資料。 5.我公司對施工現場考察資料。 二、編制范圍 本項目路線位于xx縣半拉山與國道207線相接處,經xxx村、xxx村、xxx村、黃 xxx村,在xx縣城與舊路相接,路線全長x0公里。全線利用大修方式進行改建,建設標 準為二級公路,設計速度80公里/小時。全線路基寬12米,路面寬11.4米,采用瀝青混 凝土路面,兩側各設0.3米路肩石。ld合同段樁號:k30+000~k40+00
公路橋涵施工組織設計
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目錄 一、總體施工組織布臵及規(guī)劃 二、主要工程項目的施工方案、施工方法 三、工程質量管理體系及保證措施 四、確保工程工期的措施 五、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 六、安全生產管理體系及保證措施 七、文明施工、文物保護保證體系及保證措施 八、項目風險預測與防范,事故應急預案 九、其他應說明的事項 第一章總體施工組織布臵及規(guī)劃 一、編制依據 1、交通部2009年版《公路工程國內招標文件范本》。 2、交通部頒發(fā)的公路施工技術規(guī)范、質量檢驗標準及驗收辦法。 3、業(yè)主單位提供的工程施工的招標文件、施工設計圖紙。 4、國家的法律、法規(guī)及地方有關施工安全、工地保證、人員健康、 勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技 術要求。 5、我單位多年的施工經驗,現有較為完備的技術設備和施工能力等。 二、編制原則 1、在實事求是的基礎上,以科學合理,技術工藝先進可行而又經
路基路面橋涵施工組織設計
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施工組織設計 工程概述 第一節(jié)編制依據、范圍及原則 一、編制依據 1.省道至平定堡段(k0+00—k40+000)二級公路改建工程施工招標文件。 2.建設單位提供的省道至平定堡段(k0+000—k40+000)二級公路改建工程施工圖。 3.部頒現行公路工程施工技術規(guī)范、試驗規(guī)程、質量檢驗評定標準。 4.招標期間招標人與投標人所有來往的文件及補遺資料。 5.我公司對施工現場考察資料。 二、編制范圍 本項目路線位于xx縣半拉山與國道207線相接處,經xxx村、xxx村、xxx村、黃 xxx村,在xx縣城與舊路相接,路線全長x0公里。全線利用大修方式進行改建,建設標 準為二級公路,設計速度80公里/小時。全線路基寬12米,路面寬11.4米,采用瀝青混 凝土路面,兩側各設0.3米路肩石。ld合同段樁號:k30+000~k40+000,長10.00公里
路基、路面橋涵施工組織設計
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表1施工組織設計文字說明 一、總體施工布置 1、工程簡介 本工程項目位于黑龍江北大荒農業(yè)股份有限公司所管轄分公司境內,為八 五九農場(9隊)至八五九農場24隊公路工程,是國家通村公路項目之一。本 標段為a42標段(k7+000-k13+767),全長6.767km,為水泥混凝土路面。 1.1主要技術指標如下: 公路等級:三級公路 設計行車速度:30km/h 路基寬度:7.5m 行車道寬度:6.0m 圓曲線最小半徑18m 最大縱坡:6.811% 最小豎曲線半徑:凹形3000m;凸形3000m 路拱坡度:路面1.5%;路肩3.0% 設計洪水頻率:大中橋,1/50;路基小橋涵1/25 橋涵設計荷載:公路—ii級 1.2主要工程量 路基挖方:597.1m3 路基填筑:36785.5m3 碎石土墊層:厚300mm,24903m2
路基路面橋涵施工組織設計
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施工組織設計 工程概述 第一節(jié)編制依據、范圍及原則 一、編制依據 1.省道至平定堡段(k0+00—k40+000)二級公路改建工程施工招標文件。 2.建設單位提供的省道至平定堡段(k0+000—k40+000)二級公路改建工程施工圖。 3.部頒現行公路工程施工技術規(guī)范、試驗規(guī)程、質量檢驗評定標準。 4.招標期間招標人與投標人所有來往的文件及補遺資料。 5.我公司對施工現場考察資料。 二、編制范圍 本項目路線位于xx縣半拉山與國道207線相接處,經xxx村、xxx村、xxx村、黃 xxx村,在xx縣城與舊路相接,路線全長x0公里。全線利用大修方式進行改建,建設標 準為二級公路,設計速度80公里/小時。全線路基寬12米,路面寬11.4米,采用瀝青混 凝土路面,兩側各設0.3米路肩石。ld合同段樁號:k30+000~k40+000,長10.00公里
[技術科]公路排水橋涵施工組織設計129
