MuCis系列阻銹劑對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性作用

上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)文件 地下車站與地下區(qū)間 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計通用文件 stb-qt-030004 （試行） 主編單位：上海申通軌道交通研究咨詢有限公司 上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院 上海市建筑科學(xué)研究院（集團(tuán)）有限公司 批準(zhǔn)單位：上海申通地鐵集團(tuán)有限公司 施行日期：2010年10月1日 《上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)文件》 使用說明 《上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)文件》為上海申通地鐵 集團(tuán)有限公司技術(shù)管理規(guī)定的系列文件，供上海申通地鐵集團(tuán)有限公 司內(nèi)各有關(guān)部門和單位及參與上海軌道交通建設(shè)的有關(guān)單位參考和 使用。該系列文件共分“指導(dǎo)文件”、“招標(biāo)通用技術(shù)文件”和“通用圖 及標(biāo)準(zhǔn)圖”三大類。 各類文件使用說明如下： 1)指導(dǎo)文件：制定網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中該專業(yè)的技術(shù)原則、標(biāo)準(zhǔn)，在使 用中應(yīng)嚴(yán)格遵守； 2)招標(biāo)通用技術(shù)文件：供各專業(yè)招標(biāo)技術(shù)文

總結(jié)目前既有鋼筋混凝土耐久性評估的方法,將評估等級分為5個等級,給出服從梯形或半梯形分布的隸屬函數(shù),來確定構(gòu)件耐久性影響因素對各個等級的隸屬度,運用層次分析法確定初始權(quán)重后,將提出根據(jù)影響因素實際檢測結(jié)果進(jìn)行權(quán)重修正的更加合理確定權(quán)重的方法,對模糊綜合評估結(jié)果進(jìn)行分析處理,建立既有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的模糊綜合評估模型,應(yīng)用于工程實際,可用于多種類型的鋼筋混凝土耐久性評估,具有普遍性。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)結(jié)合了鋼筋與混凝土的優(yōu)點,造價較低,是應(yīng)用非常廣泛的一種結(jié)構(gòu)形式。但是由于其材料自身的特點和使用環(huán)境的影響,使得鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性達(dá)不到設(shè)計要求而造成非常嚴(yán)重的損失。通過對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性影響因素的分析,基于模糊數(shù)學(xué)理論中的模糊綜合評判數(shù)學(xué)方法法,建立了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性評價指標(biāo)體系,結(jié)合工程實例分析確定了該模型能夠運用到實際工程中。

基于動態(tài)可靠度理論,利用matlab的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計算功能,結(jié)合visualbasic語言編程,開發(fā)設(shè)計鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性評估系統(tǒng)。系統(tǒng)具有7個功能模塊,通過原始文件的輸入和現(xiàn)場資料采集,可以實現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)承載力性能退化規(guī)律的輸出,并可預(yù)測結(jié)構(gòu)的剩余使用壽命,還可提供優(yōu)化的維護(hù)加固方案。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性分析及改善措施——混凝土的裂縫、剝落、凍脹、鋼筋的銹蝕等病害，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的耐久性，甚至于危及到結(jié)構(gòu)的使用安全。本文介紹了影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的病害的表現(xiàn)形式、形成的機理。分析了影響結(jié)構(gòu)耐久性的因素，并從設(shè)計——材料—...

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究方法的探討

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性檢測_鑒定進(jìn)展

通過分析引起混凝土損傷和鋼筋銹蝕的主要影響因素,確定了各因素的隸屬度函數(shù)、劃分了等級,并運用層次分析法建立了混凝土損傷的判斷矩陣,進(jìn)行了混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的模糊評判。通過具體工程實例分析表明模糊評判法具有較高的適應(yīng)性,與實測結(jié)果吻合較好。

通過對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和專家系統(tǒng)原理的研究,建立了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的專家系統(tǒng)。嘗試建立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性評估模型及其智能評估系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),開發(fā)了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性智能評估系統(tǒng),并以連云港西大堤鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性評估為例,演示了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性智能評估系統(tǒng)的操作過程。

從鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的影響因素出發(fā),分析碳化、氯離子侵蝕導(dǎo)致的鋼筋銹蝕對混凝土結(jié)構(gòu)耐久性損傷所起的作用,最后提出通過適當(dāng)增加保護(hù)層厚度提高混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性。

介紹了遷移性阻銹劑(migratingcorrosioninhibitors,mci)發(fā)展概況及其應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)耐久性保持與提升的意義,探討了mci的遷移機制與阻銹機理。提出了mci分子結(jié)構(gòu)與組成設(shè)計原理,認(rèn)為mci組成應(yīng)以含有2個官能基團(tuán)并能與鋼筋配位形成平面性好的5元螯合環(huán)的小分子為主體,與具有多個活性吸附中心的不同蒸汽壓的化合物復(fù)合構(gòu)成。所制備的mci不僅具有良好的遷移性能,而且在鋼筋表面形成的吸附膜可較長期穩(wěn)定,在此基礎(chǔ)上引入修復(fù)組分和防水組分不僅能使氯鹽環(huán)境下銹蝕鋼筋再鈍化,還可避免揮發(fā)性組分雙向擴散,增強鋼筋混凝土對環(huán)境變化的適應(yīng)性。同時對mci遷移能力表征與阻銹效能評價方法以及mci應(yīng)用于硬化混凝土表面涂敷和摻入到新拌混凝土?xí)r對鋼筋混凝土性能影響的試驗結(jié)果進(jìn)行了評述,指出了mci發(fā)展方向及其在混凝土結(jié)構(gòu)耐久性保持和提升應(yīng)用中需要解決的問題。

本文對海港工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性相關(guān)研究進(jìn)行探討,主要有:海港工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性影響因素、耐久性評估以及提高其耐久性的方法.其中,增加海港工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性方法應(yīng)選擇以防為主方向,除了考慮設(shè)計、施工及使用方面等措施外,還應(yīng)深入研究適應(yīng)低表面處理質(zhì)量的防腐蝕涂料,使其能在表濕和除銹不徹底的情況下,在濕表面固化、快速固化或水中固化.

