LabVIEW軟件在ABS管道動(dòng)態(tài)特性測(cè)試中的應(yīng)用
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4.3
介紹了 Lab VIEW軟件的特點(diǎn) ,并應(yīng)用該軟件對(duì)汽車 ABS制動(dòng)管道動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行測(cè)試
LabVIEW在汽車ABS制動(dòng)管道動(dòng)態(tài)特性測(cè)試中的應(yīng)用
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介紹了labview的背景、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),并簡(jiǎn)要地介紹了其在汽車abs制動(dòng)管道動(dòng)態(tài)特性測(cè)試中的應(yīng)用。
基于labview振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)
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西南科技大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)論文i 基于labview的振動(dòng)信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要:虛擬儀器是現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)同儀器技術(shù)深層次結(jié)合的全新概念儀器,實(shí)質(zhì) 是利用計(jì)算機(jī)的顯示器的顯示功能模擬傳統(tǒng)儀器的控制面板,以多種形式表達(dá)輸 出測(cè)量結(jié)果,利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的軟件功能實(shí)現(xiàn)信號(hào)數(shù)據(jù)的運(yùn)算、分析和處理,完 成各種測(cè)試功能的一種計(jì)算機(jī)儀器系統(tǒng)。 本次設(shè)計(jì)利用了基于labview的虛擬儀器技術(shù)設(shè)計(jì)了一套振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng), 下位機(jī)采用at89c52單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采樣,并通過(guò)rs-232串口與上位機(jī)通信實(shí) 現(xiàn)信號(hào)數(shù)據(jù)的傳輸,上位機(jī)軟件開發(fā)基于labview平臺(tái)。其具有信號(hào)采集,波 形顯示,數(shù)據(jù)處理,數(shù)據(jù)保存,信號(hào)參數(shù)檢測(cè)等功能,具有操作簡(jiǎn)單,界面直觀, 適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。通過(guò)設(shè)計(jì),能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)域顯示和頻域分析處理。 關(guān)鍵詞:虛擬儀器;振動(dòng)測(cè)試;labview;單片機(jī) 西南科技大學(xué)城市
基于LabVIEW的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.4
常規(guī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性的測(cè)試方法存在成本大、效率低、實(shí)驗(yàn)設(shè)備不足等問(wèn)題。采用虛擬儀器技術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性仿真程序,利用555定時(shí)器建立仿真電路模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)、油門信號(hào)、負(fù)載信號(hào),通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和處理,提出基于labview的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性的即時(shí)檢測(cè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和結(jié)果顯示。
基于LabVIEW的超低溫閥門性能測(cè)試軟件設(shè)計(jì)
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4.4
超低溫閥門性能測(cè)試軟件系統(tǒng)是針對(duì)研制的dn15-dn300型lng超低溫用閥門進(jìn)行低溫密封性能測(cè)試過(guò)程中所需要的參數(shù)監(jiān)測(cè)、采集以及處理的專門軟件。軟件開發(fā)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)bs6364-1998和jb/t7749-1995所規(guī)定的低溫閥門性能測(cè)試要求進(jìn)行,應(yīng)用虛擬儀器圖形化的編程軟件labview為開發(fā)平臺(tái),構(gòu)建實(shí)時(shí)檢測(cè)、采集與數(shù)據(jù)處理測(cè)試程序,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)低溫閥門性能測(cè)試過(guò)程中數(shù)據(jù)自動(dòng)保存與分析處理。測(cè)試軟件系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)采集儀以rs-232串口通訊的方式把各種傳感器獲取的參數(shù)傳輸至計(jì)算機(jī),在不同測(cè)試工況下實(shí)現(xiàn)對(duì)低溫閥門各項(xiàng)性能測(cè)試參數(shù)的自動(dòng)采集與監(jiān)控。測(cè)試軟件系統(tǒng)能夠根據(jù)測(cè)試所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理、存檔、打印和實(shí)時(shí)曲線繪制,并輸出測(cè)試報(bào)告。
ABS管道在加藥系統(tǒng)中的應(yīng)用
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ABS管道在加藥系統(tǒng)中的應(yīng)用
阻性管道消聲器的動(dòng)態(tài)特性測(cè)試
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對(duì)阻性管道消聲器的聲學(xué)性能與動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了測(cè)試試驗(yàn)研究,采用計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、傳感器和處理軟件測(cè)試得到阻性消聲器的動(dòng)態(tài)特性.
