LRS2O30輪胎壓路機(jī)說明書

日前,一拖(洛陽)建筑機(jī)械有限公司研制成功lrs235h全液壓輪胎壓路機(jī),該機(jī)最大工作質(zhì)量35t,是目前全球最重型全液壓輪胎壓路機(jī),在10thbices展會(huì)上,獲得工

輪胎壓路機(jī)技術(shù)檢查表 機(jī)械編號(hào)：規(guī)格型號(hào)：操作人員： 工程名稱：檢查日期： 檢查 項(xiàng)目 序號(hào)檢查內(nèi)容及要求 應(yīng)得 分?jǐn)?shù) 實(shí)得分?jǐn)?shù) 整 機(jī) 1各總成件、零部件、附件及附屬裝置齊全完整，安裝牢固 10 2外觀清潔、不得有油污、漏水、漏油、漏氣、漏電 3 駕駛室門窗開關(guān)自如，雨刮器、門鎖完好，玻璃不應(yīng)有破 損，視野清楚 ※4 各操作桿、制動(dòng)踏板的行程符合說明書規(guī)定，動(dòng)作靈活、 準(zhǔn)確 ※5 金屬構(gòu)件不得有彎曲、變形、開焊、裂紋；軸銷安裝可靠， 各螺栓連接緊固 6黃油嘴齊全，潤滑油路暢通，潤滑部位潤滑良好 7上下車扶手及踏板完好，不應(yīng)有開焊、腐蝕 8各儀表指示數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確 動(dòng) 力 系 統(tǒng) ※1柴油機(jī)啟動(dòng)、加速性能良好，平穩(wěn)怠速 15 2 運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)有異響，油壓宜為0.15～0.3mpa，水溫、儀表指 示數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確，符合說明書規(guī)定 3 柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油量不應(yīng)過低或

1 pdf文件使用"pdffactorypro"試用版本創(chuàng)建www.***.*** 1概述 1.1輪胎壓路機(jī)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 我國輪胎壓路機(jī)從技術(shù)引進(jìn)、仿制、到自行開發(fā)已 歷經(jīng)20多年的歲月。目前已擁有以徐工、洛建、上海金 泰等為主的多家壓路機(jī)制造企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)，形成了一 個(gè)能夠自主開發(fā)與設(shè)計(jì)制造的完整體系。20世紀(jì)80年 代，徐工、洛建先后引進(jìn)了世界上最先進(jìn)的瑞典 dynapac公司的cp系列輪胎壓路機(jī)和德國寶泰克公 司的pr系列輪胎壓路機(jī)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)，經(jīng)過消化、吸 收和創(chuàng)新，使我國的壓路機(jī)趕上和接近了世界先進(jìn)水平。 目前輪胎壓路機(jī)形成了以16-30t為主導(dǎo)的系列產(chǎn)品，基 本上滿足了國內(nèi)工程建設(shè)的需要，并具有了一定的出口 創(chuàng)匯能力。 世界上先進(jìn)的輪胎壓路機(jī)，除了具有高技術(shù)含量和 穩(wěn)定的可靠性外，而且在外觀造型、操作安全舒適

輪胎壓路機(jī)具有良好的柔性壓實(shí)性能,壓實(shí)質(zhì)量好,而且不會(huì)破壞被壓實(shí)的骨料,是瀝青路面施工中必不可少的壓實(shí)設(shè)備。在運(yùn)用輪胎壓路機(jī)壓實(shí)瀝青路面時(shí),為防止因?yàn)r青粘在輪胎上而對(duì)路面造

采用理論分析與試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法,分別探討了振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)的壓實(shí)特性。結(jié)果表明:振動(dòng)壓路機(jī)具有壓實(shí)效率高,壓實(shí)度增長快和壓實(shí)深度衰減小的特點(diǎn);輪胎壓路機(jī)壓實(shí)效率低,但具有消除鋪層表面裂縫,使表面致密的作用。因此,進(jìn)行混合料碾壓時(shí),采用組合碾壓工藝,可以得到較高的路面壓實(shí)度和較好的路面封水效果。

輪胎壓路機(jī)通過充氣輪胎對(duì)鋪層材料進(jìn)行壓實(shí),充氣輪胎對(duì)鋪層材料進(jìn)行揉搓并施加靜壓力。充氣輪胎反復(fù)揉搓、碾壓,使得鋪層材料形成均勻密實(shí)的結(jié)構(gòu),且不會(huì)造成鋪層材料骨料的破碎。本文主要探討輪胎壓路機(jī)作業(yè)參數(shù)對(duì)壓實(shí)質(zhì)量的影響問題。1.輪胎輪胎壓路機(jī)具有良好的壓實(shí)能力,可通過改變輪胎的負(fù)荷和調(diào)節(jié)輪胎充氣壓力,來調(diào)節(jié)輪胎的接地比壓,使輪胎壓路機(jī)能夠適應(yīng)不同

