LED戶外顯示屏及車位引導、反向尋車系統(tǒng)考察報告

LED戶外顯示屏安裝結構示意說明

ph4（雙色） ph4.75（雙 色） ph7.62（雙 色） ph5（貼片全 彩） ph6（貼片全 彩） ph7.62（貼片 全彩） ph7.62（貼片 全彩） ph8（貼片全 彩） ph10（貼片全 彩） ph10（貼片全 彩） ph10（貼片全 彩） ph12（貼片全 彩） ph14（貼片虛 擬全彩） ph20（貼片全 彩） ph20（貼片虛擬 全彩） 物理點間距4mm4.75mm7.62mm5mm6mm7.62mm7.62mm8mm10mm10mm10mm12mm14mm20mm20mm 模塊尺寸32mm×32mm38mm×38mm61mm×61mm//////////// 物理密度62500點/㎡44321點/㎡17222點/㎡40000點/㎡27777點/㎡17222點/㎡17222點/㎡15

LED戶外顯示屏項目共16頁文檔

針對現(xiàn)有停車場反向尋車系統(tǒng)的不足,開發(fā)了一種成本較低、使用方便的停車場反向尋車系統(tǒng)。該系統(tǒng)的獨特之處在于采用指紋識別技術,通過合理的設計,能使客戶在整個停車及尋車過程中只通過指紋進行定位或驗證,而不需要額外攜帶其他輔助定位物品(例如卡或條形碼等)。

將zigbee技術、紅外監(jiān)測車位技術、信息顯示技術及微控制技術與停車場管理系統(tǒng)配合使用,實現(xiàn)對車位的實時監(jiān)測及車位狀態(tài)信息的顯示。能夠方便、迅速地引導停車和反向尋車,將防盜、消防、報警相結合,實現(xiàn)對車輛來源復雜的停車場高效管理。

歐司朗光電半導體公司推出新型表面貼裝displixovalled，這是首款應用于大屏幕電視墻或數(shù)字路標且具有橢圓形發(fā)光特征的led。由于其2.1×2.7×1.5毫米的緊湊尺寸，現(xiàn)在一塊電路板可安裝的led數(shù)量為普通徑向二極管近兩倍，顯示屏的像素密度和分辨率也都倍增。因此，顯示出來的圖像非常生動，且具有高色彩均勻性。

. 精選范本 一、車位引導系統(tǒng)原理 通過安裝在每個車位上方的超聲波車位探測器，實時采集停車場的各個車位的車輛信 息。連接探測器的節(jié)點控制器會按照輪詢的方式，對所連接的各個探測器信息進行收集，并 按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器，由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理 后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場各個led指示屏進行空車位信息的顯示，從而實現(xiàn)引導車輛進 入空余車位的功能。系統(tǒng)同時將數(shù)據(jù)傳送給計算機，由計算機將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫服務器， 用戶可通過計算機終端查詢停車場的實時車位信息及車場的年、月、日統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 功能原理圖（tcp/ip） . 精選范本 功能原理圖（485通訊） 功能原理圖（無線通訊） . 精選范本 二、車位引導系統(tǒng)組成 超聲波車位探測器 安裝在每個車位的正上方，采 用超聲波測距的工作原理采 集停車場的實時車位數(shù)集，并 將采集信息通過rs-485通

車位引導系統(tǒng)安裝調(diào)試手冊 資料及軟硬件 ?硬件設備：中央控制器、節(jié)點控制器、led引導屏、超聲波探測器、led 信號燈等 ?軟件ledsetting配置工具、parksystem軟件、數(shù)據(jù)庫sql2005、cad 畫圖工具、串口調(diào)試工具 ?資料①現(xiàn)場的施工圖紙②產(chǎn)品說明書 一、施工前準備 ?了解車位引導系統(tǒng)和各設備工作原理、接線方式（485總線方式，不可以 用星形接法）等 如下圖： 中央控制器 節(jié)點控制器 串口公頭，通過串口 交叉線與pc機通訊 110~220vac 轉5vdc 輸入：110~220vac 50/60hz rs232 rs485 9芯排線 串口公頭，接rs232-485 轉換器的rs232端 rs232-485轉換器 探測器 節(jié)點控制器 車位引導屏 車位引導屏 輸入：110~220vac 50/60hz 輸入：110~220v

本文介紹了基于cdma的停車場車位引導系統(tǒng)的設計方案,闡述了系統(tǒng)軟硬件設計、cdma主要特點及接口電路圖。該系統(tǒng)采用cdma無線通信模塊,使系統(tǒng)性能更加完善。實驗結果表明本系統(tǒng)與485通信系統(tǒng)、can總線通信系統(tǒng)相比,通信距離和通信速率明顯提高。本系統(tǒng)避免了一路出錯導致整個系統(tǒng)癱瘓的問題,使停車場車位引導系統(tǒng)更加智能化。

