L—B型制動梁材質(zhì)Q460E鋼中魏氏組織的研究
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針對鐵路貨車L—B型制動梁使用的Q460E鋼中出現(xiàn)魏氏組織的問題,選用不同熱處理溫度和冷卻方式組合設(shè)計了6個系列試驗研究方案,使用金相顯微鏡、掃描電鏡等微觀分析手段,研究魏氏組織的形態(tài)特征、形成規(guī)律和生成機理。在定量計算魏氏組織面積的基礎(chǔ)上,建立Q460E鋼的力學(xué)性能指標(biāo)與魏氏組織的定量關(guān)系,重點揭示魏氏組織含量對Q460E鋼低溫沖擊性能的影響。研究結(jié)果表明:本質(zhì)上Q460E鋼中的魏氏組織是由微合金化元素的碳氮化合物固溶較多區(qū)域生成的先析鐵素體和其周圍珠光體共同組成的混合組織;Q460E鋼在正火溫度條件下的金相組織是鐵素體+珠光體+魏氏組織,沒有貝氏體。建議依據(jù)研究結(jié)果編制鐵道行業(yè)"鐵路用Q460E鋼魏氏組織金相檢驗圖譜"。
L-B型組合式制動梁安全鏈卡子斷裂原因分析
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l-b型組合式制動梁存在容易開焊、支柱裂紋、滾子軸開焊導(dǎo)致制動梁脫落的問題。經(jīng)分析認(rèn)為,由于卡子的連接方式在設(shè)計和制造工藝方面存在問題,才導(dǎo)致制動梁安全鏈卡子在運用過程中出現(xiàn)斷裂。為此,對制動梁卡子加工工藝進行了部分改進,經(jīng)裝車運用,效果良好。
吊車梁計算程式(制動梁結(jié)構(gòu))
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sheet1 工程名稱: 設(shè)計: 校核: 梁編號: 1.輸入吊車設(shè)計資料: 起重量q(kn)100最大輪壓pmax(kn)110 吊車豎向荷載動力系數(shù)α1.05小車重g(kn)36 吊梁及軌道增大系數(shù)βw1.04輪距a1(m)4.1 吊車梁跨度?。欤ǎ恚?單側(cè)輪數(shù)n3 吊車梁材質(zhì)q235f=235fv=125 a2(m)1.6 豎向荷載設(shè)計值p=α×γq×pmax=161.7 水平荷載設(shè)計值t=γqx0.06(q+g)/n=5.712 βw×(n×p(l/2-(a1-a2/6))/l-p×a2)=540.7 βw×pmax×(1+(l-a1)/l+(l-a1-a2)/l)=298.5 t/p×mmax=19.1 截面型式i55×30×10×16 截面高度(c
貨車制動梁電焊工場新型風(fēng)控排塵系統(tǒng)的設(shè)計與實踐
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本文針對貨車制動梁電焊排塵缺乏良好的控制系統(tǒng)而造成能源浪費、通風(fēng)除塵系統(tǒng)失效的問題,設(shè)計了以plc為核心、以高壓風(fēng)源為動力的完善的控制系統(tǒng),實現(xiàn)了電焊作業(yè)通風(fēng)除塵的自動控制,達(dá)到了節(jié)能降耗,提高生產(chǎn)區(qū)局部污染治理水平的目的
貨運機車制動梁用15Mn2CrVNb鋼方坯角部橫裂紋研究
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對制動梁用15mn2crvnb鋼的鑄坯角部橫裂紋缺陷進行了研究,研究表明鑄坯角橫裂紋的形成溫度為870~900℃,在這一溫度條件下鈮、釩等碳、氮化物析出以及鐵素體在奧氏體晶界析出引起的奧氏體晶界脆化是裂紋形成的內(nèi)部原因,而鑄坯矯直過程中內(nèi)弧側(cè)的張應(yīng)力是裂紋形成的外部原因,實踐表明提高連鑄坯的角部溫度能夠有效地避免鑄坯角部橫裂紋的產(chǎn)生。
鋼梁、鋼吊車梁、制動梁(桁架)的安裝工程技術(shù)交底
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施工技術(shù)交底記錄 工程名稱:湖南泰達(dá)實業(yè)機械有限公司廠房施工單位:二十三冶二公司編號: 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人:項目專業(yè)施工員:項目專業(yè)質(zhì)量檢查員: 專業(yè)班組長:交底時間:年月日交底地址: 交底內(nèi)容 1、交底分部(子分部)、分項工程名稱:鋼結(jié)構(gòu)工程 2、交底執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》:gb 3、交底內(nèi)容摘要:鋼梁、鋼吊車梁、制動梁(桁架)的施工 一、施工準(zhǔn)備 1、材料要求 (1)主要材料:鋼梁、鋼吊車梁、制動梁(桁架)等鋼構(gòu)件,必須具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。