輪胎壓路機(jī)電氣原理圖

日前，徐工首臺(tái)全液壓輪胎壓路機(jī)順利下線。該機(jī)型采用了先進(jìn)的電液比例驅(qū)動(dòng)技術(shù)，并聯(lián)合高校對(duì)其人機(jī)環(huán)境工程及外觀進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，具有“軟起步”，“軟停車”以及兩檔無級(jí)調(diào)速功能，大大增強(qiáng)了輪胎壓路機(jī)的制動(dòng)能力，必將鞏固徐工壓路機(jī)的市場領(lǐng)先地位。

kp305型全液壓輪胎壓路機(jī)采用了國際首創(chuàng)將驅(qū)動(dòng)橋和變速器合一的結(jié)構(gòu)和干式彈簧制動(dòng)器,多項(xiàng)性能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為國內(nèi)首創(chuàng),實(shí)現(xiàn)了全液壓驅(qū)動(dòng)和全電液控制。驅(qū)動(dòng)橋和變速器合一kp305采用全液壓傳動(dòng)和全電液控制技術(shù),

雙鋼輪壓路機(jī)說明書

電:137-0175-8470(劉偉) 二手壓路機(jī)轉(zhuǎn)讓協(xié)議 甲方(接受方)： 乙方(轉(zhuǎn)讓方)： 一、現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方友好共同協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議： （1）乙方現(xiàn)轉(zhuǎn)讓___臺(tái)__________給甲方，經(jīng)甲方有關(guān)責(zé)任人和技術(shù)人員現(xiàn)場驗(yàn) 收認(rèn)可后，甲乙雙方協(xié)商總價(jià)為人民幣_(tái)__________元。 乙方收到甲方的預(yù)付定金人民幣_(tái)________元，乙方負(fù)責(zé)調(diào)試檢查機(jī)械，另甲 方必須在___月___日之前，將車取走。過期，乙方有權(quán)將機(jī)械另作處理，預(yù)付定 金視違約補(bǔ)償給乙方 （2）甲乙雙方確認(rèn)此車屬二手設(shè)備，無三包服務(wù)，乙方可提供技術(shù)咨詢。 （3）甲方在取貨時(shí)，必須付清全部購車款后，才具有該設(shè)備的所有權(quán)。 二、設(shè)備名稱：____________ 設(shè)備轉(zhuǎn)讓價(jià)格：____________ 轉(zhuǎn)讓預(yù)付定金：____________ 三、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份

常州高架二期路面工程瀝青混合料的設(shè)計(jì)要求為sma-13路面滲水系數(shù)≤50ml/min,壓實(shí)度≥98%。根據(jù)瀝青瑪蹄脂碎石(sma)的特點(diǎn),結(jié)合工程實(shí)際,從原材料要求、配合比設(shè)計(jì)、室內(nèi)試驗(yàn)、施工過程控制等方面,用輪胎壓路機(jī)對(duì)sma-13混合料進(jìn)行碾壓,取得了滿意的效果。輪胎壓路機(jī)在sma-13瀝青混合料路面的應(yīng)用進(jìn)行探索,總結(jié)了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

大型振動(dòng)壓路機(jī)座駕式雙輪壓路機(jī) 20噸振動(dòng)壓路機(jī)和鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)參 數(shù)jx092750 小型振動(dòng)壓路機(jī)和5噸振動(dòng)壓路機(jī)參 數(shù)jx092751 輕型振動(dòng)壓路機(jī)和重型壓路機(jī)參數(shù) jx092752 小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)和振動(dòng)型壓路機(jī) 參數(shù)jx092753 輕型振動(dòng)壓路機(jī)和座駕式壓路機(jī)參數(shù) jx092754 拖式振動(dòng)壓路機(jī)和大型振動(dòng)壓路機(jī)參 數(shù)jx092755 單鋼輪壓路機(jī)和18t振動(dòng)壓路機(jī)說明書 jx092756 小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)和大型振動(dòng)壓路 機(jī)說明書jx092757 小型座駕壓路機(jī)和手扶式振動(dòng)壓路機(jī) 說明書jx092758 雙輪振動(dòng)壓路機(jī)和手扶小型壓路機(jī)參 數(shù)jx092759 重型壓路機(jī)和小型座駕壓路機(jī)說明書 jx092760 小型振動(dòng)壓路機(jī)和手扶式振動(dòng)壓路機(jī) 參數(shù)jx092761 ca25振動(dòng)壓路機(jī)和鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)說 明書jx092762 20t振動(dòng)

畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告 共41頁第1頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 摘要 隨著振動(dòng)壓實(shí)理論的逐步完善以及新的壓實(shí)技術(shù)和控制技術(shù)在壓路機(jī)中的應(yīng)用， 新型振動(dòng)壓路機(jī)的研究逐漸顯出其重要性及必要性。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)計(jì) 一種全新的振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)輪結(jié)構(gòu)，使其能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)變幅變頻。 設(shè)計(jì)中，通過變量泵-定量馬達(dá)組成的調(diào)頻系統(tǒng)就能夠?qū)崿F(xiàn)振動(dòng)的變頻，因此， 無級(jí)調(diào)幅機(jī)構(gòu)為本設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。本設(shè)計(jì)為一種新型結(jié)構(gòu)的振動(dòng)輪，關(guān)鍵部分為振動(dòng)位 于輪中心的振動(dòng)激振器，這部分結(jié)構(gòu)加上液壓缸的綜合應(yīng)用，改變兩偏心塊的相對(duì)角 度來改變有效振幅,便實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)輪振動(dòng)的無級(jí)變幅。 除了振動(dòng)輪參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算部分，本文還包括了對(duì)課題研究意義的分析，以及對(duì) 本領(lǐng)域目前發(fā)展情況的研究討論。 關(guān)鍵詞：振

裝載機(jī)是井下煤礦巷道建設(shè)和日常維護(hù)保養(yǎng)的必備設(shè)備,必須符合《煤礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪車技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范(暫行)》標(biāo)準(zhǔn)的要求。隨著國家對(duì)煤礦安全生產(chǎn)要求力度的加大和煤礦規(guī)模的擴(kuò)大,特別是對(duì)于百萬t級(jí)以上的大、中型煤礦,需求安全性能高、生產(chǎn)能力大的防爆裝載機(jī)。zl30efb型輪胎式防爆裝載機(jī)是應(yīng)市場需求而研制的特種裝載機(jī)。介紹zl30efb型輪胎式防爆裝載機(jī)的研制背景、技術(shù)要求等,對(duì)zl30efb型輪胎式防爆裝載機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)做了詳細(xì)介紹。

輪胎制造工序流程圖示和說明我的輪胎 相對(duì)于汽車整體而言，輪胎給人的感覺好像并不是很重 要。但輪胎對(duì)于車輛，猶如鞋子對(duì)于人，其重要性是絕對(duì)不 可小視的。了解固特異輪胎生產(chǎn)、制作過程，有助于增強(qiáng)您 對(duì)固特異品牌以及相關(guān)輪胎產(chǎn)品的認(rèn)知與信賴。工序 一：密煉工序工序四：硫化工序工序二：膠部件準(zhǔn)備工序工 序五：最終檢驗(yàn)工序工序三：輪胎成型工序工序六：輪胎測 試工序一：密煉工序 密煉工序就是把碳黑、天然合成橡膠、油、添加劑、促進(jìn)劑 等原材料混合到一起，在密煉機(jī)里進(jìn)行加工，生產(chǎn)出“膠料” 的過程。所有的原材料在進(jìn)入密煉機(jī)以前，必須進(jìn)行測試， 被放行以后方可使用。密煉機(jī)每鍋料的重量大約為250公斤。 輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的 成分取決于輪胎使用性能的要求。同時(shí)，膠料成分的變化還 取決于配套廠家以及市場的需求，這些需求主要來自于牽引 力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身

單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)哪個(gè)壓實(shí)效果好？ 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)哪個(gè)壓實(shí)效果好？太多用戶問我這個(gè)問題，電 話里很難三言兩語解釋這個(gè)問題，在此，通過一些壓路機(jī)基本常識(shí)簡單介紹，希望廣 大路友能對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)有更多的了解。 單鋼輪壓路機(jī) 首先，單鋼輪壓路機(jī)和雙鋼輪壓路機(jī)分別適用于不同的施工工況，不能簡單地說哪一 種壓實(shí)效果好。 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)主要用于基礎(chǔ)層或鋪層較厚的應(yīng)該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼 輪壓路機(jī)，可用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護(hù)保養(yǎng)、高速公路路肩、人行道、體 育場和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實(shí)管道和排水管等場地的壓實(shí)作業(yè)。很明顯， 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，特定的輪胎后驅(qū)會(huì)對(duì)油面等造成一定的胎紋扒痕，不適合用于鋪 層平整度要求高的工況。 lsd403型3噸雙鋼輪ylj 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，更適用于面層的壓實(shí)，或者鋪層比較薄的壓實(shí)工況。主要用于市 政園林