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各類停車場車位引導系統(tǒng)詳細介紹 現(xiàn)在的車位引導系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于 政府辦公樓、大型醫(yī)院、火車站和購物中心等公共停車場。其主要工 作原理是根據(jù)超聲波探測器由上往下發(fā)出超聲波，檢測車頂和地面的 反射波，由此能夠正確地檢測出每個車位有無車輛，然后將各個車位 停車情況的信息通過網(wǎng)絡線路傳給控制計算機，計算機通過軟件處 理，將引導信號傳給引導指示器。指示器引導司機快速找到空位。 系統(tǒng)軟件實現(xiàn)的主要功能 1)分級管理權限 系統(tǒng)設有四級權限，按：超級管理員、管理員、操作員、用戶自 定義四級權限，系統(tǒng)運行時，操作員可通過驗證登錄系統(tǒng)執(zhí)行相應操 作。 2)報警 a.系統(tǒng)自檢報警，發(fā)生故障后及時報警，便于系統(tǒng)檢修與維護。 b.車位占用報警，保護固定車、預定車權益。 3)自動數(shù)據(jù)采集 在pc機上自動實時采集、分析當前車場各車位的使用情況，記 錄進出車場車輛數(shù)據(jù)。 4)圖形化的

隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,與之配套的停車場建設方興未艾,但在增加停車場(庫)的同時,停車場的管理水平并未有相應的提高,特別是如何快捷停車的問題,影響了車庫的使用效率。本文通過對停車場車位引導系統(tǒng)的現(xiàn)狀與趨勢的分析,并介紹目前常見的兩種停車場車位引導系統(tǒng)的工作原理及解決方案。為解決大中型停車場引導車輛快捷有序停車及反向尋車提供一種新型智能化管理系統(tǒng)。

北京藍卡軟件技術有限公司壹 1 現(xiàn)場橋架施工 9.1橋架的規(guī)劃與安裝 1.1.1橋架規(guī)格的選擇 視頻車位引導橋架的選擇：推薦采用國標50×25規(guī)格的鐵線槽（橋架）。 注：可以選擇其他規(guī)格如：75×50、100×75等等。 1.1.2橋架施工順序 橋架檢驗→橋架定位→支撐架制作安裝→橋架安裝 1.1.3材料準備 金屬橋架、線槽及其附件：應采用經(jīng)過鍍鋅處理的定型產(chǎn)品。其型號、規(guī)格應符 合設計要求。線槽內(nèi)外應光滑平整，無棱刺，不應有扭曲、翹邊等現(xiàn)象。 金屬膨脹螺栓：應根據(jù)容許拉力和剪力進行選擇 鍍鋅材料：采用鋼板、圓鋼、扁鋼、角鋼、螺栓、螺母、吊桿（架）、墊圈、彈 簧墊等金屬材料作電工工件時，都應經(jīng)過鍍鋅處理。 輔助材料：鉆頭、電焊條、氧氣、乙炔、調(diào)和漆 注：以上材料為專業(yè)安裝橋架施工材料。 1.1.4橋架檢驗 橋架的型號、規(guī)格應符合設計要求，防護類型為耐火型或者普通型，主

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戶外led顯示屏的介紹 1、防水-這是首先會想到的問題，因為放在戶外會有雨水直接 淋到屏幕的表面，那么戶外led顯示屏的防水是怎么做的呢？箱體的 防水，可以使用密封箱，適用于立柱式，如果是貼墻式的，可以采購 簡易箱，前提是需要請專業(yè)制作鋼結構的安裝人員施工，這樣才能更 好的保證結構的牢固，使防水效果做到最佳。模組的防水，模組防水 是在led燈和pcb板之間灌封硅膠，但模組防水只是單面的，箱體里 面的電源等部件是不防水的。那現(xiàn)在就剩下箱體了，一般來說如果要 購買戶外屏的話最好是選擇通過ip65的廠家（ip65-防水防震防塵等 級）。有了以上三個方面的防水基本上防水的工作就做好了。（最好是 選擇ip65等級的廠家，因為如果箱體防水性能不好的話里面的電路 很容易腐蝕掉直接影響led戶外顯示屏的壽命）。 2、亮度-由于放在戶外的led顯示屏

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地磁車位引導方案 一、項目概述 1.1停車場簡介及功能需求 隨著社會的發(fā)展，生活水平的提高，越來越多的機動、非機動車輛涌入城市中，造成交通的擁 擠以及停車需求的大幅度增加，隨之而來的對停車場設備和停車環(huán)境的要求，也越來越高，而國現(xiàn) 有的大部分停車場，基本采用人工管理辦法，首先車輛的安全防盜難，管理工作難度大，車輛的通 行率和安全性差，無法統(tǒng)計車輛的出入數(shù)據(jù)，管理人員沒有辦法進行調(diào)度；其次車主也無法了解車 位相關信息，花許多時間尋找空車位，造成停車難、停車時間長等一系列問題。 為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和 開放的環(huán)境，實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；宜疚庀冗M技術，結合國實際情 況，研制開發(fā)了本套停車場車位引導系統(tǒng)，用于停車場的車位引導，加強停車場的信息化管理，穩(wěn) 定地控制、管理車輛進出；該系統(tǒng)可以自