包括:鋼材、 焊接材料、涂裝材料、高強螺栓、焊釘?shù)犬a(chǎn)品質(zhì)量合格證證明文件,按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定進行復(fù)驗。 (2)配套材料:普通螺栓緊固件、連接件、切割氣體、腳手架、爬梯、護欄、防護網(wǎng)、道木、鋼墊板等,必 須具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。 2、機具設(shè)備 (1)起重設(shè)備:起重吊機、卷揚機、鋼絲繩
L型解剖鎖定鋼板微創(chuàng)治療脛骨下段AO-B1型骨折
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目的探討l型解剖鎖定鋼板微創(chuàng)治療閉合脛骨下段ao-b1型骨折的效果。方法采用l型解剖鎖定鋼板微創(chuàng)治療44例閉合脛骨下段ao-b1型骨折患者。結(jié)果44例患者骨折端均達(dá)到穩(wěn)定固定?;颊呔@得隨訪,時間12~24個月。骨折愈合時間6~9個月。均無骨折畸形或延遲愈合,無關(guān)節(jié)或骨折端疼痛、骨及軟組織感染等并發(fā)癥。術(shù)后12個月按johner-wruhs評分標(biāo)準(zhǔn)評價療效:優(yōu)40例,良4例。結(jié)論l型解剖鎖定鋼板微創(chuàng)治療閉合脛骨下段ao-b1型骨折操作簡單,具有創(chuàng)傷小、骨折端復(fù)位好、固定穩(wěn)定、軟組織及骨折愈合好、患肢功能恢復(fù)滿意等優(yōu)點。
既有K13NK型石砟漏斗車換裝高摩閘瓦組合式制動梁改造
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分析了目前在鐵路線上運營的裝用低摩閘瓦的既有k13nk型石砟漏斗車進行換裝高摩閘瓦組合式制動梁改造的意義,對改造總體要求、改造方案及改造內(nèi)容進行了闡述和探討,并介紹該改造方案在試改樣車上得到了驗證,表明了該改造方案完全合理,且經(jīng)濟可行。
Q235B材質(zhì)
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1.碳素結(jié)構(gòu)鋼 ①由q+數(shù)字+質(zhì)量等級符號+脫氧方法符號組成。它的鋼號冠以“q”,代表鋼材的屈服 點,后面的數(shù)字表示屈服點數(shù)值,單位是mpa例如q235表示屈服點(σs)為235mpa的 碳素結(jié)構(gòu)鋼。 ②必要時鋼號后面可標(biāo)出表示質(zhì)量等級和脫氧方法的符號。質(zhì)量等級符號分別為a、b、 c、d。脫氧方法符號:f表示沸騰鋼;b表示半鎮(zhèn)靜鋼:z表示鎮(zhèn)靜鋼;tz表示特殊鎮(zhèn)靜 鋼,鎮(zhèn)靜鋼可不標(biāo)符號,即z和tz都可不標(biāo)。例如q235-af表示a級沸騰鋼。 ③專門用途的碳素鋼,例如橋梁鋼、船用鋼等,基本上采用碳素結(jié)構(gòu)鋼的表示方法,但 在鋼號最后附加表示用途的字母。 編輯本段 2.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 ①鋼號開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量,以平均碳含量的萬分之幾表示,例如平均碳含 量為0.45%的鋼,鋼號為“45”,它不是順序號,所以不能讀成
鋼梁-混凝土柱L型剛性節(jié)點性能試驗和應(yīng)用
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電廠汽機房屋蓋采用實腹式鋼梁與a、b列混凝土柱采用剛性連接的結(jié)構(gòu)型式,在國內(nèi)尚未有規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)可循,也沒有相關(guān)設(shè)計經(jīng)驗借鑒,為一種新的結(jié)構(gòu)型式.通過3種節(jié)點形式的試驗和有限元分析,證明l型剛性節(jié)點屬于延性破壞,具有一定的抗震耗能能力,完全適應(yīng)于實際工程設(shè)計.具體的工程設(shè)計對比表明,實腹式鋼梁與混凝土柱剛性連接的屋蓋具有受力好、美觀、經(jīng)濟、制作簡單、施工方便等優(yōu)點,是一種優(yōu)化結(jié)構(gòu),可供其他工程參考.