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1/41 目錄 第一章工程概況 第二章施工組織技術指導文件及技術措施 第三章質量保證措施及創(chuàng)優(yōu)計劃 第四章施工總進度計劃及保證措施 第五章施工安全措施計劃 第六章文明施工措施計劃 第七章施工場地治安保衛(wèi)管理計劃 第八章施工環(huán)保措施計劃 第九章冬季和雨季施工組織技術指導文件 第十章施工現場總平面布置圖 第十一章項目組織管理組織 第十二章承包人自行施工范圍內擬分包的非主體和非關鍵性工作、材料計劃和 勞動力計劃(略) 第十三章成品保護和保修工作的配合、協(xié)調、管理、服務技術指導文件 第十四章緊急情況的處理措施、預案以及抵抗風險的措施 第十五章與發(fā)包人、監(jiān)理及設計單位的配合 第十六章招標文件要求的其它內容 1、新技術、新材料、新工藝的應用 2、技術難點及相應解決技術指導文件 第一章工程概況 第二章施工組織技術指導文件及技術措施 1、本工程道路、排水、路燈工
2013年公路橋涵施工組織設計
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4.6
中南大學現代遠程教育 畢業(yè)論文 論文題目某高速公路lko+880蓋板涵施工組織設計
二級公路路基路面橋涵施工組織設計
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4.4
1/68 -151- 表一施工組織設計文字說明 目錄 一、編制依據、范圍及原則 1.1編制依據 1.2編制范圍 1.3編制原則 二、工程概況 2.1工程簡介 2.2設計標準 2.3沿線自然地理概況 2.4主要工程量 三、施工總體部署 3.1設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 3.2施工組織機構及生產任務劃分 3.3施工平面布置和臨時工程安排 3.4施工總體安排 四、資源調配計劃 4.1勞動力計劃 4.2機械設備投入計劃 4.3材料進場計劃 五、主要工程項目施工方案、施工方法 5.1路基工程 5.2路面工程 5.3橋梁與涵洞工程 六、各分項工程的施工順序 6.1主體工程的施工順序 6.2主要分項工程的施工順序 七、重點(關鍵)和難點工程的施工方案、方法及基措施 7.1重點工程方案 7.2難點工程方案 八、確保工程質
[yf]公路排水橋涵施工組織設計083
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1/41 目錄 第一章工程概況 第二章施工組織技術指導文件及技術措施 第三章質量保證措施及創(chuàng)優(yōu)計劃 第四章施工總進度計劃及保證措施 第五章施工安全措施計劃 第六章文明施工措施計劃 第七章施工場地治安保衛(wèi)管理計劃 第八章施工環(huán)保措施計劃 第九章冬季和雨季施工組織技術指導文件 第十章施工現場總平面布置圖 第十一章項目組織管理組織 第十二章承包人自行施工范圍內擬分包的非主體和非關鍵性工作、材料計劃和 勞動力計劃(略) 第十三章成品保護和保修工作的配合、協(xié)調、管理、服務技術指導文件 第十四章緊急情況的處理措施、預案以及抵抗風險的措施 第十五章與發(fā)包人、監(jiān)理及設計單位的配合 第十六章招標文件要求的其它內容 1、新技術、新材料、新工藝的應用 2、技術難點及相應解決技術指導文件 第一章工程概況 第二章施工組織技術指導文件及技術措施 1、本工程道路、排水、路燈工
省道S218監(jiān)理旁站方案
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0 新寧縣s218白沙至塔子寨公路改建工程 旁站監(jiān)理實施細則 項目名稱:新寧縣s218白沙至塔子寨公路改建工程 編制人: 審核人: 日期:2010年九月 湖南和天工程項目管理有限公司 新寧縣s218白沙至塔子寨公路改建工程監(jiān)理處 1 一、工程概況 工程地點位于湖南省邵陽市新寧縣,本項目路線起于新寧縣白沙鎮(zhèn)北(省道s218 線k43+700)處,與建設中的邵新公路k38+200平交,路線向南沿省道s218,經馬江、 石安、永安,在觀瀑橋離開省道s218直行,經扶夷村、楊柳田村,在楊坪接新全公 路,路線沿新全公路,經坪頭山、永濟村、大興、分水坳,路線在分水坳離開新全公 路,經七星橋、二房頭、鯉溪、六坪,路線在青山沖跨過扶夷江,接新梅公路,進入 廣西境內。路線全長31.365km(
二級公路路基路面橋涵施工組織設計 (2)
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-151- 表一施工組織設計文字說明 目錄 一、編制依據、范圍及原則 1.1編制依據 1.2編制范圍 1.3編制原則 二、工程概況 2.1工程簡介 2.2設計標準 2.3沿線自然地理概況 2.4主要工程量 三、施工總體部署 3.1設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 3.2施工組織機構及生產任務劃分 3.3施工平面布置和臨時工程安排 3.4施工總體安排 四、資源調配計劃 4.1勞動力計劃 4.2機械設備投入計劃 4.3材料進場計劃 五、主要工程項目施工方案、施工方法 5.1路基工程 5.2路面工程 5.3橋梁與涵洞工程 六、各分項工程的施工順序 6.1主體工程的施工順序 -151- 6.2主要分項工程的施工順序 七、重點(關鍵)和難點工程的施工方案、方法及基措施 7.1重點工程方案 7.2難點工程方案 八、確保工程質量
橋涵工程施工組織設計