基于LABVIEw的自動(dòng)熱測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.7
基于LABVIEw的自動(dòng)熱測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于LabVIEW的空調(diào)噪音測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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4.7
本文提出用虛擬儀器技術(shù)來(lái)開發(fā)空調(diào)噪音測(cè)試系統(tǒng)的方案,通過(guò)labview軟件制作了靈活的人機(jī)測(cè)試界面,從而實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控顯示,最后把采集到的有用信號(hào)轉(zhuǎn)換并存儲(chǔ)在excel表格中。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本設(shè)計(jì)達(dá)到了預(yù)期的性能指標(biāo)。
基于Labview的RGL電源柜測(cè)量測(cè)試系統(tǒng)
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rgl是核電站壓水堆(pwr)中的重要系統(tǒng),用于驅(qū)動(dòng)控制棒提升或下插以實(shí)現(xiàn)核反應(yīng)堆的中子平衡,保證核反應(yīng)穩(wěn)定、安全的運(yùn)行.本文重點(diǎn)介紹了以labview為核心的rgl電源柜測(cè)量測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,工作原理,系統(tǒng)設(shè)計(jì)和功能調(diào)試.
基于LabVIEW的空調(diào)管道檢漏系統(tǒng)的研究
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4.7
為了實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)管道泄漏的快速在位檢測(cè),該文創(chuàng)新采用了應(yīng)力波法以及時(shí)差法定位原理,并利用模擬試驗(yàn)臺(tái)在labview軟件環(huán)境下進(jìn)行了相關(guān)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明這種新方法能夠快速、準(zhǔn)確、可靠地檢測(cè)出泄漏的發(fā)生并定位泄漏源。
伸縮補(bǔ)償器在ABS管道中的應(yīng)用
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4.4
abs管材的使用在我國(guó)起步較晚,且使用大口徑abs管的經(jīng)驗(yàn)較少。本文主要介紹了在大口徑abs管路中設(shè)置伸縮補(bǔ)償器的施工經(jīng)驗(yàn)。
基于LabVIEW的潛污泵全自動(dòng)性能測(cè)試系統(tǒng)的開發(fā)
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4.7
介紹了潛污泵性能測(cè)試的內(nèi)容與方法,采用虛擬儀器技術(shù),運(yùn)用usb總線的數(shù)據(jù)采集卡,實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集數(shù)據(jù),并運(yùn)用labview軟件強(qiáng)大的數(shù)值分析和信號(hào)處理能力,開發(fā)出數(shù)據(jù)分析模塊,完成了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示、擬合分析、結(jié)果判定等功能。并建立了穩(wěn)態(tài)判定方程,全自動(dòng)測(cè)試,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了測(cè)試精度。
基于LabVIEW的電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)器測(cè)試系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
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4.7
電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)器性能參數(shù)測(cè)試是產(chǎn)品研制、調(diào)試、生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。研究了采用計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡等硬件和在labview虛擬儀器平臺(tái)上開發(fā)的軟件構(gòu)成一套完整的電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)器測(cè)試系統(tǒng)。從硬件特別是軟件功能方面對(duì)測(cè)試系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法及功能進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。經(jīng)實(shí)際應(yīng)用表明:該系統(tǒng)具有測(cè)試精度高、開發(fā)成本低、抗干擾能力強(qiáng)、檢測(cè)效率高、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)
基于LabVIEW的SFP光模塊測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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介紹了一種利用labview構(gòu)建sfp(smallform-factorpluggable)光模塊測(cè)試平臺(tái)的方法。測(cè)試平臺(tái)通過(guò)讀寫計(jì)算機(jī)并口來(lái)映射地址上的數(shù)據(jù),控制并口端口的邏輯電平實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)并口模擬i2c總線。計(jì)算機(jī)利用模擬的i2c總線與sfp光模塊實(shí)現(xiàn)通信。分析了生產(chǎn)者/消費(fèi)者結(jié)構(gòu)隊(duì)列狀態(tài)機(jī)并用于設(shè)計(jì)中,該設(shè)計(jì)模式可以及時(shí)響應(yīng)前面板動(dòng)作或外部事件,并且使得狀態(tài)機(jī)的狀態(tài)變換更加靈活多變。
基于DSP和LabVIEW的浪涌保護(hù)器抗擾度測(cè)試系統(tǒng)
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4.7
提出了一種基于dsp和labview的浪涌保護(hù)器抗擾度測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)的下位機(jī)以dsp為核心,通過(guò)直流高壓電源、組合波發(fā)生器、沖擊測(cè)試電路等實(shí)現(xiàn)對(duì)spd沖擊電壓信號(hào)和電流信號(hào)采集,并通過(guò)usb總線將數(shù)據(jù)傳送至上位機(jī)進(jìn)行處理;上位機(jī)管理系統(tǒng)以labview為開發(fā)平臺(tái),結(jié)合小波分析技術(shù),利用labview圖形顯示功能和與matlab通信功能實(shí)現(xiàn)了對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的顯示、分析及處理。測(cè)試結(jié)果表明該系統(tǒng)測(cè)量精度高、穩(wěn)定性好,具有很好的應(yīng)用前景。