根據(jù)停車場實際情況建立了停車場結構模型,引入了節(jié)點繁忙因子的概念,提出了帶約束的最優(yōu)路徑數(shù)學模型,將車位引導問題轉化為對網(wǎng)絡中最優(yōu)路徑的求解,并對基本蟻群算法的啟發(fā)函數(shù)、信息素更新規(guī)則進行改進,將改進后的算法用于停車場車位引導問題中最優(yōu)路徑的求解。最后通過仿真實驗找出了最優(yōu)車位及存取車路線,為進出停車場的車輛提供引導,提高了停車場的使用效率。

對于戶外led顯示屏來說，由于是在戶外使用。所以必然的要和普通的室內(nèi)led顯示屏區(qū)別 對待。戶外led顯示屏安裝要求上也和普通的室內(nèi)led不一樣。在安裝上必須要在細節(jié)上 做好。不然很有可能帶來麻煩。 戶外led顯示屏安裝六個主意事項： 1．顯示屏及建筑物上安裝避雷裝置。 顯示屏主體和外殼保持良好接地，接地電阻小于3歐姆，使雷電引起的大電流及時泄放； 顯示屏可能會受到雷電引起的強電強磁襲擊 2．led顯示屏本身的防水措施 屏體及屏體與建筑的結合部必須嚴格防水防漏；屏體要有良好的排水措施，一旦發(fā)生積 水能順利排放；注意防水、防潮。顯示屏安裝在戶外，經(jīng)常日曬雨淋，風吹塵蓋，工作環(huán)境 惡劣。電子設備被淋濕或嚴重受潮會引起短路甚至起火，引發(fā)故障甚至火災，造成損失； 3．電路芯片選擇 選用工作溫度在-40℃～80℃之間的工業(yè)級集成電路芯片，防止冬季溫度過低使顯示屏 不能啟

停車場管理及車位引導系統(tǒng)系統(tǒng)設計方案 目錄 一、系統(tǒng)概述 智慧型停車場系統(tǒng)采用純車牌自動識別技術、視頻停車誘導技術及移動互聯(lián)網(wǎng)app停 車應用技術，同時支持多種繳費場景和支付方式的全新智能化停車場系統(tǒng)。 系統(tǒng)能準確識別進出車輛的車牌號碼，并以車輛的車牌號碼作為車輛的識別標識，實 現(xiàn)車輛的快速進出、輕松準確的停車定位及找車等功能。實現(xiàn)停車場的自動化、可視化和 無需人工值守管理，降低了停車場的管理費用，大大提高了停車場的管理水平。 二、與傳統(tǒng)車場相比，優(yōu)勢明顯 1、出入口通行效率高 入口最高通行率可達20部車/分鐘，結合自助繳費終端，出口亦可達到與入口一樣 的通行效率，避免停車場內(nèi)外車輛排隊擁堵。 2、繳費方式多樣化 除出口收費外，系統(tǒng)還提供自助繳費終端、中央收費、移動支付、銀聯(lián)閃付、城市 一卡通支付、vip會員卡積分支付等多種方式繳納停車費用，進一步方便車主，提 高出口通行

安裝規(guī)范 1 停車場系統(tǒng)安裝規(guī)范 1．布線 1.1、電線選擇 用途電源線通訊線對講線按鈕線開閘信號線視頻線網(wǎng)絡線網(wǎng)絡線聚光燈 線芯42267同軸同軸--2 規(guī)格1mm20.75mm21.0mm20.5mm20.5mm275ω50ω五類雙絞1mm2 型號rvvrvvpjrvvprvvprvvprg-59128putpcat5rvv 說明： 1.單口讀卡機箱與道閘電源為rvv4x1.0mm2 2.值班崗亭用電源及空調(diào)用bvr4.0mm2 3.rs-485通訊線rvvpj2x0.75最遠距離為1.2km 4.關于網(wǎng)絡線: ①網(wǎng)絡形式（拓樸結構） 星形、總線形、環(huán)形、綜合型 ②網(wǎng)絡線的選用 a.100m以內(nèi)選用五類雙絞線，星型（節(jié)點之間）。 b.185m以內(nèi)選用同軸細纜線（rg-

針對目前地下停車場的自動化監(jiān)控和管理方式單一,缺乏智能化的停車位引導以及停車場內(nèi)照明、通風、泵站設施管理方式落后等問題,提出一種基于knx的地下停車場智能監(jiān)控及車位引導系統(tǒng);通過將各個knx節(jié)點設備掛載到knx總線上,構建knx系統(tǒng),通過掛接在knx總線上的智能終端實現(xiàn)對整個地下停車場的監(jiān)控與管理,即實現(xiàn)對停車場照明、通風設備的管理和監(jiān)控,以及車輛檢測、車位檢測以及車輛進入車位的智能引導功能;經(jīng)實踐驗證,系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠,實時性好,抗干擾能力強。