2009年一拖(洛陽)建筑機(jī)械有限公司(以下簡稱:洛建)研制開發(fā)出全球最大的全液壓輪胎壓路機(jī),當(dāng)年即在北京展上榮獲最佳外觀獎(jiǎng),繼首臺(tái)落戶云南之后,在國內(nèi)各地施工現(xiàn)場都留下洛建的足跡,深受用戶青睞。作為國內(nèi)專業(yè)的壓路機(jī)制造企業(yè),洛建并沒有止步于已有的成績,而是通過深入調(diào)研,開發(fā)出更為實(shí)用的輪胎壓路機(jī)lrs230h。同為國內(nèi)大噸位輪胎壓路機(jī),該機(jī)的出現(xiàn)使洛建全液壓輪胎壓路機(jī)系列產(chǎn)品更加豐富,從同步變速輪胎壓路機(jī)、動(dòng)力換擋輪胎壓路機(jī)、到全液壓輪胎壓路機(jī)等全系列產(chǎn)品,洛建已擁有了三大類十幾款品種。

很多年以前，輪胎壓路機(jī)主要用來碾壓瀝青、石屑封層、再生路面、基層及底基層材料。然而在2002年下半年，該設(shè)備在北美洲得到普遍采用，主要由于該設(shè)備可產(chǎn)生相對(duì)輕柔的揉搓作用，適合在如超級(jí)路面及瀝青砂膠石料（sma）等許多普遍采用的混合料上進(jìn)行中級(jí)及初始碾壓。

2012年11月27日上海寶馬展拉開帷幕,戴納派克(dynapac)攜最新問世的新型輪胎壓路機(jī)cp275隆重登場,亮點(diǎn)紛呈。戴納派克cp275輪胎壓路機(jī)具備效率高、便于維修保養(yǎng)、安全性能高和操作舒適等特點(diǎn),可達(dá)到出色的壓實(shí)效果。本著人性化的設(shè)計(jì)理念,該設(shè)備裝有寬敞舒適的操作臺(tái),配有兩個(gè)操作員座椅,有助于實(shí)現(xiàn)高效操作;空調(diào)和防側(cè)翻保護(hù)裝置(rops)的駕駛

阿特拉斯·科普柯日前推出cp275新型輪胎壓路機(jī)。該壓路機(jī)具有卓越的邊緣壓實(shí)能力,能夠改善最終壓實(shí)效果,工作效率高,且維護(hù)保養(yǎng)方便;其寬敞的駕駛室設(shè)計(jì)可為操作人員提供符合人機(jī)工程學(xué)的用戶友好型工作環(huán)境,而雙路制動(dòng)系統(tǒng)則是該產(chǎn)品的另一項(xiàng)特征,能夠保證制動(dòng)安全可靠。該產(chǎn)品可用于面層壓實(shí)、道路修補(bǔ)、土壤壓實(shí)等工程的最終壓實(shí)作業(yè)。cp275型壓路機(jī)最大工作質(zhì)量達(dá)27t,可提供的壓實(shí)寬度為2370mm,輪胎兩側(cè)比車架寬,能夠進(jìn)行有效的貼邊壓

kp307全液壓輪胎壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)形式為液壓驅(qū)動(dòng),采用柱塞式驅(qū)動(dòng)泵和馬達(dá),能夠?qū)崿F(xiàn)行走的無級(jí)調(diào)速。采用一桿操縱方式,減少了機(jī)械傳動(dòng)式的離合、腳制動(dòng)、腳踩油門等操作,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。配置的滾油防輪胎粘結(jié)裝置為行業(yè)首創(chuàng),效率高,安全可靠。駕駛室配置空調(diào)、雙操控裝置及懸浮座椅,為操作者提供安全舒適的工作環(huán)境。采用流線造型,視野開闊,外形美觀?？赏ㄟ^增減配重和改變輪胎壓力調(diào)節(jié)壓路機(jī)配重和接地比壓,實(shí)現(xiàn)整機(jī)質(zhì)量由26t到30t自調(diào),調(diào)節(jié)方便,調(diào)節(jié)范圍大,從而大大提高了壓