304L不銹鋼材質(zhì)證明書
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不銹鋼材質(zhì)證明書 證明書序號insperctioncertificate certificateno:certificatequalityquantity/weight 合同號 contractno: 用戶興祥不銹鋼材料有限公司 用戶東莞鳳崗東江花園25號 customer:電話:0769-82092330手機:15817703550 鋼種messrssus304l規(guī)格specification重量weight(kg) 日期date爐號heatnumber允許偏enabledcondition0.02 化學(xué)成分chemical,compositon%機械性質(zhì)mechanicalproperties 項目itemcmnpssicrnicumoti硬度 hardness (hr) 抗
Q235B材質(zhì) (2)
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1.碳素結(jié)構(gòu)鋼 ①由q+數(shù)字+質(zhì)量等級符號+脫氧方法符號組成。它的鋼號冠以“q”,代表鋼材的屈服 點,后面的數(shù)字表示屈服點數(shù)值,單位是mpa例如q235表示屈服點(σs)為235mpa的 碳素結(jié)構(gòu)鋼。 ②必要時鋼號后面可標(biāo)出表示質(zhì)量等級和脫氧方法的符號。質(zhì)量等級符號分別為a、b、 c、d。脫氧方法符號:f表示沸騰鋼;b表示半鎮(zhèn)靜鋼:z表示鎮(zhèn)靜鋼;tz表示特殊鎮(zhèn)靜 鋼,鎮(zhèn)靜鋼可不標(biāo)符號,即z和tz都可不標(biāo)。例如q235-af表示a級沸騰鋼。 ③專門用途的碳素鋼,例如橋梁鋼、船用鋼等,基本上采用碳素結(jié)構(gòu)鋼的表示方法,但 在鋼號最后附加表示用途的字母。 編輯本段 2.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 ①鋼號開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量,以平均碳含量的萬分之幾表示,例如平均碳含 量為0.45%的鋼,鋼號為“45”,它不是順序號,所以不能讀成
鋼吊車梁制動結(jié)構(gòu)計算實例
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本文結(jié)合某項目壓延車間鋼吊車梁制動結(jié)構(gòu)設(shè)計的實例,指出了在其具體設(shè)計中的幾個要點。
汽車結(jié)構(gòu)鋼B510L工藝優(yōu)化研究
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通過對汽車結(jié)構(gòu)鋼b510l現(xiàn)行工藝梳理以及成分和性能實績分析,找到了滿足此鋼種強度、冷彎等綜合性能要求的最經(jīng)濟的制造工藝,為余材轉(zhuǎn)用充當(dāng)和降低切換成本創(chuàng)造了必要條件。
重型載重車輛灰鑄鐵材質(zhì)制動鼓失效分析
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大?。?span id="masku7j" class="single-tag-height" data-v-09d85783>223KB
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通過對失效制動鼓進行分析,研究制動鼓失效的機理,針對其失效原因,對其材質(zhì)、組織、使用、維修、結(jié)構(gòu)等提出改進措施與建議。
DF_(8B)型機車單元制動器瓦托支座脫落的原因及對策
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DF_(8B)型機車單元制動器瓦托支座脫落的原因及對策
L型不銹鋼過濾器 (2)
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大?。?span id="70hz0vw" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.3MB
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精品文檔,值得擁有 1/7 l型不銹鋼過濾器 _pvc盒成型的塑料管,支持過濾精度達(dá)125微米的aisi-316不銹鋼過濾網(wǎng)。 _2毫米粗過濾網(wǎng)aisi304不銹鋼盒。 _過濾精度度可達(dá)到130微米的聚丙烯盤盒(水流方向與過濾網(wǎng)相反)。 型號 連接尺 寸 過濾面 積(cm 2) 流量 (m3/h) 滴水& 圓盤盒 流量 (m3 /h)灑 水盒 尺寸(mm) 型 重量(kg) cldhab fl-22”螺紋14982024140350165377605255 a 12 fl-33”法蘭2004404814536516550275026519 fl-4φ1654”法蘭29608096150500165749101526523 fl-4φ2204”法蘭312010012