材料的耐久性是指材料與環(huán)境相互作用過程中的行為特征及其在時間上的反映,其耐久性必定會體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)的耐久性能上。本文從材料自身角度出發(fā)綜合分析了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性降低的原因,并介紹了相應(yīng)的防護(hù)措施。

材料的耐久性是指材料在與環(huán)境相互作用過程中的行為特征及其在時間上的反映,其耐久性的好壞必定會體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)的耐久性能上。文章從材料本身的性質(zhì)出發(fā)綜合分析了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性降低的原因,并簡述了相應(yīng)的防護(hù)描施。

本文闡述了混凝土中鋼筋銹蝕的研究背景,分析了鋼筋銹蝕的主要原因、過程以及銹蝕后鋼筋混凝土構(gòu)件的力學(xué)性能,并提出了鋼筋銹蝕應(yīng)采取的預(yù)防措施。

毓成都建筑第22卷第2期 鋼筋腐蝕對混凝土結(jié)構(gòu)耐久性竹影響 孫磊 l概述 混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性是指：在正常的維 護(hù)條件下，在規(guī)定的時問內(nèi)，在特定的工作 環(huán)境中，抵抗外部和內(nèi)部不利影響，保證結(jié) 構(gòu)正常工作的性能。耐久性良好的混凝土， 對于延長結(jié)構(gòu)使用壽命、減少維修養(yǎng)護(hù)工作 量、提高經(jīng)濟(jì)效益等具有十分重要的意義。 由國內(nèi)外近些年發(fā)表的一些文獻(xiàn)及大量 實例表明，由于鋼筋腐蝕等原因引起的混凝 土結(jié)構(gòu)的過早劣化正成為一大災(zāi)害，給各國 造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。現(xiàn)在歐美一些發(fā)達(dá) 國家，每年用于維修舊房屋、橋梁、公路的 費用就高達(dá)數(shù)千億美元，這不能不引起我們 的關(guān)注。 2影響混凝土耐久性的主要因素 影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的因素很多，也 比較復(fù)雜，主要有以下幾種：混凝土碳化， 鋼筋腐蝕，凍融作用，腐蝕性物質(zhì)侵蝕，堿 骨

鋼筋腐蝕一直是影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性最重要的因素之一,而鋼筋阻銹劑的研發(fā)與應(yīng)用為預(yù)防、阻止混凝土中鋼筋的銹蝕提供了一條切實有效的途徑。本文在闡述鋼筋銹蝕電化學(xué)過程的基礎(chǔ)上,分析了阻銹劑切斷鋼筋表面腐蝕過程的作用機理,并對亞硝酸鈣、單氟磷酸鈉以及有機遷移型阻銹劑(mci)的阻銹過程進(jìn)行了詳細(xì)探討。

混凝土結(jié)構(gòu)耐久性預(yù)估研究進(jìn)展——混凝土結(jié)構(gòu)耐久性問題日益重要，在總結(jié)結(jié)構(gòu)耐久性評估和剩余壽命預(yù)測方法基礎(chǔ)上，提出了混凝土結(jié)構(gòu)耐久性預(yù)估需要解決的一些基本問題，包括失效準(zhǔn)則、專家數(shù)據(jù)庫、耐久性指數(shù)和全壽命周期分析，認(rèn)為混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究應(yīng)充分...

淺談混凝土結(jié)構(gòu)耐久性 【摘要】隨著港口建設(shè)的發(fā)展，混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的問題日益突 出，本文通過對混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的分析，得出提高混凝土耐久性的 在預(yù)定作用和預(yù)期的維護(hù)與使用條件下，結(jié)構(gòu)及其部件能在預(yù)定 的期限內(nèi)維持其所需的最低性能要求的能力，稱之為混凝土結(jié)構(gòu)的 近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加速發(fā)展，沿海城市正在進(jìn)行大規(guī) 模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在過去改革開放的30年中，建設(shè)項目普遍存 在重建設(shè)、輕維護(hù)的現(xiàn)象。以海港城市為例，由于受潮汐區(qū)、浪濺 區(qū)干濕交替及海水沖刷，負(fù)溫及凍融循環(huán)等因素的影響，基礎(chǔ)設(shè)施 中的鋼筋混凝土的腐蝕破壞嚴(yán)重。港口、碼頭和橋梁一般10~20年 即需大修，且費用高昂。例如山東青島棧橋始建于1892年，之后 陸續(xù)進(jìn)行大修、改建、重建工程，年份分別為1901年、1931年、 1942年、1952年、1977年、1984年和1998年，其中1998年的花 費為350 按照鋼

淺談混凝土結(jié)構(gòu)耐久性

基于混凝土結(jié)構(gòu)耐久性很大程度取決于混凝土保護(hù)層質(zhì)量,應(yīng)對混凝土保護(hù)層進(jìn)行主動增強來提高,針對海洋工程耐久性問題,提出混凝土的梯度設(shè)計理論,并進(jìn)行試驗研究,為海洋工程耐久性防護(hù)提供了新的理念和相關(guān)資料。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性是結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要指標(biāo)之一。對影響結(jié)構(gòu)耐久性的因素進(jìn)行了分析,主要包括荷載原因、體積穩(wěn)定性、堿-骨料化學(xué)反應(yīng)、氯離子、鋼筋銹蝕等。在此基礎(chǔ)上,提出了混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的控制措施。