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(一) 橋涵工程 1、施工方案 本合同段全部橋涵工程匯總如下表 項 目 線別及里程上部構造墩基礎臺基礎 大 橋 上行k2+172.15 6x25m后張部分預應力連續(xù)箱 梁 鉆孔嵌巖樁 0#臺為擴大 基礎8#臺為 鉆孔嵌巖樁 下行k1+709.95 6x25m后張部分預應力連續(xù)箱 梁 鉆孔嵌巖樁 0#臺為擴大 基礎8#臺為 鉆孔嵌巖樁 中 橋 上行k0+4703-16m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 下行k0+4503-16m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 小 橋 上行k1+1983-10m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 上行k2+1893-10m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 下行k1+2363-10m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 涵 洞
丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工組織設計方案
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丹東至莊河高速公路第六合同段 丹東至莊河高速公路第六合同段 丹東至莊河高速公路第六合同段 施工組織設計建議書 為圓滿完成丹東至莊河高速公路第六合同段路基土石方工程,根據施工招標文件,在認真閱讀和充分理解設計意圖及對施工現場作詳細調查的基礎上,并結合我公司的施工經驗,以信守合同、確保工期和質量、合理控制工程造價、優(yōu)質高效文明施工為指導思想,編制本工程施工組織設計建議書。 在編制過程中,我們立足于專業(yè)化、機械化、標準化施工,重點工序重點安排,特殊部位特殊考慮,并結合工期和工程實際進行統(tǒng)籌,盡量做到現場布置合理,方案切合實際,施工組織科學,以便為優(yōu)質高效安全的完成該工程奠定基礎。 一、編制依據、范圍和原則 1、編制依據: (1)丹東至莊河高速公路第六合同段招標文件及修改補遺書;
2019橋涵工程施工組織設計
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(一) 橋涵工程 1、施工方案 本合同段全部橋涵工程匯總如下表 項 目 線別及里程上部構造墩基礎臺基礎 大 橋 上行k2+172.15 6x25m后張部分預應力連續(xù)箱 梁 鉆孔嵌巖樁 0#臺為擴大 基礎8#臺為 鉆孔嵌巖樁 下行k1+709.95 6x25m后張部分預應力連續(xù)箱 梁 鉆孔嵌巖樁 0#臺為擴大 基礎8#臺為 鉆孔嵌巖樁 中 橋 上行k0+4703-16m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 下行k0+4503-16m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 小 橋 上行k1+1983-10m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 上行k2+1893-10m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 下行k1+2363-10m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 涵 洞
橋涵工程施工組織設計精品
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(一) 橋涵工程 1、施工方案 本合同段全部橋涵工程匯總如下表 項 目 線別及里程上部構造墩基礎臺基礎 大 橋 上行k2+172.15 6x25m后張部分預應力連續(xù)箱 梁 鉆孔嵌巖樁 0#臺為擴大 基礎8#臺為 鉆孔嵌巖樁 下行k1+709.95 6x25m后張部分預應力連續(xù)箱 梁 鉆孔嵌巖樁 0#臺為擴大 基礎8#臺為 鉆孔嵌巖樁 中 橋 上行k0+4703-16m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 下行k0+4503-16m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 小 橋 上行k1+1983-10m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 上行k2+1893-10m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 下行k1+2363-10m先張部分預應力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁 涵 洞 上行
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職位:現場施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林