基于Labview自動(dòng)化電驅(qū)動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.5
本文針對(duì)電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試開發(fā)需求設(shè)計(jì)了電驅(qū)動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。通過(guò)labview對(duì)硬件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)控制,通過(guò)一鍵化操作完成電驅(qū)動(dòng)測(cè)試過(guò)程的簡(jiǎn)易化與自動(dòng)化,減少測(cè)試工作量、提高測(cè)試精度,能夠在一定程度上提高電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試效率及效果。
基于LabVIEW的中央空調(diào)計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試系統(tǒng)
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4.8
提出了基于labview的中央空調(diào)計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。分析了該系統(tǒng)的功能,對(duì)該測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)驗(yàn)表明:該測(cè)試系統(tǒng)能夠較好地完成測(cè)量和控制任務(wù),具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
基于LabVIEW的光纖光柵傳感監(jiān)測(cè)軟件
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4.5
基于labview的光纖光柵傳感監(jiān)測(cè)軟件 摘要:基于labview的光纖光柵傳感監(jiān)測(cè)軟件,可 以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、顯示和報(bào)警等功能。該軟件界面清 晰易懂、使用方便、功能擴(kuò)展性強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定,可以在安全 監(jiān)測(cè)方面發(fā)揮重要的作用,同時(shí)推進(jìn)了光纖光柵傳感器在生 活中的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞:光纖光柵傳感器;虛擬儀器;數(shù)據(jù)庫(kù) 中圖分類號(hào):tp311文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 隨著技術(shù)的發(fā)展,光纖光柵傳感器廣泛地應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng) 域,如電力電網(wǎng)、橋梁隧道、石油化工、航空航天,實(shí)現(xiàn)了 高精度、遠(yuǎn)距離、分布式和長(zhǎng)期性監(jiān)測(cè)的技術(shù)要求。本文針 對(duì)光纖光柵傳感系統(tǒng),提出了一種基于虛擬儀器技術(shù)的監(jiān)測(cè) 軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。為實(shí)際工程的管理提供了更加可靠 的技術(shù)保障,具有廣闊的應(yīng)用前景。 1光纖光柵傳感技術(shù) 光纖光柵是利用紫外光改變光纖材料性質(zhì),在光纖上制 作成的一種光學(xué)無(wú)源器件,光纖光柵傳感技術(shù)是利用測(cè)量環(huán) 境對(duì)光
基于labview的微型減速器機(jī)械性能測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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4.6
基于labview的微型減速器機(jī)械性能測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
基于Labview自動(dòng)化電驅(qū)動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.4
本文針對(duì)電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試開發(fā)需求設(shè)計(jì)了電驅(qū)動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。通過(guò)labview對(duì)硬件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)控制,通過(guò)一鍵化操作完成電驅(qū)動(dòng)測(cè)試過(guò)程的簡(jiǎn)易化與自動(dòng)化,減少測(cè)試工作量、提高測(cè)試精度,能夠在一定程度上提高電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試效率及效果。
基于LabVIEW的汽車門把手傳感器測(cè)試系統(tǒng)
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4.5
本文介紹了一種基于ni-pci的數(shù)據(jù)采集進(jìn)行設(shè)計(jì)的汽車門把手傳感器測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)針對(duì)bric型dhs的特殊外形和特殊測(cè)試需求,對(duì)系統(tǒng)的控制性和測(cè)量的準(zhǔn)確性做了優(yōu)良的設(shè)計(jì),提高了設(shè)備的自動(dòng)化程度。在保證了系統(tǒng)的安全性、可靠性和poka-yoke要求的同時(shí),也適合大批量、高穩(wěn)定性測(cè)試需要。
大型高剛度撓性接管的動(dòng)態(tài)特性測(cè)試與分析
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4.6
在實(shí)際應(yīng)用中,撓性接管的動(dòng)態(tài)性能會(huì)影響到其所連接的管路系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)負(fù)脈沖法和錘擊法的比較,選擇了效果較好的負(fù)脈沖法對(duì)撓性接管進(jìn)行試驗(yàn)研究。分別對(duì)有黏性阻尼和無(wú)黏性阻尼撓性接管進(jìn)行了動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn),得到了響應(yīng)曲線,通過(guò)數(shù)據(jù)處理和分析,識(shí)別出了兩種撓性接管的動(dòng)態(tài)性能參數(shù),并分析了其對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的影響。
ANSYS軟件在化工管道保溫中的應(yīng)用
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4.6
介紹化工管道保溫的理論計(jì)算,利用ansys軟件對(duì)化工管道保溫過(guò)程進(jìn)行熱分析。ansys軟件計(jì)算結(jié)果不但能直觀地反映溫度場(chǎng)變化,而且計(jì)算結(jié)果與理論值誤差較小,有利于作為化工管道保溫過(guò)程改進(jìn)及其優(yōu)化的數(shù)據(jù)。
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職位:裝修工程資料員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林