L型不銹鋼過濾器
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精品文檔,值得擁有 1/7 l型不銹鋼過濾器 _pvc盒成型的塑料管,支持過濾精度達(dá)125微米的aisi-316不銹鋼過濾網(wǎng)。 _2毫米粗過濾網(wǎng)aisi304不銹鋼盒。 _過濾精度度可達(dá)到130微米的聚丙烯盤盒(水流方向與過濾網(wǎng)相反)。 型號 連接尺 寸 過濾面 積(cm 2) 流量 (m3/h) 滴水& 圓盤盒 流量 (m3 /h)灑 水盒 尺寸(mm) 型 重量(kg) cldhab fl-22”螺紋14982024140350165377605255 a 12 fl-33”法蘭2004404814536516550275026519 fl-4φ1654”法蘭29608096150500165749101526523 fl-4φ2204”法蘭312010012
L型髁鋼板治療股骨遠(yuǎn)端骨折37例體會
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目的 總結(jié)l型髁鋼板治療股骨遠(yuǎn)端骨折的臨床效果。方法 37例股骨遠(yuǎn)端骨折均采用l型髁鋼板內(nèi)固定,術(shù)后石膏固定4~6周。結(jié)果 37例病例均經(jīng)8個月以上隨訪,36例正常愈合,1例延遲愈合,平均愈合時間110d,按merchan標(biāo)準(zhǔn)評價優(yōu)良率865%,主要并發(fā)癥為關(guān)節(jié)僵硬。結(jié)論 l型鋼板治療股骨遠(yuǎn)端骨折具有強度高,符合生物力學(xué)要求,內(nèi)固定牢固,術(shù)后可早期鍛煉、并發(fā)癥少等優(yōu)點。
hdpe纏繞結(jié)構(gòu)壁管b型管是什么材質(zhì)
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4.5
本文將詳細(xì)解答hdpe纏繞結(jié)構(gòu)壁管b型管的材質(zhì)問題,包括其組成成分、特性以及在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用等方面。通過閱讀本文,讀者將對hdpe纏繞結(jié)構(gòu)壁管b型管的材質(zhì)有更加全面的了解。
L型快速熔斷器
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快速熔斷器 500-690v彎連l型半導(dǎo)體保護用熔斷器 技術(shù)規(guī)格 尺寸額定電流應(yīng)用類別開爾泰定貨號 10gr/ar21rsa-10a/660v 20gr/ar21rsa-20a/660v 30gr/ar21rsa-30a/660v 40gr/ar21rsa-40a/660v 50gr/ar21rsa-50a/660v 60gr/ar21rsa-60a/660v 80gr/ar21rsa-80a/660v 90gr/ar21rsa-90a/660v 100gr/ar21rsa-100a/660v 125gr/ar21rsa-125a/660v 160gr/ar21rsa-160a/660v 180gr/ar21rsa-180a/660v 00 200gr/ar21rsa-200a/660v 外型尺寸圖
L型擋墻施工
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4.7
l型擋墻施工 1.施工工藝(后附流程圖) 2.施工方法 (1)l型擋墻基坑開挖 基坑開挖前應(yīng)按設(shè)計的平面位置進行開挖放樣,基坑每邊放寬0.5 米,采用挖掘機開挖人工配合,基坑開挖邊坡根據(jù)施工季節(jié)及凍土性質(zhì) 確定,寒季施工時坡度可采用1:1-1:0.2在暖季施工時坡度應(yīng)適當(dāng)放 緩,基坑棄土應(yīng)運至遠(yuǎn)離坑壁邊緣,其距離不小于1m,基坑開挖應(yīng)分段 進行。 (2)基坑檢查 基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高,應(yīng)檢查凍土地質(zhì)狀況及基底輪廓尺寸,基底 標(biāo)高情況,合格后方可施作基礎(chǔ)。 (3)基底處理 按保持凍結(jié)原則設(shè)計的基礎(chǔ),基底下應(yīng)按設(shè)計設(shè)隔熱保溫層,防止 基礎(chǔ)凍土融化引起墻體下沉,基底換填土應(yīng)分層夯。按容許融化原則設(shè) 計的基礎(chǔ),基底下凍土冰層沉土應(yīng)挖除換填,弱融沉可采取融化后盡快 砌筑,不得長時間暴露基底。 (4)l型擋墻地面以下混凝土灌注或墻體預(yù)制件安裝。 基坑檢查后應(yīng)立即澆筑,l型擋墻地面以下混凝土
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職位:消防預(yù)結(jié)算設(shè)計員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林